Kuidas katta auto oma kätega vedela klaasiga 3 lihtsa sammu ja 10 kasuliku näpunäide abil

Sisu :

Iga autoomanik soovib, et see näeks alati täiuslik välja. Kriimud ja laastud teevad silmale haiget ning auto värvimine ja poleerimine on kallis ning autot ei saa sageli poleerida, sest iga poleerimisega väheneb värvikiht.

Vedel klaas kõrvaldab teie auto värvkatte väiksemad vead, eemaldab praod ja kriimud ning kaitseb teie autot ka uute vigastuste, rooste eest. Samuti loob vedel klaas auto kerele suurepärase peegeldusefekti.

Vedelklaasi peamised eelised:

• Annab sõidukile rikkaliku peeglitaolise uue auto tooni
• Kaitseb autot välismõjude, ultraviolettkiirguse eest
• Sellel on vetthülgavad ja mustust hülgavad omadused
• Loob antistaatilise efekti (ei lase staatilisel elektril autokerele koguneda)
• Kaitseb auto kere korrosiooni eest
• Demokraatlik hind
• Tagab katte vastupidavuse, kuni 6 – 12 kuud

Poleerid ja kaitsekompositsioonid "vedel klaas" ilmusid Venemaal 2008. aastal ja saavutasid kohe suure populaarsuse tänu imelise ja vastupandamatu efekti loomisele, materjalide odavale hinnale ja lihtsale pealekandmismeetodile.

Venemaal levinud nimisõnaks saanud nimetus "vedel klaas" on ekslik, tegelikult pole meil selle nime all müüdavad poleerimis- ja kaitseühendid vedel klaas. Jaapanis nimetatakse neid ühendeid sageli klaaskatteks, mida võib tõlkida klaaskatteks.

Vedel klaas aitab anda teie autole uue auto efekti, sädelevat, ilma ühegi kriimuta, sügava varjundi. Oleme kindlad, et kõik autojuhid soovivad oma autot aastaid hiljem täpselt samas seisukorras näha. Vedelklaas on tööriist, mis annab teie autole salongi välimuse.

Lisaks kerele kasutatakse vedelat klaasi esitulede, klaaside, ketaste, aga ka erinevate kroomitud autode osade jaoks.

Vedelklaasi müüakse Venemaal mitmes versioonis. Esimene on väikesed mahutid mahuga 100-200 ml. vedeliku ja pihustiga, mis reeglina komplektiga kaasas on. Sellist lakki tuleb pihustada auto kere pinnale ja seejärel oodata, kuni see kuivab.

Teine võimalus on "vedelklaasi" poleerimisvahendid pastade kujul, tavaliselt kuni 100 ml torudes. Neid poleerimisvahendeid müüakse koos pealekandmiskäsna ja auto poleerimiseks mõeldud käterätikutega.

Pange tähele ka seda, et sageli jagatakse “vedelklaasi” kompositsioonid heledate ja tumedate autode poleerimisvahenditeks.

Mida on vaja taotleda:

1. Suur svamm, millega pesta.
2. Auto šampoon.
3. Pinna rasvaeemaldusvahend.
4. Mikrofiiber kangas.
5. Vedel klaas.

Enne poleerimist:

1. autot pesta
2. Eemaldage reaktiiv
3. Eemaldage bituumen
4. Eemaldage putukate jäljed
5. kiipe parandada
6. Rasvata keha

Keha pesemine ja rasvaärastus

Protseduur algab keha puhastamisega. Peske auto šampooni ja käsnaga, kuivatage hästi. Seejärel kasutage parima nakkuvuse tagamiseks rasvaeemaldajat.

Rasvaärastuseks võite kasutada lakibensiini või tegelikult mis tahes universaalset rasvaeemaldajat, mille hind on vaid 100-200 rubla.

Autopoodidest ja supermarketitest leiate Runway või Hi-Geari odavaid rasvaeemaldusvahendeid.

Pehme käsna abil töödelge kogu auto kere rasvaeemaldusvahendiga, misjärel on vaja kogu rasvaeemaldusvahend vee rõhu all kerelt maha pesta. Selleks sobib Karcheri autopesula või võib kasutada lähimat manuaalset autopesulat. Sa ei pea kasutama šampooni, piisab heast veesurvest.

• 
• Järgmine etapp on vedelklaasi katmine, selleks segame kaks vedelklaasiga kaasas olevat kompositsiooni ja loksutame purki korralikult, et koostised seguneksid.
• 

Järgmiseks võtame vedela klaasi komplektist spetsiaalse lapi ja pihustame kompositsiooni sellele ja auto kerele. Seejärel kanname kompositsiooni pinnale sujuvate liigutustega.

1. 
2. Seega töötleme sujuvate liigutustega auto iga detaili.
3. 
4. Kompositsiooni interaktsiooniks auto värviga peab kuluma vähemalt 45 minutit.
5. Vedelklaasi saab kanda auto kere kroomitud ja plastikust osadele, samuti kõikidele auto akendele, välja arvatud esiklaas.
6. Vedelklaasi lõplik poleerimine
7. Peale vedela klaasi kandmist autokerele ja vähemalt 45 minuti möödumist on vaja peale kantud vedel klaas lõpuks mikrokiudlapiga poleerida.
8. 

Pärast pealekandmis- ja poleerimistööde lõpetamist jätke sõiduk vähemalt 6 tunniks kuivama, sel ajal ei tohi sõidukiga sõita. Kompositsiooni täielikuks kõvenemiseks võib kuluda 1-2 nädalat, sel perioodil ei ole soovitatav autot pesta.

Mõned näpunäited:

1. Pealekandmisel on parem kontrollida, kuidas vedel klaas pinnaga reageerib. Kui tulemus teid ei rahulda, peate auto uuesti pesema ja kere uuesti rasvatustama.
2. Hõõrumisel pole vaja liiga palju kiirustada, kuid ka viivitamine on lubamatu. Osaline kõvenemine toimub mõne minuti jooksul.
3. Töid on soovitatav teha siseruumides, näiteks garaažis.

