10 Parimat rehvi Bridgestone (Bridgestone) – tootja enim ostetud rehvide hinnang ja nende peamised omadused

Bridgestone on maailma suurim rehvitootja. Esimesed tooted lahkusid tehase koosteliinilt juba 1931. aastal. Sellest ajast alates on kummi järele olnud pidev nõudlus autojuhtide ja professionaalide seas. Bridgestone’i erinevate mudelite suurt populaarsust seletatakse mitme asjaoluga.

Rehvide laitmatu kvaliteet on Jaapanist pärit kumminõudluse üks peamisi saladusi. Kõrge töökindlus, vastupidavus ja atraktiivne disain on saanud määravaks teguriks ka vormel-1 autoomanike jaoks.

Ettevõte arendab pidevalt uusi rehve. Selleks on olemas tehniline keskus, kus toimub toodete täiustamine. Uue rataste sarja väljatöötamisega tegeleb üle saja inseneri ja disaineri.

Igas rehvi loomise etapis viiakse kvaliteedikontroll läbi tarkvaraga spetsiaalsete seadmete abil. Selle tulemusena saab algstaadiumis tuvastada palju väikseid vigu.

• Igas kuus väljub tehase konveieritelt umbes 10 000 rehvi. Kõigil neil on spetsiaalsed rajad, mis võimaldavad sõita suurel kiirusel ja mitte kuluda.
• Enne toodete tarnimist jaemüügipunktidesse läbib kummi kolmeastmeline diagnostika. Esmalt kontrollitakse rehviressurssi, seejärel diagnoositakse juhitavus ja mugavus.
• Mõned Bridgestone’i mudelid on kitsa kujuga, mis võimaldab autoomanikel kütusekulu säästa. Mõnel juhul on võimalik vähendada bensiini või diislikütuse tarbimist 20% võrra.
• Firma sortimendist leiab iga autoomanik oma raudhobusele sobivad jalanõud. Need on universaalrehvid, maastikumudelid, sportveljed jne.

Meie reiting sisaldab Bridgestone’i kõige populaarsemaid rehve. Mudelite valik tehti autoomanike tagasiside põhjal.

10 Bridgestone Dueler H/T D684

Tõsiste maastikusõidukite jaoks on vaja Bridgestone Dueleri H/T D684 rehve. See on mõeldud raskeks maastikuks, kuid ekstreemsetes tingimustes loovad rehvid juhile mugava keskkonna.

• Rehvide projekteerimisel ja valmistamisel kasutati kõige arenenumaid tehnoloogiaid (näiteks UNI-T), töötati välja uued kummi koostise ja turvise kujunduse koostised. Tugevdatud küljed võimaldavad ohutult liikuda maastikul, kartmata komistada teravate kivide või puujuurte otsa.
• Paljud autotootjad on hindanud Bridgestone Dueler H / T D684 võimalusi, sealhulgas neid oma autode standardvarustusena. Need on Honda CR-V, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol ja Toyota Land Cruiser Prado.
• Ülevaadetes loetlevad autoomanikud sarja selliseid eeliseid nagu pehmus, kulumiskindlus, stabiilsus märjal teel. Mõnevõrra rikub üldmulje mürast ja kiirest hägustumisest mudas.
• Lamellrehvid võimaldavad sõita autoga aastaringselt ilma jalanõusid vahetamata. Parim aastaringne seeria on Bridgestone Dueler H/L 400. Kummi soovitatakse riigi lõunapoolsetes piirkondades väga erinevatele autodele ja krossoveritele. Need rehvid on varustatud paljude automudelitega tehasekonveieritel (Jeep Wrangler, Lexus RX jne).

). Kõrge kulumiskindlus saavutatakse tänu sümmeetrilisele turvisemustrile. Plokkide optimeeritud paigutuse kasutamine võimaldas saavutada maksimaalse efektiivsuse. 4 pikisuunalist rööbastee aitavad kontaktplaastrilt niiskust kiiresti eemaldada. Tänu spetsiaalsele kummisegu koostisele saadi elastne ja vastupidav rehv.

Autoomanikud on rahul selliste Bridgestone Dueler H/L 400 lamellrehvide parameetritega nagu vastupidavus, prognoositavus, stabiilsus ja kasutusmugavus. Puudustest märgitakse ära jäikus ja kehv maastikuvõime.

Bridgestone Potenza S001 seeria rehvid võivad sõidu ajal kiidelda minimaalse müratasemega. Jaapani tootjal õnnestus mitmete uuenduste kasutuselevõtuga saavutada ainulaadsed omadused. Kummi koostise valmistamisel kasutati polüetüleentereftalaati, millel oli positiivne mõju rehvi haardumisele teega.

Pärast Silent AC ploki kasutuselevõttu oli võimalik müra vähendada. Tänu sellele lahendusele oli võimalik leida kompromiss sõidumugavuse ja sportliku soorituse vahel. Pärast välimiste plokkide tugevdamist muutus kitsastes kurvides optimaalse trajektoori hoidmine lihtsamaks.

Selle tulemusena on Potenza S001 seeria muutunud oma hinnasegmendis kõige tasakaalustatumaks.

Arvustustes leiate mitmeid kummi positiivseid omadusi. Hoiab hästi teed, ei tee müra, kulub aeglaselt, annab head tagasisidet manööverdamisel. Puuduste hulgas mainitakse sageli kõrget hinda ja suurt kaalu.

