Hindame Skoda Rapid liftbacki praktilisust. Proovisõit skoda rapid

Skoda Rapidi omadused

2009. aastal esitles Tšehhi ettevõte Skoda rahvusvahelisel Frankfurdi autonäitusel oma uut ideeautot MissionL ning aasta hiljem debüteeris värske seeriamudel Skoda Rapid. Esialgu esitleti autot liftback-kerega, millele järgnes peagi 5-ukseline luukpära Skoda Rapid Spaceback. Praktiline ja taskukohane auto äratas juhtide seas kohe suurt huvi. Millised on uudsuse tehnilised eriomadused?

Salong ja tehnika

Salong Skoda Rapid – selle klassi autode seas üks ruumikamaid – on margi parimate traditsioonide kohaselt mugav ja praktiline. See rõõmustab juhti ja reisijaid rohke vaba ruumiga jalgades ja pea kohal ning suure hulga mugavate sektsioonidega väikeste esemete jaoks. Põhivarustus pole eelarvemudeli puhul ootuspärane, kuid palju valikuid saab juurde tellida, nii et soovi korral võib Skoda Rapid mõne äriklassi mudeliga hästi konkureerida.

Jõuallikate rida

Mudeli tehnilised omadused on jõuallikate laia valiku tõttu üsna mitmekesised. Skoda Rapidile on paigaldatud 7 võimalikku mootorit: 1,2-liitrine bensiinimootor 75 hobujõuga, 1,2- ja 1,4-liitrised turboülelaaduriga bensiinimootorid 86 ja 105 hobujõuga, samuti rida diiselmootoreid mahuga 1,6 liitrit ja võimsus 90 ja 105 hobujõudu. Kõik mootorid vastavad CO2-heite standardile EURO-5.

Mootorite valikut täiendab 5-käiguline manuaal-, 6-käiguline manuaal- või 7-käiguline robotkäigukast.

Üheks huvitavamaks modifikatsiooniks võib nimetada 1.6 TDI MT. See on suurepärane kompromiss dünaamika ja ökonoomsuse vahel. 1,6-liitrine diiselmootor koos 5-käigulise manuaalkäigukasti ja esiveoga võimaldab Skoda Rapidil kiirendada 100 kilomeetrini tunnis 10,6 sekundiga ja saavutada kiirust kuni 190 kilomeetrit tunnis. Samal ajal on kütusekulu kombineeritud tsüklis vaid 4,4 liitrit ja maanteel kulub auto veelgi vähem – 3,7 liitrit 100 kilomeetri kohta.

Uuendused kapoti all

Auto sisemus on varustatud mitmete atmosfääri- ja kvaliteetsete turbiinmootoritega. Uue Skoda mudeli mootor koosneb 4 bensiini- ja 2 diiselmootorist, mis vastavalt keskkonnastandarditele vastab Euro-5 kvaliteedile. Baasmootori maht on 1,2 liitrit, mis on mõeldud 3-silindrilisele bensiini-MPI-le ja jõuallikaks 75 hobujõudu. Soovi korral saab bensiinimootorit vahetada 86hj, 105hj peale. ja 122 hj

Koos diiselmootoriga on 90 hj turbiinile ja Common Rail kütusevarustussüsteemile paigaldatud 1,6-liitrine mootor. Diiselseade näeb ette tahkete osakeste filtri paigaldamise kütuse puhastamiseks ja mootori kvaliteetseks tööks. Sõidukit saab varustada 5-, 6- ja 7-käigulise DSG-käigukastiga ning mootori võimsusega 105 hj.

Autol Skoda Rapid vastab hind Venemaal kvaliteedile, auto avaldab muljet ilmekuse ja ruumikusega. Sellel on täielik turvasüsteemide komplekt ja ökonoomne mootorisüsteem. Auto turvalisust mõjutavad paigaldatud täpne rehvirõhu kontroll, kurve kergendavad udutuled ja tõusudel “stardiabi” süsteem. Euro NCAP SCODA kokkupõrketesti tulemuste kohaselt sai see mudel ideaalse hinnangu ja kõrge passiivse ohutuse taseme lastele ja täiskasvanutele.

Seega on uuel Skoda Rapidil järgmised omadused:

• stiilne disain;
• avar ja mugav interjöör;
• täiustatud Volkswageni tehnoloogiad;
• taskukohane hind kõrge kvaliteedi eest;
• keskkonnasõbralik ja ökonoomne transpordiliik;
• Lihtsalt nutikas disaini välimus;
• ruumikas ja ligipääsetav pagasiruum;
• kõrge turvalisuse tase.

Pinna täiuslik proportsioon ja selgus loovad 2014. aasta Scoda Rapidile tõeliselt šiki välimuse.

