Mercedes-Benz A-klassi sedaan ilmub 2018. aasta lõpus
Märkimisväärne kehamuutus
Esmamulje uuest Mercedes-Benzi A-klassist on kahe sõnaga – alahinnatud elegants. Uudsuse välimuses pole vulgaarseid toretsevaid detaile – kõik on sobiv, stiilne ja ilma liigse pretensioonita. Samas ei teki liigset “lihtsuse” tunnet, autost õhkub staatust ja mugavust. Mõned autohuvilised võivad märgata välimuse varjatud agressiivsust, kuigi see on vaid salajane sportlik tegelane, piilumine läbi iluvõre, suurendatud õhuvõtuavad ja muud detailid.
Üldiselt on järgmise põlvkonna kere muutunud täiesti erinevaks, värskendatud Mercedese esinduslikku välimust on raske eitada. Esiraud on palju muutunud, külg- ja tagavaade on muutunud. Isegi rattakoobaste all olev tembeldus ja valgustustehnika on saanud uue kuju. Peavalgustus tundub eriti ebatavaline. Esituled põhinevad 18 LED-il ja optika ise on üsna ebatavalise kujuga. Esituledel on väljendunud "kaldus", samal ajal nii ümarad kujud kui ka täisnurgad.
2019. aasta Mercedes-Benz A-klass on muutunud ainult väliselt, teras ja mõõtmed on erinevad. Visuaalselt on mudel muutunud kompaktsemaks, sedaanilaadsemaks ja isegi veidi madalaks, kuid tegelikult on paljud parameetrid kasvanud, sealhulgas kõrgus. Auto on kasvanud 6 mm, 16 mm lai ja 120 mm pikk. Kolmas põlvkond luukpära põhines MFA moodulkärul, selle baasil saab ka uudsus. Platvorm on läbi teinud suuri muudatusi, muudetud on ka kere, et kujundada võimalike kokkupõrgete korral kõrgem reisijate ohutus.
Mercedes A-klassi Sedaan – auto ülevaade
Mercedese A-klassi sedaan / Mercedese A-klassi sedaan
Mercedes-Benz tutvustas Hiina turule esmakordselt oma väikseimat A-klassi sedaani pika teljevahega versioonis 2018. aasta kevadel. Paar kuud hiljem, sügisel, näitasid stuttgarterid sedaani Euroopa versiooni. Uus Mercedese A-klassi sedaan on kompaktse A-klassi perekonna valikus esimene sarnase kerega mudel. Varem esitletud luukpäraga võrreldes on 4-ukseline A-klass 130 mm pikem (4549 mm versus 4419 mm), 20 mm madalam, mudelid on laiuse ja teljevahe poolest identsed. Lisaks on Mercedese A-klassi sedaanil ruumikam pakiruum – pluss 50 liitrit (420 liitrit versus 370 liitrit). Stuttgardis märgivad nad, et A-klassi sedaanist on saanud oma segmendi kõige voolujoonelisem auto – selle õhutakistustegur on 0,22 (5-ukselise luukpära puhul on see näitaja 0,03 rohkem).
A-klassi sedaani interjööris on ühendatud kõrge funktsionaalsus ja esmaklassiline disain, mis on valmistatud uusimate Mercedes-Benzi trendide järgi. Keskse koha hõivab kaasaegne digitaalne kompleks virtuaalse armatuurlaua ja MBUX multimeediumisüsteemi kuvadega. Passiivse ja aktiivse turvalisuse poolest ei jää väikseim Mercedese sedaan alla S-klassi lipulaevale – uudsust on TFS turvatehnoloogiakeskuses põhjalikult testitud, tuginedes reaalsete õnnetuste uuringute ja analüüside põhjal. Juhi abistamiseks on täiustatud kaamerad ja radarid autopiloodi jaoks, integreeritud elektroonilised juhiabid, tõhusad LED Multibeam esituled. Uus A-klass kasutab modulaarset MFA-platvormi koos MacPhersoni tugipostiga esivedrustusega ja kas mitme hoovaga või väändetala tagavedrustusega.
Comfort-varustuse põhisarjas on sedaan varustatud terasest R16 velgede, suure jõudlusega LED-esitulede, vihmasensoriga, multifunktsionaalse roolirattaga (+ käigulabad), automaatse sisekliima süsteemiga, soojendusega esiistmetega, püsikiiruse hoidjaga, MBUX meediumisüsteem (10 tolli) Androidi ja iOS liideste toega, navigeerimine, hädapidurduse funktsioon. Style versioonil on värvitud kere künnised, 16-tollised valuveljed, parema mugavusega esiistmed, Parktronicu parkimisabisüsteem. Progressive sisustus- ja varustuspakett sisaldab kroomitud klaasist ümbriseid, 17-tollisi 10 kodaraga velgi, Artico kunstnahast siseviimistlust, süsiniku välimusega dekoratiivdetaile. Sport sari sisaldab AMG väliskujunduspaketti, 18-tollised 5 kodaraga valuveljed, mustast riidest pealiskatted, madalam šassii ja sportlikud esiistmed. Valikute nimekirjas on parkimispakett koos universaalkaameraga, pimeala jälgimine, distantsiabi, mugav võtmeta sisenemine, atmosfäärne sisevalgustus, täiustatud Thermotronic kliima, mälufunktsiooniga elektriistmed, Burmesteri akustika, Multibeam LED esituled.
Modifikatsioonid Mercedes A-klassi sedaan
Sedaan Mercedes A 180 d DCT
Maksimaalne kiirus, km/h 206 Kiirendusaeg kuni 100 km/h, sek 10.6 Mootor Diisel turboülelaaduriga Töömaht, cm3 1461 Võimsus, hj / pöörded 116/4000 Moment, N m / p 260/1750-2500 Kombikulu, l 100 km kohta 4.1 Käigukasti tüüp Robot, 7 käiku Ajamiüksus Esiosa Näita kõiki omadusi
Sedaan Mercedes A 200 DCT
Hind alates
1 850 000 ₽
Maksimaalne kiirus, km/h 230 Kiirendusaeg kuni 100 km/h, sek 8.1 Mootor Turbolaaduriga bensiin Töömaht, cm3 1332 Võimsus, hj / pöörded 163/5500 Moment, N m / p 250/1620 Kombikulu, l 100 km kohta 5.4 Käigukasti tüüp Robot, 7 käiku Ajamiüksus Esiosa Näita kõiki omadusi
Sedaan Mercedes A 250 DCT
Maksimaalne kiirus, km/h 250 Kiirendusaeg kuni 100 km/h, sek 6.3 Mootor Turbolaaduriga bensiin Töömaht, cm3 1991. aastal Võimsus, hj / pöörded 224 Moment, N m / p – Kombikulu, l 100 km kohta 6.1 Käigukasti tüüp Robot, 7 käiku Ajamiüksus Esiosa Näita kõiki omadusi
