Milline on karistus loata auto juhtimise eest 2019. aastal?

Juhtimisõiguse äravõtmine on haldusõiguserikkumiste seadustiku üks karmimaid karistusi. Loogiline on eeldada, et ilma loata autojuhtimist – isegi kui kainena – tuleks karistada veelgi karmimalt. Kuid mitte kõik pole nii lihtne.

Fakt on see, et haldusseadustik näeb asja arutava kohtuniku valikul ette mitu mõjutusvahendit.

Mis ähvardab loata sõitmine kainelt ilma jäänud autojuhti – millist trahvi kohaldatakse või äravõtmist?

Sõitmine kainena ilma juhtimisõiguseta

Nii et kainelt, juhtimisõigust omamata sõitmise eest karistatakse alates 2019. aastast aga haldusõiguserikkumiste seadustiku p 12.7 alusel. Kuid see artikkel sisaldab tervelt 3 osa, mis näevad ette sanktsioonid vastavalt sellele, kuhu need õigused on kadunud.

Ja ainult artikli 12.7 esimene osa näeb ette trahvi 5-15 tuhande rubla ulatuses juhtimisõiguseta juhtimise eest. Ja selline sanktsioon kehtib ainult paaris olukorras:

• kui te pole kunagi õigust saanud,
• kui teie loa 10-aastane kehtivusaeg on möödas (siis lõpeb juhtimisõigus automaatselt).

Sõit kainena, diskvalifitseeritud

Punkti 12.7 osa 2 näeb aga juba ette karmima karistuse loata kainena sõitmise eest ja trahv on siin vaid alternatiiv. Mida? Ei, üldse mitte uus õiguste äravõtmine, sest juht on juba ära võetud. Asja menetleja otsusel võib ilmajäetud isikut karistada ühe kolmest karistusliigist:

1. eespool nimetatud trahv 30 000 rubla,
2. haldusarest kuni 15 päeva,
3. kohustuslik töö 100-200 tundi.

Mis mulle konkreetselt määratakse?

See sõltub raskendavate ja kergendavate asjaolude olemasolust. Fakt on see, et nii arest kui ka sundtöö, mis on rahatrahvist karmim karistus, määratakse juhile vaid erijuhtudel.

Ja meie puhul võivad loata sõitmise, ilma jäetud juhtumid olla järgmised (sulgudes on märgitud, kui sageli neid praktikas kasutatakse):

• kui varem aasta jooksul (pigem isegi samal ilma jäetud perioodil) olete juba sattunud sama artikli alla, olles kaine ja õigustest ilma jäetud (väga sageli),
• kui keeldusite arstlikust läbivaatusest, siis lihtsalt keeldusite, kuna see artikkel kehtib ainult kaine juhi kohta, kuid kui on tuvastatud joove, siis kehtib (sageli) mõni muu artikkel,
• kui jätkasite sõitmist kainena ja pärast protokolli kirjutamist ja edasise liikumise keelamist (mõnikord) jäeti teilt luba ilma.

Ja igal juhul saab loata kainena sõitmise eest trahvi saada vaid siis, kui oled üks neist, kelle suhtes aresti ja üldkasuliku töö sundimist kohaldada ei saa:

• rasedad naised või alla 14-aastaste laste emad,
• I ja II grupi puuetega inimesed,
• alaealised
• suurele hulgale sõjaväelastele ja töötajatele siseministeeriumi ja teiste inimõigusorganite struktuurides.

Üldiselt määratakse praktikas tõenäoliselt trahv 30 000 rubla.

Kuidas toimub rikkumise registreerimine, kuidas toimub vahistamine ja töö määramine?

Teel peatab inspektor (sellist rikkumist ei suuda kaamerad fikseerida) ja tungib baasist läbi, tuvastades, et sul pole juhtimisõigust või oled sellest ilma jäetud.

Töötaja algatab asja protokolliga, täidab kõik andmed ja esitab need kohtule (vahistamisjuhtumid on volitatud vaid kohtunikele).

Praktikas võib inspektor teid kuni kohtuprotsessini kinni pidada ja see on ebaseaduslik, välja arvatud juhul, kui te sõnaselgelt teatate oma kavatsusest kohtuprotsessi või karistust vältida.

Juba kohtus määratakse teile üks või teine ​​karistus. Arreteerimise korral eskortitakse "vendadele mõeldes" spetsiaalsesse ruumi, mis hakkab kangesti meenutama mõne munitsipaalhaigla palatit. Kohustusliku töö puhul töötad oma vabal töövälisel ajal ühiskonna hüvanguks – loomulikult tasuta.

Kui te kohtusse ei tule, määrab kohtunik suure tõenäosusega trahvi ja otsus jõuab teieni posti teel. Harvadel juhtudel võib kohtunik anda korralduse tuua teid kohtusaali.

Kas ma saan maksta trahvi 50% allahindlusega?

Jah, sa saad. Punkti 12.7 mõlemad esimesed osad ei kehti 2019. aastal erandite puhul, kui 50% allahindlusega ei ole võimalik trahvi maksta.

Seega määratud 30 tuhande rubla asemel, kui juhtisite autot kainena, olles ilma oma õigustest, või määratud 5-15 tuhande rubla asemel, kui olite seotud artikli 12 1. osa alusel.

7, saate 20 päeva jooksul pärast kohtuniku otsuse tegemist – nimelt väljastamist, mitte jõustumist – maksta vastavalt ainult 15 000 rubla või 2,5-7,5 tuhat.

Pealegi on mitmeid juhtumeid, kus isegi sellest tähtajast mööda laskmine ei ole aluseks loata sõidu eest trahvi maksta täies kainena. Käsitlesime seda teemat spetsiaalses artiklis rahaliste trahvide allahindlusega maksmise tähtaja ületamise kohta.

Kas autot pukseeritakse?

Jah. Punkti 12.7 mõlemad osad näevad ette auto evakueerimise auto arestimajja, kui auto kinnipidamise ajal ei ole teie kõrval juhti, kes saaks seda juhtida (omab õigust ja sisaldub OSAGO kindlustuspoliisis).

Ja kui selline inimene on olemas, siis olge ettevaatlik – ta võib silmitsi seista sama artikli 3. osaga, millest me eespool konkreetselt vaikisime.

12.7, 3. osa – juhtimisõiguse üleandmine kainenele ilma loata

Juhiga samasugune trahv ähvardab ka juhtimise üleandjat – pealegi ei muutu trahvi suurus olenevalt sellest, kas juhilt on õigused ära võetud või tal neid kunagi ei olnud. Samuti ei ähvarda erinevalt juhist juhtkonna üleandjat arest ega sundtöö – ainult 30 tuhande rubla suurune trahv.

