Artikli sisu:

1. Välimus
2. Salong
3. Tehnilised andmed
4. hinnasilt
5. Video

Ameerika autotootja Dodge demonstreeris taas uuendatud krossoverit Durango 3 põlvkonda. Mudel töötati välja juba 2010. aastal, kuid selle aja jooksul see erilisi muudatusi ei kogenud. Ümberkujunduse käigus lisasid margi insenerid uuele tootele veelgi agressiivsust, varustades selle kitsaste LED-esitulede ja massiivse esikaitserauaga, millel on eraldi küljesegmendid.

Samuti mõjutasid muudatused auto sisemust. Väljalase on suunatud Ameerika turule, seega pole veel teavet rahvusvahelisele müügile ilmumise kohta.

Välimus

Ameerika suurimat linnamaasturit mudeliaastal 2021 esitletakse täiesti uue välimusega, mis viib selle järgmisele tasemele. Eeldatakse, et mudel hakkab konkureerima enamiku turul saadaolevate maastikusõidukitega. Kere välisilme on palju muutunud, nii et uudsus näeb välja võimalikult värske ja soliidne, tõmmates publiku tähelepanu.

Uuendatud kere rõhutab Ameerika autotootja klassikalist stiili. Sellel on suur hulk väikeseid aktsente ja detaile, mis on “rändanud” sarja teistest esindajatest . Nende hulgas:

• peaoptika esituled;
• õhu sisselaskeavad;
• klaasimine;
• tahavaatepeeglid ja muud väliskujunduselemendid.

2021. aasta Dodge Durangol on aga ka spetsiaalselt selle mudeli jaoks loodud autentsed osad. Need annavad 5,1-meetrisele hiiglaslikule välisilmele teiste maasturite taustal täiendavat ähvardavust ja väljendusrikkust.

Auto esiosa näeb välja eriti agressiivne ja soliidne. See on istutatud piisavalt kõrgele, praktiliselt ilma kaldeta. Lisaks on auto esiosa piklik, mis mõjutab negatiivselt nähtavust ja nõuab mõningast sõidukogemust. Osaliselt lahendavad probleemi aga kõrged esiistmed, mis toetavad paindlikku kõrguse reguleerimist.

“Koonu” välimus ei tekita vastakaid arvamusi – see näeb välja šikk. Selle osa disain algab pika kapuutsiga, mille kõrgus on kergete reljeefsete üleminekutega, mis on triibud. Ühelt poolt paistavad need välja ja teisest küljest lähevad nad sügavale kapoti sisse.

Kapoti taga on ebatavaline kroomraamiga õhuvõtuava. Selle all on näha peen must võrk ja mudeli logoga nimesildid.

Konstruktsiooni mõlemale küljele on paigutatud agressiivsed esituled, mis sõltumata konfiguratsioonist saavad LED-täidise. Selline komplekt aitab kaasa teekatte kvaliteetsele valgustamisele igal kellaajal ja mis tahes ilmastikutingimustes. Siin lõpevad esikaitseraua eripärased omadused.

Järgmine element, mis publiku tähelepanu köidab, on massiivne kehakomplekt, mis on kergelt väljapoole kumer. See on kaetud paljude lainetaoliste sisetükkidega, sellel on täiendav trapetsikujuline õhuvõtuava ja mitmed reljeefsed süvendid külgedel. Nende konfiguratsioon ja mõõtmed määratakse sõiduki modifikatsiooni järgi.

Mootori ja muude oluliste komponentide tõhusaks jahutamiseks võib süvendeid varustada kroomitud udutulede või võredega pidurisüsteemi õhu juurdevooluks ja kapoti alla.

Kui eestprojektsioonist tundub auto agressiivne ja hirmuäratav, siis külgmine osa säilitab kindla ja vaoshoitud disaini. Profiili ülemises osas on näha pikk ja massiivne klaasistusriba, mis on jagatud osadeks ja raamitud õhukeste mustade joontega. Esiakende lähedal on suured tahavaatepeeglid, mis on ruudu kujulised. Need osad võivad korrata korpuse värvi, olla läikivad või kroomitud.

Lisaks, võttes arvesse auto versiooni, võivad peeglitel olla suunatulede kordajad. Kere põhiosas on kerged lained ja allpool suured rattakoopad koos laiendajate ja künnistega.