• Oleme kogunud mitmeid näiteid auto kere töötlemisest vedela klaasiga.
• 

Vedelklaasi nimetatakse ka nanokeraamikaks. Vaatame, mis selle koostisesse kuulub.

1. Titaanoksiid kolm protsenti. Titaan on kemikaal, mis kaitseb termoregulatsiooni. Selles koostises on vedel klaas kaitstud kõrgete temperatuuride eest ja sellel on pleegitamise omadus;
2. Ränidioksiidi on vedelas klaasis kolmkümmend protsenti. See moodustab katte aluse ning annab tootele kõvaduse ja tugevuse;
3. Alumiiniumoksiid sisaldab veidi alla kahe protsendi. See annab materjalile tulekindlad omadused;
4. Pindaktiivsed ained (pindaktiivsed ained). Neid kasutatakse mustuse ja tolmu väljalükkamiseks. Kasutatakse enamikes pleegitus- ja puhastusvahendites, ka vedelas klaasis;
5. Dekametüültsüklopentasiloksaan. Sisaldub viiskümmend protsenti kogu tootest ja tagab oksüdatsioonikindluse. Seda peetakse põhilahenduse "ehitamisel" peamiseks;

Vedelklaasi enda maksumus ei ületa tavaliselt viit tuhat rubla purgi kohta, sõltuvalt kaubamärgist ja suurusest. Reeglina müüakse Venemaal purke kuni 300 ml. rahalised vahendid. Ühe auto jaoks on vaja keskmiselt nelikümmend milliliitrit. Nii et sellest torust piisab, et saaksite mitu korda peale kanda.

Venemaa populaarseima vedela klaasi komplekti – Willsoni klaasikaitse – maksumus ei ületa tavaliselt 3000 rubla.

Vedelklaasiga katmise maksumus autokauplustes ja töökodades on keskmiselt 4–8 tuhat rubla. Allpool anname autode katmise hinnad mitmes Moskva töökojas.

Willsoni vedel klaas on autojuhtide seas end tõestanud kui üks kvaliteetsemaid ja odavamaid katteid. Komplekti maksumus on ainult 3000 rubla.

Tootja väidab lisaks peeglipinnale kaitset väikeste kriimustuste ja UV-kiirguse eest ning sellel on ka vetthülgav alus ja kaitseb pleekimise eest. Willson garanteerib koostise mõju 1 aasta või 50 puutevaba pesu korral.

Body Glass Guard koostis on saadaval heledatele ja tumedatele autodele. Need kompositsioonid on täiesti läbipaistvad ja erinevad ainult termiliste lisandite poolest, kuna tumedad toonid kuumenevad päikese käes rohkem.

1. Willson Body Glass Guard komplekt sisaldab käsna koostise pealekandmiseks, kahte poleerimisrätikut ja polüetüleenkinnast käte naha kaitsmiseks.
2. Kasutusjuhend Willson Glass Guard:
3. Osade numbrid:
4. Hele autolakk – WS-01238 (70 ml), WS-01237 (110 ml), WS-01236 (140 ml)
   Tume autolakk – WS-01241 (70 ml), WS-01240 (110 ml), WS- 01239 (140 ml)

Poleerimisvahendeid saate tellida katalooginumbrite järgi populaarsetes autoosade veebipoodides exist.ru, autodoc.ru, emex.ru

Poola tootja ametlik veebisait – willson-eng.com

Peamised eelised:

1. Vedel klaas kaitseb suurepäraselt värvkatet, tuleb ülesannetega toime.
2. Annab autole kena peeglilaadse välimuse.
3. Erinevalt vahatamisest säilitab vedel klaas oma omadused kuni 1 – 2 aastat.
4. Kompositsiooni saate kanda mitte ainult kerele, vaid ka auto kroomi- ja plastelementidele ning isegi klaasile. (välja arvatud tuuleklaas)
5. Autot on lihtne töödelda, piisab lihtsate soovituste järgimisest.

Puuduste hulka kuuluvad:

1. Vedel klaas on kaitseaine ega suuda eemaldada vana värvi udu ega kriimustusi. Selleks on enne auto vedela klaasiga katmist soovitatav teha abrasiivne poleerimine, et eemaldada udu ja kriimud.

Palun jätke oma kommentaarid, küsimused ja tagasiside autode vedelklaasiga katmise kohta. Ärge unustage märkida kasutatava veeklaasi marki ja selle maksumust.

Vedel klaas autodele: mis see on, kuidas peale kanda ja kas ma saan seda ise teha?

Meie artiklis analüüsime üksikasjalikult kõiki auto vedela klaasi probleemseid küsimusi.

Mis on vedel klaas

Enamasti on see kaaliumi või naatriumi leeliseline vesilahus. Sellel on suurepärased kleepuvad omadused ja see on veekindel.

Auto kere kaitsmiseks kasutatakse teistsugust keemilist koostist. See on ränidioksiid, millest saab valmistada sünteetilist klaasi.

Vedelklaasi tüübid

Praegu on vedelklaasi kolme tüüpi. Nende põhjal kasutatakse autode vedelat klaasi, mida kasutatakse poleerimisvahendina.

• Kaaliumil põhinev kaalium erineb oluliselt selle rabeduse ja suurenenud hügroskoopsuse tõttu.
• Naatrium – naatriumi baasil, on suurepärased tuleaeglusti omadused.
• Liitium – tänapäeval kõige haruldasem vedel klaas, mida toodetakse väikestes kogustes, kasutatakse katmisel temperatuuri regulaatorina.

Kõik kolm tüüpi vedelklaasi võib kuuluda ühte monoleeliseliste kompositsioonide rühma. Lisaks on ka kombineeritud ja komplekssed. Venemaal moodustab suurem osa vedelklaasi toodangust naatriumiühendite tootmine.

