Maanteereis Saksamaal: mida peate teadma?
Ülevaade Saksamaal autoreisimise peensustest ja olulistest nüanssidest: mida on vaja teada ja arvestada, milleks valmis olla. Video autosõidust Euroopasse.
Artikli sisu:
-
Nagu igal muul puhkusel, on ka oma sõidukiga Saksamaale reisimisel oma plussid ja miinused.Saksamaal autoga reisides saate:
- külastage selle riigi vaatamisväärsusi ja maalilisi nurki;
- planeerida marsruut omal soovil, olemata seotud ekskursiooniprogrammide ja ajaraamidega;
- lisage oma puhkusesse "üllatuse element" – kui teile meeldib mõni koht, mis on teie marsruudist eemal, ei takista keegi teid plaane muutmast ja ümbersõidust;
- et näha mitte ainult turismiobjekte, vaid ka riigi lihtsat elu ja seeläbi selle kohta rohkem teada saada.
Loomulikult on sellisel reisil mõned "lõksud" ja miinused:
- tee nõuab juhilt pidevat tähelepanu, nii et kui te pole auto fänn, ei paku selline reis naudingut;
- Saksamaa on kuulus oma õlle poolest, kuid arusaadavatel põhjustel ei saa juht kuulsat jooki täielikult nautida;
- seadmed ei ole kindlustatud ootamatute rikete eest kuskil ja mitte kunagi, seega tuleb sellise vääramatu jõuga alati arvestada – nii ajaliselt kui ka rahaliselt.
Autoreisimise peensused Saksamaal
Hinna küsimus = planeerimise küsimus
Tihti võib kuulda, et oma autoga Saksamaale sõit on odav. Küsimus on vaieldav. Lõviosa kuludest autoreisi puhul on:
- kütusekulud;
- kulud reisi lõiguks Saksamaale ja vastavalt tagasi;
- majutus- ja toidukulud.
Kulusid saate vähendada, kui jõuate maale näiteks lennukiga ja saabumisel rentida auto. Kas tulus või mitte – mõelge ise: see ei sõltu ainult lennupiletite ja autorendi hindadest, vaid ka sellest, kui palju teil vaba aega on.
Teine võimalus raha säästa on broneerida eelnevalt hotell, üürikorter või kämping. Kämpingud, isegi sellises tsiviliseeritud riigis nagu Saksamaa, ei sobi kõigile. Hotell on kõige kallim lahendus. Kui aga reisimas on rohkem kui kaks inimest, võib korteri üürimine olla väga mugav ja ökonoomne lahendus.
Eelbroneerimine on veel üks viis raha säästmiseks. Kasutades selliseid teenuseid nagu Hotellook või Airbnb, saate alati eelnevalt valida hotelli või üürikorteri ja broneerida majutuse. Reeglina on sellisel juhul majutuse kogusumma väiksem kui "kohapeal" eluaseme valimisel.
Üldiselt näitab igasuguste reiside kogemus, et eelplaneerimine võimaldab säästa märkimisväärse summa, seega ei tohiks seda tähelepanuta jätta.
Rentida auto
Samuti on parem auto ette rentida, kasutades veebipõhiseid broneerimisteenuseid. Üle maailma on ainult nelja tüüpi rendikontoreid:
- rahvusvahelised ettevõtted (Alamo, Europcar, Sixt jt);
- rahvusvaheliste autorendifirmade koondajad (veebisaidid, kus saate kasutada mis tahes antud riigis esindatud rahvusvaheliste ettevõtete teenuseid);
- kohalikud ettevõtted, igas riigis oma;
- kohalike ettevõtete koondajad.
Kummalisel kombel on kõige kasumlikumad rahvusvaheliste rendifirmade koondajad. Neil on suurem valik ja madalamad hinnad ning palju lisavõimalusi ja -teenuseid.
Economybookingsi ja Autoeurope veebilehtedel on autode valik suur, hinnad üsna demokraatlikud. Nende saitide klientide parimad arvustused lähevad rendifirmadele Avis, Bufget, Europcar.
Autot broneerides võrrelge kindlasti erinevate firmade hindu ja tingimusi. Pealegi alandavad ettevõtted sageli alates reede keskpäevast üürihinda terveks nädalavahetuseks. Isegi kui broneerisite auto ette teatud hinnaga, ärge olge liiga laisk kontrollima ja kui selline tulus võimalus on saadaval, broneerige auto ümber.
Reeglina on broneeringu tühistamine kuni päev enne rendi algust tasuta. See oskusteave säästab kümneid eurosid.