Seega, kui inimene istub õigustega kõrval ja kaine juht sõidab, õigustest ära võetud või üldse mitte, siis toimub kontrolli üleminek. Pealegi töötab kohtupraktika selles küsimuses üsna kaootiliselt:

• isegi kui tema kõrval istuv reisija ei ole auto omanik, võivad nad väljastada juhtimise üleandmise,
• isegi kui tema kõrval istuv isik teatab, et tal polnud ülemineku ajal aimugi, et juhilt võeti õigused, võivad nad väljastada juhtimise üleandmise …

Või ei pruugita neid vormistada – kogu asja mõte on kohtunike võimes langetada otsuseid kontrolli üleandmise kohta, “isikliku veendumuse alusel”, hinnates kõiki kohtuasja materjale.

Trahvid 2019. aastal loata auto juhtimise eest – kui palju peab juht maksma kogemata koju ununenud dokumendi eest?

2019. aastal ilmusid haldusõiguserikkumiste seadustikusse väga vastuolulised muudatused, mis võivad tunduda absurdsed isegi Vene Föderatsiooni elanikule, kellel pole autot.

Kuidas sa võisid ju mõelda enne, kui elementaarne tähelepanematus suudab nüüd rahakotti “kergendada”. Ja isegi saada tõsisemate probleemide põhjuseks – haldusarest või üldkasulik töö.

Ja nüüd on selle artikli alla kuulunud seaduskuulekate juhtide kategooria.

Sellesse kategooriasse kuulub ka juhilubadeta auto juhtimine, mille karistus 2019. aasta aprillis tuleb üsna karm. Veelgi enam, juhiloa puudumise põhjus ei pane liikluspolitseinikule muret – ilma vajalike dokumentideta sõiduki juhtimine on juba piisav rikkumine.

2019. aastal ootab teid juhiloata auto juhtimise eest haldustrahv, olenemata teie vabandustest. Auto õiguste puudumise põhjus mõjutab ainult trahvi suurust, mis võib ulatuda mitmekümne tuhande rublani. 2019. aastal on karistus loata sõiduki juhtimise eest ainult suurenenud, seega tasub olla veelgi ettevaatlikum.

• Kui olete oma õigused unustanud
• Kui sul pole õigusi
• Rollerid

Kui olete oma õigused unustanud

Kui unustasite tunnistuse lihtsalt koju või lebas see vanade riiete taskutes, on karistus minimaalne.

Ilma korralike dokumentideta autoga sõitmise eest saate trahvi ainult 500 rubla eest.

Kuni viimase ajani oli minimaalne trahv vaid 100 rubla, kuid hiljutiste haldusõiguserikkumiste seadustiku muudatustega suurendati seda summat 5 korda. Seega peate 2019. aastal uute reeglitega harjuma.

Rikkuja võib isegi trahvi vältida ja hoiatusega maha saada. Kuid tema probleemid ei lõpe sellega.

Olles leppinud trahviga või saanud hoiatuse, ei saa juht oma asju edasi ajada.

See on võimalik, kui teid peatati OSAGO kindlustuspoliisita sõiduki juhtimise tõttu. Kuid juhiloa puudumise korral on vastutus tõsisem.

Vastavalt 2019. aasta haldusõiguserikkumiste seadustiku sätetele on inspektoril kohustus rikkuja auto kuni asjaolude väljaselgitamiseni peatada.

Sel juhul peab liikluspolitseinik koostama protokolli, kuhu peab märkima peatumise aja, koha ja põhjuse (teie puhul juhiloata sõiduki juhtimine).

Kui tal on tõendeid (foto- ja videomaterjalid), peab ta need protokollile lisama. Lisaks tuleb protokoll koostada kahe tunnistaja ees või videofilmimise tingimustes.

Kontrollige kindlasti kõiki neid üksikasju, kuna nende reeglite rikkumine on teie vabaduste rikkumine.

Spetsstojanka

Pärast kõigi paberite vormistamist tuleks teie sõiduk saata spetsiaalsesse parklasse. Seda kõike saab vältida, kui sul pole tegelikult unustamise tõttu õigusi.

Juht võib nõustuda koheselt kõrvaldama kinnipidamise põhjuse ja näitama inspektorile vajalikud dokumendid.

Tavaliselt toovad sellistel juhtudel tõendi kurjategija sugulased või muud volitatud isikud.

Kui teil ei õnnestunud kõike rahumeelselt lahendada ja teie auto läks siiski loata sõitmiseks spetsiaalsesse parklasse, peab inspektor täitma teatud formaalsused.

Vastavalt haldusseadustiku muudatustele 2019. aastal:

Ei leidnud vastust? Tasuta juriidiline nõustamine!

Kas eelistate elavat suhtlust? Helista advokaadile tasuta!

Piirkonnanumbri laiendus Föderaalne number +8 (800) 500-27-29 458

• Peate esitama vastava protokolli koopiad;
• Peate saama haldusõiguserikkumise otsuse koopia;
• Teile tuleb öelda täpne koht, kus teie auto pargitakse.

Kui sul pole õigusi

Nüüd oli jutt loata sõitmise miinimumkaristusest. Aga kui istute rooli vaatamata sellele, et teile pole veel juhiluba välja antud või see teilt rikkumiste eest ära võeti, on karistus palju karmim.

1. Lubadeta auto juhtimise eest isiku poolt, kellelt need konfiskeeriti või ta neid ei saanudki, ootab rikkujat kuni 15 000 rubla trahv.

Need on juba aegunud andmed, mis olid asjakohased aasta tagasi. Nüüd on karistus loata sõitmise eest kahekordistunud.

1. 2019. aasta seisuga ootab juhti ülaltoodud rikkumise eest trahv 30 000 rubla. Lisaks trahvile on ka teisi võimalusi:

• haldusarest kuni 15 päeva;
• Avalikud tööd – kuni 200 tundi.

1. Kui lubate oma sõidukit juhtida isikul, kellel pole juhiluba, määratakse teile ka trahv 30 000 rubla.

Muidugi ei lõpe kõik ühe trahviga. Rikkujale määratakse juhtimiskeeld, auto saadetakse spetsiaalsesse parklasse.

Nagu näha, on 2019. aastal oluliselt suurenenud haldusvastutus ja see ei puuduta ainult juhiloata sõitmist. Eksperdid ütlevad, et 2019. aastal võidakse vastu võtta mitmeid muudatusi, nii et auto-, tõukeratta- ja isegi jalgrataste juhid peavad uute reeglitega harjuma.

Milline on karistus aegunud loaga sõitmise eest? Kui teie juhiluba on aegunud, siis arvestage sellega, et teil seda pole – liikluspolitsei selliseid nüansse ei huvita.

Teid ootab sama karistus kui õiguste puudumise korral.