Vedelklaasi kasutamine

Enamasti kasutatakse ehituses hüdroisolatsiooniks. Kuid viimastel aastatel on seda aktiivselt kasutatud autode vedelikuga poleerimiseks. Aja jooksul hakkavad kõik värvid pragunema ja muutuvad ebaatraktiivseks. Auto katmine vedela klaasiga aitab tõesti säilitada selle välimust ja kaitsta seda kriimustuste, kulumiste ja pragude eest.

Auto poleerimine vedela klaasiga

Tootjad lubavad turvalisust kuni kaks-kolm aastat, kodumaised autojuhid tagavad meie tingimustes aga kaitse umbes aasta. Vahal, silikoonil ja muudel sünteetilistel ainetel põhinevate ühendite kasutamine sellist garantiid ei anna.

Katke auto oma kätega vedela klaasiga

Auto kere pinda saad ise poleerida.

Toodet saate osta spetsialiseeritud kauplustes. Komplekt sisaldab:

• kõvendi ja alusaine;
• toru segamiseks;
• hõõrumisriie;
• kindad;
• erinevad rätikud ja käsnad.

Enne töö alustamist hoolitsege auto pinna puhtuse eest. See peab olema puhas, rasvavaba ja kuiv. Parem on autot pesta spetsiaalsete rasvaärastusefektiga šampoonidega. Vana poleerimine tuleb eemaldada spetsiaalsete vahenditega.

Poleerimise optimaalne temperatuur on +10 kuni +40 kraadi, talvel on lubatud töötlemine köetavas garaažis. Suvel ei tohiks kehapind olla kuum, töötamise ajal tuleks vältida otsest päikesevalgust. Protsess kestab 3-4 tundi ja on üsna igaühe jõukohane, kui järgite juhistes toodud soovitusi.

Selle tööriistaga masina isepoleerimisega tegeledes järgige kõiki tööetappe:

• Tööd tuleks alustada puhtas ruumis, kuhu niiskus, päikesevalgus ja tolm ei tungi. Kui see on garaaž, peaksite seda hästi pesta.
• Lugege juhiseid hoolikalt.
• Katsetage toodet väikesel alal. Selleks niisutage käsn tootega ja hõõruge pind. Ühe või kahe minuti pärast pühkige pind uuesti niiske lapiga.
• Iga kehaosa töödeldakse eraldi, suurtel aladel pole lihtsalt aega pinda põhjalikult hõõruda. Tööriist kõvastub väga kiiresti ja seda on tõesti raske eemaldada.
• Lase kuivada vähemalt 6 tundi, veel nädal on keelatud kasutada autopesuks kemikaale.
  Heledatele ja tumedatele autodele müüakse erinevaid poleerimisvahendeid, selle omadusega tuleks arvestada.

Auto katmine vedela klaasiga: plussid ja miinused

Nagu kõigil toodetel, on ka vedelal klaasilakil plussid ja miinused. Me kaalume sellise katte eeliseid ja puudusi ning lõpliku valiku saate teha teie.

Eeliste hulgas on järgmised:

• niiskuskindel, ei määrdu vihma ajal;
• talub väiksemaid kriimustusi;
• rakendamine ei nõua palju pingutusi;
• täiendavat kaitsekatet pole vaja;
• auto värv ei tuhmu, säilitab oma esialgse välimuse;
• suur valik erinevaid tootjaid;
• tööd saab teha isegi autopesulas;
• taotlemine võtab suhteliselt vähe aega.

• on aegu, mil peaksite kasutama veskit ja see on täiendav raiskamine;
• korduv pealekandmine on vajalik pärast 6-8 suuremat pesu;
• miinustemperatuuridel poleerimine ei toimi;
  kuigi toote pealekandmine võtab veidi aega, kuid see kuivab palju kauem.

Olgu kuidas on, vedelklaasi kujul olev poleerimine on autole ülekaalukalt parim kaitsekate. Paljud kasutajate arvustused ütlevad seda.

Kui palju maksab auto katmine vedela klaasiga

Vedelklaasi hinnaga 1000-6000 tanklas tuleb ühe protseduuri eest olenevalt auto klassist välja käia 5000-17000. Kursus on väljapressimine, see on siiski tasu vaba aja eest. Kui sellest piisab, minge poodi ja vaadake lakke lähemalt. Parimad on:

• Wilson
  Liquid klaas katab 60% riigi autodest. Seda kasutatakse teenindusjaamades ja kodus. Pakendatud 100 ja 500 ml mahutitesse. Väikesest pudelist piisab 2 protseduuriks. Hind 1500-7000. Ise poleerides on lihtne välja arvutada, kui palju säästate.
• "Liquid Moli" Vedelklaasi
  ülevaated on kõige optimistlikumad. Autoomanikud räägivad, et auto muutub meie silme all: päike peegeldub kere külgedelt, vesi voolab alla, nagu oleks see vahapinda tabanud. Väikese pudeli hind on 3000 rubla. Peame avaldama austust Saksa kvaliteedile – üks poleerimine jääb autole ka mitme kuu pärast ja peab vastu kuni 50 pesu.
• "AQuly"
  nimetan seda tööriista laiskade lihvimiseks. Üks poleerimine annab autole kaitsekatte 5 nädalaks. Hind on sarnane Wilsoniga. Sama hinnaga on parem eelistada viimast.

Tööriist ei vaja täiendavaid tööriistu, mis võimaldab teil säästa. Kuid tuleb meeles pidada, et keha pinda tuleb enne pealekandmist väga hoolikalt puhastada. See tähendab, et peate arvestama nende tööde maksumusega, mis nõuavad lisamaterjalide ostmist. Kokkuvõttes: auto katta vedelklaasiga – hind pole väike …

Odav vedel klaas autodele

Vedelklaasi maksumus on kõrgem kui teiste autode poleerimissegude hind. Aga kui võtta arvesse toote pikka kasutusaega ja muid eeliseid, siis saame rääkida sellise töötlemise tasuvusest. Pealekandmiseks on vaja ainult pind hästi puhastada ja seda saab teha spetsiaalsete šampoonidega.