Vaata väikest ülevaadet uuest autost, mis on juba riigi esindustes ilmunud:

Sellel teemal saate lugeda ka:

Subaru Forester 2016 mudeliaasta sai paar uuendust

Audi SQ7 2016 võimsa ja suure pöördemomendiga V8 diiselmootoriga

Raammaasturid on töökindlad ja suured

Uus Oka näeb välja uutmoodi ja uue hinnaga

Kõik uue BMW X4 plussid ja miinused

Aleksander Stepanoff 16. mai 2014

Postitatud: Saksa autod

Sildid: Skoda, Budget autod, Võimas, Uus, Tšehhi autod, Ökonoomne

Skoda Rapid kliirens

Pole harvad juhud, kui autojuhid pööravad autot valides vähe tähelepanu nii olulisele omadusele nagu kliirens. Loomulikult võib auto valikul kõige olulisemateks teguriteks pidada mitmesuguseid sise- ja välisparameetrite omadusi, mootori omadusi ja üldkonstruktsiooni ning palju muud, kuid teoreetiliselt on ka kliirens mitte vähem olulised parameetrid, mis põhimõte pole üllatav

Väikese kliirensi ehk kliirensi korral muutub auto maastikul või lumehanges, roobastes teelõikudes ja muudel juhtudel kahjustuste suhtes haavatavamaks. Nii et näiteks Skoda Rapidi puhul on kliirens sama oluline tegur. Sellel automudelil ulatub kliirens vaid 160 millimeetrini (standardjoonis). Maastiku- ja maasõitude jaoks sellest indikaatorist ei piisa, mis omakorda tekitab autole mõningaid ebamugavusi.

Kunagi olid kliirensist palju teadnud autojuhid kindlad, et aastal välja antud auto uuel versioonil on suurem kliirens, kuid need olid vaid lootused ja nagu praktika on näidanud, oli auto uus versioon. Sellel on ka standardne kliirens, mis pole mõeldud vene sõitmiseks, kuigi auto ise on kokku pandud täpselt Venemaal (Kalugas) ja see kohandub täpselt Venemaa teedel liikumisega. Siiski saab iga probleemi lahendada.

Kuidas muuta Skoda Rapidi kliirensit

Tegelikult, vastates küsimusele, kuidas muuta Skoda Rapidi kliirensit, tahaksin märkida, et põhimõtteliselt on kõik üsna lihtne, nagu ka teiste Skoda-seeria autode puhul. Näiteks on üks lihtsamaid viise asendada tavalised kettad laiema läbimõõduga.

Selline asendus ei vaja erilisi kohandusi ja pealegi pole selline häälestamine hinnalt liiga kallis. Asendades veljed ja rehvid laiema läbimõõduga, suurendame oluliselt kõrguse kliirensit, kuid tasub ka teada, et isegi sellisest suurendamisest ei piisa. Sel moel Skoda Rapidi kliirensit suurendades muutsime ainult karakteristikut kui sellist, kuid praktikas pole sellisest tõusust suurt abi.

Sellise häälestamise hõlbustamiseks, kui seda asendust saab nii nimetada, saab kombineerida ainult muude muudatustega.

Teine kliirensi tõus Skoda Rapid

Teine võimalus selle automudeli kliirensit muuta on teljevahe häälestamine või pigem mõne külgneva osa väljavahetamine. Nii saab näiteks Skoda Rapidi kliirensi suurendada, paigaldades amortisaatorite alla spetsiaalsed vahetükid. Vahetükid võivad sel juhul olla kummist või metallist.

Lisaks saate Skoda Rapidis ka kliirensit paremaks muuta, asendades amortisaatorite vedrud muude spetsiaalsete, lisarõngast sisaldavate vedrudega. Selline asendamine parandab oluliselt kliirensit, kuid samal ajal võib selline häälestamine põhjustada negatiivseid tagajärgi.

Skoda Rapidi kliirensi parandamine ja hüvede lõikamine

Muidugi on igasugune häälestamine sõidu kasuks hea, aga samas üht asja parandades halvendame teist. Nagu öeldakse: "Me kohtleme ühte asja. Me sandistame teise! Sama kehtib ka Skoda Rapidi kohta.

Skoda Rapidi kliirensit parandades muudame end halvemaks. Eelkõige kehtib see enamikul juhtudel algajate autojuhtide kohta. Fakt on see, et selliste asendustega auto muutub sõidu mõttes vähem mugavaks. Auto muutub kurvides vähem stabiilseks, eriti suurel kiirusel kurvides. Lisaks muutub see automudel pärast selliseid muudatusi vähem juhitavaks. See tähendab, et te ei saa enam nautida lihtsat sõitmist, nagu enne selliste muudatuste tegemist.

Muidugi, kui oled kogenud autojuht, siis selline asendus Sind ei häiri, aga kui kogemust pole piisavalt, siis ilmselt ei tasu riskida, seega soovitame autos pakutavaga rõõmu tunda ja rahul olla. omandamise esimestel päevadel.