Kohe, kui teie juhiluba on aegunud, kaotate automaatselt juhtimisõiguse ja vastavalt sellele vastutate rikkumise korral täies ulatuses.

Rollerid

Millised on piirangud teistele transpordiliikidele? 2019. aastal peavad mõnede uuendustega harjuma ka rollerijuhid. Tõukerattaga sõitmine ilma loata on keelatud ning rikkumise korral saab juht trahvi.

Rollerijuht peab hankima erikategooria "M" juhiload ja seejärel lubatakse tal oma sõidukit juhtida.

Viimasel ajal juhtub väga suur protsent õnnetusi just tõukeratta- ja mootorrattajuhtide tõttu, mistõttu otsustas valitsus seda kategooriat rangemalt kontrollida.

Lisateavet saidil InDrive.Net:

Hoolduse puudumise eest karmistatakse trahvi

Seaduses on ka üks lünk, tänu millele saate vältida "M" kategooria juhiloa omandamist. Alates 2019. aastast on tõukerattaga sõitmine lubatud teise avatud kategooria juhilubade olemasolul.

Arutage foorumis

Ei leidnud vastust? Tasuta juriidiline nõustamine!

Kas eelistate elavat suhtlust? Helista advokaadile tasuta!

Piirkonnanumbri laiendus Föderaalne number +8 (800) 500-27-29 458

Karistus juhiloata sõiduki juhtimise ja juhtimise eest 2019. aastal

Üks levinumaid rikkumisi autojuhtide seas on juhilubadeta sõiduki juhtimine. Juhtumeid on erinevaid, alates tavapärasest õiguste kojujätmisest unustamise tõttu ja lõpetades autojuhtimisega isikute poolt, kellel on liiklusrikkumiste eest juhiluba ära võetud.

Loata juhtimine 2019. aastal näeb peaaegu igal juhul ette trahvi, kuid selle suurus võib oluliselt erineda.

Karistus unustavatele autojuhtidele

Rahatrahv loata sõitmise eest on minimaalne – vaid 500 rubla, sama artikli sätete kohaselt võib juhtum piirduda üldjuhul hoiatusega. Tundub, et vastutus “unustuse” eest on minimaalne, kuid ainult trahvi või hoiatuse saamine ei anna juhile põhjust sõitu jätkata. Lisaks näeb artikkel 27.13 ette vajaduse sõiduk kinni pidada kuni kinnipidamise põhjuse kõrvaldamiseni.

Tuletame meelde, et vahistamise otsuse teeb sama inspektor ning koostatakse protokoll, kuhu märgitakse koht, aeg ja põhjused. Protokolli saab koostada protsessi fikseerimisega videole või kahe tunnistaja juuresolekul. Kui olete valmis põhjuse viivitamatult kõrvaldama, tehke protokolli märge, et olete valmis poole tunni jooksul kõrvaldama kinnipidamise põhjuse ilma spetsiaalsesse parklasse saatmata.

Selle aja jooksul saavad sugulased ja sõbrad tuua vajalikud dokumendid liikluspolitsei postile, lisaks saate ise kasutada taksot. Vastasel juhul viiakse teie auto spetsiaalsesse parklasse.

Samal ajal antakse teile kinnipidamise ja haldusõiguserikkumise protokolli koopiad.

Pidage meeles, et seaduse järgi tuleb teid teavitada kohast, kus kinnipeetud autot hoitakse.

1. Kui juhite autot ilma selle sõiduki juhtimise õigust omandamata ja mitte kunagi omamata , siis kooskõlas Art. Haldusõiguserikkumiste seadustiku 1. osa punkti 12.7 kohaselt on teile määratud trahv 5-15 tuhat rubla . Tähtaja ületanud õigused võrdsustatakse viimaste puudumisega, mistõttu vastutus selle süüteo eest on sama.
2. Loata sõitmise eest on trahv 2019. aastal juba 30 000 rubla. aga variandid on võimalikud. Artikli sama osa teises lõigus on välja pakutud ka alternatiivsed kohtu alla andmise viisid – 100-200 tundi sundtööd või 15-päevane haldusarest.
3. Kui otsustate siiski usaldada auto juhtimise juhiloata inimesele, sealhulgas juhiloata isikule, siis olge valmis maksma riigikassasse 30 000 rubla. suure haldustrahvi näol.

Loomulikult ei ole juhiloata juhtimise eest rahatrahv juhile toimepandud süüteo ainus tagajärg. Eespool kirjeldatud juhtudel kehtivad artikli 12 ja 13 osad. Haldusõiguserikkumiste seadustiku § 27, mis eeldavad vastavalt juhi sõiduki juhtimiselt kõrvaldamist ja auto kinnipidamist koos hilisema paigutamisega spetsiaalsesse parklasse.

Ühesõnaga, esitades küsimuse: "Unustasin juhiloa koju, mis trahv on?", ärge arvake, et inspektoriga kohtudes saate viiesaja rublaga hõlpsalt maha ja jätkate liikumist. Auto hilineb ja teil on suur õnn, kui see juhtub kodu lähedal, kust on võimalik vajalikud dokumendid suhteliselt kiiresti kohale toimetada.

Teid huvitab:

Karistus juhiloata auto juhtimise eest 2019. aastal

Vastavalt punktile 2.1.1. Liikluseeskirjad, autojuhid peavad autos kaasas kandma juhiluba. Tema koju jätmine, aga ka üldse loata auto juhtimine ähvardab haldusvastutusega.

Maksimaalne karistus on haldusarest kuni 15 päeva või sundtöö kuni 200 tundi (haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.7 2. osa).

Põhimõtteliselt määratakse loata sõitmise eest trahv 500-30 000 rubla ulatuses.

• 500 hõõruda. – juhiloa koju jätmise eest;
• 5000 hõõruda. – 15 000 rubla. – juhiloa või vajalike avatud kategooriate täieliku puudumise eest;
• 30 000 hõõruda. – määratakse isikule, kes sattus autorooli, jäeti ilma tema õigustest, või omanikule, kes juhtis sõidukit isikule, kes ei saanud elus sõidukit üldse.

Kui palju saab trahvida loata sõitmise eest 2019. aastal?

