2020. Aasta kõige kallimad elektriautod: TOP 10
2020. aasta kõige kallimate elektrisõidukite kirjeldus ja peamised omadused: 10 parimat mudelit, funktsioonid, fotod. Video elektrisõidukitest.
Artikli sisu:
- 2020. aasta on elektrisõidukite läbimurdeaasta
- 2020. aasta kõige kallimad elektriautod
- Porsche Taycan
- BMW i8 Roadster
- Aston Martin Rapide E
- Audi E-Tron GT
- NioEP9
- Aspark öökull
- Lotus Evija
- Genovation GXE
- Rolls-Royce 103 EX
- Tesla roadster
- Video elektrisõidukitest
Tippauto on palju enamat kui rattad, istmed ja rool. Sugupuu, võimsus ja jõudlus läbivad tänapäeva superautode iga ruuttolli. Kuid see pole veel kõik. Luksustootjad näitavad üles piiramatut loovust, luues tavalistest autodest kunstiteoseid.
Nahast massaažiistmete, uusimate meelelahutussüsteemide, puhta tehnoloogia ja ohutusuuendustega varustatud luksussõidukid aitavad sisse juhatada järgmise sajandi tipptasemel autodisaini.
2020. aasta on elektrisõidukite läbimurdeaasta
Viimasel ajal on tekkinud tõsine mure keskkonna pärast ning selleks, et säilitada ressursse tulevastele põlvedele ja tagada kogu meie tsivilisatsiooni olemasolu, on vaja suuri muutusi. Massid liiguvad puhtamate energiaallikate ja igapäevaseks kasutamiseks mõeldud biolagunevate materjalide poole. Muutust on tunda saanud ka autotööstus, kus fossiilkütusel kasutatavad sõidukid muutuvad aeglaselt, kuid kindlalt ajaloolisteks jäänusteks.
Kas see tähendab, et eksootilise sõidunaudingu ajastu on läbi saanud? Mitte mingil juhul! Kuigi enamik inimesi näeb elektrisõidukitele mõeldes pisikest Nissan Leafi või Chevrolet Bolti, on paljud tootjad otsustanud seda pilti muuta. Elektrisõidukid ei ole mitte ainult keskkonnasõbralikud, vaid suudavad koguda ka parimat, mida autotööstusel pakkuda on.
Selles edetabelis pole me valinud ainult kõige kallimaid elektriautosid. Alates üliluksuslikest sedaanidest kuni suure jõudlusega roomikautodeni oleme tuginenud valitud automajade rikkalikule ajaloole, superautode sugupuudele, oksjonihindadele ja muule, et esitleda maailma parimaid elektrisõidukeid.
Selle edetabeli esindajaid saab järjestada erinevate näitajate järgi – hind, jõudlus, luksuslik interjöör jne. Aga kuna need kõik langevad esikümnesse, siis ehitasime need ühise põhimõtte – hinna/kvaliteedi suhte – järgi.
2020. aasta kõige kallimad elektriautod
Milliseid elektriautosid võib nimetada selle aasta kõige kallimaks? Niisiis, kohtuge.
1. Porsche Taycan (alates 103 000 dollarist)
Üle 530 hobujõu. Kiirendus 0-100 km / h – nelja sekundiga. Kahetonnise elektrisõiduki puhul on numbrid muljetavaldavad. Kuid Porsche puhul on see alles algus. Meie ees on peaaegu hääletu sportauto, mis ühendab endas kõrgtehnoloogia, keskkonnasõbralikkuse, luksuse ja hämmastava võimsuse.
See on Porsche ambitsioonikas vastus hinnalisele Tesla Model S-le. Tõestades, et sakslased suudavad disainida sama kõrgtehnoloogilisi elektriautosid, on Porsche Taycan juurdunud Panamerast ja lisab piisavalt unikaalseid esemeid, et intrigeerida iga gaasisõpra. See kasutab kahte püsimagnetiga sünkroonmootorit (PSM), et saata võimsus kõigile neljale rattale.
Neljaukseline Taycan on saadaval mitmes enam-vähem võimsas versioonis ning 751-hobujõulise tippversiooniga (Turbo S) suudab see kiirendada 100 km/h 2,6 sekundiga.
Võrdluseks, tänane Tesla Model S teeb seda 2,4 sekundiga, kuigi tegevjuht Elon Musk väidab, et järgmise põlvkonna roadster vähendab aja 2,1 sekundini. Kui 4S-i "esialgne" versioon algab soovitusliku jaehinnaga 103 000 dollarit, siis tipptasemel Turbo S ületab vaevata 200 000 dollari piiri.
Alusele paigaldatud aku annab autole madala raskuskeskme ja stabiilse sõidu, mis koos sujuva ja lihtsa juhitamisega tekitab tunde, nagu liugleksite läbi kurvide nagu kala veest välja.