Uue Skoda välised muudatused

Uus Skoda mudel on nüüd Octavia Touriga võrreldes veidi lühem või näiteks samasugune – teljevahe on muutunud 9 cm laiemaks ja keremõõtu juurde tulnud. Auto mõõdud on tehtud C-klassi kategooria järgi – pikkus 4,48m, laius 1,71m ja kõrgus 1,46m. Auto maht ületas kõiki konkurente, Rapid liftbacki tagaluuk avaneb koos klaasiga, mille tulemuseks on ruumikas pakiruum. Selle klassi autodel on alati mahukad pakiruumid, kuid Scoda Rapidil on see topeltmatt (ühest küljest fliis, teisalt kumm) ja 550-liitrine maht. Kui autos istmed kokku klappida, võib pagasiruumi maht ulatuda 1450 liitrini.

Skoda Rapidi erimudel Venemaal on saadaval 15 mm suurendatud kliirensiga, mis võimaldab autol sõita ka kõige raskematel radadel. Spetsiaalselt paigaldatud teepakett "halvad teed" teeb kere korrosioonivastase töötluse. Paigaldades autole jäiga raami, ei saa te juhusliku kokkupõrke korral karta keha deformatsiooni.

Soovi korral saab autole paigaldada lisatarvikuid: katuseraam, tagumised ja eesmised poritiivad, esispoiler, kroomitud küljepeegliliistud, koti- ja mobiiltelefonihoidjad, kaitsvad ukseläved ja võrgud pakiruumile. Mõnusa ja mugava sõidu tagamiseks ärge unustage paigaldada mootoriruumi heliisolatsiooni.

Foto uuest Scoda Rapid 2014-st

Auto loojad ei unustanud hoolitseda ka juhi ohutuse eest. Olenevalt konfiguratsioonist saab Skoda Rapid Venemaal varustada rehvirõhuanduritega, kallakutel täiendavate abielementidega, esi- ja külgturvapatjadega, ESP- ja ABS-süsteemidega.

Üldandmed Rapidi kohta

Skoda Rapid on kaubamärgi uus mudel.

Skoda autokontserni uus mudel Rapid ilmus 2012. aastal ja oli avalikkuse poolt väga oodatud. Pikka aega "sõid" kaubamärgi fännid ainult kuulujutte selle kohta, millised tehnilised omadused on uutel mootoritel, kas auto vedrustus sobib meie teedele ja milliseid mudeli modifikatsioone esitatakse.

Mõni aeg pärast esilinastust võib julgelt väita, et Skoda Rapid mitte ainult ei maksnud tagasi oma tootmisse investeeritud raha, vaid ületas ka kõik ootused kordades. Lõppude lõpuks oli see mudel, mis oli mõeldud asendama Skoda Fabiat Venemaa turul tänu avaramale interjöörile ja mahukale pagasiruumile.

Mis puutub auto välimusse, siis väliskujundus oli kõigi tulevaste Skoda autosarja uuenduste aluseks. Rapidi kerejooned on siledad, kuid neil on sportlikud omadused – kroomitud iluvõre velg ja rohelise asemel hõbedane kaubamärgimärk. Uue kuju on saanud nii esi- kui tagatuled. Skoda Rapidi huvitav, veidi agressiivne välimus meeldis paljudele autojuhtidele.

Rakendatud uuendused

Autol on esiveosüsteem ja see on varustatud 19 uuendusliku ideega. Uues autos ei rakendatud mitte ainult Scoda kaasaegset disaini, vaid see mudel näitas esimesena uuendatud ettevõtte logo (kroom Indian). Auto esiosa kujundusse panid nad selgelt jälgitava kroomraami ja vertikaalsete plaatidega radiaatorivõre. Auto udu ja esituled tehti ristikulehe kujuliseks. Kapoti esiosas on tugevdatud Fabia elemendiga MacPhersoni tugivedrustus ja taga väändetala.

Arendajad on auto sisemuses kasutusele võtnud uuenduse – nüüd on juhiistme all hoidik hädaabivesti hoidmiseks. Pakase ilmaga on klaasi jääst puhastamiseks spetsiaalne kaabits, mis torgatakse kütusepaagi korgi alla. On ebatõenäoline, et ükski automudel võib kiidelda spetsiaalse hoidikuga parkimispiletite paigaldamiseks.

Autol Skoda Rapid on omadustel eelis teiste C-klassi autode ees.Auto sisemus muudeti mugavaks ja mugavaks viie inimese vabaks asukohaks, tagaiste paigaldati nii, et jättis palju jalaruumi. Salong Scoda on väga praktiline, sellel on mitmesuguseid nišše, konteinereid ja spetsiaalseid aluseid mobiiltelefonidele.

Skoda Rapid on mugavate autode kategooria liider. See mudel on varustatud nahast multifunktsionaalse raadiojuhtimisfunktsiooniga rooli ja telefoniga. Rool koosneb neljast kodarast, sellel on kroomitud viimistlus ja rooliratta keskel on kaubamärgi logo. Saate paigaldada navigatsioonisüsteemi, päikesesirmid, jalgrattahoidjad ja katuseraamid. Autosse saab lapsele mugavalt istuda.