Isetehtud vedelklaas autodele

Ärgem tüütagem teid pikkade tutvustustega. Oma kätega ei saa auto jaoks vedelat klaasi teha.

Vastus ei kehti keemikute, leiutajate, laborantide ja inimeste kohta, kellel on juurdepääs suurele hulgale reaktiividele. Tavalised elanikud peavad hoolikalt turgu uurima ja hea toote ostma.

Üldkatte hind (ost + pealekandmine) tuleb ise tehes soodsam.

Vedelklaasi ülevaated

«Sõbrad soovitasid mul kasutada auto poleerimiseks vedelat klaasi. Võtsin ühendust esindusega, kus nad selle toimingu edukalt läbi viisid. Jäin laitmatu välimusega rahule ka peale vihma. Tilgad jooksevad auto alla nagu vedel metall.

Perega loodusesse reisides tuleb otsida sobiv koht pikniku pidamiseks. Pukside oksad kriimustavad autot halastamatult, kuid vedela klaasiga poleeritud säilitab see katte terviklikkuse. Nüüd on aasta möödas, kuidas ma autoesindusse poleerima läksin?

«Ise kasutasin vedelat klaasi, aga midagi head sellest ei tulnud. Hõõrusin tootega suuri kohti ja rikkusin kõik ära. Pärast sellist protseduuri tuli lakk tükkideks ja nägi välja nagu poolik krohv. Pidin juhiseid järgides otsast alustama. Seda kuivanud kleepuvat ei olnud nii lihtne eemaldada.

«Sain õemehe käest teada uuest autolakist. Ta kiidab väga, ütleb, et kaitseb suurepäraselt okstel olevate väikeste kriimude eest, auto püsib kaua puhtana. Välimus – kohe salongist.

“Minu auto on juba ca 3 aastat vana, kere heas korras, esineb mittekriitilisi kriime (pole kordagi kere eest hoolitsenud, vahetevahel pesnud). Hiljuti märkasin, et laastude ja kriimude arv on suurenenud, kuigi need polnud eriti märgatavad. Sõber soovitas mul kasutada vedelat klaasi. Olin selle idee suhtes skeptiline (ma ei uskunud tulemust tegelikult).

Ostsin toote, kandsin ise peale. Peale pealekandmist sai auto uue välimuse, kriimud ja kriimud olid kadunud. Mõju püsis vaid 3 kuud, pestakse maha pärast 7 pesu. Ma arvan, et tegin kuskil vea. Järgmine kord maksan parem rohkem, aga las värvivad professionaalid.

“Olen autot kasutanud umbes 2 aastat. Pole kunagi olnud aega välimust teha, poleeritud väga harva. Hiljuti leidsin foorumite arvustusi autode vedela klaasipoleerimise kohta.

Olin tulemustest väga üllatunud ja muljet avaldanud, mõtlesin, et miks mitte oma keha uuendada. Jäin tulemusega rahule, keha oli peaaegu täiuslik.

Kulud on aga üsna suured, ma arvan, et see pole seda väärt (kuigi võib-olla mõne aja pärast tahan jälle keha välimust värskendada).»

Auto katmine vedela klaasiga

Auto vedelklaas on viimastel aastatel laialt levinud kui üks moodsamaid materjale, mida kere kaitsekatteks kasutatakse. Vedelklaasi kasutamine praktikas on tõestanud oma efektiivsust: lisaks auto esteetilise taju parandamisele säilivad katte kaitsvad omadused kuni 12 kuud.

Mis on vedelklaas autodele, millistest komponentidest see koosneb? Miks see autole särava välimuse annab ja mille eest see kaitseb? Kui palju maksavad materjalid ja vedelklaasiga katmine? Kas vedelat klaasi saab ise peale kanda ja mida selleks vaja on?

Vastused neile küsimustele aitavad autole kaitsekatte valivatel autojuhtidel teha õige otsuse.

Vedel klaas autole – mis see on ja milleks see on

Kere on auto kõige nähtavam ja kallim osa, seega on selle eest hoolitsemise ja kahjulike mõjude eest kaitsmise vahendid alati nõutud. Pikka aega kasutati kere jaoks kaitsvat poleerimist vahapõhiste materjalidega, kuid tehnoloogia areng on avanud võimaluse kasutada räniühenditel põhinevaid koostisi.

Naatrium- või kaaliumsilikaatide leeliselised lahused on juba ammu tuntud ja kasutatud ehituses (hüdroisolatsioon) ja igapäevaelus (kontoriliim). Muide, mõnikord toodetakse ka vedelat klaasi nagu tavalist klaasi: liiva ja näiteks tavalist soodat kõrgel temperatuuril paagutades.

Katte peamised koostisosad on järgmised komponendid:

1. titaan- ja alumiiniumoksiidide lisamine teatud tehnoloogia järgi ränidioksiidi sisaldavale materjalile (liiv),
2. Silikoonil põhinev vedelik
3. Pindaktiivsed ained (pindaktiivsed ained),
4. Polümeerkilede tootmisel kasutatavad keemilised koostised.

Titaanoksiid loob materjalile nanoosakeste tasemel termokaitseks õhukese kile, mistõttu nimetatakse tänapäevast vedelklaasi õigustatult nanokeraamikaks. Just see aine annab kattele läikiva läike.

Pindaktiivseid aineid kasutatakse pesuvahendite koostisosana. Pindaktiivseid aineid on vaja selleks, et "tõrjuda" keha ettevalmistatud pinnale jäänud mustuseosakesi, mis võivad segada katte moodustumise protsessi.

Silikoonpõhi aitab vältida oksüdatiivseid protsesse ja parandada katte nakkumist ("adhesiooni") keha pinnaga.

Ülejäänud komponente saab kasutada erinevates proportsioonides, kuid vedelklaasi "liiva" alus, mis parandab katte tugevusomadusi, jääb muutumatuks.