• Talverehve esindab laialdaselt Bridgestone Blizzaki sari. Paljude mudelite hulgast tuleks esile tõsta Blizzak Revo GZ Velcro, mis võitis paljude kodumaiste autojuhtide südamed. Ekspertide seas on seda hõõrdekummi tänu oma mitmekülgsusele korduvalt parimaks tunnistatud. Rehvid peavad ühtviisi hästi vastu nii lörtsis, jääs kui ka pakitud lumes.
• Rehvi turvis modelleeriti arvutil, tänu millele kandus koormus teatud turvise punktidesse. Asümmeetriline muster toimis hästi nii kiirendamisel kui ka pidurdamisel. Laiad sooned tulevad edukalt toime vee ja märja lume eemaldamisega.
• Tootjal õnnestus saavutada vajalik pehmus tänu Multicell Compound tehnoloogiale, mis tagab paljude mikropooride olemasolu.
• Paljude arvustuste hulgas on valdav arvamus, et rehvid sobivad suurepäraselt Venemaa teedele. Kumm muudab auto igas olukorras kuulekaks. Liini puudusteks nimetavad autojuhid kiiret kulumist.
• Spordirehvid Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin kuuluvad premium klassi. Need on mõeldud suviseks sõitmiseks erinevat tüüpi autodel. Selle liini arendamisel on Jaapani tootja meelitanud mainekaid inimesi. Üks neist on endine Itaalia vormel-1 piloot Stefano Modena.
• Suurepärane haarduvus tagab agressiivselt asümmeetrilise turvise. Tänu kesksele lainelisele rajale õnnestus inseneridel parandada juhitavust ja reageerimist. Unikaalse plokkide kombinatsiooni kasutamine avaldab positiivset mõju rehvi ohutusele ja vastupidavusele.

Deflektorid ja pulseerivad sooned täidavad suurepärast tööd vee väljajuhtimisel, vähendades märjal teekattel vesiliistumise ohtu.

Agressiivse sõidu fännid märgivad selliseid kummi omadusi nagu kulumiskindlus, löögikindlus, juhitavus, prognoositavus, veojõud. Puuduseks on rataste käitumine väljaspool kõvakattega teid ja müra.

Bridgestone’i kollektsiooni kõige energiasäästlikum sari on Ecopia EP850. Rehvid on mõeldud kasutamiseks suvistel maastikusõidukitel. Crossoverite ja džiipide varustamisel selle kummiga on mitmeid eeliseid. Need peituvad rehvide disainis.

Tänu asümmeetrilisele suunamustrile on ratastel suurepärane haardumine erinevat tüüpi teekattel. Tootja lisas kummisegule spetsiaalseid silikooni ja polümeeri lisandeid. Selle tulemusena on veojõud paranenud.

Õlatsoonide jäik disain suurendas turvise takistust ja parandas juhitavust.

Kasutajad meelitavad Bridgestone Ecopia EP850 selliseid omadusi nagu töökindlus, vastupidavus, stabiilsus igal teel. Maastikul sõites auto katki ei lähe, käitub etteaimatavalt. Kummi miinus on see, et 30% kulumisel kaovad maastikuomadused, tekivad raskused tasakaalustamisega.

Bridgestone Turanza T001 rehvisarjal on tasakaalustatud parameetrid. Seda nimetatakse õigustatult parimaks universaalseks kummiks, mida saab kasutada erinevat tüüpi autodel. Pilku tõmbab koheselt agressiivne uuenduslik turvis. Just tema annab igal teel enesekindluse ja rahuliku tunde.

Mudelivaliku valmistamisel kasutati ainulaadset kummikompositsiooni, millel on kõrge ränidioksiidi sisaldus. Koos suurendatud soontega saavutas see lähenemine suurepärase vee eemaldamise tööpiirkonnast, vältides vesiplaani mõju.

Külgseintel on kasutatud uut karkassikihti, mis mõjub positiivselt kurvide läbimise tundlikkusele ja manööverdusvõimele.

Ülevaadetes viitavad autoomanikud Turanza T001 seeria sellistele eelistele nagu madal kulumine, stabiilne käitumine märjal asfaldil ja tugev külgsein. Liini puudused hõlmavad müra ja jäikust.

Suverehvid Bridgestone MY-02 Sporty Style on soodsa hinnaga. Need on mõeldud sportliku sõidustiili austajatele. Seda kummi kasutatakse väikese ja keskmise klassi autode jaoks. Vaatamata kiiruse ja sõidu prioriteedile võib rehve nimetada universaalseteks.

Mudelivaliku eripäraks on agressiivne disain, mille annavad turvise sooned välgu kujul. Tänu sellele V-kujulisele mustrile on rehvidel suurepärane haardumine nii kuival teekattel kui ka asfaldil pärast tugevat vihma.

Rehvi välisrõhk jaotub ühtlaselt tänu turvise profiili minimaalsele kumerusele. Mudelit pakutakse autojuhtidele 18 suuruses.

Ülevaadetes märgivad autoomanikud Bridgestone’i sportrehvide selliseid positiivseid omadusi nagu tee stabiilsus, müramatus ja tugev külgosa. Miinustest eristatakse märjal murul libisemist ja kumm ei tunne end roobastes kindlalt.

Erilise koha kuulsa Jaapani tootja rehvisarjas on Bridgestone Dueleri H/P seeria. Need kiirrehvid võimaldavad kiirendada autot kuni 240 km/h. Samal ajal erineb kumm ebatõenäolise kulumiskindluse poolest.

Eksperdid ütlevad, et neid rehve saab probleemideta kasutada 6-7 hooaega. Lisaks tunnevad rehvid suurepäraselt märjal teekattel ja väljaspool linna. Suurepärast murdmaavõimet on juba hinnanud tsivilisatsioonist kaugel oma autodega sõitvate maastikusõidukite omanikud.

Kõrge haarduvuse tase saavutatakse tänu spetsiaalsele turvisemustrile ja ainulaadsele kummisegu koostisele.

Vene autojuhid kirjutavad ülevaadetes rehvide vastupidavusest, auto stabiilsest käitumisest suurel kiirusel ja müra puudumisest. Pidurdamisest jäävad head muljed. Miinustest märgivad autoomanikud kummi jäikust.

Bridgestone Blizzak Spike-02 maasturite naastrehvid hõivavad ülemaailmsel autoturul liidripositsiooni. Tootja kasutas uuenduslikke tehnoloogiaid suunava naastu, täiustatud kummikompositsiooni ja V-kujulise turvise, millel on suurenenud lamellide arv.