2019. aastal on juhiloata auto juhtimisega või juhiloa täieliku puudumisega seotud 5 rikkumist:

Süüteo olemus Haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel, mis määratleb võimalikud sanktsioonid Karistuste liigid Kas loata sõitmise eest on võimalik tasuda rahatrahvi soodustusega s-st tuleneva kohustuse täitmata jätmine. 2 p 2.1.1. SDA ehk juhiloa koju jätmine. 2. osa stat. 12.3. Või hoiatus või 500 rubla. Jah, sa saad Auto juhtimise üleandmine isikule, kes unustas sõidukiüksuse koju. Peatükk 3 stat. 12.3. 3000 rubla Jah, sa saad Täielik kodaniku õiguste puudumine (ei saanud VU-d isegi korra elus) või autojuhtimine ei kuulu sellesse kategooriasse, mis tunnistusel kirjas. 1. peatükk stat. 12.7. Alates 5000 kuni 15000 rubla. Jah, sa saad Mootorsõiduki juhtimine juhul, kui isikult on juhiluba ära võetud. 2. osa stat. 12.7. Või 30 tuhat või arest kuni 15 päeva või kohustuslik töö, mis kestab 100 kuni 200 tundi. Jah, sa saad Auto juhtimise üleandmine kodanikule, kes ei saanud üldse sõidukiüksust või jäi sellest ilma. Peatükk 3 stat. 12.7. 30 tuhat rubla Jah, sa saad

Kõik trahvid 2019. aastal loata sõitmise eest saab tasuda soodustusega (osa 1.3. Art. 32.2. Haldusseadustik)

Karistus, kui unustasite juhiloa koju

Kui juht sõidab autoga (tema või kellegi teise omaga – vahet pole), unustades kaasa võtta juhiloa, siis vastutab ta art 2. osa alusel. 12.3, sätestades:

• või kirjalik hoiatus (Haldusseadustiku artikkel 3.4);
• või trahv ilma loata sõitmise eest 500 rubla.

Põhineb artikli 2 lõike 5 ja 6 tekstil. 23.3. Haldusõiguserikkumiste seadustik, käsitletakse juhtumeid:

• liikluspolitseinikud eri pealkiri;
• või liikluspolitsei juhid (nende asetäitjad), liikluspolitseirügemendi ülemad (nende asetäitjad).

Valiku loata juhtimise eest hoiatuse või trahvi vahel teevad ülalnimetatud isikud (liikluspolitseirügemendi komandörid, inspektorid jne), lähtudes sanktsioonide määramise üldsätetest, mis on täpsustatud art. . 4.1. Haldusõiguserikkumiste seadustik (st võttes arvesse õigusrikkuja isiksuse olemust, tema varalist seisundit ja muid tegureid).

Oluline on teada, et:

• kui juht on juhiloa koju unustanud, on süüteo objektiks alati juht ise (st omanikku ei saa artikli 12.3 osa 2 alusel üldse meelitada, välja arvatud juhul, kui omanik ja juht on samad isik);
• enamikul juhtudel vormistatakse sellistel juhtudel lihtotsus ilma protokollita (punkt 28.6. 1. osa) – autojuhile antakse lihtsalt selle koopia ja vabastatakse edasi;

Kui juht on õigused koju unustanud, siis auto kinnipidamine ja kontrolli alt eemaldamine Art. 2. osa alusel. 12.3. ei rakendata.

Karistus loata juhtimise eest, kui juht pole kunagi sõidukiüksust saanud

Kui kodanik ei ole oma elus kordagi saanud juhiluba (ei õppinud autokoolis, ei sooritanud liikluspolitseis eksameid), siis kui ta juhib autot, ähvardab teda osa defineeritud vastutus. 1 art. 12.7. Haldusõiguserikkumiste seadustik.

2019. aastal näeb see osa ette karistamise vaid rahatrahvina (puuduvad arestid ja sundtööd). Sellegipoolest on raha tagasisaamise summa muljetavaldav – 5000 kuni 15 000 rubla.

Põhineb Art. 23.1. Haldusõiguserikkumiste seadustiku kohaselt kohtud selliseid juhtumeid ei käsitle. Seda teevad artikli 2. osa lõikes 5 nimetatud isikud. 23.3. – see tähendab liikluspolitsei juhid, nende asetäitjad, liikluspolitsei rügemendi, kompanii või pataljoni ülemad.

Enamikul juhtudel on juhiloata juhtimisel, kui juht pole kunagi sõidukiüksust saanud, sama protokoll, mis artikli 2 2. osas. 12.3., ei koostata. Kuid kuna lõike 6 2. osa kohaselt on Art. 23.3. Haldusõiguserikkumiste seadustik, liikluspolitseiametnikud, kellel on eriauastmed Stat. 12.7.

ei arvestata, siis volitatud isikute (liikluspolitsei juht, liikluspolitseirügemendi ülem jne) puudumisel rikkumise kohas koostatakse protokoll vastavalt artiklile. 28.2., mis saadetakse sellele volitatud isikule hiljemalt 3 kalendripäeva jooksul (punkt 28.8 1. osa.

haldusõiguserikkumiste seadustiku punkt) käsitleda juhtumit haldusõiguserikkumiste seadustiku 29. peatükis ettenähtud korras.

Oluline on teada, et:

• 2019. aastal trahv loata juhtimise eest 5000 rubla kuni 15 000 rubla stat. 12.7. see määratakse ka neile, kes, kuigi neil on kehtiv sõidukiüksus, juhivad juhiloal märgitust erineva kategooria autot (näiteks on ainult M ja isik juhib kategooria sõiduautot või veoautot B);
• ilma loata sõitmise tuvastamisel, kui juht pole kunagi sõidukiüksust saanud, peetakse auto kinni vastavalt Art. 27.13. Halduskood – see tähendab, et see evakueeritakse parklasse (evakueerimist saate vältida lihtsalt helistades tuttavatele või sõpradele, kellel on soovitud kategooria sõidukiüksus ja kes on kantud OSAGO poliitikasse – osa 1.1. Art. 27.13.).

Karistus juhiloata juhtimise eest pärast äravõtmist

Erinevate raskete liikluseeskirjade rikkumiste eest võidakse autojuhilt juhiluba ära võtta (näiteks joobes juhtimise või tugeva vastassuunavööndisse sõitmise eest).

Sõidukiüksuse äravõtmise viib läbi eranditult kohus (haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 3.8 1. osa). Vangistuse tähtaeg algab hetkest, kui kohtuorgani otsus sobiva karistuse määramise kohta jõustub (artikkel 32.7. 1. osa).

Enne selle tähtaja möödumist ja hetkeni, mil juht võtab liikluspolitseilt juhiloa tagasi, ei saa te autot juhtida. Kui teete seda endiselt, siis 2019. aastal karistatakse teid artikli 2. osa alusel. 12.7. Haldusõiguserikkumiste seadustik:

• trahv loata juhtimise eest pärast äravõtmist – 30 tuhat rubla;
• arreteerimine kogukestusega 1 kuni 15 päeva;
• kohustuslik töö kestus 100-200 tundi.

1 artikli alusel. Haldusõiguserikkumiste seadustiku 23.1 kohaselt arutavad neid juhtumeid eranditult kohtud (st siin ei ole seda sätestatud – kui inspektor valib rahatrahvi, siis kohtuasja ei käsitleta, kuna see toimib seoses artikli 23 lõike 1 2. osas määratletud rikkumised).

