Kuidas süüdet seadistada

Süütehetk mõjutab otseselt auto jõudlust. Mootori jõudlus sõltub selle parameetri õigest seadistusest. Kui süüde pole õigesti seadistatud, suureneb kütusekulu, auto ei arenda täisvõimsust, kuumeneb kiiresti üle ning komponentide ja mehhanismide kulumine kiireneb. Mootori tööga kaasnevad sagedased katkestused, mis ilmnevad kõige selgemalt tühikäigul, kõik need on tehase parameetrite rikke sümptomid. Allpool analüüsime, kuidas VAZ-2105 (2106, 2109) süüdet seadistada.

Kuidas süüdet seadistada

Kust alustada süüte seadistamist

Enne süütesüsteemi otsese reguleerimise jätkamist peate kontrollima mitmeid komponente ja mehhanisme.

  • süüteküünlad . Veenduge, et need oleksid heas seisukorras. Kui nende pinnal on tahma, eemaldage see. Samuti ärge unustage reguleerida süüteküünla vahet.

  • Katkestaja kontaktid . Kontrollige kontakte, kui neil on metalli läbipõlemise või korrosiooni jälgi, vahetage need välja. Neid segmente ei soovita parandada, need ei maksa palju raha ja uued peavad palju kauem vastu.

  • Kondensaator . Kontrollimiseks peate kasutama spetsiaalset laadimis-tühjenemise testerit. Osutiseade on kõige optimaalsem, see võimaldab teil võimalikult täpselt määrata voolu tugevuse, mis peaks läbima sujuvalt ja aeglaselt.

  • Süütepool . Katsetage kontakte testriga, kuid kõigepealt puhastage spiraal, jagaja kork ja jaotur korralikult mustusest. Kui kaanel on tahma, tuleb see asendada uue analoogiga.

Kuidas süüdet seadistada

Karburaator . Katsetage karburaatorit, kui see ei ole töökorras või diagnostikaprotsessi käigus leiti väiksemaid tõrkeid, on soovitatav see enne süüte reguleerimise jätkamist parandada.

Süüte paigaldamise etapid

Et mõista, kuidas VAZ-2109 (2105, 2106) süüde seadistada, lugege lihtsalt allolevaid juhiseid. Nende mudelite disain on peaaegu identne. Selle ülesande täitmiseks on vaja uurida süsteemi disainifunktsioone. Reguleerimine toimub kolmes etapis:

1. Kõigepealt tuleb lahti keerata esimese silindri kohal asuv süüteküünal. Tühi pistik tuleb sulgeda pistiku või sõrmega, selle käigus hakake väntvõlli võtmega keerama, kuni leiate survetakti.
2. Süüte väntvõlli rihmarattal on spetsiaalne kriips, mis peab asuma esikaanel oleva märgiga samal tasemel.
3. Jaotur tuleks paigaldada sellisesse asendisse, et liugur asetseb paralleelselt kaanega, mille külge on ühendatud kõrgepingekaabli pistik.

Kuidas süüdet seadistada

Süüteajastuse seadistamine

Analüüsime üksikasjalikult, kuidas VAZ 2106 (2105, 2109) süüdet seadistada ja mida selleks vaja on. Kõigepealt peate ette valmistama sellised tööriistad: 13 mutrivõti, voltmeeter või lambipirn juhtimiseks. 
Gaasijaoturi korgil on kolm erimärki. Neid kasutatakse süüte ajastuse seadistamiseks. Sildid vastavad järgmistele väärtustele: 

  • lühike asend 10-kraadise nurga jaoks;

  • keskmine asend – 5;

  • pikk silt on 0. 

Kuidas süüdet seadistada

Reeglina on rihmaratta veljel ka TDC märk. Selle vastas asetatakse rummule mõõn. Süütemomendi väärtuse korrigeerimine toimub ainult 1 ja 4 silindri puhul. Toimingute jada:

Eemaldage küünal 1. silindrist ja sulgege auk sõrme või pistikuga. Pöörake mutrivõtmega väntvõlli, kuni 1. silindris tekib rõhk, mis pigistab pistiku välja. Seejärel jätkake väntvõlli pööramist, kuni üks märkidest on gaasijaoturi korgi märgiga vastas.

Kui autot kasutatakse 92 (95) klassi bensiiniga, joondage risk keskmise märgiga; kui kasutate kütust, mille oktaanarv on alla 92, seadke märk pika riba vastas.
Ühendage turustaja lahti. Pärast ülaltoodud toimingute tegemist peaks jaoturi rootor olema sellises asendis, et väliskontakt oleks suunatud 1. silindrile.

Kuidas süüdet seadistada

Märkide joondamiseks peaksite saama mõttelise joone, mis jookseb paralleelselt mootori teljega.Kui te seda tulemust ei saavuta, peate jätkama järgmiste toimingutega. Kõigepealt keerake vastava mutrivõtmega lahti turustaja kinnitusmutter, tõstke jagaja üles ja keerake mehhanism rootori telge keerates soovitud asendisse. Paigaldage osa oma kohale, kinnitage see, kuid ärge pingutage kinnitussegmente täielikult. Järgmisena kaalume süüte seadistamise vahetuid samme.

  • Valmistage ette testlamp (voltmeeter). Ühendage üks juhe pooli väljundiga, kuhu tuleb ühendada jaoturi madalpingekaabel. Ühendage teine ​​juhe korpuse maandusega.

  • Lülitage süüde sisse Sel hetkel peaks märgutuli süttima. Järgmiseks peate selle välja laskma. Kui lamp ei põle, jätke järgmine samm vahele.

  • Keerake jaoturit päripäeva, kuni lamp lõpetab põlemise (pinget pole).

  • Pöörake jaoturit aeglaselt vastupäeva, kuni märgutuli süttib (pinge ilmub) Pärast seda fikseerige detaili asukoht ja pingutage kinnitussegmendid. 

  • Lülitage süüde sisse ja asetage turustaja kate oma kohale.

Video – süüte paigaldamine (VAZ 2109)

Nagu näete, ei nõua see protseduur kõrget kvalifikatsiooni, see on iga autoomaniku võimuses

Loe ka: