Kuidas avada autot, kui võtmed on igal pool sees

Neli võimalust auto avamiseks ilma võtmeteta.

Kas olete kunagi oma korterivõtmed kaotanud? Ja teie lemmikautost? Auto avamine pole keerulisem kui tavalise ukse avamine. Ei usu? No kuula siis.
Esimene meetod "Õu":
püüdke koolipoiss kinni, rookige kott välja ja leidke kogu kraami hulgast metallist joonlaud. Paljudel masinatel on väga ebaõnnestunud lukukujundus, mis võimaldab teha järgmist toimingut. Lükake joonlaud autoukse tihendi alla paralleelselt klaasiga ja vajutage lukku. Kui te ei saa seda operatsiooni teha, siis küsige sama õpilase käest, ma arvan, et ta ei keeldu. Auto on turvaliselt avatud, joonlauda saab tagastada.
Teine meetod "klassikaline":
Eemaldage ülekate, mis asub klaasi ja ukse vahel, ilmub mugav ruum "töötamiseks". Võtke traat, eelistatavalt võimalikult tugev, tehke traadi ühele küljele konks. Lisaks proovige selle kavala seadme abil eelnevalt loodud pesa kaudu lukustusnupu ajamit "tunnetada". Lukk ise on reeglina kaetud plastikkilbiga, mis raskendab töötamist. Teie eesmärk on leida nupu tõmbepunkt ja libistada seda õrnalt üles. See meetod töötab suurepäraselt, kui auto lukk ei ole varustatud erinevate lukustusvidinatega.
Kolmas meetod "radikaal":
Kui läheduses pole ainsatki koolilast ja kõik traat, kohalikud joodikud on vaske edasi ajanud, siis jääb viimane meetod. Klaasi purustada. Lihtsalt veenduge kõigepealt, et see on teie auto. Sel eesmärgil valige klaas, mida on kõige odavam sisestada. Muidugi võid lüüa ka esiklaasi (tavaline läheb kohe kildudeks ja tripleks läheb peenrasse), aga vandalismiakti jaoks on parem valida tagumine ukseklaas

Tähelepanu: mitte kolmnurk, vaid klaas ise! Klaas ise sisestatakse kiiresti ja odavalt igasse autoteenindusse, kuid kolmnurga ülesvõtmine on palju keerulisem.
Neljas meetod "Moodne":
kui olete pumbatava auto õnnetu omanik, mille lukkudel on spetsiaalne vargusvastane lukk. Sellist lukku on peaaegu võimatu avada.

Kui metallist traadiga joonlaud ei aita, kuna uksemehhanism on kõigist teistest sõlmedest isoleeritud, siis sellega manipuleerimine on mõttetu ja teie aknad peavad vastu Topol-M raketilöögile … Pole midagi teha . Helistage veskiga EMERCOM-i meeskonda. Vaprad poisid avavad teie auto mõnuga.

meeldib

Avatud auto võtmeta teenus

Avariilukksepad oskavad autot kahjustamata avada.Auto avamine pole nii keeruline, kuid protseduur eeldab märkimisväärseid teadmisi tootmisettevõtetes kasutatavate lukkude disainist. Tänu teadmistele ja spetsiaalsetele tööriistadele saavad meie meistrid auto avada kiiresti, ilma kahjustusteta. See annab võimaluse kasutada avatud lukku ilma selle parandamisele või väljavahetamisele mõtlemata. Keskluku ja turvasüsteemi varuajamite paigaldamine võib küll auto lukkude avamise protsessi keerulisemaks muuta, kuid ei muuda seda toimingut viljatuks.Meie kliendid hindavad oma aega, närve, autosid ja võtavad ühendust Hädaabiluku teenindusega.ööpäevaringselt.

Avatud auto pakiruum

Kuidas avada pagasiruumi ilma võtmeta? Helistage hädaabilukuteenindusse 438-000-9, meie eksperdid teavad, kuidas avada iga auto pakiruum ilma vigastusteta.Iseseisev katse võib kaasa tuua värvkatte kahjustamise, auto kere, luku purunemise. Ei tasu raisata aega foorumitest nõu otsima, kui on olemas lukusüsteemidest aru saanud spetsialistid. Lukkude avamine on meie igapäevane töö.

avatud garaaž

Hädalukuteenistus saab sageli taotlusi garaažiluku avamiseks. Garaažilukud puutuvad kokku ebasoodsate keskkonnamõjudega, nendesse võivad sattuda võõrkehad ning sissetungijad üritavad neid lõhkuda. Enamus lukke paigaldati garaažiustele juba mitukümmend aastat tagasi ja on rikkis või pole pikka aega avatud.Avame garaaži ülalukud,garaaži tabalukud.

