Mootoriõli ja õlifiltri vahetus
Lugege, miks ja millal mootoriõli vahetada, samuti üksikasjalikku protseduuri selle vahetamiseks autol VAZ 2110. Vaata videot.
Miks ja millal auto mootoris õli vahetada?
Auto mootori õlivahetus on kohustuslik regulaarne protseduur, mis aitab pikendada selle kasutusiga. Õli vahetamine mootoris on tingitud sellest, et mootori töötamise ajal puutub õli kokku kõrgete temperatuuride ja mehaanilise pingega, mille tagajärjel põlevad õlis sisalduvad lisandid läbi. See toob kaasa asjaolu, et mootoriõli viskoossus väheneb oluliselt ja seeläbi väheneb selle määrimine, mis võib mootori edasise töötamise ajal põhjustada selle liikuvate osade kulumist. Ka töötamise ajal täheldatakse õli saastumist mootori kulumisproduktidega, mis põhjustab õlifiltri rikke. Iga mootori puhul reguleeritakse õlivahetuste vahelist läbisõitu tootja soovitustega,
- Loe ka: "Kütuse peenfiltri vahetamine autol."
Automootori õlivahetuse protsessi võib tinglikult jagada mitmeks etapiks, millest peamised on õli tühjendamine, mootori loputamine ja uue õli lisamine. Kõik need toimingud tuleb läbi viia vastavalt teatud reeglitele, mis on kohustuslikud igat tüüpi mootoritele. Tegime protseduuri autol VAZ 2110, teistel mudelitel on protsess sarnane.
Video: miks ja millal auto mootoris õli vahetada
Mootoriõli ja õlifiltri vahetus
Esimene etapp. Õli äravool
1. Käivitage mootor ja soojendage see maksimaalse lubatud temperatuurini vana õli kõige täielikumaks tühjendamiseks (80 ° C vastavalt jahutusvedeliku temperatuuri näidikule). Seda tehakse selleks, et vähendada mootoriõli viskoossust selle temperatuuri tõusu tõttu.
Õlile on lubatud lisada spetsiaalseid lisandeid, mis vähendavad selle viskoossust ja millel on samal ajal detergentsed omadused (nn kümne minuti lisandid). Pesuainelisandi täitmiseks keerake õli täiteava kork lahti ja valage see mootorisse. Tuleb meeles pidada, et kui valasite sellise lisandi mootorisse, on autole täiesti võimatu sõita – peate need täitma pärast auto paigaldamist spetsiaalsele tõstukile.
2. Kui mootor on soojenenud töötemperatuurini, tuleb see välja lülitada ja õlitäite kork lahti keerata, et vana õli täielikult välja voolaks.
3. Paigaldage auto liftile või estakaadile. Spetsiaalse neljapoolse mutrivõtmega keerake õlivanni alumine tühjenduskork lahti. Kork tuleb lahti keerata väga ettevaatlikult, kuna karteris oleva õli temperatuur on ligikaudu 60–90 kraadi Celsiuse järgi ja soovitav on kork lahti keerata spetsiaalsete kinnastega.
4. Nõruta õli eelnevalt selleks ettevalmistatud anumasse.
Teine etapp. Mootori loputus
Kui kasutasite mootoris oleva õli viskoossuse vähendamiseks ülalkirjeldatud “kümneminutilist loputust”, siis võib loputusetapi vahele jätta, kuid siiski on soovitatav teha mootori täielik loputus korduvkasutatava pesuõliga.
1. Keerake õli karterisse õli väljalaskekruvi.
2. Valage loputusõli läbi spetsiaalse kastekannu mootoriõli täiteava kaela, keerake kork kinni ja käivitage mootor 10–15 minutiks. Spetsiaalse loputusõli kasutamine tagab mootori pesemise põlemis- ja kulumisproduktidest.
3. Seisake masina mootor, keerake õlivanni tühjenduskork välja ja tühjendage loputusõli eraldi kanistrisse. See on korduvkasutatav ja seda saab hiljem uuesti kasutada.
4. Pärast loputusõli väljalaskmist vahetage õlivanni tühjenduskork.
Video: kas ma pean mootorit loputama?
Kolmas etapp. Õlifiltri vahetus ja värske õli lisamine
Enne värske õli mootorisse valamist tuleb esmalt vahetada õlifilter.
1. Keerake vana õlifilter spetsiaalse võtme abil lahti. Kui spetsiaalset võtit pole saadaval ja filtrit ei saa käsitsi lahti keerata, torgake selle korpus kruvikeerajaga läbi ja kasutades seda hoovana, keerake filter lahti. Torkake see põhja lähemale, et mitte kahjustada mootori kinnitust.
2. Täitke uus õlifilter poole võrra mootoriõlist ja paigaldage see mootorile, määrides eelnevalt õliga tihenduskummirõngas. Pärast õlifiltri vahetamist tuleks hakata mootorisse valama värsket õli.
3. Keerake õlitäite kork lahti ja sisestage sellesse lehter.
4. Täitke auto mootor värske õliga, juhindudes õlimõõtevardal olevast tasemest. Õlitaseme näidik õlimõõtevardal peaks olema “max” märgi juures.
5. Pärast õli täitmist tuleb mootor 2–3 minutiks käivitada, seejärel välja lülitada ja uuesti õlitaset õlimõõtevardalt kontrollida. Vajadusel lisa õli.
Automootori õli ja õlifiltri vahetamise protseduuri õigsus ja õigeaegsus tagab selle tõrgeteta ja pikaajalise töö.