Auto rentimisel loeb juhi vanus. Enamik ettevõtteid nõuab, et rentnik oleks üle 25-aastane (kuid mitte üle 75-aastane) ja tal peab olema vähemalt üks aasta sõidukogemust. Kui te sellesse raamistikku ei sobi, võidakse teilt nõuda lisatasu või kaardil täiendava sissemakse summa blokeerimist.
Üürilepingu sõlmimiseks vajate:
- pass koos viisaga (mõnikord võivad nad nõuda ka lennupiletite esitamist, nii et ärge visake neid minema);
- krediitkaart (ei tohi olla märgitud Debet ja see ei tohi olla Visa Electron või Maestro kaart!);
- rahvusvaheline juhiluba (mõned ettevõtted on rahul tavaliste riiklike õigustega, kui neil on juhi ees- ja perekonnanimi ladina keeles dubleeritud).
Saksa autorendis on mõned nüansid. Näiteks nõuavad paljud ettevõtted üürnikelt riigist lahkumisest teatamist. Mõnikord võtavad nad selle eest lisatasu. Põhjus on selles, et üürilepingus sisalduv kindlustus kehtib vaid Saksamaale ning välismaal võib ette tulla erinevaid nüansse.
Teoreetiliselt võib rendiautoga sõita ka väljaspool Saksamaad ilma liisinguandjat teavitamata, kuid kui autoga välismaal midagi juhtub, tekib üürnikul tõsiseid probleeme kindlustusega.
Välisreisi lisatasu suurus ei ületa reeglina viitkümmend eurot ja sõltub reisi kestusest.
Mõnikord nõuavad rendifirmad läbisõidupiirangut – kuni 250-300 km päevas. Läbisõidu ületamisel tuleb auto üleandmisel tasuda lisatasu (0,3-0,4 eurot iga “lisa”kilomeetri eest). Sel juhul arvutatakse päevane läbisõit koguläbisõidu jagamisel rendipäevade arvuga.
Kuidas sinna saada
Kui otsustate ikkagi oma autoga Saksamaale minna, kulgeb teie tee Moskvast läbi Valgevene ja sealt edasi läbi Poola. Poola pealinnas on mugavam ööbida. Kui plaanid riigiga tutvuma hakata mitte pealinnast, vaid näiteks Baierist, lisanduvad marsruudile reisid läbi Tšehhi ja Austria.
Reisi planeerides ärge unustage majutust ette broneerida: reeglina ei lubata Euroopa linnades autos ööbida otse teepervel ning läbisõidul pole alati võimalik leida hotell või kämping.
Mida kaasa võtta
Olenemata sellest, kas otsustate rentida auto või sõita oma transpordiga, vajate standardset komplekti:
- juhiluba;
- auto tehniline pass ja tehnoülevaatuse läbimise dokument;
- vajadusel – juhtimise volikiri (notariaalselt kinnitatud, tõlkega inglise keelde);
- "Roheline kaart" – Euroopa tüüpi autokindlustusleping (KASKO olemasolul – väljasta lepingu territooriumi laiendus);
- kehtiv pass (me ei rõhuta asjata esimest sõna – on aegu, kui õnnetud turistid saavad teada, et pass on aegunud, alles riiki sisenemise kohas);
- Schengeni viisa;
- ravikindlustusleping.
Parem on võtta raha pangakaardile (vaadake, kas teie pangakaarti välismaal aktsepteeritakse!), kuid kaasas peaks olema ka mingi summa (mitusada) eurot sularahas.
Oluline punkt on keskkonnaluba nn roheliste tsoonide külastamiseks. Kui plaanite külastada kaitsealasid, tuleb tasuda keskkonnatasu, misjärel tuleb autole kinnitada vastav kleebis.
Selle loa eest saab tasuda ja hankida kohapeal või selle eest eelnevalt hoolitseda, kasutades Interneti-ressursi berlin.de teenuseid, kuid siis kulub selle menetlemiseks paar kuud. Keskkonnaloata kaitsealale sattudes ootab teid 80 euro suurune trahv.
Auto ettevalmistus
Kui sõidate oma sõidukiga, tehke enne reisi tehnoülevaatus: kunagi ei tea, millised nüansid on pärast seadmete plaanilist ülevaatust esile kerkinud. Autol ei tohi olla kerekahjustusi ja klaasil mõrasid, toonitud klaasid ise on selle riigi teedel vastuvõetamatud.
Autol peab olema:
- esmaabikarp;
- tulekustuti;
- helkurvestid – vastavalt sõiduki reisijate arvule (ilma helkurvestita teele minek on enamikus Euroopa riikides keelatud);
- ohukolmnurk.
Naastrehvid tuleks asendada naastrehvidega: Saksamaal naastrehve ei kasutata.