Insenerid suurendasid keskservade tihedust, muutsid külgservade nurka. Tänu sellele on paranenud lume-vee segu eemaldamine, tõusnud nakkumisnäitaja. Rehvid on väga vastupidavad ja vastupidavad.

Naastrehve on saadaval väga erinevates suurustes (30 mudelit), seda saab kasutada erinevat tüüpi autode "talvejalatsitena".

Kodumaised autojuhid tõstavad ülevaadetes esile auto suurepärast stabiilsust talvisel teel. Rehvid töötavad enesekindlalt nii jääl kui ka lörtsil. Naelad istuvad kindlalt rehvis, ilma asfaldil sõites välja lendamata. Paljude autoomanike peamine puudus on kõrge hind.

Proovisõidu talverehvid Bridgestone Blizzak Spike-02 maastur

Tähelepanu! Ülaltoodud teave ei ole ostujuhend. Igasuguse nõu saamiseks võtke ühendust asjatundjatega!

Bridgestone’i rehvide hinnang: millised rehvid on parimad, kuidas valida

Tänapäeval võivad autohuvilised rahulduda tohutu hulga suve- ja talverehvidega, mida oma lemmikautole jalga panna. Nendel rehvimudelitel on erinevad tootjad, erinevad modifikatsioonid, erinevad mõõtmed – kogu selle sordi hulgast on üsna raske leida erinevate tootjate samu mudeleid.

TÄHELEPANU! Leidsin täiesti lihtsa viisi kütusekulu vähendamiseks! Ei usu? Ka 15-aastase kogemusega automehaanik ei uskunud enne, kui proovis. Ja nüüd säästab ta bensiini pealt 35 000 rubla aastas! Loe rohkem"

Maailmas on küsimus – milline tootjatest on tänapäeval kõige populaarsem? Ühiskondlikud uuringud on näidanud, et selle komponendi liider on Bridgestone, mis on autorehve tootnud juba mitukümmend aastat. Vaatame, milliseid rehvimudeleid see tootja toodab.

Lühiülevaade tootja tegevusest

Jaapani ettevõte "Bridgestone" alustas oma esimest rehvide turuletoomist juba 1931. aastal ning sellest ajast alates on ettevõte saavutanud tarbijate seas uskumatu usaldusväärsuse ja enneolematu populaarsuse autorehvide tootmises. Ettevõttel on tohutult palju tehnoloogiat, mille järgi rehve toodetakse.

Näiteks UNI-T AQII tehnoloogia. See tehnoloogia kuulub tootja Bridgestone kolmanda põlvkonna tehnoloogiasse, mida kasutatakse praegustes uutes mudelites.

See tehnoloogia töötati välja vormel 1 kergete rehvide valmistamise protsessis ja seetõttu on UNI-T AQII baasil toodetud Bridgestone’i rehvidel uskumatult kõrge töökvaliteet.

Turvisemuster ei kustu isegi pideva kulumise korral. Samuti saab selliste rehvidega osavamalt ja kiiremini manööverdada igal teekattel, iga ilmaga.

Mida saab veel Bridgestone’i autorehvide omadustest eristada? Tootja tegi suure töö selle nimel, et rehvi pinnal oleks suurepärased hüdroevakuatsiooniomadused ning seetõttu muutus veemassi eemaldamine kontaktpinnalt palju paremaks.

Samuti märgime, et turvisemuster modelleeriti spetsiaalse arvutiprogrammiga, tänu millele on see täiuslikult teostatud vastavalt kõikidele kavandatud omadustele ja omadustele, mis võimaldavad Bridgestone’i rehvidel tagada ohutu ja usaldusväärse liikumise.

Rehvide hinnang

Tootjal Bridgestone on väga raske välja tuua rehvimudeleid, mida võiks pidada parimateks, sest peaaegu kõik need on teostatud ühtmoodi kvaliteetselt ja professionaalselt. Asjatundjad aga uurisid mudeleid põhjalikumalt ning nende tulemuste põhjal koostati Bridgestone’i rehvimudelite spetsiaalne reitingunimekiri.

Spetsialistid on välja valinud 6 kõige populaarsemat, levinumat ja müüdavat rehvimudelit, mis on inimeste hinnangul maanteel kasutamiseks optimaalseimad. Üldiselt näeb leht välja selline:

1. Blizzak Revo-GZ
2. Dueler H/P
3. Potenza RE050 Run Flat
4. Ice Cruiser 7000
5. Ecopia EP850
6. Turanza T001

See reitingute loend sisaldab ilmselt nii suverehve kui ka talverehve. Ärge pöörake tähelepanu asjaolule, et nendel rehvidel võivad olla erinevad omadused – eksperdid valisid rehvide parimad omadused välja ainult oma hooaja jaoks ja tuletasid oma kasutuskoefitsiendi.

Turanza T001

See konkreetne mudel saavutas selles Bridgestone’i rehvide reitingus kuuenda koha. Eksperdid märkisid ennekõike üsna agressiivset ja progressiivset turvisemustrit, mis võimaldab selliste rehvidega auto omanikul olla teel enesekindlam ja rahulikum, manööverdada vabamalt, tunda end üldiselt võimalikult turvaliselt ja mugavalt.

Turvisemustris on suurendatud sooned, ka nendes rehvides on kummisegus küllaltki kõrge ränidioksiidi kontsentratsioon ning koos nende komponentide sulandumine annab suurepärase vee eemaldamise efekti kontaktplaastrilt, mis paneb kohe kraadi. vesiliu kohta kõrgel joonel. Nüüd saavad autod ohutult käituda libedal ja märjal pinnal.

Nendel suverehvidel on palju mõõtmeid ja neid saab paigaldada nii tavalistele autodele kui ka krossoveritele ja džiipidele. Rehvi külgseina disain sisaldab ka uut karkassikihti ja kergelt tugevdatud äärist, et parandada roolivõimet ja sõiduki paindlikkust.