2021. aasta Dodge Durango ahtriosa peegeldab mudelivaliku klassikalist stiili. Sellel on peaaegu ruudukujuline konfiguratsioon ja see on istutatud teepinnaga täisnurga all. Ja tootjad võtsid põhiosa tagapinnast ukse alla. Selle disaini rõhutab kaubamärgiga visiir ilma kaldeta. Siis on näha suur pagasiruumi klaas ristkülikukujuliselt. Selle taga on mõõtmetega esituled, mis on omavahel ühendatud stoppsignaalide ribaga.

Optika all on platvorm numbrimärgi jaoks. Ülejäänud ukse elemendid on kaunistatud reljeefsete aktsentidega ja kroomitud. Ahtri all olev kerekomplekt on üsna massiivne, kuid ilma eriliste kaunistusteta. Silma torkab vaid läikivmust hajuti ja kaks väljalasketoru.

Dodge Durango 2021 SRT 392 ja SRT Hellcati modifikatsioonid erinevad tavaversioonidest ainult kere disaini poolest. Neid saab ära tunda ebatavalise esikaitseraua sisse integreeritud jaoturi järgi, mida on katsetatud tuuletunnelis. Lisaks on Hellcatil massiivne võrkvõre ja kaitseraud, millel on väljalõigetega udutuled.

Kliendid saavad valida 11 kerevärvi variatsiooni ja 3 disainipaketi vahel:

• mustkate;
• SRT must;
• SRT Platinum.

Keskosas olevad kontrastsed triibud on saadaval kahes värvivalikus. Tavalised 20-tollised veljed on varustatud Pirelli Scorpion või Pirelli P-Zero rehvidega mõõtmetega 295/45 R20.

Salong Dodge Durango 2021

Märkimisväärsed täiustused on mõjutanud esitletud Dodge Durango 2021 interjööri. Seest paistab uudsus silma nahkkattega istmete, ergonoomilisest plastikust, kangast ja metallist sisetükkidega.

Armatuurlauale ilmus suur hulk lisaelemente. Peamine on multimeediumiekraan, mis on veidi juhiistme poole pööratud. Mõlemal küljel on õhusuunajad. Allpool on suur analoogklahvide ja seibidega kilp põhiliste mugavusseadete muutmiseks.

Järgmisena on nimekirjas kesktunnel, mis sisaldab tehnilist paneeli, tarvikute ühendamise pistikuid, topsihoidjaid ja suurt käetuge koos kindalaekaga.

Olenevalt valitud konfiguratsioonist saab linnamaasturis kasutada 5 või 7 istekohta. Neil on eliitnahkviimistlus, täiustatud külgtugi, soojendusega istmed, reguleerimisvõimalused ja erinevad mugavusvõimalused.

Draiveri käsutuses on uus värvilise puuteekraaniga multimeediumipakett Uconnect 5. Selle diagonaal on 8,4 või 10,1 tolli. Dodge’i esindajate sõnul on uus kompleks eelmisest 5 korda kiirem. Saadaolevate funktsioonide hulka kuuluvad:

• samaaegne ühendus kahe mobiilseadmega;
• nutitelefonide juhtmevaba ühendus Android Auto ja Apple Car Play platvormide abil;
• TomTomi navigatsiooni tugi koos progressiivse otsingumootori ja hääljuhtimisega.

Katte tüüp sõltub suuresti masina konfiguratsioonist. Nii on näiteks Citadeli esmaklassilises versioonis uudsus 6-kohalise salongi paigutusega, mille teises reas on kaks soojendusega istet. Esiistmed on kaetud Nappa nahaga ja on ventileeritavad.

Mõnel varustusel on sportrool koos käiguvahetajatega, nagu näiteks Challengeri kupeel. Tagumiste ridade jaoks on juurdepääs meelelahutuskompleksile, kus on kaks 9-tollist ekraani, HDMI-pistik ja Blue-ray-plaadimängijad.

Selles modifikatsioonis on abivahendite ja elektrooniliste abiliste arv maksimeeritud. Seega pakutakse juhile kohanduvat “kruiisi”, hädapidurdusfunktsiooni takistuste tuvastamisel, sõiduraja jälgimist, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatusi ja ristliikluse juhtimist tagurdamisel.

Kahe rea reisijate ruumivaru on üsna suur. Kui auto vabastatakse 7-kohalise paigutusega, võivad kolmanda rea ​​sõitjad pikkadel sõitudel tunda kerget ebamugavust. Kuid perioodiliste reiside jaoks väljaspool linna on see valik üsna sobiv.

