Kuidas taksos tööd saada
Artikkel taksos töötamisest – mida vajate tööle saamiseks, eriala eelised ja puudused, dokumendid, nõuanded. Artikli lõpus – video Yandex-taksos töötamise kohta.
Artikli sisu:
- Taksojuhiks olemise eelised
- Elukutse miinused
- Kust saada auto
- Paberitöö
- Auto ettevalmistamine reisijateveoks loa saamiseks
- Töötamine dispetšerfirmadega
- Mõned näpunäited
- Video Yandex Taksos töötamise kohta
Igal tööl on oma plussid ja miinused. Taksojuhina töötamine on üsna tulus, kuid peate palju tööd tegema. Seda tüüpi tööde iseloomulikuks tunnuseks on see, et see on ebastabiilne: igakuise sissetuleku saate päevaga või ei suuda kümne päevaga katta isegi minimaalseid kulutusi autole. Kui sellised nüansid teid ei hirmuta, uurige, kuidas taksos tööd saada.
Taksojuhiks olemise eelised
Taksos töötavad inimesed märgivad selle elukutse järgmisi eeliseid:
- Töötasu väljamaksmist pole vaja kaks korda kuus oodata – taksojuht saab iga päev raha kätte.
- Töögraafik on paindlik. Taksojuht ise otsustab, millal ta tööle läheb ja millal puhkab. Saate ise korraldada oma töögraafiku, olenevalt sellest, kas juht eelistab pingevabamat režiimi või on nõus ummikute ajal töötama, kuid samal ajal rohkem palka saama. (Pange tähele, et see lõik viitab konkreetselt individuaalsele tööle, mis ei ole seotud ühegi reisijateveo transpordiettevõttega).
- Paindlik graafik võimaldab kombineerida taksojuhi tööd mis tahes muu erialaga. Taksojuhi töö on täiesti võimalik muuta selliseks osalise tööajaga tööks, mille poole sellises olukorras pöördutakse, kui hädasti on vaja tavapärasest suuremat rahasummat.
- Kui taksojuht ei tööta üheski taksofirmas, pole tal enda üle ülemusi. On suur kategooria inimesi, kellele selline tööviis on palju mugavam kui kellegi teise käe all töötamine. Teisalt on individuaalne vastutus selles olukorras suurem, kuid see on juba igaühe enda valiku küsimus.
- Taksojuhina töötades on täiesti võimalik kiiresti tõsta oma autojuhtimise taset ning õppida põhjalikult tundma linna ja kõiki mugavaid marsruute, mis mööduvad ummikutest ja ebamugavatest teelõikudest.
Elukutse miinused
Nende eeliste taustal ei tohiks unustada ka negatiivseid aspekte taksojuhi töös. Need, kes hakkavad tööle taksosse, peaksid arvestama järgmiste elukutse nüanssidega:
- Mida rohkem inimesi sõidab autoga, seda suurem on õnnetuse oht. Väsimus avaldab erilist mõju, kui töö on pikk. Oluline on kontrollida koormust ja meeles pidada puhkevajadust.
- Petturite või kuritegelike elementidega kokku puutumise oht. Reisijate ohtu ei tasu alahinnata. Seetõttu tasub taksojuhina tööle asudes paigaldada sõidukile vargusvastane kompleks. Turvameetodeid on teisigi: paigaldage juhiistme taha metallleht, varustage iste kõrge peatoega. Tasub vältida olukorda, kui autos on kaasas suured rahasummad. Kaitsmiseks peaks juht kandma uimastamist või pisargaasikanister.
- Taksotöö on ebastabiilne. Tulu pole võimalik planeerida, seega peate alati hoolitsema teatud rahalise "turvapadja" olemasolu eest.
- Igapäevane töö on üsna võimeline kiirendatud tempos hävitama isegi kõige usaldusväärsema auto. Taksoga tööle asudes on parem mõelda eelnevalt läbi kõik sagedase remondiga seotud nüansid. Samuti tasub arvestada, et sellises kasutusrežiimis olev auto "keerab" väga kiiresti läbi suure läbisõidu ja seda tuleb müüa väga odavalt.
- Lõpuks on taksos töötamine üksluine ja võib tunduda igav ja seetõttu kurnav.
Kui elukutse puuduste loetelu on vähem muljetavaldav kui selle atraktiivsete külgede loetelu, tasub tegeleda küsimusega, kuidas tööle saada.
Kust saada auto
Taksojuhina töötamine on ilma autota võimatu. Ja kuna sõiduki koormus on sel juhul väga suur, siis oleks parem alustada tööd uue autoga. Auto saab:
- ostma;
- rent;
- tagasiostukohustusega liising.
Tööks autot valides tasub eelnevalt hinnata selle amortisatsiooni maksumust. Kui rahaasjad lubavad, on kõige parem rentimisega seotud olukordi vältida, kuna auto kulub planeeritust kiiremini, on probleeme.
Kui otsustate hakata töötama oma uue sõiduki kallal, võite esialgu valida odava auto, mis on reisijatele siiski vähemalt minimaalselt mugav. Aja jooksul on töö õnnestumise korral võimalik vana auto maha müüa ja uus osta.
Teisalt võib auto rentimine reisijateveofirmast või taksobaasist olla mugav: ettevõttel endal on mures ettevõttelt renditud auto hooldamise tehniliste küsimuste pärast, samuti tegeletakse kõigi tekkivate probleemide likvideerimisega. talitlushäired. Taksojuht seevastu maksab regulaarselt kokkulepitud summa üüri eest ja kulutab bensiinile ning ülejäänud teenitud raha on tema kasum.