Ecopia EP 850

Eksperthittide paraadi viies rida kuulub sellele suverehvide mudelile, mis eristub oma atraktiivsuse ja atraktiivsuse poolest. Eksperdid kahtlesid väga pikka aega, mis liini see mudel peaks võtma – viiendat või kuuendat, ja ometi meeldis ekspertidele Ecopia EP850 rohkem.

Üldiselt on selline mudelite vastasseis tingitud asjaolust, et need on üksteisega väga sarnased kõigis oma tehnilistes omadustes. Loomulikult on neil erinev turvisemuster ja vastavalt sellele käituvad nad ka teel erinevalt.

Üldiselt on aga kõik need funktsioonid ja eelised, mis Turanza mudelil on, ka Ecopial.

Suurepärane haarduvus tagab juhile ohutu sõidu igal teekattel ja absoluutselt iga ilmaga. Pole vahet, kas pind on libe, märg või hästi soojendatud kuiv – auto käitub sama hästi.

Märgime ka suurepärast veeretakistust, mis saavutatakse tänu autorehvi pinna suurepärasele ja kontrollitud lamellusele.

Selliste rehvide puhul võite saavutada maksimaalse kiiruse kuni 210 km / h ja need on tegelikult suurepärased tingimused Euroopa kiirteedel. Samuti paneme tähele, et rehvidel on suurepärane kulumiskindlus – selliste rehvidega saate ohutult sõita 4. või enama hooaja ja isegi mitte pöörata tähelepanu sellele, et rehvid on kasutusel olnud juba päris mitu aastat.

Ice Cruiser 7000

Üks väheseid talvemudeleid, mis sellele hittparaadile pääses ja kohe peaaegu selle tootja esikolmikusse plahvatas. Tõepoolest, sellel talvemudelil on ainulaadsed omadused, mis võimaldavad seda põhimõtteliselt märgata ja esile tõsta kogenud sõltumatud eksperdid. Mis on selle eripära?

Alustame sellest, et need talverehvid on valmistatud ainulaadse kummisegu baasil, mis sisaldab suurt hulka haarduvusomadusi, aga ka vetthülgavust ja veeretakistust tõstvaid komponente. Kumm sisaldas selliseid komponente nagu mitmed imava geeli modifikatsioonid, ränidioksiid, looduslik kautšuk ja paljud teised.

See talverehvide mudel on naastrehvid ja mõeldud ka kõikidele autodele – tavalistele autodele, krossoveritele, džiipidele. Selliste rehvidega saate kiirendada kuni 190 km / h.

Pange tähele, et selle rehvimudeli kasutamine teie autol annab juhile töökindluse ja liiklusohutuse ning suurendab manööverdusvõimet ja loob mugavamad sõidutingimused.

Potenza RE 050 Run Flat

Avab Bridgestone’i autorehvide esikolmiku, mudeli Potenza RE050, mille valmistamisel kasutati Run Flat tehnoloogiat.

• See tehnoloogia, mida kasutatakse koos mitme teisega, on muutnud selle Ultra High Performance rehvimudeli üheks parimaks mitte ainult Bridgestone’i, vaid ka kuulsamate Euroopa rehvitootjate seas.
• Antud rehvimudel on mõeldud kasutamiseks sõiduautodel, sellel mudelil on see mõõde ka crossoverite ja džiipide jaoks.
• Seda Bridgestone’i autorehvide mudelit iseloomustab asjaolu, et sellel on asümmeetriline turvisemuster, mis on disainitud tootja teise ainulaadse arvutitehnoloogia põhjal.
• Turviseprofiili disaini väljatöötamisse kaasati ka lahendused vormel 1. Tänu sellistele arendustele on rehvidel suurepärane haardumine iga ilmaga.
• Sellise rehvimudeli kasutamine võimaldab maanteel sõites end turvalisemalt tunda.

Dueler H/P

Selle reitingu hõbedase joone võttis Dueler H/P mudel, millest sai suverehvide seas parim Bridgestone’i autorehvide mudel.

Märgime, et tootja tegi selle mudeli kõigist oma sõiduautode klassis saadaolevatest autodest kiireimaks – selliste rehvidega autot saab üsna rahulikult kiirendada kuni 240 km/h. See tähendab ka seda, et neil rehvidel on märkimisväärne kulumiskindlus.

Eksperdid ütlevad, et selliste rehvidega on üsna lihtne sõita kuus hooaega, absoluutselt probleemideta.

Märkimist väärib ka see, et nendel rehvidel on suurepärane maastikusõiduvõime – märjal või määrdunud pinnal möödub auto üsna rahulikult, säilitades samal ajal ideaalselt sirget trajektoori.

Kõik see saavutati tänu suurepärasele haardumisele kattega, mis omakorda on tingitud turvisemustri struktuurist, aga ka mõnedest kummisegu omadustest, millest Bridgestone seda mudelit toodab.

Blizzak Revo-GZ

Noh, see talvel kasutamiseks mõeldud rehvimudel on saanud tootja Bridgestone’i autorehvide seas absoluutseks meistriks. See mudel on suverehvide seas suutnud mööda minna isegi meistrist ja seda mitmete spetsiifiliste omaduste poolest. Alustame järjekorras.

Nendel rehvidel on suurepärane ja ainulaadne haardumine talvel, olenemata sellest, millise pinnaga te sõitmiseks valite – jää, sulanud lumega asfalt või muu libe lõuend – auto käitub kõigis neis tingimustes suurepäraselt.

Tähelepanu väärib ka see, et neil rehvidel puuduvad naastud ning selle haarduvuse annab vaid see, kuidas tootja selle mudeli jaoks kummisegu tootis, samuti see, kuidas nad selle mudeli peal rehvi pinnatöötlust tegid.

Rehvide pind on täpiline mitte ainult turvisemustri, selle soonte, vaid ka keskmiste pikisuunaliste ribidega, põhi- ja lisaribidega, samuti lamellidega.