Tehnilised andmed Dodge Durango 2021

Uue Dodge Durango 2021 jõuallikate rida pole muutunud. See tähendab, et SXT, GT ja Citadel versioonide hiiglaslikul linnamaasturil on Pentastari seeria 3,6-tolline vabalthingav V6, mis toodab 299 hj. Koos. võimsus pöörlemispotentsiaalil 353 Nm.

R/T versioonid pakuvad 5,7-liitrist Hemi V8, mille varuks on 365 hobujõudu. Koos. ja pöördemoment 529 Nm. Selline mootor võimaldab arendada maksimaalset kiirust kuni 233 km/h. Lisaks on insenerid töötanud väljalaskesüsteemi seadistustega, nii et nüüd rõõmustab see autoomanikke kõige sportlikuma ja agressiivsema heliga.

Citadel paketis on lipulaev Hemi V8 5.7. Lisaks on sellel versioonil luksuslikum interjöör, kuid “diskreetne” heitgaas. Nii eelmises kui ka selles versioonis on mootorid varustatud 8-käigulise TorqueFlite automaatkäigukastiga. Maastur on saadaval nii taga- kui ka nelikveolisena.

Peale klassikaliste modifikatsioonide on 2021. aasta Dodge Durango SRT versiooni jõuallikaks 482-liitrine ja 6,4-liitrine mootor, mille pöörlemispotentsiaal on 637 Nm. Alustades põhikonfiguratsioonist, on selle valikuga kaasas nelikveoplatvorm ja standardne käivituskontroll. Kiirendus 0-100 km/h võtab vaid 4,5 sekundit.

Turule tuleb ka SRT Hellcati kõige progressiivsem väljalase, mis ekspertide sõnul on valiku võimsaim. Maasturi mootoriruumis on 720 hj Hemi V8 6.2 kompressoragregaat. Koos. võimsus ja pöörlemispotentsiaal 875 Nm. Mootor on ühendatud täiustatud TorqueFlite 8HP95 8-käigulise automaatkäigukastiga, mis võimaldab autol kiirendada 0-100 km/h 3,5 sekundiga. See on 0,1 sekundit kiirem kui Lamborghini Urus, mis saavutab 60 miili tunnis 3,6 sekundiga. SRT Hellcati lubatud kiirenduskiirus ulatub 290 km / h.

Turboülelaaduriga V8 uskumatu võimsuse kontrollimiseks kasutab auto kõige jäigemaid alamraami kinnitusi, spetsiaalset šassii häälestust, adaptiivset vedrustuspaketti ja vastupidavaid Brembo pidurikettaid. Ees on paigaldatud 6-kolvilised 400 mm ketastega pidurid ning taha 4-kolviline 350 mm ketastega mehhanism.Kütusepaak mahutab olenemata auto versioonist kuni 93 liitrit kütust.

Uue Dodge Durango 2021 mõõtmed:

Pikkus, mm	5075
Laius, mm	1924. aastal
Kõrgus, mm	1800
Kliirens, mm	207

Kliirensi indikaatorid võimaldavad autol kergesti ületada kõik konarused teel ja säilitada sõidustabiilsust rasketes oludes.

Sõiduomaduste osas on 2021. aasta Dodge Durango tipptasemel. Euroopa eksperdid viitavad “ameeriklastele” iseloomulikule läbimõeldusele ja letargiale pöörete sisenemisel, kuid tohutu edasiminek eelkäijate taustal ilmneb peaaegu kõiges.

Veermik erineb voolutarbimiselt ja tagab maksimaalse mugavuse liikumisel. Gaasipedaal näitab kiiret reaktsiooni.

5-käiguline automaatkäigukast on saadaval ainult ühes auto versioonis. Ülejäänutel on 8-käiguline valik, mis töötab kiiresti ja sujuvalt. Mudeli ainsaks nõrgaks küljeks peetakse kergelt “eraldatud” rooliratast.

2021. aasta Dodge Durango maksumus

USA turul on võimalik osta minimaalses konfiguratsioonis Dodge Durango 2021 hinnaga 31 000 dollarit. Luksusliku sisustuse, tipptasemel mootori ja muude lipulaeva funktsioonidega esmaklassilist varianti müüakse 83 000 dollari eest.

Järeldus

Dodge Durango 2021 on tüüpiline Ameerika linnamaastur, mis kehastab Dodge’i autotootjale iseloomulikke jooni. Autol on tohutu kere, suurepärane välimus, elegantne interjöör ja täiustatud tehnilised omadused. Autos olles tunnevad juht ja reisijad maksimaalset mugavust ja turvalisust.

Video Dodge Durango 2021 kohta:

“>