Mida vedelklaas autovärvile peale läike annab?

Esiteks on see kõvem pind kui tavalised autolakid.

Siiski tuleb meeles pidada, et katte kõvadus sõltub suuresti kaitstava pinna ettevalmistamisest:

• uute autode puhul, mis on kaetud "kõvade" tööstuslakkidega, on katte lõplik (pärast pealekandmist) kõvadus maksimaalne;
• ülevärvitud pindade puhul on peale kantud katte kõvadus madalam kui uute autokatete puhul, kuna remondilakid on tavaliselt “pehmed”;
• Märkimisväärse läbisõiduga autode ühtlase kõvaduse tagamine on üldiselt problemaatiline, kuna lisaks värvitud (ja võib-olla ka erinevatel aegadel) keredetailidele võib vaja minna ka nende osade mitmesugust (kuni abrasiivset) eeltööd.

Vedel klaas loob katte, mis suudab paremini ära hoida laastude, kriimustuste, väikeste mõlkide tekkimist kui autolakk mitte ainult suurenenud kõvaduse, vaid ka teatud plastilisuse tõttu. Ja loomulikult on selline kate täiendav kaitse agressiivse keskkonna eest.

Tihti võib vedelklaasile pühendatud reklaammaterjalidest leida väidet, et katte kasutamine parandab korpuse värvi küllastumist ning muudab selle sügavamaks ja heledamaks. Muidugi pole selline väide midagi muud kui müüt.

Pärast katte õiget pealekandmist autole ja peale pikki sõite piisab auto loputamisest puhta veega ilma puhastusvahendeid kasutamata – kere läikiv pind taastub koheselt.

Vedelklaasiga katmise miinustest tuleb märkida protsessi kõrge lõppkulu (materjalid pluss tööjõud). Samas on pinna ettevalmistusprotsessi töömahukus, eriti kasutatud autode puhul, tõesti väga kõrge.

Kui kaua kestab auto katmine vedelklaasiga?

Maailma juhtivad tootjad deklareerivad katte vastupidavust põhiomaduste säilimisega kaks kuni kolm aastat. Venemaa autojuhtide sõnul on sellise katte keskmine vastupidavus Venemaa teedel 1 aasta.

Pinna ettevalmistus ja auto katmine vedelklaasiga

Vedelklaasi pealekandmise protsess on mitmeetapiline ja üsna keeruline, nii et mitte iga autojuht ei saa seda oma kätega teha. Selle artikli lõpus vaadake üksikasjalikku videojuhist ja selle kaitsekatte ülevaadet.

Esiteks on vajalik kere ja optika pinna eelnev ettevalmistamine – värvikatte särav läige ja hämarad esituled on vaevalt hästi ühendatud. Seetõttu on esimene samm enne katte pealekandmist keha põhjalik pesemine ja kuivatamine.

Lisaks ruumidele esitatavatele nõuetele on nõuded ka eritööriistadele (poleerimismasinad, detailide kuivatamise paigaldised) ja teostajate kvalifikatsioonile – mistõttu on vedelklaasiga isekatmine võimalik vaid teatud oskuste ja töövõime olemasolul. tingimused.

Katte pealekandmise järgmised etapid on kehapindade, optika ja klaasi rasvaärastus ja esmane poleerimine .

Kasutatud autode puhul võib see etapp võtta märkimisväärselt palju aega: värvikihi sügavate defektide kõrvaldamiseks võib osutuda vajalikuks poleerimine abrasiivsete materjalidega, mis ei ole alati lubatud konkreetse laki seisukorra puhul konkreetses kohas.

Kui peale esmast poleerimist jäävad defektid siiski alles (räägime laastudest, sügavatest kriimudest), tehakse nende kõrvaldamiseks lisatööd.

Järgmine samm on viimistlus ("peegel") poleerimine – just selle tulemused peaksid säilitama vedelat klaasi võimalikult kaua.

Vedelklaasi kiht-kihiline pealekandmine on töö põhietapp.

Kihti võib olla kuni 10-12 (selge, et kui tehnoloogiat järgida, siis mida rohkem, seda parem), aga vähemalt 4: esialgne, kaks peamist ja lõplik.

Nanokeraamika pealekandmise viimane etapp on katte kuivatamine (justkui kompositsiooni paagutamine). See protsess võtab samuti üsna kaua aega ja võib kesta kuni 12-15 tundi.

Masina oma kätega vedela klaasiga katmise omadused

Katte pealekandmisel oma kätega, võttes arvesse ülaltoodud nõudeid, peaksite järgima järgmisi soovitusi:

• kui töötlemist ei ole võimalik teostada siseruumides, siis on vaja kasutada vähemalt varikatust (muutuvate ilmastikutingimuste korral). Suurenenud tolmusisalduse puudumisel on soovitav teha töid ümbritseva õhu temperatuuril 15 ° C kuni 40 ° C;
• rasvaärastus tuleks läbi viia lakibensiiniga koos pinna kohustusliku puhastamisega vanadest kattekihtidest;
• poleerige masinaga keskmise kiirusega piiratud aladel, et olla kindel, et poleerimise kvaliteet on rahuldav. Poleerimismasina puudumisel saab seda teha ka käsitsi, kuid protsess viibib (keskmise auto kvaliteetne käsitsi poleerimine võtab aega vähemalt 5 tundi);

Töö lõppedes ei ole soovitatav autot pesta veel kaks nädalat kuni katte lõpliku moodustumiseni. Kuid pärast seda perioodi vajab auto ainult iganädalast loputamist, et anda särav sära.

Vedelklaaside hinnad autodele

Kõige kuulsamad ja mainekamad kehakaitseks mõeldud nanokeraamika tootjad on Jaapani ettevõtted ning Venemaal on kõige kuulsamad materjalid:

• vedel klaas Willson Body Glass Guard ;
• kaitseühendid Ceramic Pro 9H ja Ceramic Pro 7H .