Nii näevad sõltumatud eksperdid Bridgestone’i rehvireitingut, mis põhineb täielikult ekspertide arvamusel, kes arvestasid ainult nende rehvide professionaalseid omadusi. Ja kas see on objektiivne või subjektiivne – selle otsustab juba igaüks isemoodi.

Bridgestone’i talverehvide hinnang, 2017. aasta parimate rehvide ülevaade

Jaapani kontserni Bridgestone peetakse suurimaks autorehvide tootjaks. Ettevõte asutati juba 1931. aastal. See toodab ainult väga kvaliteetseid rehve, mis on kogu maailmas autojuhtide seas suure populaarsuse saavutanud. Kaaluge väikest hinnangut parimatele Bridgestone’i talverehvidele vastavalt omanike arvustustele.

Rehvid Bridgestone, tippmudelite ülevaade

Blizzak VRX

Spetsiaalsed rehvid, mis on mõeldud sõitmiseks tugevalt lumistel teedel. Turvist iseloomustab asümmeetriline muster, mis suurendab auto ujuvust rasketes teeoludes.

Rehvid VRX erinevad eelmistest mudelitest suure hulga soonte poolest. Veojõu suurendamiseks sõiduteega tehakse turvisele noolekujulised plokid.

Blizak VRH on valmistatud kummisegust "Multi-Cell Compound". Seda eristab suur hulk mikropoore, millel on otsene mõju sõiduki pidurdamisele ja juhitavusele. Uusima tehnoloogiaga valmistatud lamellid aitavad vähendada pidurdusteekonda, rehv ei tekita kõrvalist müra.

Veel: Soodsate naelteta talverehvide hinnang

Bridgestone Blizzak Spike-02 maastur

Toodetud kasutades uusimat tehnoloogilist protsessi. See sisaldab:

• suunaga piisk,
• Täiustatud kummisegu
• V-mustriga turvis,
• Palju lamelle.

Auto murdmaavõimekuse tõstmiseks muudeti rehvi keskservad tihedamaks, küljeservad jooksevad selgelt arvutatud nurga all. Kõik need uuendused on võimaldanud saavutada suurepärase lume- ja veeeemalduse ning kontaktlaik on suurenenud. Rehv hoiab teed kindlalt kinni. Kummi omadused eristuvad suurenenud tugevuse ja kulumiskindluse poolest.

Tehased toodavad rohkem kui 30 tüüpi selliseid naastrehve. Seda saab paigaldada talvel igale autole.

Vene autojuhid räägivad maasturist Blizzak Spike 02 ainult positiivsest küljest. Nad märgivad auto suurepärast stabiilsust jäisel rajal. Rehvidel saate ohutult sõita puhtal jääl, ületada lumepudru. Naelu tihe sobivus ei lase neil auto asfaldil liikudes välja lennata.

Ainsaks puuduseks võib pidada märkimisväärset kulu.

Blizzak Revo GZ

Enim sooviti rehvi. Seda on toodetud alates 2010. aastast. Laitmatu kvaliteet ja taskukohane hind on muutnud selle autojuhtide seas väga populaarseks. Turvis on asümmeetrilise mustriga, mis parandab masina juhitavust ka kõige ekstreemsemates tingimustes.

Vibratsiooni vähendamiseks ja auto libisemise vältimiseks on külgseinal spetsiaalsed painded, mis erinevad oma spetsiifilise kuju poolest. Revo GZ Bite-osakeste põhiomadus. Rattad jääpinnaga kokku puutudes mängivad naelu rolli.

Veel: Millist rehvikompressorit valida: mudelite kirjeldus ja hinnang

Blizzak Revo DM-V1

Universaalne rehv, mis on mõeldud paigaldamiseks:

Mudel tõmbab tähelepanu originaalsete 3D-lamellidega, mis suurendavad auto stabiilsust. Sooned on tehtud siksakilise kujuga, võimaldades autol märjal maanteel vabalt liikuda.

Bridgestone Dueler H/P

Tänu sellistele suure kiirusega rehvidele võib auto saavutada kiiruse 240 km / h. Kumm on väga vastupidav ja mõeldud aastateks kasutamiseks. Eksperdid ütlevad, et seda saab kasutada umbes kuus hooaega.

Bridgestone Dueler H / T auto kõrget murdmaavõimet märgivad maastikusõidukite omanikud, kes peavad sõitma loomulikul maastikul. Algne turvisemuster, aga ka spetsiaalne kummisegu võimaldab saavutada rajal võimsa haardumise. Kodused autojuhid märgivad selle rehvi mitmeid positiivseid omadusi:

• vastupidavus,
• Stabiilsus suurel kiirusel sõitmisel,
• vaikus,
• Suurepärane pidurdamine.

Puuduste hulgas on kummikompositsiooni jäikus.

Ice Cruiser 7000

Suurepäraste parameetritega naastrehvid. 16 rida alumiiniumist naelu on varustatud keskele paigaldatud karastatud sisetükiga. Tänu sellele konstruktsioonile kleepuvad rattad kindlalt jääpinnaga.

Ice Cruiser 7000 oli sihipäraselt loodud spetsiaalselt Venemaa liinidel kasutamiseks. Samuti saate poodidest osta naastudeta versiooni.

Bridgestone MY-02 sportlik stiil

Spetsiaalsed rehvid, mis on mõeldud spordivõistlustel osalemiseks. Nad kuuluvad universaalsesse rühma. Need on agressiivse disainiga tänu välkmustrile sarnanevatele soontele.

Need sooned aitavad kaasa ratta võimsale haardumisele teel, olenemata sellest, kas see on kuiv või mitte. Rehviprofiili väike kumerus võimaldab muuta välisrõhu rattale ühtlaseks. Tehas toodab selliseid rehve 18 suuruses ja autojuhil pole raske sobivat leida.