Avatud autod Acura (Acura), Audi (Audi), BMW (BMW), Cadillac (Cadillac), Chery (Chery), Сevrolet (Chevrolet), Chrysler (Chrysler), Citroen (Citroen), Daewoo (Dewoo), Dodge (Dodge) ) ), Fiat (Fiat), Ford (Ford), Honda (Honda), Hummer (Hammer), Hyundai (Hyundai), Infiniti (Infiniti), Jaguar (Jaguar), Jeep (Jeep), Kia (Kia), Land Rover ( Land Rover), Lexus (Lexus), Mazda (Mazda), Mercedes-Benz (Mercedes-Benz), Mini (Mini), Mitsubishi (Mitsubishi), Nissan (Nissan), Opel (Opel), Peugeot (Peugeot), Porsche ( Porsche), Renault (Renault), Rover (Rover), Saab (Saab), Seat (Seat), Skoda (Skoda), Smart (Smart), SsangYong (Sangyong), Subaru (Subaru), Suzuki (Suzuki), Toyota ( Toyota), Volkswagen (Volkswagen), Volvo (Volvo), VAZ, GAZ, UAZ.

Kuidas generaatori juurde pääseda

Laetud aku ühendamiseks auto pardavõrku ilma kapotti tõstmata on vaja kahte umbes pooleteise meetri pikkust juhet. Kui teil on "valgustuseks" juhtmeid, saate neid kasutada. Kui ei, siis sobivad väiksema ristlõikega juhtmed, kuna elektriliste ukselukkude vool pole kuigi suur, kuid on soovitav, et need oleksid "krokodillidega". Kui need pole erinevat värvi, peate need kuidagi märgistama, et aku ühendamisel polaarsust mitte segi ajada. Saate need märgistada näiteks sinise ja punase elektrilindiga. Ühendus tuleb teha järgmiselt:

1. Tõstke masina esiosa tungrauaga üles ja asetage see alustele.
2. Eemaldage mootoriruumi kattev alumine kaitse mustusest.
3. Ühendage sinine juhe generaatori kronsteiniga ja punane juhe selle väljundklemmiga (mille külge keeratakse kõige sagedamini paks punane juhe).
4. Jälgides polaarsust, ühendage vabad juhtmeklambrid laetud aku klemmidega.
5. Avage auto võtmehoidja nuppu vajutades.

Tuleb märkida, et see on kõige lihtsam ja mitmekülgsem viis, mille abil saate avada mis tahes kesklukuga varustatud auto. See võib olla Audi või klassikaline VAZ. Kirjeldatud meetod on palju lihtsam kui suletud uste korral kapoti avamine.

Kuidas vajutada ukse aknaraami

Autoukse saate avada, vajutades selle aknaraami mitme seadme abil kerest eemale. Allpool käsitleme meie arvates kõige lihtsamate ja tõhusamate meetodite tööd.

1. Puidust kiil. See peaks olema umbes 20 cm pikk.Aluse paksus on vähemalt 3 cm.Kiil sisestatakse ettevaatlikult B-piilari ja ukselengi nurga vahele. Selleks, et uksetihend ei takistaks kiilu libisemist, sisestage kaks tsellofaani tükki posti ja ukselengi vahele ning asetage kiil nende vahele. Kui nagi ja raami vaheline vahe piisavalt laieneb, tuleb sellesse pista metallvarras, mille otsas on konks ja sellega autouks lukust lahti keerata. Seejärel saate selle avada välisküljel oleva käepideme abil.
2. Täispuhutav kummist padi pumppirniga. Menetlus peaks olema järgmine. Pigista padjast välja ülejäänud õhk. Tõmmake ukse lengi nurk sõrmedega enda poole. Sisestage padi auto kere B-piilari ja ukseraami ülemise nurga vahele. Pirniga õhu pumpamiseks padja sisse, kuni tekib piisav vahe. Just seda kohta soovitatakse jõu rakendamiseks, sest ukse aknaraam ei ole sama jäikusega kui uks ise. Seetõttu võimaldab see oma elastsuse tõttu lõhet laiendada. Avage uks pika metallvardaga, mille otsas on konks.