Need erinevad, nagu nimigi viitab, tootja ja katte kõvaduse poolest.

Pärast Jaapani nanokeraamikat ilmusid Korea materjal Gyeon Q 2 Prime ja Hiina 58 XCAR , mis olid omadustelt võib-olla Jaapani materjalidest mõnevõrra halvemad, kuid andsid hinnatõusu. Keskmise auto materjalikomplekti hinnad on 3 kuni 6 tuhat rubla.

Üldiselt maksab katmine autojuhtidele piirkondades alates 10 tuhandest rublast ja Moskvas kuni 35 tuhandest rublast (ilma materjalide maksumuseta) olenevalt värvkatte seisukorrast ja auto enda suurusest (on selge, et leviala on näiteks MINI, kus vähem kui TAHOE). Samas kujuneb katte lõplik maksumus suuresti tänu ettevalmistustöödele.

Video: auto ise katmine vedelklaasiga Willson Body Glass Guard

Kuidas oma kätega autodele vedelat klaasi teha

Enamik autoomanikke, kes on oma autot vähemalt korra lihvinud, on kuulnud vedelast klaasist. Tänapäeval on see kõige levinum poleerimisvahend. Kas oma kätega on võimalik autole vedelklaasi valmistada . Kodus ja lihtsatest koostisosadest? Jah, kindlasti võib! Ja me ütleme teile, kuidas.

Vedel klaas autole

Vedelklaasi kasutatakse laialdaselt tööstuses, ehituses, igapäevaelus ja paljudes teistes meie eluvaldkondades. Autoomanikud kasutavad seda sageli auto poleerimiseks , selle pinna kaitsmiseks väliste kahjulike mõjude eest.

Tööriistal on suurepärased niiskuskindlad omadused.

Sobib hästi auto kere, akende ja esitulede kaitsmiseks mustuse, tolmu ja väiksemate kriimustuste eest.

Pärast katte pealekandmist on auto usaldusväärselt kaitstud mudavoolude eest sügisel ja kevadel, samuti talvehooajal maanteeteenindustes kasutatavate keemiliste reaktiivide eest.

Poleerimise käigus täidetakse kõik kere pinnal olevad mikropraod ning värvkate taastab endise sära ja värvi.

Eelised ja miinused

Pärast poleerimist omandab auto äsja koosteliinilt maha veerenud uue särava auto välimuse. Selle poleerimise efekti saab saavutada aine arvukate eeliste tõttu . Need sisaldavad:

• tööriista madal hind on üks selle peamisi eeliseid;
• vastupidavus kuumusele ja ultraviolettkiirgusele – isegi kui auto on pikka aega avatud päikese all, ei kaota kate oma omadusi;
• materjali läbipaistvus – tänu sellele antakse autole sära ja värv;
• toote kõvadus pärast tahkumist – kaitseb autot välismõjude eest;
• pealekandmise lihtsus – poleer kantakse lihtsalt ja kiiresti auto pinnale;
• pikk kasutusiga – kate kestab vähemalt ühe aasta isegi ebasoodsates töötingimustes, kui on järgitud pealekandmistehnikat.

Vedelklaasil, nagu igal vahendil, pole mitte ainult eeliseid, vaid ka mitmeid puudusi. Nende hulgas:

• madal elastsus – kaitsekate võib juhusliku löögi korral praguneda;
• ebastabiilsus madalate temperatuuride suhtes – aine kaotab külma käes oma omadused.

Vedelklaasiga poleeritud autot võib peale katmist pesta vaid veega.

Auto pesemine spetsiaalsete kemikaalidega võib peale kantud katte rikkuda.

Samuti ärge hõõruge pesu ajal masina pinda harjade ja jämedate lappidega.

Millest on valmistatud vedel klaas?

Aine koostise aluseks on ränidioksiid . Selle osakaal fondide koosseisus on 10-20 protsenti mahust. See sisaldab ka erinevaid keemilisi lisandeid. Need võivad tootjati erineda.

Kuidas kompositsiooni valida

Praeguseks pakuvad kauplused laia valikut autopoleerimisvahendeid. Need erinevad koostise, hinna ja tootja poolest. Sõltuvalt koostisest jaguneb tööriist järgmisteks osadeks:

• kaalium – iseloomustab suurenenud hügroskoopsus;
• naatrium – on heade tuleaeglustavate omadustega;
• liitium – kasutatakse harva ja peamiselt termostaadina.

Sageli kasutatakse kombinatsioone. Saate valida mis tahes kompositsiooni.

Peaasi on toodet õigesti kasutada, järgides kõiki tootja juhiseid ja soovitusi.

Ühe poleerimispudeli maksumus varieerub 500 kuni 6000 rubla .

Auto katmine kvaliteetse tööriistaga hoolduses läheb autoomanikule maksma umbes 5000 rubla . Autot on võimalik ise töödelda 2000-3000 rubla eest .

Ja saate veelgi rohkem säästa tehes ise kodus kaitsekatte .

Vedelklaasi valmistamine

Vedelklaasi saab oma kätega valmistada mitmel erineval viisil. Me räägime teile neist kahest kõige lihtsamast ja odavamast.

Esimene viis

Selle retsepti jaoks vajate:

• tavaline parafiinküünal;
• lahusti valge piiritus;
• tass koostisosade segamiseks;
• riiv (tavaline köök).

Küpsetusprotsess:

1. riivi küünal;
2. ettevalmistatud anumas segage purustatud parafiin White Spirit lahustiga (proportsioonid umbes 2-3 osa lahustit 1 osa parafiini kohta).

Järgmisena testime koostist: hõõrume pehme lapiga ühte auto esituledest, laseme veidi kuivada ja valame veega. Kui klaas läigib nagu uus ja vesi veereb sellelt koheselt maha, siis osutus kompositsioon sobivaks ja kõiki autosid saab töödelda.