Oluline on teada, et:

• kohus valib karistuse, mis on ette nähtud ilma juhtimisõiguseta juhtimise, aresti ja sundtöö tegemise eest rahatrahvi vahel, lähtudes kergendavatest, raskendavatest asjaoludest ja muudest asjaoludest (haldusseadustiku artikkel 4.1);
• loata juhtimise eest pärast sõidukiüksuse äravõtmist rakendatakse auto aresti (art. 27.13.) ja autojuhi juhtimiselt kõrvaldamist (art. 27.12.);
• alati koostatakse protokoll (st ei kehti p 28.6), mis esitatakse kohtunikule arutamiseks 3 päeva jooksul;
• Justiitsasutused vaatavad need juhtumid läbi kahe kalendrikuu jooksul (haldusseadustiku osa 1.1. artikkel 29.6).

Sõidutrahv juhiloa peatamise eest 2019. aastal

Vastavalt artikli 1. osale. 67.1. 2. oktoobri 2007. aasta föderaalseadusega nr 229 saab kodaniku suhtes kohaldada sellist täitemeedet kui eriõiguse (st sõiduki juhtimise õiguse) kasutamise ajutist piirangut.

Selline piirang kehtestatakse kohtutäituri vastava otsusega (föderaalseaduse nr 229 artikli 67 lõike 1 5. osa). Ajutine piirang kehtib kuni kodaniku võla täieliku tasumiseni (või muudel põhjustel täitemenetlus lõpetatakse).

2019. aastal juhiloa ajutise peatamise ajal juhtimise eest karistust ei määrata.

Kuid Art. 17.17. Haldusõiguserikkumiste seadustik näeb ette muid karistusi:

• või kohustuslik töö kogukestvusega kuni 50 tundi;
• või sõidukiüksuse äravõtmine kuni 12 kuuks (äravõtmist ja ajutist piirangut ei tohi segi ajada!).

Siseministeeriumi ametnikud saavad selle rikkumise tuvastada ja koostada protokollid (haldusõiguserikkumiste seadustiku punkt 1, osa 2, artikkel 28.3). Põhineb Art. 1. osal. 23.1.

, juhiloa ajutise peatamisega auto juhtimisega seotud juhtumeid käsitleb eranditult kohus. Seetõttu on protseduur endiselt sama – siseasjade ametnik koostab protokolli vastavalt art. 28.2.

, mis edastatakse 3 päeva jooksul justiitsasutusele asjakohase otsuse tegemiseks.

Trahv 2019. aastal õigusteta sõitmise eest

Otsustades artikli 1. osa järgi. 10. detsembri 1995. aasta föderaalseaduse nr 196 artikli 25 kohaselt on 2019. aastal Vene Föderatsioonis sõidukitel 10 kategooriat ja 6 alamkategooriat. Teatud tüüpi autoga sõitmiseks tuleb avada vastav kategooria. Näiteks veoautod nõuavad C, kolmerattalised aga B1.

Kui juhiloal on teatud kategooria, siis tohib sõita ainult nende kategooriate sõidukitega. Näiteks kui on ainult C, siis auto või bussi rooli taha istuda ei saa.

Vastutus õiguste kategooriata juhtimise eest 2019. aastal on sama, mis juhiloa puudumisel – see tähendab art. 1. osa alusel. 12.7. – 5 kuni 15 tuhat rubla.

Loomulikult ei ähvarda karistamine neid, kes sõidavad põhiautoga võrreldes "madalama alamkategooria" autoga (föderaalseaduse nr 196 artikli 25 7. osa). Näiteks kui kodanikul on C, saab ta üsna lihtsalt sõita keskmiste veokitega, mis nõuavad C1. Ja isik, kellel on B, võib sõita kolme- ja neljarattaliste ratastega (B1).

Karistus tõukeratta ja mopeediga loata sõitmise eest

Punktis 1.2. SDA määratleb mopeedi kahe- või kolmerattalise sõidukina, millel on:

• kiirus kuni 50 km/h;
• või sisepõlemismootor kuni 50 kuupmeetrit või elektrimootor võimsusega 0,25 kuni 4 kilovatti.

Rolleri määratlust SDA-s ei esitata, kuid valitseva praktika järgi võrdsustatakse need mopeedide või mootorratastega (olenevalt konkreetse rolleri võimsusest ja kiirusest, st kui selle mootori töömaht on suurem kui 50 kuupmeetrit ja kiirus üle 50 km / h, siis on see juba mootorratas, kui vähem – mopeed).

Mopeedide ja väikese võimsusega (kuni 50 kuupmeetrit) rolleritega sõitmiseks on vaja M-luba. Seda kategooriat ei pea eraldi avama, kui autojuhil on juba mõni muu (A, B, C, D jne). ).

Muudel juhtudel vajate A-litsentsi (kui roller on üle 125 kuubi) või A1-litsentsi (kui see on alla 125 kuubi).

Vastutus tõukeratta ja mopeedi juhtimisõiguseta juhtimise eest 2019. aastal on täpselt sama, mis muud tüüpi sõidukite juhiloata juhtimisel.

Näiteks kui unustate sõidukiüksuse koju mopeedile, kuvatakse hoiatus või 500 rubla (artikkel 12.3. 2. osa.

) ja kui õigusi pole üldse või on sõidukiüksus, kuid erineva kategooriaga, mis vastavatele mopeedidele ei sobi, siis määratakse loata juhtimise eest rahatrahv 5-15 tuhat (osa 1 artikkel 12.7.) .

Karistus sõiduki juhtimise võimaldamise eest kodanikule, kellel puudub sõidukiüksus

Kooskõlas ab. 3 lk 2.7. SDA, ei saa te auto juhtimist üle anda isikutele, kes on joobeseisundis või kellel pole juhiluba.

Haldusõiguserikkumiste seadustiku kehtiv redaktsioon näeb ette kaht liiki kontrolli üleandmisega seotud õigusrikkumisi:

• sõiduki andmine kasutamiseks isikule, kes on sõidukiüksuse koju unustanud (punkt 12.3. osa 3);
• ja sõiduki andmine kodanikule, kellel ei ole üldse õigusi või on need ilma jäetud (punkt 12.7. 3. osa).

Nende artiklite kohaselt on tegemist järgmisega (olenevalt sellest, kes täpselt üle kandis):

• enamikul juhtudel – sõiduki omanikud;
• mõnikord – ja autojuhid, kellel on õigus autot seaduslikult juhtida, kes panid teise inimese rooli (näiteks poeg, kes on poliisil ja kellel on kehtiv sõidukiüksus, võttis isalt auto juhtimiseks ja siis pani tema roolis olnud sõber, kes ei saanud õigusi, võeti neist ilma või jäeti lihtsalt koju).