Eeliste hulgas on stabiilsus, müramatus, tugevad küljed. Puudustest:

• Libisemine märjal murul
• Hoiab teed halvasti roopas.

Jaapani kummi tööomaduste parandamiseks tuleb see esmalt sisse lasta. Kiirus ei tohi ületada 80 km/h. Piisab 500 – 800 kilomeetri läbimisest. Selle tulemusena paraneb naastude sobivus ja hõõrdrehvid avavad mikropoorid, nii et need hakkavad sõiduteele kleepuma.

Jaapani kummi hind on üsna vastuvõetav, peaaegu iga autojuht saab seda osta. Kuid kuna turule on ilmunud võltsingud, on parem oste teha edasimüüjatest.

Suverehvide hinnang 2017, parimad rehvid (10 parimat)

Soovitatav on mõelda 2017. aasta parimate suverehvide ostmisele talvel, eriti siis, kui uusaastamüügid pole veel lõppenud.

Et aidata teil õiget valikut teha, oleme uurinud spetsiaalseid ressursse ja koostanud suverehvide edetabeli 2017 .

Selle koostamisel võeti arvesse selliseid kriteeriume nagu hind, populaarsus ning positiivsete ja negatiivsete kommentaaride suhe saidil Yandex.Market.

Keskmine hind on 9380 rubla.

Suverehvide reiting avaneb pehmete ja mitte müra tekitavate rehvidega, mis näitasid suurepärast haardumist vihmast kuival ja märjal teel, käituvad libisemisel sujuvalt ja etteaimatavalt ning ei lagune.

Negatiivsetes arvustustes mainivad kasutajad, et rehvid on kergesti läbi torgatavad ja külgsein on nõrk, millele ilmub kiiresti “song”.

9. Hankook Ventus V12 evo2 K120

Keskmine maksumus on 8820 rubla.

2017. aasta suverehvide edetabelis on üheksandal kohal lugupeetud Lõuna-Korea kaubamärgi rehvid, mis toimivad hästi kurvides ja roopadel sõites. Neil puudub vesiliistu ja suurepärane kulumiskindlus.

Miinused: teevad palju müra kiirustel üle 90 km, pööretel vile, väga pehme külgsein.

8. Bridgestone Turanza T001

Saate osta keskmiselt 8241 rubla eest.

Praktiliselt vaiksed Jaapani rehvid, suurepärane pidurdus ja kurvide läbimine kuival teel ja rajal pärast vihma. Tänu paksudele ja jäikadele külgseintele ei teki rehvidel pärast sõite Venemaa teedel “sonni”. Neid rehve on turul lihtne leida, seega pole nende vajadusel väljavahetamine probleem.

Miinused: Rehvide jäikuse tõttu võib nendega sõitmine ka jäigema vedrustusega olla ebamugav.

7. Michelin Energy XM2

Need maksavad keskmiselt 3062 rubla. tükk.

Üks odavamaid ja samal ajal kvaliteetseid valikuid 2017. aasta suverehvide esikümnes . Need rehvid on pehmed, vaiksed, säästavad gaasi ja lähevad hästi üle väikestest löökaukudest, neelavad põrutusi. Suurepärane valik autohuvilistele, kes eelistavad vaikset sõitu. Isegi tugeva vihmaga on need hüdroplaneerimisele vastupidavad.

Puudused: kuumaga võivad nad kurvi sisenedes ja pidurdades “vilistada”.

6. Pirelli Cinturato P7

Keskmiselt saate osta 10 648 rubla eest.

Kuid see on väga kallis variant, erinevalt 2017. aasta suve rehvide edetabeli seitsmendast numbrist.

Millist kasu saavad autoomanikud ostust? Suurepärane auto juhitavus suurtel kiirustel nii kuival kui ka vihmajärgsel asfaldil, mugavus ja suunastabiilsus sõitmisel ning suurepärane kulumiskindlus.

See kumm peab vastu rohkem kui ühe hooaja, lisaks on sellel külg, mis kaitseb valuvelgi äärekiviga kokkupõrkel kriimustuste eest.

Miinustest: mitte külma ilma jaoks, juba pluss 5 kraadi juures.

5. Yokohama Blu Earth AE01

Keskmine hind on 3040 rubla.

Parimad suverehvid, kui teie jaoks on kõige olulisem hind, ja rehvide vaiksus sõidu ajal on teisel kohal. See Jaapani kumm tuleb hästi toime sügavate lompidega ja ühes ülevaates öeldakse, et üle 15 tuhande km kulus ainult 1,8 mm turvist.

Võimalikud probleemid: pehmed külgseinad, mille tõttu on parem mitte pressida äärekivide lähedale, see ei sõida hästi poris.

4 Nokian Nordman SZ

Keskmine maksumus on 6310 rubla.

2017 aasta ühed parimad suverehvid (r16). Need vähendavad autojuhtide kommentaaride kohaselt bensiinikulu umbes 0,4 liitrit saja kilomeetri kohta. Roopade suhtes praktiliselt tundetu, stabiilne märjal ja kuival teel.

Puudused: teravate manöövrite ajal on rullikus kergelt tunda, väikesed suurused (ainult 16 / 17 / 18 ").

3 Nokian Nordman SX

Keskmine hind – Nokian Nordman SX

Odavad ja kulumiskindlad rehvid. Suurepärane juhitavus kuival kõnniteel, "ärge ujuge" roobas.

Miinused: mitte kõige vaiksemad suverehvid, käituvad määrdunud ja märjal teel keskpäraselt.

2. Continental Conti Premium kontakt 5

Keskmine hind kauplustes on 5010 rubla.

Väga vaikne rehv, mis hoiab kindlalt teed, "neelab" konarusi. Kuival ja märjal teekattel pidurdamisel pole ka ContiPremiumContact 5-l probleeme.

Puudused: pehme külgsein, halb läbitavus teel ilma asfaldita.

1 Nokian Hakka Green 2

Seda müüakse keskmiselt 3410 rubla eest.