See on võib-olla Taycan 4S tugevaim külg: iga teise Porschega sõitmisest tulenev nauding on selgelt äratuntav. See avaldab tõeliselt muljet krapsaka ja hästi juhitava juhitavuse, tugeva kehakontrolli, ülitundlikkuse ja reageerimisvõimega.
Erinevalt mõnikord kohmakatest odavatest elektrisõidukitest liigub kahe mootoriga Taycan sujuvalt ja enesekindlalt, pakkudes tõeliselt luksuslikku sõidukogemust ilma keskkonnamõjuta. Ebatavaliselt luksusliku interjööri, 9,5 tunniga täislaadimise ja üle 400 km sõiduulatusega on see tõeliselt mugav ja kõrgetasemeline.
2. BMW i8 Roadster (163 300 dollarit)
See pole täiesti uus mudel – see on juba üle kümne aasta vana. Kaheukselised kabriolett-sport-BMW-d ei pälvinud erilist tähelepanu enne, kui Tom Cruise sellega Mission Impossible’is sõitis.
Kuigi tähelepanelik uurimine võib paljastada vihjeid Z4-le, on i8-l täiesti erinev teekäitumine ja roolitunnetus. 374 hj/570 Nm võimsusega suudab täislaadimisel läbida kuni 440 km, saavutada tippkiiruseks 250 km/h ja kiirendada 100 km/h 4,4 sekundiga.
Tootja oli aga huvitatud sellest, et i8 säilitaks mugava turismiliinilaeva staatuse. Ülaosaga õues reisimine on ühtaegu kosutav ja rahustav. Rääkimata sellest, et auto, mida ehivad liblikuksed ekstra luksusliku esteetika tagamiseks, tõmbab tähelepanu kõikjale.
3 Aston Martin Rapide E (300 000 dollarit)
Aston Martin, üks enim jõudlussportlike autodega seotud kaubamärke, on samuti avalikustanud täiselektrilise sõiduki. Briti autotootja on saanud suurepärase Rapide AMR-i eest palju kiidusõnu ja mis oleks veel parem viis seda elektriliseks muuta?
612-hobujõuline V12 asendati aku ja kahe tagarattaid vedava elektrimootoriga ning sündis Aston Martin Rapide E. Sellel on peaaegu sama võimsust kui ahnel eelkäijal. Varustatud 800-voldise elektriakuga (65 kWh), mis toidab oma kaksikmootoreid enam kui 600 hobujõuga, suudab see kiirendada 0–100 km/h km/h vähem kui 4 sekundiga, läbides üheainsaga üle 320 km. laadida ja täis laadida kolme tunniga. Elektriauto näeb välja nagu iga Rapide DMR, kuigi sellel on paar erinevust teistest Aston Martinitest – värvilahendus ja 300 000-dollarine hinnasilt.
4 Audi E-Tron GT (195 900 dollarit)
Audi elektriline maastur on üks luksuslikumaid keskkonnasõbralikke sõidukeid turul. Sellel on suurepärane kabiin, uusim tehnoloogia, suurepärane juhitavus standardse Quattro ajamiga, rahulik sõit ja fantastiline ohutusrekord.
Sellest autost on raske mööda vaadata. Suure jõudlusega Audisid on näidatud mitmes superkangelase filmis ja prototüüp E-Tron GT debüteeris suurel ekraanil filmis The Avengers.
Kuigi see näeb väljastpoolt välja nagu futuristlik R8, üllatab see kindlasti teid. 800-voldise elektrisüsteemi, kahe elektrimootoriga, mille kombineeritud võimsus ulatub 590 hj, ja 90 kW/h akuga elektriauto kiirendab 0-100 km/h 3,5 sekundiga ja sõidab kiirusega 240 km/h. Lisaks avaldab see muljet muljetavaldava sõiduulatusega ühe laadimisega (400 km WLTP-tsükliga) ja autonoomse sõidu uusimate arengutega.
5. Nio EP9 (1,48 miljonit dollarit)
Nio on Hiina elektriautode startup. Erinevalt enamikust teistest massitarbijatele mõeldud elektriautode kallal töötavatest organisatsioonidest on ettevõtte eesmärk konkureerida Lambo ja Porschega.
Tema uusim looming, hüperauto EP9, püstitas kuulsal Nürburgringil rekordi ringiajaga 6:45.90, edestades Lamborghini Huracan Performante ja Porsche 918 Spyderit. Maanteel ei kohta te teda tõenäoliselt kunagi: see graatsiline draakon, mille võimsus on 1360 hobujõudu, on tänavaliikluseks keelatud. Selliseid autosid on maailmas vaid seitse.
6. Aspark Owl (3,2 miljonit dollarit)
See on elektriliste hüperautode maailmas midagi erilist. Esmakordselt näidati seda kontseptsioonina 2017. aasta Frankfurdi autonäitusel ja see peaks jõudma tootmisse 2020. aasta lõpuks. Selle loendi konkurentsist eristab seda peadpööritav hind ja kiirendusnäitajad.