2019. aastal saab mõlemas olukorras määrata vaid haldustrahvi. Õiguste äravõtmine, arest, sundtöö ja muud karistusliigid sel juhul ei kehti ilma loata sõitmine.

Nõuete summad:

• vastavalt artikli 3. osale. 12.3. – 3000 rubla;
• vastavalt artikli 3. osale. 12.7. – 30 000.

Trahvi loata sõitmise eest koos kehtestatud soodustusega 50% saab tasuda mõlema artikli alusel. See tähendab, et kui kannate raha eelarvesse enne 20 päeva möödumist otsuse täitmise kuupäevast, peate artikli 3. osa alusel maksma 1500 ja 15000. 12.3. ja 3. osa Art. 12.7. vastavalt.

Kohtud neid juhtumeid ei käsitle (p 23.1. 1. osa). Seega, kui rikkuja ei vaidlusta talle määratud karistust ja vastutusele võtmise tõsiasja, siis ei koostata protokolli, vaid tehakse ainult otsus (haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 28.6).

Tundub, et auto juhtimise üleandmise atraktsioon tekib alles siis, kui “rooli” üleandja on autos läheduses ja saab liikluseeskirja kohaselt edasi liikuda.

Muidu pole selge, mida autoga peale hakata, sest sõiduki kinnipidamine pole selles osas ette nähtud ja isik, kellele juhtimine üle anti, ei saa kaugemale minna (tal puudub sõidukiüksus või ta on ilma jäänud ) – siis evakueeritakse auto analoogia põhjal osast 1 ja osast arestitud autosse

2 stat. 12.7., mil juhiluba mitteomav või ära võetud isik ei tohi kaugemale sõita.

Nüansid

Mõned funktsioonid:

• kõik rahalised sanktsioonid loata sõitmise eest saab tasuda allahindlusega (osa 1.3. Art. 32.2. Haldusseadustik);
• kui kodanik oli purjus ja ilma sõidukita, siis meelitab teda art 3. osa. 12.8. (ja mitte eraldi artikli 12.7 1. osa ja artikli 12.8 1. osa alusel);
• nad võtavad sertifikaadi kõigi sõidukikategooriate kohta korraga ära, nii et kui inimene tabati auto juhtimisel joomise eest, siis võeti neilt õigused, siis atraktsioon stat. 2. osa alusel. 12.7. saab siis, kui ta istub näiteks mopeedi, mootorratta, veoauto või mis tahes muud tüüpi sõiduki rooli.

Trahvid loata juhtimise eest 2019. aastal

Liikluseeskirjade täitmine on liiklusohutuse alus ning üks rängemaid liiklusreeglite rikkumisi on juhiloata sõit. Seoses sellega, et meie riigis on see probleem muutunud ähvardavaks, otsustasid seadusandjad trahvisummat suurendada ja muuta see keskmise rikkuja jaoks tundlikumaks.

Muidugi tuleb ette olukordi, kus loata sõitmine on õigustatud ja teisiti on inimlikult võimatu. Näiteks on vaja inimene kiiresti haiglasse toimetada ja minutid lähevad. On juhtumeid, kus alaealised tõid oma haiged vanemad kliinikusse ilma juhtimisoskusteta.

Elu on täis ootamatusi ja raskesti planeeritav, mistõttu peaks iga juht olema teadlik juhiloata sõiduki juhtimisega kaasnevatest ohtudest ning olema valmis halvimaks stsenaariumiks.

Trahvid loata sõitmise eest

Allolevas tabelis on toodud Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku (lühendatult Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik) artiklid, mis näevad ette vastutuse juhiloata sõidukite juhtimise eest.

Haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel Rünnak Vastutus 12.3 2. osa Sõiduki juhtimine juhi poolt, kellel puuduvad juhtimisõigust tõendavad dokumendid, sõidukiomaniku tsiviilvastutuskindlustuse kindlustuspoliis, välja arvatud käesoleva seadustiku artikli 12.37 lõikes 2 sätestatud juhul ja juhtudel seadusega ette nähtud, saatelehe või kaubaveo dokumentidega. Karistus: hoiatus või haldustrahv 500 rubla. 12.7 1. osa Sõiduki juhtimine sõidukijuhtimise õigust mitteomava juhi poolt (v.a õppesõiduks) Karistus: haldustrahv summas 5000 kuni 15 000 rubla Täitemeetmed: sõiduki kinnipidamine koos paigutamisega spetsialiseeritud parklasse, sõiduki kontrolli alt kõrvaldamine Juhtumeid arutavad: Siseasjade organid. 12.7 2. osa Sõiduki juhtimine juhi poolt, kellelt on ära võetud sõiduki juhtimisõigus Karistus: haldustrahv 30 000 rubla või haldusarest kuni viisteist ööpäeva või sundtöö sada kuni kakssada tundi Täitemeetmed: sõiduki arestimine koos parklasse paigutamisega, sõiduki juhtimise keelamine.. Arutatakse juhtumeid: Kohus. 12.7 3. osa Sõiduki juhtimise üleandmine isikule, kellel teadlikult ei ole sõiduki juhtimise õigust (v.a õppesõiduõigus) või kellelt on see õigus ära võetud Karistus: haldustrahv summas 30 000 rubla Juhtumeid arutavad: Siseasjade organid.

Nagu olete ehk märganud, näeb haldusõiguserikkumiste seadustik ette vastutuse loata sõitmise eest nii juhtidele kui ka neil sõita lubanud sõidukite omanikele.

Trahv koju unustatud õiguste eest

Lubadeta autot juhtinud inimene ei tee seda alati tahtlikult. Paljud juhid ei tea sellest isegi enne, kui liiklusinspektor nad peatab. Siin selgub, et õigused unustatakse koju.

Otsustades selle süüteo karistuse järgi, ei pea seadusandjad seda liiga tõsiseks ja arvestavad inimteguriga. Seetõttu on trahv koju unustatud õiguste eest minimaalne – ainult 500 rubla ja kui teil veab, võite üldiselt hoiatusega maha saada (Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.3, osa 2).

Selline hajameelsus pole aga sugugi nii kahjutu, kui esmapilgul tundub. Olukorra unustatud juhiloaga teeb keeruliseks suutmatus sõitu jätkata, samuti auto evakueerimine auto arestimajja.

Sellist sündmuste arengut saab vältida ainult läbirääkimiste teel inspektoriga. Ta võib evakueerimisega kolm tundi edasi lükata, et anda juhile võimalus dokumendid kontrollimiseks tuua.

Karistus juhtimisõiguseta sõiduki juhtimise eest

Vastavalt art. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku lõige 12.7 on autojuhtidele kehtestatud järgmistel juhtudel:

• Sõiduki juhtimine juhi poolt, kellel puuduvad juhiload (kui neid üldse pole);
• Sõiduki juhtimine ilma vastava kategooria õigusteta;
• Aegunud loaga sõitmise eest.

