Kõige populaarsemad talverehvide kaubamärgid 2020: TOP-10
2020. aasta populaarseimate talverehvimudelite omadused ja olulised omadused: plussid ja miinused, tehnilised üksikasjad. Foto ja video.
Artikli sisu:
-
Kõik autorehvid, mida soovitatakse kasutada autodel oktoobrist aprillini, jagunevad tinglikult kolme kategooriasse:
- naastrehvid;
- talvised arktilised rehvid;
- Euroopa klass.
Naastrehve soovitatakse sagedasteks sõitudeks katmata teedel, jääl, õhutemperatuuril mitte kõrgemal kui miinus viis. Turvise jaoks on kasutatud ülitugevat kummisegu, rehvimustris on ette nähtud suur hulk naelu, millest igaühel on metallist lisandid.
Naastrehvid tagavad jääkattega autole maksimaalse haardumise, rullunud lumega teel, lumesajus.
Naastrehvidel on ka puudus – puhtal asfaldil tekitavad rattad oma kaalu ja väljaulatuvate naastplokkide tõttu märkimisväärset müra. Raske rehv suurendab vedrustuseta kaalu, mis tähendab alati täiendavat kütusekulu.
Arktika rehvid vastavad oma nimele. Kumm on mõeldud kasutamiseks olulise lumekattega teedel, kui sõidurada on jääs. Erinevalt naastrehvidest puuduvad Arctic rehvide turvisekujunduses naastud, rattapind on sile ja pehme iseloomuliku mustriga.
Rehvi optimaalse haardumise teega tagavad lahtine muster ja suur hulk väikeseid, üsna sügavaid lamelli. Erinevalt naastrehvidest tekitavad arktilised rehvid kõnniteel vähem müra ja õigustavad täielikult oma "vabakutselise" nime – Velcro. Velcro on valitud juhul, kui peate sageli liikuma linnas mööda puhastamata tänavaid, kus pöördetel segunevad sageli lume- ja jäälaastud ning on puhta asfaldi tükke.
Euroopa rehvid on kõige levinum talverehvide klass. Rattad on loodud Lääne-Euroopa kliimatingimuste jaoks: pehmed talved sagedase soojenemisega, äkilised temperatuurimuutused, sage jää ja keskmine sademete hulk.
Euroopa kummi tootmisel on rõhk materjali kvaliteedil ja rehvi haardumisomadustel märjal asfaldil ja jääl. Euroopa rataste kummisegule lisatakse sageli silikoonkomponente, turvis ei ole sümmeetriline, lamellid sisaldavad kerget punni, millel on madal pilude sügavus.
Parimad naastrehvid
1. Gislaved Nord Frost 200
Gislaved naastrehvid jäävad keskmise hinna segmendi parimateks. Valikus on igas suuruses rehve raadiusega 13-19. Pärast mitmeid katseid jääl andis rehv klassikalisele krossoverile optimaalse veojõu.
Auto kiirendas rulluval lumisel teel enesekindlalt 100 km/h, manööverdas hästi ning pidurdusteekond kasvas suviste näitajatega võrreldes 21%.
Lisaks sobivad Gislavi naastrehvid ka asfaldile, rehv tekitab minimaalse müra, liigne kütusekulu – kuni 100 gr. 100 km kohta.
Gislavedi rehvi omadused:
- Turvisemuster järgib Continental kummimustrit.
- Siksak-lamellid ja plokknaastud tagavad maksimaalse veojõu lahtisel lumel ja jääl.
- Minimaalne turvise kulumine hooaja jooksul.
2 Nokian Hakkapeliitta 9
Naasttalverehvide vaieldamatu liider Nokian pakkus 2019. aastal uue seeria naastrehve Hakkapeliitta 9. Ainsaks puuduseks on kõrge hind, ühe Soome kaubamärgi ratta maksumus on 7000-8000 rubla.
Rehv tagab autole hea kiirenduse, pidurdusteekond kiirusel 100 km/h pikeneb 12-15%. Kurvides annab kumm tänu reljeefsetele naeludele ja teravatele lamellidele maksimaalse haarduvuse teel ilma libisemise ja libisemiseta.
Nokiani naastrehvide puuduste hulgas on rataste halb pidurdamine kuival teekattel.