Kütusekulu ja kiirteede lõigud, mille eest peate maksma
Fotol: Warnowtunnel
2019. aastal on keskmine kütusekulu Saksamaal:
- diislikütusel – 1,37 eurot liiter;
- bensiin 95 – 1,58 eurot liiter;
- biolisanditega bensiin 95 – 1,58 eurot liiter;
- bensiini 98 superpluss – 1,6 eurot.
Odavaim viis tankida on kaubanduskeskuste piirkondades asuvates tanklates. Asulatest eemal, kiirteede ääres asuvad tanklad maksavad rohkem (asukoha eest).
Saksamaal on tasulisi kiirteid reeglina vähe. Põhjus on selles, et kui maksate bensiini eest, maksate Saksamaa teedel sõitmise eest ette.
Tasulised teelõigud hõlmavad paari tunnelit: Warnowtunnel ja Herrentunnel. Sõiduhind neil on vastavalt 4,6 ja 2,7 eurot. Pileti eest tasutakse kaardi või sularahas, kuid mitte kõigil radadel ei saa sularaha vastu võtta.
Parkimisküsimus
Saksa seaduste rangus avaldub siin kõikjal, ka parkimise küsimustes. Saksamaal on parem parkida väga ettevaatlikult, et mitte sattuda kohtadesse, mis pole selleks ette nähtud. Vastasel juhul ootavad teid kuni 30-eurosed trahvid või isegi tellimata pukseerimisteenused, mille eest peate maksma.
Kui tänaval on silt "Anwohnerparken" või "Anliegerfrei", näitab see, et siin saavad parkida ainult kohalikud elanikud.
Mõnes kohas saab paar tundi tasuta ööbida. Selleks vajate parkimisketast. Saate seda osta peaaegu igas bensiinijaamas. Ketas peaks asuma armatuurlaua ees, tuuleklaasi all ja sellele peaks olema märgitud saabumise aeg.
Hotell pakub mõnikord ka tasuta parkimist. Majutuse broneerimisel kontrollige eelnevalt, kas see on pakutavate teenuste loendis.
Rikkumised ja trahvid
Saksamaal sõltub liikumiskiirus maastikust ja marsruudi tüübist. Linnas on see 50 km / h, väljaspool linna – 100 km / h, maanteel – 130 km / h. Kiiruse ületamise eest karistatakse olenevalt asjaoludest 10-680 euro suuruse rahatrahviga, seega, nagu öeldakse, on täitmine odavam!
Ka Saksamaal jälgitakse rangelt telefonivestlusi autoroolis: peakomplektita vestluse eest, mis jätab mõlemad käed vabaks, karistatakse 60-eurose rahatrahviga.
Loomulikult peavad kõik reisijad olema kinnitatud, lapsed peavad sõitma turvatoolides. Erandid ei ole ka taga istuvatele reisijatele! Trahv on 30 eurot.
Joobes juhtimine on väga tõsine süütegu. Juhti, kelle alkoholisisaldus veres on üle 0,5%, ähvardab kuni pooleteise tuhande euro suurune rahatrahv või õiguste äravõtmine. Alla 21-aastastel ei tohiks alkoholi veres üldse olla!
Talvel on suverehvidega sõitmine keelatud: trahv 80 eurot.
Mida külastada
Fotol: Oktoberfest Münchenis
Saksamaal leiab igaüks endale midagi meelepärast – alates kuulsatest Berliini ööklubidest kuni majesteetlike arhitektuurimälestisteni. Loomulikult ei jõua kõike ühe reisiga katta, seega tasub oma “kohustuslikesse” nimekirjadesse lisada need sihtkohad, mis sulle enim huvi pakuvad:
- Quedlinburg. Keskaegne linn on kantud UNESCO maailmapärandi nimistusse. Poolpuitarhitektuur ja munakivisillutisega tänavad
- München. Baieri pealinn ja kuulsa Oktoberfesti sünnikoht. Kuulus Neuschwansteini loss on pooleteisetunnise autosõidu kaugusel.
- Koln. Siin asub üle Euroopa kuulus aroomide muuseum. Turistide tähelepanu köidavad ka kuulus Kölni katedraal oma ainulaadsete vitraažidega ja Ralf-Richartzi kunstigalerii.
- Berliin. Pealinn, kus on kõik vajalik kõige kapriissema reisija jaoks. Vaevalt, et keegi siin muljete puudumise üle kurdab.
Järeldus
Seega, kui teid köidavad Saksa vaatamisväärsused ja Saksa kiirteed, ärge raisake aega: kontrollige dokumente, auto tehnilist seisukorda, veetke õhtu oma reisi planeerides ja asuge teele. Häid pühi!