Sel juhul eemaldatakse juht kontrolli alt ja sõiduk saadetakse karistusalasse.

Lisaks ei karistata mitte ainult süüdlast juhti, vaid ka auto omanikku, kui tõendatakse, et ta teadis eelseisvast rikkumisest ja lasi loata juhi tahtlikult sõita. Sel juhul määratakse omanikule trahv summas 30 000 rubla (Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.7, 3. osa).

Karistus loata juhtimise eest pärast äravõtmist

Kuid loata juhtimise eest pärast äravõtmist tuleb vastavalt Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.7 teisele osale tasuda 30 000 rubla trahvi. Rikkuja auto viiakse arestiplatsile ning omal käel on võimalik autole järele tulla alles pärast õiguste äravõtmise tähtaja möödumist.

Lisaks peavad sellised õnnetud juhid õiguste taastamiseks uuesti sooritama liikluspolitsei eksami.

Kuna iga rikkuja ei leia raha maksimaalse trahvi maksmiseks, näeb seadus ette teisi võimalusi selle karistuse täitmiseks:

• haldusarest kuni 15 päeva;
• Sunnitöö 100-200 tundi.

Samas ei saa kohaldada haldusaresti alaealiste, puuetega inimeste ja rasedate suhtes.

Milline on karistus juhiloa kaotamise eest?

Juht ei vastuta dokumendi kaotamise fakti eest, välja arvatud uue tõendi tegemise kulud. 2019. aastal on Vene Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 333.33 esimese osa lõike 43 kohaselt riigilõivu suurus:

• 500 rubla paberil dokumendi eest;
• 2000 rubla plastikust õiguste eest.

Kui kaotate oma õigused, ei pea te liikluspolitseis eksamit uuesti sooritama ja taastatud tunnistuse kehtivusaeg jääb samaks (nagu kaotatud tunnistuse puhul). Lisateavet selle kohta leiate juhiloa asendamise artiklist.

Tuleb meeles pidada, et kuni uute juhi dokumentide kättesaamiseni pärast nende kadumist ei ole juhil õigust autot juhtida. Selle keelu rikkumise korral määratakse talle haldustrahv 5–15 tuhat rubla (Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.7, 1. osa).

Mida on veel kasulik teada loata juhtimisest?

Tuleb meeles pidada, et juhtidele, kes juhivad sõidukit ilma vastava kategooria õigusteta, kohaldatakse karistusi, nagu juhiloa puudumise korral. Sel juhul peetakse auto kinni ja paigutatakse auto arestimajja.

Madala võimsusega sõiduki juhtimine ilma loata . Sellesse rühma kuuluvad mopeedid, motorollerid, ATV-d ja muu varustus mootori töömahuga kuni 50 kuupmeetrit. vt Ärge unustage, et määratud transpordiga sõitmiseks on vaja M-kategooria õigusi. Juhiloa puudumisel ootab rikkujat trahv 5-15 tuhat rubla.

Kui laps sõidab . Vene Föderatsiooni alaealised kodanikud ei saa oma tegude eest täielikult vastutada, seetõttu määratakse nende vanematele trahv 30 tuhat rubla. Sama summa peab ka sõiduki omanik tasuma riigieelarvesse (Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.7, osa 3).

Praegused trahvid loata sõitmise eest löövad rikkujate tasku tõsiselt. Tõenäoliselt panustasid seadusandjad sellele, püüdes neid ohjeldada. Noh, kohusetundlikud autojuhid peavad selleks, et mitte "jaotuse alla" sattuda, õigel ajal juhiluba uuendama ja jälgima, kellele auto üle kontrolli antakse.

Video: liikluspolitsei trahvide kohta loata sõitmise eest

Trahvid loata juhtimise eest 2019. aastal

Liikluseeskirjade täitmine on teedel ohutuse aluseks ning üks rängemaid liiklusreeglite rikkumisi on juhiloata sõitmine. Tulenevalt asjaolust, et meie riigis on see probleem omandanud ähvardava hoiaku, otsustasid seadusandjad trahvisummat suurendada ja muuta see keskmise rikkuja jaoks kõige tundlikumaks.

Loomulikult tuleb ette olukordi, kus loata sõitmine on õigustatud, noh, teisiti on inimlikult vastuvõetamatu. Näiteks peate kiiresti toimetama inimese kliinikusse ja arve läheb minutiteks. On juhtumeid, kui alaealised tõid kliinikusse oma ebaterved vanemad, kellel pole juhtimisvõimeid.

Trahvid loata juhtimise eest 2019. aastal on vahemikus 500 kuni 30 000 rubla:

• 500 r. – koju unustatud õiguste eest,
• 5000-15000 rubla – õiguste või avatud kategooriate puudumise tõttu,
• 30 000 r. – pärast õiguste äravõtmist sõitmise eest.

Artikli lõpust leiate video liikluspolitsei selgitustega.

Elu on täis üllatusi ja raskesti planeeritav, seega peaks iga juht teadma, mis teda juhiloata sõidukit juhtima ähvardab, ning olema valmis halvimaks stsenaariumiks.

Trahvid loata sõitmise eest

Allolevas tabelis on välja toodud Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku (lühendatult Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku) artiklid, mis näevad ette vastutuse juhiloata sõiduki juhtimise eest.

Haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel Rünnak Vastutus 12.3 2. osa Sõiduki juhtimine juhi poolt, kellel puuduvad juhtimisõigust tõendavad dokumendid, sõiduki omanike hädavajaliku tsiviilvastutuskindlustuse kindlustuspoliis, välja arvatud käesoleva seadustiku artikli 12.37 2. osas sätestatud võimalus. , ning seaduses sätestatud võimaluste korral saateleht või kaubaveodokumendid. Karistus: hoiatus või haldustrahv 500 rubla. 12.7 1. osa Sõiduki juhtimine sõidukijuhtimise õigust mitteomava juhi poolt (v.a õppesõiduks) Karistus: haldustrahv summas 5000 kuni 15 000 rubla Täitemeetmed: sõiduki kinnipidamine koos paigutamisega spetsialiseeritud parklasse, sõiduki kontrolli alt kõrvaldamine Juhtumid vaatavad läbi: Siseasjade organid. 12.7 2. osa Sõiduki juhtimine juhi poolt, kellelt on ära võetud sõiduki juhtimisõigus Karistus: haldustrahv summas 30 000 rubla või haldusarest kuni viisteist ööpäeva või kohustuslik tööaeg 100 kuni 200 tundi Täitemeetmed: sõiduki kinnipidamine koos parklasse paigutamisega, sõiduki kontrolli alt eemaldamine Juhtumeid vaatab läbi: Tribunal. 12.7 3. osa Sõiduki juhtimise üleandmine isikule, kellel ei ole eelnevalt sõiduki juhtimise õigust (v.a õppesõit) või kellelt on see õigus ära võetud. Karistus: haldustrahv summas 30 000 rubla Juhtumeid vaatab läbi: Siseasjade.