Mudeli omaduste hulgas on kitsaste pilude tõttu hea vee äravool lörtsis. Libisemise puudumine tagab turvisemustri – naelu on paigaldatud risti. Pikisuunalised naastud tagavad hea kiirenduse ja pidurdamise, põiknaastud hoiavad ära libisemise kurvides ja tagavad lühikese pidurdusteekonna.
Igal naelal on EcoStud padi, kaldserv tagab madala müraparameetri ja vibratsiooni puudumise.
Parim Velcro 2020
1. Viking Contact 7 Continental
Continentali kaubamärk on juhtiv Arctic rehvide tootja. Premium-klassi parimaks sai mudel Viking 7. Ainsaks puuduseks on ratta kõrge hind, kuid kulu on igati õigustatud, rehvi eluiga on vähemalt 5 hooaega.
Pehme turvis tagab lühikese pidurdusteekonna ja stabiilsuse jääl kurvides. Eelised hõlmavad auto kiiret kiirendamist. Ratta väikese massi tõttu puudub kütusekulu, piikide puudumine annab mugavuse vaiksest sõidust ja sujuvast pidurdamisest.
Arctic VikingContact 7 rehvid tagavad maksimaalse jõudluse miinustemperatuuridel. Kaitsmel on astmeline klotside paigutus standardse V-kujulise mustriga. Selline lamellide paigutus võimaldab teil kiiresti pinnalt vett eemaldada ja vältida jääle triivimist.
Mudeli Viking 7 omadused:
- Suurem kaitse aquasano vastu võrreldes mudeliga 6.
- Pidurdusteekond väheneb 6%.
- Suurenenud veeretakistus.
2. Goodyear UltraGrip Ice 2
Goodyeari rehvid kuuluvad universaalide klassi. Saate vahetada oma auto jalatsid UltraGrip Ice 2 talviste takjapaelte vastu juba enne pakase ja esimest lund. Turvis tagab võrdselt hea haardumise kuival teekattel ja lumesaju ajal.
Rehvid tagavad kõige mugavama sõidu asfaldil, rattad ei tekita lisamüra ja tagavad optimaalse haardumise. Hea juhitavus lörtsi ajal, sügavate lamellide ja sakiliste servaplokkidega turvisemuster eemaldab kiiresti sulanud lume ja vee.
Turvise valmistamisel kasutati ActiveGrip tehnoloogiat kuumakindlaid materjale kasutades, kummisegu jääb elastseks ka temperatuuril alla 15 kraadi, pakkudes head juhitavust ja manööverdusvõimet.
Mitmekülgsus jääb UltraGrip Ice 2 mudeli peamiseks eeliseks. Rehvid sobivad märjale lumele, jääle ja kuivale asfaldile.
3. Hankooki talv i Cept iZ 2 W616
Hankooki kaubamärgi talvekleepudel on peamine eelis – madal hind ja need jäävad keskmise hinnasegmendi parimaks. Sõiduomadustelt sirgjoonelisel segmendil on rehvid 2019. aasta mudelite seas parimad. Sellistel ratastel saab libedal rajal libisemata kiiresti kiirendada ja sama kiiresti pidurdada.
Mõnevõrra rikub pilti vajadus libedal teel kurvides kiirust võimalikult palju vähendada. Turvisemuster annab keskmise külghaardumise.
Mudel sobib talvisteks sõitudeks kuival asfaldil, kütusekulu ei suurene, müra puudub. Arctic turvis on klassikalise kalasabamustriga, mis eemaldab rattalt kiiresti vee ja jäälaastud. Mitmemõõtmeline muster serval tagab usaldusväärse juhitavuse jäisel rajal.
Mudeli omadused:
- Rattal on tugevdatud raam, talvisel maastikul puudub oht rehvi kahjustada.
- Kummisegule on lisatud räni sisaldavat materjali, tänu millele tagab turvis hea haardumise lahtisel ja märjal lumel.
4. Toyo Observe Gsi-6
2019. aasta uus, Toyo Skandinaavia stiilis hõõrderehv on Observe GSi-6. Mudel asendas GSi5 kaubamärgi vananenud rehvid.
Rehvil on parem haarduvus tänu optimeeritud mustrile ja lamellide sügavusele. Rehv tagab sõiduauto kõrge haarduvuse märjal lumel, jääl ja lumesaju ajal.