Rehvitabeli esimene number on hinna ja kvaliteedi suhte poolest parimad suverehvid. Vastupidav vesiplaanile, tagab vaikse ja mugava sõidu märjal ja kuival teel. Tänu kumerale disainile rehvi sisemise õlapiirkonna turviseplokkidel tormab ja kiirendab vesi pikisuunalistest soontest põikisuunalistesse soontesse.

Miinused: õhuke külgsein.

Top 10 parimad suverehvid

Autorehv on ratta veljele paigaldatav rattaelement, mis on auto ja teepinna vahel kontakti tagav ja negatiivseid jõude, vibratsioone ja ratta trajektoori vigu kompenseeriv kumm-metall-kangast kest. kettale. Esimese autorehvi leiutas Robert William Thomson 10. juunil 1846, patent nr 10990.

Rehvivalik on autojuhtidele üks peamisi peavalusid, soovin säästa raha ja korjata paremaid rehve.

Peamised parameetrid rehvide valimisel:

• kulumiskindlus;
• haardumine teel;
• rehvimüra;
• eelarve.

Need on peamised parameetrid, millele autoomanikud rehvide valimisel kõige sagedamini tuginevad.

Mis vahe on rehvidel

Ideaalseid rehve ei eksisteeri, sest iga teetüüp nõuab teatud tüüpi rehve, igaks hooajaks ja sündmuseks on teatud tüüpi rehv, mis erineb teistest ning kui toota universaalrehve, mis sobivad sõitmiseks absoluutselt igasugustes tingimustes, siis ei vasta need teatud ohutusnõuetele.ja igal juhul kaotavad rehvid, mis on tehtud teatud tingimustes sõitmiseks.

Rehve toodetakse peamiselt järgmiste teekatete jaoks:

• asfalteeritud;
• jahvatatud;
• võidusõidurajad;
• maastikul.

Lisaks sellele, et rehve toodetakse keskendudes kindlale teepinnale ja see on üks peamisi erinevusi rehvide vahel, on sõiduautode, veoautode ja võidusõiduautode rehve väga palju ning peamised neist on:

• madal profiil;
• torkevaba;
• maastikul;
• Võidusõit;
• suvi;
• talv;
• iga ilmaga.

Rehvid erinevad ka turvisemustri poolest , mida on peamiselt nelja tüüpi:

• suunatud;
• mittesuunatud;
• asümmeetriline;
• ilma pildita.

Selgitasime välja kolm peamist erinevust rehvide ja nende valmistamise vahel, millisel teekattel rehvi kasutatakse, millistes tingimustes rehvi kasutatakse, milline turvis on rehvile sobivam.

Parimad premium suverehvid

Esimesel kohal on Michelin Primacy 3 , mille tootja on Prantsuse ettevõte, mis on üks selle valdkonna absoluutseid liidreid.

Inseneride peamine ülesanne selle rehvi loomisel oli saavutada pöörde ajal maksimaalne haardumine kuival ja märjal pinnal, mis neil ka tegelikult õnnestus.

Suurepärase haarduvuse ja asümmeetrilise turvisemustriga esmaklassiline suverehv oli see rehv ka ADACi ohutushinnangus esikohal.

Michelin Primacy 3 on AutoZona ja ADAC testides hinnatud 2017. aasta parimaks suverehviks.

Michelin Primacy 3 rehvi eelised:

• hämmastav juhitavus;
• nende rehvide pidurdusteekond väljaspool konkurentsi;
• hüdroplaneerimine puudub täielikult;
• maksimaalne mugavus.

Michelin Primacy 3 rehvi miinused:

• hind 7000 kuni 10000 rubla.

Teisele kohale kuulub Hankook Ventus V12 evo K110 , mida toodab Lõuna-Korea hiiglaslik kaubamärk Hankook Tire.

Muide, Hankook Ventus V12 rehvid on ühed populaarsemad suverehvid, mida müüakse üle maailma.

Nende rehvide teekattega haardumine kõrgusel, nii vihmase ilma kui ka päikesepaistelise ilmaga, oli testimise ajal märgata kerget hüdroplaneerimist. Turvis on V-kujulise mustriga piisavalt sügavate soontega, rehvid on suure suunastabiilsusega.

Hankook Ventus V12 rehvide eelised:

• hinna kvaliteet;
• suurepärane juhitavus;
• tugevus;
• piisavalt mugav.

Hankook Ventus V12 rehvide miinused:

• hüdroplaneerimine suurel kiirusel pöörde hetkel;

Kolmandale kohale tulid Toyo Proxes T1-R rehvid , mida toodab Jaapani tootja Toyo Tire & Rubber Co sportsedaanidele. Toyo Proxes T1-R peetakse parimateks sportautode suverehvideks, need rehvid armastavad kiirust.

See rehv töötati täielikult välja arvutisimulatsiooni abil, testiti absoluutselt kõigis ebasoodsates tingimustes, võib öelda, et selle panid pikslite kaupa kokku Jaapani geeniused.

Selle tulemusena õnnestus Jaapani inseneridel leiutada rehv, millel on täiesti ainulaadne haardumine ja juhitavus. See rehv on loodud sportsedaanidele ja armastab suuri kiirusi, mis pole just väga kooskõlas ohutu sõidu kontseptsiooniga, rehv on V-kujulise sümmeetrilise mustriga.

Toyo Proxes T1-R rehvide plussid:

• hämmastavalt lühike pidurdusteekond;
• vesiliu täielik puudumine;
• kõrge kursi stabiilsus;
• suurepärane juhitavus suurtel kiirustel.

Toyo Proxes T1-R rehvide miinused:

• mürarikkam kui eelmised rehvid;
• kiiresti kustutatud;
• kõrge hind 6000 kuni 12000 rubla.

Parimad keskklassi suverehvid

Parimate keskklassi suverehvide lemmik on Saksa tootja Continental AG Continental Conti Premium Contact.

