Auto turvavööd

Milleks on turvavööd autos? Kuidas õigesti kasutada. Milline on karistus rihmata sõitmise eest. Mida teha, kui rihm jääb autosse kinni.

Miks me vajame

Teedel toimunud õnnetuste tagajärgede uuring näitas, et valdavas enamuses õnnetustest tekivad inimeste vigastused autode kokkupõrke ajal toimunud järsu kiiruse muutuse tagajärjel tekkinud kokkupõrkest. Selle vältimiseks on ette nähtud spetsiaalsed turvasüsteemid – turvavööd.

Paljud uuringud on kinnitanud, et turvavööde kasutamine inimeste kinnitamiseks autos võib vähendada õnnetuse tagajärgede tõsidust. Eelkõige näitavad vaatlused, et vigastatud juhtide ja autode reisijate arv, kes kasutasid turvavööd, vähenes 2,4 korda ning hukkunute arv 3,7 korda võrreldes nendega, kes turvavööd ei kasutanud.

Kuidas kasutada

Vahe (kaugus) vöö ja kere vahel on hädavajalik. Kui vahe on 200 millimeetrit või rohkem, on sellise rakenduse mõju null. Fakt on see, et vöö sellise vaba asendi korral võib selle alla sukelduda, mis võib põhjustada lämbumist. Optimaalne vahe on 25 millimeetrit, see tähendab, et peopesa peaks rindkere tasemel läbima vöö ja keha vahel.

Mitte nii kahjutu ja mõnel juhul ohtlik on rihmale viskamine ilma seda sulgemata, mida sageli teevad nii juhid kui ka reisijad. Lahtine lukk võib õnnetuses vigastada selle kõrval istuvat inimest.

Oluline on ka juhi õige asend rooli taga. Kui iste on seatud kõige tagumisse asendisse, on turvavööd kasutaval juhil raske süütelukku jõuda, ta tunneb end piiratuna ja väsib kiiresti. Iste on ebaturvaline, kui iste on nihutatud kõige eesmisse asendisse: juht lamab peaaegu rinnaga roolil.

Tuleb jälgida, et vabas asendis olev rihm ei jääks ukse külge kinni, ei hõõruks vastu auto teravaid servi, ei määrduks ega väänduks. Määrdunud rihm kaotab elastsuse, tugevuse ning selle keerdumisel väheneb rihma kokkupuutepind inimkehaga ning see võib vigastuse raskust süvendada.

Kui see kleepub

Kui autos olev rihm jääb kinni ega naase lahti keerates oma algasendisse, siis on süüdi sellele aja jooksul tekkinud mustus. Kinnijäämisest vabanemiseks tuleb need pesta. Isiklikust kogemusest võtsin need auto pealt maha ja pesin kodus korralikult puhtaks (võid üleöö leotada). Paigaldatud järgmisel päeval ja kõik töötab hästi.

Mis on trahv

Omast kogemusest võin öelda, et iga kord, kui sõidad, tuleb õppida turvavööd kasutama. Kui varem ignoreeris enamik autojuhte neid, siis nad ütlevad, et midagi ei juhtu. Ilma turvavööta sõitmise eest on trahv 500 rubla.

• Auto avariitestid EuroNcapi meetodil

Kuid asi pole rahas, vaid teie enda turvalisuses. Pange pandlad iga päev kinni ja mõne aja pärast muutub see harjumuseks. Isegi 10 meetrit sõites paned masina külge kinni. See kasulik harjumus võib päästa elusid.

Turvavöö kinnitamise harjumus on päästnud tuhandeid elusid. Isegi kui sa ei taha, pange kinni. Sa oled terviklikum. Ameeriklased ja kümme meetrit postkastini lähevad turvavöödega autoga.