4 elektrimootorit edastavad 1984 hj ja 2000 Nm kõigi rataste suhtes, mis võimaldab kiirendada 0-100 km/h 1,69 sekundiga ning teeb Owli maailma kiireimaks seeriaautoks.
7. Lotus Evija (2,1 miljonit dollarit)
Hääldatakse kui "E-wee-ya." Lotus näeb palju vaeva, et muuta see superauto üheks meie sajandi parimaks elektriautoks. Väidetavalt on Evija võimeline arendama kuni 1972 hobujõudu ja 1700 Nm pöördemomenti, edestades isegi parimaid Buggatti ja Koenigseggi mudeleid.
Sellised tohutud numbrid saavutatakse tänu kergele süsinikkiudkonstruktsioonile ja suure mahutavusega akudele. Plaanis on ehitada vaid 130 näidet, millest igaüks läheb maksma üle 2 miljoni dollari.
8 Genovation GXE (850 000 dollarit)
See võib välja näha nagu iga C7 Corvette, kuid see on varjatud elektrilise hüperauto rekordi purustaja. See on praegu planeedi kiireim elektriauto, mis sõidab üle 300 km/h.
Saladus peitub ülekandes. Kaks AM Racing mootorit asuvad ees, mis juhivad veovõlli, samal ajal kui Rhinehart Motion süsteem annab inverteritele maksimaalse väljundvõimsuse. See annab GXE-le üle 800 hj. ja 949 Nm pöördemomenti edastatakse tagaratastele.
Iga eksemplar on varustatud mugavustega, nagu 4G LTE Wi-Fi ja kaugkliimaseaded. Kuid Genovation ei müü tegelikult GXE-d. Esmalt peate ostma Chevrolet C7 Grand Sport Corvette’i ja viima selle neile elektriversiooniks ümberehitamiseks. Kogu pakett maksab 850 tuhat dollarit. Sellel on piisavalt spetsiifilisi näpunäiteid, et näidata tõeliselt ainulaadset autot.
9. Rolls-Royce 103 EX (kuni 1,6 miljonit dollarit)
Rolls-Royce’i nime seostatakse alati esmaklassiliste luksusautodega. Selles aspektis on ettevõtte katse luua täiselektriline auto mõnevõrra üllatav, kuid turu nõudmised muutuvad.
103 EX on see, mida te nimetaksite futuristlikuks Phantomiks, miinus palju rohkem kohandamisvõimalusi. See Rolls-Royce võimaldab teil lõputult katsetada eksklusiivsuse tasemetega.
Need, kes soovivad seda osta, ei pea isegi juhi pärast muretsema, kuna see on varustatud tehisintellektiga, kasutades funktsioonide ja liikumise juhtimiseks LIDAR-andureid. See muudab Rolls-Royce 103 EXi vähem autoks kui mobiilne varjupaik. Ainus kahetsusväärne asi on see, et auto tellimused avanevad alles 2021. aastal ja iga eksemplar läheb maksma tohutult.
10. Tesla Roadster (umbes 200 000 dollarit)
Tegelikult sai kõik sellest mudelist alguse. Tesla Roadster oli tõestus, et elektriautodega võib olla lõbus sõita, ja käivitas Elon Muski autoettevõtte.
Teised tootjad võtsid vihjest aru ja leidsid palju paremaid alternatiive, kuid Tesla ei jäänud paigale. Pärast Cyber Truck Roadsteri edu on avanenud järgmine verstapost uue 2020. aasta versiooniga. Ekspertide hinnangul suudab see kiirendada 100 km/h 2,1 sekundiga ja ületada tippkiirust 400 km/h. Täiustatud käigukast suurendab ka sõiduulatust ja hinda – Tesla tahab auto eest küsida umbes 200 000 dollarit.
Järeldus
Kui teil on kallis Ferrari või uusim Lamborghini, tervitatakse teid kadeda pilguga (ja tõenäoliselt palutakse teie autoga proovisõitu teha). Samuti saate unustamatu sõidukogemuse, mis puudutab vähem transporti, vaid rohkem seiklusi – põnevust, rännuhimu ja müriseva mootori jõulist jõudu, mis sind edasi viib.
Muidugi võib rikastel inimestel olla mis tahes auto, mida nad soovivad, kuid mõned inimesed eelistavad jääkarusid aidata ja stiilselt reisida, nii et nad valivad ühed kõige kallimad elektriautod turul.
2021 peaks rõõmustama uute mudelite lainega. Võidujooksuga löövad kaasa isegi sellised auväärsed kaubamärgid nagu Rolls Royce ja Bugatti. Praegusel pöördepunktil soovib iga tootja kangesti olla esirinnas.