Kuidas klaasi purustada

Kui teie ja teie auto olete linnast kaugel. Kõik katsed oma rauast sõpra avada ebaõnnestusid ja otsustasite klaasi purustada – tehke seda õigesti. Esiteks löö parem tagumine aken, mis pole avasse liimitud, ja teiseks kleebi sellele eelnevalt ajaleht vms. Soovitav on seda teha, kuna auto küljeaknad on karastatud ja purunevad paljudeks kildudeks, lennates kogu auto sisemuses eri suundades. Liimina võite kasutada mis tahes kleepuvat ainet, mis ei määri siseviimistlust. Kui teil on käepärast kleeplint, saate seda kasutada, kleepides klaasile mitu tükki üksteise lähedale.

Miks pole vaja kapuutsi poputada?

Kapuutsi ei tohi välja vajutada, kui aku on tühi, sest seda ei saa nii kaugele välja suruda, et lukumehhanism oleks näha. Seetõttu on kapoti avamine konksuga metallvardaga keeruline ja tõenäoliselt ei jõua te käega riivini. See tähendab, et kapoti avamine on kõige keerulisem viis auto avamiseks, kui aku on tühi.

Võimalused auto avamiseks ilma võtmeta

Auto avamiseks ilma võtmeta on palju võimalusi, kuid anname ainult kõige populaarsemad võimalused. Niisiis, kuidas avada auto ilma võtmeta?

Esimene viis auto avamiseks

Autolukkude avamine on paljude spetsialiseerunud ettevõtete profiil, kes aitavad teid hea meelega sellisest ebameeldivast olukorrast välja. Olge ettevaatlik, sest vaatamata nende kinnitustele "Ära muretse, see on meie profiil", ei pruugi töö tehtud parimal viisil. Need võivad kahjustada auto ust.

Kõik oleneb sellest, mis marki su auto on, reeglina avanevad nii Ameerika kui ka Jaapani autod kõige lihtsamalt ja kiiremini. Hoopis keerulisem on olukord Rootsi ja Saksa autodega, mis on üle maailma kuulsad oma kõrge turvalisuse ja kvaliteedi poolest.

Spetsialiseerunud ettevõttele helistades uurige kõigepealt:

1. Milliseid konkreetseid toiminguid ettevõtte töötajad ette võtavad? On juhtumeid, kui mõned hoolimatud töötajad pakuvad auto avamist, lõhkudes ühe auto akna;

2. Kui kaua võtab ligikaudu aega autos ukse avamise protseduur, kui võtmed ise on autos.

Igal automudelil on ukse avamiseks oma “saladus”. Põhimõtteliselt teeb spetsialist iga luku lahti ja tal pole võtmeid vaja. Näiteks Tiguan Volkswagenit saab avada ainult läbi auto sisemuse ehk seestpoolt ja isegi läbi tagaukse, kus on spetsiaalne pesa. Selle taga on riiv, mida tuleks tõmmata ja uks avaneb iseenesest.

Midagi sellist on igas automudelis, pidage meeles. Saate end selliste olukordade eest kaitsta, lugedes mõnda artiklit või vaadates, kuidas Internetis autot ilma võtmevideota avada.

Teine võimalus auto avamiseks

Auto avamiseks on veel üks võimalus, kui unustasite võtme salongi. Tõenäoliselt läheb see teile kordades vähem maksma kui autoavamisfirma spetsialisti kutsumine.

Kui teie auto suletakse ootamatult ja auto võtmed ja dokumendid on sisse jäetud, on parem kulutada sama aeg varuvõtmete komplekti toomiseks

Mis on väga oluline, nii et saate säästa mitte ainult raha, vaid ka närve.

Muide, kui kutsute spetsialiste auto avamiseks kaugemates linnaosades, peate selle ja ka auto avamise keerukuse eest lisatasu maksma. Täiendavate turvasüsteemide olemasolu mõjutab tööde maksumust hinnatõusu suunas 30%.

Kui teie auto on kodumaine, näiteks Žiguli, võite proovida lukumaski kokku keerata, uute võtmete komplekt ei ole väga kallis. Selleks võib kasutada ka terastraati, millest saab teha konksu.