Need rehvid tõusid lemmikuteks mitmel katsel, mille põhieesmärk oli määrata juhitavust kuival ja märjal teekattel, milles asuti juhtima.

Rehvidel on väga kõrge pidurdusteekond ja haardumine märjal teekattel, samuti on need väga mugavad. Rehvidel on spetsiaalsed 3D-sooned, mis vähendavad pidurdusteekonda ja vesiplaani.

Continental Conti Premium Contact rehvide eelised:

• väga hea haarduvus kuival ja märjal teekattel;
• madal müratase;
• lühike peatumisteekond.

Rehvide miinused Continental Conti Premium Kontakt:

• kiire kulumine;
• pole mõeldud ekstreemspordiks ja kehva teekatte jaoks, kulub veelgi kiiremini ja käitub halvemini.

Teisel kohal keskklassi kategoorias on Bridgestone Turanza T001 rehvid , mida toodab Jaapani ettevõte Bridgestone Corporation.

Rehvidel on kõrge vesiliu tase, hea pidurdus märjal teel ning hämmastav vastupidavus ja madal müratase. Rehvid on väga populaarsed tänu taskukohastele hindadele ja suurele rehvimõõdule. Tootjad on saavutanud madala mürataseme Helmholtzi resonaatorite kasutamisega rehvi soontes.

Bridgestone Turanza T001 rehvide eelised:

• madal müratase;
• minimaalne hüdroplaneerimine;
• vastupidavus;
• miinustemperatuuril päevitab ta konkurentidest vähem.

Bridgestone Turanza T001 rehvide miinused:

• ei sobi jäiga vedrustusega autodele;
• tapetud pinnasega teedel.

Kolmandal kohal on Dunlop Sport Bluresponse rehvid, mille tootja on 1890. aastal asutatud Briti firma Dunlop Tires.

Dunlop Sport Bluresponse oli 2015. aastal ADACi ohutusreitingus neljandal kohal.

Rehvidel on väga kõrge pidurdusvõime nii märjal kui kuival pinnal, madala müratasemega ja üsna kulumiskindlad. Neil on asümmeetriline muster spetsiaalsete polümeersete ühenditega, mida kasutatakse rehvi koostises.

Dunlop Sport Bluresponse rehvide plussid:

• hea haarduvus:
• kõrge mugavus;
• suur ressurss;
• lühike peatumisteekond.

Dunlop Sport Bluresponse rehvide miinused:

• kui rehvid on külmad, on need üsna mürarikkad;
• välimuselt pole eriti atraktiivne, me ei kirjutaks seda, kui nad lihtsalt ei näeks ilusad välja, kuid näevad välja nagu pundunud bagel.

Parimad soodsad suverehvid

Briti ettevõtte Dunlop Tires rehvid Dunlop SP Sport FM800 võtavad parimate soodsate suverehvide edetabelis esikoha.

Hinna-kvaliteedi kategoorias nimetatakse neid rehve õigustatult taskukohase hinna segmendi parimateks. Rehvid on pehme koostisega ja hea haardumisega märjal teekattel, pehme külgseinaga, mis teeb rehvitööliste elu lihtsamaks.

Need rehvid sobivad ideaalselt linnasõiduks ja neil on suurepärane juhitavus kiirustel 60–80 km/h. Rajal kurdetakse müra ja kütusekulu osas, sest rehvid on pehmed. Nad ei õigusta oma nimes sõna sport ja näitavad ka pinnasteedel keskmisi tulemusi.

Dunlop SP Sport FM800 rehvide plussid:

• mugavus;
• pidurdusteekonnad;
• haardumine asfaltkattega.

Dunlop SP Sport FM800 rehvide miinused:

• ei sobi pinnasele;
• tunda end suurel kiirusel ebakindlalt;
• hüdroplaneerimine on olemas.

Eelarveklassis teisel kohal on Matador MP 16 Stella 2 rehvid , 1905. aastal Slovakkias asutatud ettevõte Matador läks Continental AG omandusse.

Rehvidel on asümmeetriline turvis, mis tagab rehvidele hea haarduvuse, hea pidurdusteekonna ja madala mürataseme. Rehv on üsna sõnakuulelik, eriti linnasõidul.

Rehvide Matador MP 16 Stella 2 plussid:

• pehme;
• madal müratase;
• väike pidurdusteekond;
• tugevus.

Rehvide Matador MP 16 Stella 2 miinused:

• probleemid tasakaalustamisel;
• õhukesed rehvi külgseinad;
• keskmine tulemus pinnastel teedel.

Parimad maastikusuverehvid

Toyo Open Country M/T rehvid on parimate linnamaasturi suverehvide edetabeli tipus . Taaskord on parimate rehvide tootja Jaapani ettevõte Toyo Tire & Rubber Co.

Need maastikurehvid on hea tasakaaluga ja isegi väga head. Rehvid edenevad mudas tänu oma turvisele ning küljeplokid muudavad sügavatest roopadest välja pääsemise lihtsaks. Piisavalt madal müratase linnas ringi sõites.

Toyo Open Country M/T rehvide plussid:

• parim valik mudas ja sügavates roobastes sõitmiseks;
• väga tugev külgsein.

Toyo Open Country M/T rehvide miinused:

Maastikurehvide klassis on teisel kohal Yokohama Geolandar A / TS G012 rehvid , samuti Jaapani ettevõtte Yokohama Rubber Co.

Selle rehvi turvis on segu linna- ja maastikusõiduks ning sobib rohkem krossoveritele. Linnas on neil väga madal müratase, mis pole maastikurehvidele omane, samuti hea vastupidavus maapinnal. Ei sobi ekstreemseks.

Yokohama Geolandar A/TS G012 rehvide eelised:

• mitmekülgsus on nii hea kui ka halb;
• mugavus;
• madal müratase.

Yokohama Geolandar A/TS G012 rehvide puudused:

• nõrk külgsein, mis viib;
• ulakas järskude pöörete ja pidurdamise ajal;
• ei sobi sügavale mudale.