Observe GSi-6 mudel on saadaval standardse universaalversioonina erinevatele rattasuurustele, aga ka kindlatele joontele. Maasturite jaoks on välja töötatud mudel GSi-6 LS – külgseinad on rehvis tugevdatud ja GSi-6 HP mudel nelikveoga sõiduautodele.
Rehv on toodetud kasutades patenteeritud tehnoloogiat "Balance Nano", rehv tagab maksimaalse ohutuse märjal asfaldil sula ajal.
Continental on kergete talverehvide segmendis Euroopa turuliider. Winter Contact TS 860 mudel sobib kuivale ja märjale asfaldile, jääteel on autole tagatud stabiilne juhitavus, täpne pidurdamine ja kiire kiirendus. Tänu hammastatud turvisele käitub rehv lahtisel lumel hästi.
Rehvi kõrge kvaliteedi tagavad uued tehnoloogiad , mille Continental bränd 2019. aastal oma talvemudelite jaoks kasutusele võttis:
- Cool Chili tehnoloogiaga valmistatud kummisegu kasutamine. Materjalile on lisatud polümeeri alus, tänu millele ei kaota rehv elastsust ja hoiab ära libisemise jäisel teel.
- Kaitsel on võrkmuster, pilud on ühendatud äravoolukanalite võrestikuks. Tänu sellele eemaldatakse rehvi pinnalt kiiresti vesi ja sulanud lumi. Pidurdusteekond lüheneb.
- Turvise võrk suurendab ratta haardumist libedal teel, samas püsib auto kurvides stabiilsena, puuduvad libisemised ja libisemised.
2. Goodyear Ultra Grip 9
Goodyeari Euroopa talverehvil UltraGrip 9 on tänu ainulaadsele turvisemustrile ja tugevdatud külgseinale kõrge külg- ja pikisuunaline stabiilsus libedatel teedel.
Rattad tagavad lühikese pidurdusteekonna ja stabiilse stabiilsuse kurvides. Rehv oli mõeldud linnas liikumiseks jää ja lörtsi tingimustes. Lahtisel või kuival lumel tagab libisemise külgtugevdus ja noolekujuline muster.
3. Michelin Alpin 6
2019. aasta uudiseks on talverehvid Michelin Alpina 6. Rehv käitub ettearvatavalt nii jäisel teel kui ka lumes. Profiilrehvid ei suurenda kütusekulu ja on minimaalse müratasemega.
Rehvi eripäraks peetakse pikka kasutusiga – tootja garanteerib kvaliteedinäitajate säilimise vähemalt 5 hooajaks.
Michelin Alpin 6 omadused:
- V-kujuline turvisemuster, sügavad pilud kuni 7 mm eemaldavad hästi sulanud lume ratta alt.
- Saekujulised lamellid tagavad lumesaju ajal optimaalse veojõu.
- Turvis on kahekihiline, esimese kulumisel avanevad uued drenaažisooned, mis tagavad rehvile suure jõudluse kogu kasutusea jooksul.
4. Dunlop Winter Sport 5
Dunlopi kaubamärgi ZimaSport 5 mudel täiendab Euroopa parimate rehvide reitingut. Rattad kuuluvad keskmisesse hinnasegmenti, on lühikese pidurdusteekonnaga ning on välja töötatud linnas liikumiseks. Kuival ja märjal teekattel püsib auto võimalikult juhitav, sujub hästi kurvidesse, libisemist ei esine.
Kumm on sügava ja lahtise lumega sõites keskmiste omadustega ning tuleb olla äärmiselt ettevaatlik, et auto libisema ei hakkaks.
Rehv töötati välja sportautodele, mis liiguvad sageli märjal asfaldil. Mudeli omadused:
- Räni on kummisegus olemas, rehv on elastne temperatuuril miinus 15 kraadi.
- Standardne turvisemuster eemaldab kontaktpinnalt kiiresti sulanud lume ja vee.
- Saekujulised lamellid tagavad lühikese pidurdusteekonna ja stabiilse juhitavuse.
Järeldus
Need olid juhtide ja ekspertide hinnangul 2020. aasta parimad rehvid. Talverehvide valikul tuleb ennekõike arvestada mitte õhutemperatuuri, vaid sõidutee seisukorda.