Lõhkus auto ust kinni

Iga autoomanikuga võib juhtuda olukord, kus autouks paiskus kinni ja võtmed jäid salongi. See võib juhtuda erinevatel põhjustel. Näiteks käivitasite mootori ja väljusite autost, et pagasiruumist midagi kätte saada, rehve kontrollida, klaasipuhastiid reguleerida, ust kinni lüüa ja signalisatsioon blokeeris selle. Juhtub, et võtmed jäid lihtsalt salongi ja omanik lahkus, unustades need ja lõi kogemata ukse kinni.

Mis põhjusel autouks kinni paiskus, pole enam oluline. Peaasi, et seda pole kuidagi võimalik avada

Ja võib-olla on ees pikk reis või oluline kohtumine. Salongi on vaja kiiresti sisse saada.Paljud ei kujuta oma elu ilma mugava sõidukita ette, seetõttu hakkavad nad olukorras, kus autouks paugutati, ette kujutama kõikvõimalikke õudusi akende lõhkumise ja lukkude puurimisega. Ära paanitse. Lootusetuid olukordi pole. Kui varuvõtit ei ole võimalik kasutada, siis tuleb pöörduda lukkude avamisega tegeleva firma poole.Autoukse paugutamise korral helistada tel 438-000-9. Meie meistrid aitavad kindlasti Leningradi oblastis Peterburis.

Võimalused auto avamiseks ilma võtmeta

Lihtsaim ja ökonoomsem viis lukustatud autosse sisenemiseks on kasutada teist võtmekomplekti. Kui aga see meetod on mingil põhjusel välistatud, on kõige parem usaldada see operatsioon spetsialistidele – on palju ettevõtteid, mis on spetsialiseerunud just sellistele juhtumitele. Tavaliselt tuleb meister kohale oma auto ja tehnikaga. Tõsi, see teenus maksab umbes sama palju kui sõiduki evakueerimine. Lisaks hoiatavad paljud ettevõtted, et töö keerukuse ja spetsialisti poolt teeloleku aja eest tuleb juurde maksta.

Kui see valik ei tööta, võite proovida ust ise avada. On palju tõhusaid ja mitte eriti tõhusaid viise, mis võivad mõne auto jaoks olla kasulikud ja mõne auto jaoks täiesti kasutud. 

Lihtsaim viis kandideerida aga vaid hädaolukorras on lõhkuda juhi aken. Tõsi, mitte iga autojuht seda ei tee ja pealegi on see ohtlik ja nõuab pingutust.

Kui juht on siiski valmis riskima ja seejärel uue klaasi paigaldamise eest maksma, peaksite meeles pidama ettevaatusabinõusid: kõige parem on klaas eelnevalt kleepida kleeplindiga, kui see on käepärast, nii et killud ei pudene mööda salongi laiali. Samuti tuleks löögi hetkel pöörata pea klaasist eemale, kaitstes oma nägu kildude eest, ja mähkida käsi kaltsuga – näiteks riidetükiga.

Samuti tuleb meeles pidada, et autotööstuses kasutatakse vastupidavat karastatud klaasi – seega peab löök olema tugev ning ese peab olema raske ja vastupidav.

Teine, õrnem variant on ekspromptkonksu kasutamine. Selleks vajate kõva traadi tükki. Sellest tuleks teha konks 45 kraadise nurga all ning asetada see klaasi ja juhiakna tihendi vahele. Konksuga tuleb proovida uksetõmmet konksu tõmmata ja üles tõmmata – siis lukk töötab ja uks avaneb. Tõsi, tuleb märkida, et see meetod sobib peamiselt kodumaal kokkupandud autodele.

Kolmas võimalus on kasutada puidust kiilu, mille paksus peaks olema umbes neli sentimeetrit, ja metallkonksu, nagu eespool kirjeldatud. Painutage kiilu abil ukse serv ja tõmmake lukk traatkonksuga välja.

Kokkuvõtteks tuletame meelde, et erinevate markide ja mudelite autodel on erineva kujundusega uksed ja lukud, mistõttu ei pruugi kõik meetodid konkreetsele autole sobida. Samuti tuleb tähele panna, et ilma võtmeta sõitjateruumi sisenedes võib autojuht kahjustada aknaid või auto kere. Seetõttu on sellises olukorras kõige parem otsida abi spetsialistidelt.