Teine viis

Järgmise vedelklaasi "tee ise" retsepti jaoks vajate:

• puhas liiv (ilma lisanditeta);
• sooda;
• tulekindel konteiner;
• gaasipõleti.

Küpsetusprotsess:

1. valage anumasse 1 osa liiva ja 4 osa soodat;
2. segage kõik ja hõõruge põhjalikult;
3. kuumutage mahutit, kuni selle sisu on sulanud;
4. loputage saadud segu kuuma veega;
5. valmis koostis – silikaadi vesilahus – on vedel klaas.

Enne kogu auto töötlemist testige ühendit kõigepealt väikesel kehapiirkonnal.

Poleerimistehnoloogia

Enne auto poleerimise alustamist peate ette valmistama:

• vedel klaas;
• Autopesula;
• rasvaeemaldusvahend (nt lakibensiin) ;
• pehme, ebemevaba riie.

Protsessi ettevalmistamine

Enne protsessi alustamist tuleb auto põhjalikult pesta, kuivatada ja töödelda rasvaärastusvahendiga. Pärast seda peaksite hoolikalt lugema vedelklaasi pakendil olevaid tootja juhiseid. Kui autol on juba mõni muu kaitsekate, tuleb see eemaldada.

Poleerimine tuleks läbi viia kuivas ja soojas ruumis.

Rakendus

Pärast ettevalmistusprotseduuri lõppu võite jätkata otse auto poleerimisega. Selleks kandke väike osa toodet kangale ja hõõruge seda ringjate liigutustega üle pinna . Parem on poleerida üksikud kehaosad ükshaaval.

tulemused

Nüüd teate, kuidas autot kaitsva ainega korralikult töödelda. Ja pole vahet, kas küpsetate seda ise või ostate selle valmis – peamine on mitte rikkuda rakendustehnoloogiat .

Ja pidage meeles: pärast töötlemist võite autot pesta mitte varem kui kaks nädalat hiljem.

Ja siis teie auto mitte ainult ei sära nagu uus, vaid on ka pikka aega kaitstud mustuse, tolmu ja väiksemate kahjustuste eest. Toote poleerimise ja valmistamise protsesse saab vaadata videost.

Vedel klaas, kuidas peale kanda! — sõidupäevik Lada 2109 1999 DRIVE2-l

Paljude autohuviliste unistus on näha oma autot alati puhtana ja hästi hooldatuna. Õnneks on tänu kaasaegsetele poleerimistehnikatele see võimalik.

Ja kui varem võis poelettidelt leida ainult tavalisi poleerimisvahendeid, siis tänapäeval muutub üha populaarsemaks vedel klaas – spetsiaalne kaalium- või naatriumsilikaadil põhinev leeliseline koostis.

Materjal toodetakse reeglina sooda ja kvartsliiva sulatamisel, mis võimaldab saada ideaalse kvaliteediga ja koostiselt ohutu poleerimistoote. Jääb vaid välja selgitada, kuidas oma kätega autole vedelat klaasi korralikult peale kanda ja millises järjekorras seda teha. VEDELKLAAS: MIS SEE ON JA MIKS ON VAJA?

Uus lakk ilmus poelettidele suhteliselt hiljuti – alles 2008. aastal. Suurimad kaubamärgid – Jaapani autode tootjad – tegutsesid esimeste arendajatena. Aastate jooksul on nende toodete valik märkimisväärselt laienenud, ilmunud on uued autopoleerimisvahendite kaubamärgid ja sordid.

Reeglina eraldavad välismaised tootjad vedela klaasi erinevat värvi autodele – tumedad ja heledad. Samas garanteerivad need katte efektiivsuse ja kvaliteedi säilimise 2-3 aasta jooksul peale pealekandmist. On ainult üks "aga". Arvestades meie kliimat ja teekatte iseärasusi, korrigeeritakse sellist garantiid oluliselt ja vähendatakse 1-1,5 aasta tasemele.

Pidage meeles pärast ostmist uue auto pinda, selle täiuslikku välimust, sügavat värvivärvi – kõik on täiuslik. Kuid auto kere näeb selline välja mitte rohkem kui 2-3 aastat pärast selle automüügist ostmist. Aja jooksul värv tuhmub, tekivad mikropraod ja silmale nähtamatud kahjustused.

3-5 aasta pärast ei muutu kere värv enam nii heledaks, sellel on silmnähtavad kulumised, praod ja kriimud.Loomulikult on autoturg täis erinevaid poleerimisvahendeid, mis maskeerivad olemasolevaid probleeme ja taastavad välimuse. Kuid nende peamine probleem on nõrkus.

Autohuviline on sunnitud ikka ja jälle poodi minema, et osta järjekordne portsjon poleerimisvahendit.

Kuid probleem on kadunud uue materjali tulekuga. Kere pikaks muutmiseks ja kaitsmiseks piisab, kui kanda oma kätega autole vedel klaas. Kui te ei soovi endaga jamada, siis võite usaldada töö professionaalidele, kes kannavad toote mõne tunni jooksul kehale ja teostavad poleerimistööd. VEDELKLAASI EELISED AUTODELE

Enne millegi uue ostmist ja kasutamist peaksite teadma selle omadusi ja eeliseid. Ja tõesti on millest rääkida. Vedelklaasi peamised eelised on järgmised:

keha usaldusväärne kaitse mis tahes välismõjude (sh keemiliste) eest; auto kvaliteetse ja rikkaliku "natiivse" värvi ja "peegli" efekti garantii; taskukohane hind võrreldes laki mõju kestusega; väikeste pragude ja kriimustuste tõhus kõrvaldamine , mis sageli jäävad pärast sõiduki pesemist; vastupidavus . Reeglina säilib vedel klaas isegi aastaringse töötamise korral kehal 9-12 kuud; võimalus kiiresti värvi reguleerida pinna tuhmumise korral; efektiivne tõrjumine mustuse ja vee pinnalt; UV kaitse.Selle tulemusel on värvkatted usaldusväärselt kaitstud päikesevalguse eest; kuumakindlus. Võite olla kindel, et isegi tugeva kuumutamise korral püsib katte kvaliteet kõrgel tasemel; antistaatiline toime . See valik on eriti kasulik talvel, kui auto pinnale koguneb staatiline laeng; materjali kõvadus. Tootmisprotsessis kasutatakse spetsiaalseid elemente, mis tagavad materjali maksimaalse kõvaduse. Samal ajal muutub vedel klaas oma toimivuses klaasiga väga sarnaseks; absoluutne läbipaistvus . See kvaliteet tagab maksimaalse kehaläike ja värvisügavuse.