Liising lepingu lõppedes on ehk kõige vähem tulusam lahendus. Auto ostmise tähtaeg on keskmiselt kolm aastat. Selle taksorežiimis töötamise perioodi jooksul jääb uuest autost vähe järele. Seda tuleb pidevalt remontida ja omandisse ülemineku ajal ei meeldi see tõenäoliselt omanikule oma seisukorraga.
Paberitöö
Kui autoga on probleem lahendatud ja otsus tööle asuda, on esimene samm paberimajandus. Kui otsustate sellel turul iseseisvalt töötada, peaksite kõigepealt:
- saada üksikettevõtja staatus;
- väljastab reisijate individuaalse veo õigust kinnitava dokumendi.
Need kaks dokumenti annavad juhile õiguse tegeleda reisijate eraveoga.
Üksikettevõtja staatuse registreerimine toimub elukohas, lähimas maksuametis. Registreerimisel täidetakse kinnitatud vormingus taotlusvorm, valitakse OKVED-koodid ja näidatakse, millise süsteemi maksusoodustusi tehakse.
Registreerimisel tuleb tasuda tasu ja registreerimine võtab veidi aega. Kuid selle tulemusena saab juht võimaluse pakkuda elanikkonnale reisijateveoteenust ja saada isegi VIP-taksojuhi koha.
Kui tekib kiusatus töötada ilma reisijateveo loata, ilma üksikettevõtja tunnistuseta, autos ilma märgistuseta, mis kinnitab, et tegemist on taksoga, siis saate loomulikult säästa pensioni- ja kindlustusfondi sissemakseid. , kuid suure tõenäosusega lõpeb asi suure trahvi maksmisega registreerimata töötegevuse eest.
Individuaalse ettevõtluse registreerimist on võimalik vältida. Tänapäeval tegutseb reisijateveo turul palju ettevõtteid, kes palkavad juhte oma sõiduautoga . Sel juhul piisab, kui taksojuhil on reisijateveo luba (taksotöö luba).
Auto ettevalmistamine reisijateveoks loa saamiseks
Litsentsi väljastamisel peaksite pöörama tähelepanu asjaolule, et riigi erinevates piirkondades on autol, millega vedu teostatakse, oma nõuded. Reeglina sisaldab kõigi valdkondade ühine loend järgmisi punkte:
- sõidukile tehakse ülevaatus kaks korda aastas;
- autol on küljes kabe, mis näitab, et tegemist on taksoga;
- auto on varustatud läbisõitu arvestava seadmega;
- juhil peab olema väljastatud kindlustuspoliis, mis näitab õigust töötada taksos;
- auto on varustatud taksomeetriga;
- autos peab olema info taksojuhi ja tema tööd kontrolliva ettevõtte kohta.
Loomulikult peab reisijate veoks mõeldud auto muu hulgas vastama autodele esitatavatele põhinõuetele.
Töötamine dispetšerfirmadega
Kui teil pole veel taksotöö kogemust, peaksite esmalt tegema koostööd dispetšerteenistustega. Sellisel koostööl on palju eeliseid:
- Autole kantud ettevõtte logo teeb auto liiklusvoos märgatavaks, reisijad usaldavad sellist taksojuhti rohkem.
- Pidev tellimuste voog lähetusettevõttes tagab tulude suhtelise stabiilsuse.
- Võimalik on valida endale kõige mugavamad tellimused ja marsruudid.
- Reisi maksumuse arvestab dispetšer.
- Paljud dispetšerteenused pakuvad juhile koos sihtkohaga kindla marsruudi, et vältida eriti suuri liiklusummikuid.
- Spetsiaalne tarkvara võimaldab valida tellimusi tahvelarvutis või nutitelefonis, mis säästab aega ja muudab tellimuste leidmise lihtsamaks.
- Koostöö dispetšerfirmaga võimaldab saada kogemusi kogenumatelt juhtidelt ja leida endale koostööpartner.
Mõned näpunäited
Oma tööst maksimaalse kasumi saamiseks peaksite kuulama järgmisi lihtsaid näpunäiteid:
- Haarake kohe nišš. Sel juhul tuginege sellele, milline auto teil on. Näiteks kui kasutate suure pakiruumiga autot, on teil mugav rongijaamadesse ja lennujaama sõita.
- Tee endale selge töögraafik. Te ei saa ikka veel kogu raha teenida ja väsimusel on ebameeldiv omadus kiiresti kuhjuda.
- Ärge haarake kõigest kinni. Kogemus on kogemus, aga kui tellimus on mingil põhjusel ebasoovitav, siis ei tasu seda vastu võtta – uue tellimuse ilmumine ei viitsi, takso on nõutud teenus.
- Püüdke saada püsikliente. See mitte ainult ei anna tööle stabiilsust, vaid kaitseb ka ettearvamatute reisijate eest.
- Arvutage, millal on teile kasulikum töötada: vihma, halva ilmaga, öösel või päeval. Kõik need on nüansid, mis mõjutavad sissetuleku suurust ja auto kulumisastet.
Kõiki taksojuhi tööks vajalikke dokumente väljastada polegi nii keeruline. Neid näpunäiteid kasutades saate väärtuslikku töökogemust ja oma ettevõtet edasi arendada. Võib-olla suudate taksotööga alustades lõpuks oma linnas luua uue dispetšerteenuse, mis toob teile tõeliselt suurt kasumit.