• KANDME VEDELKLAASI AUTODELE OMA KÄTEGA: SAMM-SAMMULT
• Vedelklaasi pealekandmise protsess koosneb mitmest etapist:

Kontrollige poleerimiskomplekti. Kompositsioon peaks sisaldama järgmisi tööriistu: kõvendi ja aluskompositsioon, pipett (segamiseks vajalik), spetsiaalne kiud käsitsi poleerimiseks, kaitsekindad, käterätikud ja pehme käsn. Kui midagi on komplektist puudu, siis on parem see lisaks osta.

Nüüd valmistage ette sõiduki pind . See etapp on poleerimisprotsessis üks olulisemaid ja seda ei tohiks vahele jätta. Pese auto ja eemalda kogu olemasolev mustus. Seejärel rasvatage pind ja laske autol kuivada .

Rasvaärastus võib toimuda vees lahjendatud lakibensiiniga. Ärge mingil juhul kasutage kompositsiooni, mille koostises on silikooni või madala kvaliteediga alkohole. Kui enne seda oli auto kere juba mõne poleerimisvahendiga kaetud, siis tuleb see täielikult eemaldada.

Vastasel juhul ei kleepu uus kattekiht hästi kehale ja kestab palju vähem kui ette nähtud. Valige töökoht . Parim variant on kuiv, hästi ventileeritav koht, mille temperatuur on 10–40 kraadi Celsiuse järgi.

Kõige parem on poleerida garaažis, kuid äärmisel juhul saab seda teha ka väljas spetsiaalse varikatuse all. Teie ülesanne on välistada keha juhuslik kokkupuude päikesevalguse, tolmu ja mustusega. Tööde teostamine . Kui ettevalmistustööd on lõpetatud, võite alustada sõiduki poleerimist vedela klaasiga.

Ärge kandke kompositsiooni kohe kogu kehale – harjutage auto väikesel alal. Kui lakk nakkub pinnale hästi ja annab oodatud tulemuse, võib tööle asuda.Pange tähele, et autole on vaja oma kätega vedelklaasi peale kanda järk-järgult, töötledes jaohaaval.

Näiteks võite alustada paremast poritiivast või kaitseraua poleerimisest. Kui ühe osa töötlemine on lõpetatud, võite jätkata järgmise sammuga. Selline lähenemine on vajalik kahel põhjusel. Esiteks selgub, et see teeb tööd paremini. Teiseks, peale kantud lakk ei kuivaks ära.

Pärast väikese koguse kompositsiooni pinnale kandmist hõõruge seda pehme lapiga (peab olema kaasas). Tööde tegemisel tuleb jälgida, et mustus ega tolm ei satuks kogu aeg kehale.

Kui kogu keha on töödeldud, jätke auto mõneks tunniks rahule (tavaliselt piisab 4-6st). Sel juhul toimub vedela klaasi lõplik tardumine kahe nädala pärast. Sel perioodil on soovitav autot üldse mitte pesta (eriti autopesulas).

Pärast kahenädalast perioodi on auto kere usaldusväärselt kaitstud erinevate mehaaniliste mõjude eest: UV-kiirte, niiskuse ja muude ebameeldivate ilmingute eest.

Kuidas protsessi kiirendada? Tavaliselt võtab auto käsitsi poleerimine aega vähemalt 5-6 tundi (kvaliteetse jõudluse korral). See töö on väga raske ja paljud ei pruugi sellisele koormusele vastu pidada.

Ülesande lihtsustamiseks võite kasutada veski. Kõik, mida on vaja, on võtta pehme poleerimispadi ja seada keskmine kiirus.

Töötlemise ajal proovige mitte vajutada veskile, et vältida pinna ülekuumenemist.

Kui veskit käepärast pole, on alternatiiviks tavaline elektritrell. Sel juhul tasub eelnevalt soetada otsik poleerimisrataste kinnitamiseks.

See on kõik. Nüüd saate nautida täiuslikku vaadet oma auto kerele ja perioodiliselt värskendada katvust. Tootjate sõnul säilib vedel klaas pinnal kuni aasta ja talub kuni viiskümmend autopesulaskäiku. Lisaks piisab auto korda tegemiseks vaid pudelist veest ja puhtast lapist.

KÜSIMUSHIND

Kvaliteetne vedel klaas autodele maksab 3-6 tuhat rubla. See on muidugi palju kallim kui teiste poleerimisvahendite hind, kuid kate kestab kümme korda kauem. Toote pealekandmine ei vaja lisatööriista, mis säästab palju raha Millist vedelat klaasi autole on parem osta, kui otsustate selle ise peale kanda?

Näiteks on Soft99 tööriist H-7, komplekti hind on 2000 rubla. Sellest piisab täielikult 2-3 autohoolduseks. Foto on näidatud allpool.

üks

See on vaid üks näide, tootjaid on hetkel palju, hinnad erinevad päris palju. Autokeemiakaupade poest on praegu raske vedelklaasi osta, aga veebipoodidest saab tellida KOKKUVÕTE

Oma kätega vedela klaasi pealekandmine autole on tõeline. Peaasi on varuda minimaalne varustus, varuda veidi aega, tutvuda rakendusjuhistega ja asuda tööle.Tänud kõiki kes meisterdasid ja lugemise lõpetasid) Äkki tuleb kellelegi kasuks, sest suvel, päike, kuumus on ees)