Nagu näha, näeb haldusõiguserikkumiste seadustik ette vastutuse ilma loata sõitmise eest nii juhtidele kui ka neil sõita lubanud sõidukiomanikele.

Unustatud koduõiguse karistus

Lubadeta autot juhtinud inimene ei tee seda alati tahtlikult. Peaaegu kõik juhid ei tea sellest enne, kui liiklusinspektor nad peatab. Siin selgub, et õigused unustatakse koju.

Otsustades selle süüteo karistuse järgi, ei pea seadusandjad seda väga karmiks ja arvestavad inimteguriga. Seetõttu on trahv koju unustatud õiguste eest väike – ainult 500 rubla ja kui teil veab, võite hoiatusega pääseda (Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.3, osa 2).

Üldiselt pole selline hajameelsus sugugi nii kahjutu, kui esmapilgul tundub. Olukorra unustatud juhiloaga raskendab suutmatus edasi sõita, aga ka auto evakueerimine hoiule.

Sellist sündmuste arengut saab vältida ainult inspektoriga läbirääkides. Ta võib evakueerimist kolm tundi edasi lükata, et anda juhile võimalus tuua kontrollimiseks dokumendid.

Karistus juhtimisõiguseta sõiduki juhtimise eest

Vastavalt art. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku lõige 12.7 on autojuhtidele kehtestatud järgmistes versioonides:

• Sõiduki juhtimine juhi poolt, kellel puuduvad juhiload (kui neid üldse pole);
• Sõiduki juhtimine ilma vastava õiguste rühmata;
• Aegunud loaga sõitmise eest.

Selle kõigega eemaldatakse juht kontrolli alt ja sõiduk asub karistusalasse teele.

Lisaks ei karistata mitte ainult süüdlast juhti, vaid ka auto omanikku, kui leiab kinnitust, et ta teadis edasisest rikkumisest ja lasi loata juhi tahtlikult sõita. Sel juhul määratakse omanikule trahv summas 30 000 rubla (Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.7, 3. osa).

Trahv ilma loata juhtimise eest pärast äravõtmist

Kuid loata juhtimise eest pärast äravõtmist tuleb Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.7 lõike 2 kohaselt trahvida 30 000 rubla. Rikkuja auto viiakse arestiplatsile ning teie autole on võimalik ilma teiste abita järele tulla alles pärast õiguste äravõtmise tähtaja möödumist.

Peale selle, et õiguste uuesti saamiseks peavad sellised õnnetud juhid liikluspolitseis uuesti eksami sooritama.

Kuna iga rikkuja ei suuda leida vahendeid suurima trahvi maksmiseks, näeb seadus ette ka muud võimalused selle karistuse täitmiseks:

• haldusarest kuni 15 päeva;
• Sunnitöö 100-200 tundi.

Kõige selle juures ei saa haldusaresti kohaldada alaealistele, puuetega inimestele ja rasedatele.

Milline on karistus juhiloa kaotamise eest?

Juht ei vastuta dokumendi kaotamise fakti eest, välja arvatud uue tõendi tegemise kulud. 2019. aastal on Vene Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 333.33 esimese osa lõike 43 kohaselt riigilõivu suurus:

• 500 rubla pappkandjal oleva dokumendi eest;
• 2000 rubla õiguste eest plastist alusel.

Kui kaotate oma õigused, ei pea te liikluspolitseis eksamit uuesti sooritama ja taastatud tunnistuse kehtivusaeg jääb samaks (nagu kaotatud tunnistuse puhul). Loe selle kohta lähemalt juhiloa asendamise artiklist.

Tuleb meeles pidada, et kuni viimased juhidokumendid pole pärast nende kadumist käes, ei ole juhil auto juhtimise õigust. Selle keelu rikkumise korral määratakse talle haldustrahv 5–15 tuhat rubla (Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.7, 1. osa).

Mida on veel kasulik teada loata juhtimisest?

Tuleb meeles pidada, et juhtidele, kes juhivad sõidukit ilma vastava õiguste rühmata, karistatakse nagu juhiloa puudumise eest. Kõige selle juures peetakse auto kinni ja paigutatakse auto arestimajja.

Madala võimsusega sõiduki juhtimine ilma loata . Sellesse rühma kuuluvad mopeedid, motorollerid, ATV-d ja muu varustus mootori töömahuga kuni 50 kuupmeetrit. vt Pidage meeles, et määratud sõidukid nõuavad sõitmiseks M-rühma lubasid. Juhiloa puudumisel ootab rikkujat trahv 5-15 tuhat rubla.

Kui laps sõidab . Vene Föderatsiooni alaealised kodanikud ei saa oma tegude eest täielikult vastutada, seetõttu määratakse nende vanematele trahv 30 tuhat rubla. Sõiduki omanik peab maksma sama summa riigi eelarvesse (Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.7, 3. osa).

Praegused trahvid loata sõitmise eest löövad rikkujatele tõsiselt tasku. Võib-olla panustasid seadusandjad sellele, püüdes neid ohjeldada. Noh, ausad autojuhid, et mitte "jaotuse alla" sattuda, on vaja uuendada juhiluba ja vaadata seda, kellele masina juhtimine üle antakse.

Video: liikluspolitsei trahvide kohta loata sõitmise eest

Ilma loata juhtimine – millised on karistused ja tagajärjed?

Ilma juhiloata juhtimine on tõsine rikkumine, millega kaasnevad suured trahvid.

Sõiduki juhtimisõiguse olemasolu kinnitab autojuhi põhidokument – juhiluba. Ilma selleta on rooli istumine ja liikumise alustamine rangelt keelatud . Selle reegli eiramise eest näeb seadus ette halduskaristuse. Milline on juhtide karistus sellise rikkumise eest 2019. aastal?

Ilma loata juhtimine 2019. aastal

Liikluseeskirja punktis 2.1.1 on autojuhtidel alati kohustuslik kaasas olla sõidukite juhtimisõiguse tunnistus. Sanktsioonid ilma selleta sõitmise eest on kehtestatud Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustikuga. Samas on nende karistamine, kes pole kunagi autokoolis õppinud, ja neile, kes lihtsalt unustasid dokumendi kaasa võtta, ette nähtud erinevate standarditega.

Autojuhtimine juhi poolt, kes jättis tunnistuse koju või kaotas selle, tähendab Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.3 2. osa alusel protokolli koostamist. Tänaseks on liikluspolitsei inspektoril, kes on tuvastanud, et süütegu on esmakordselt toime pandud, õigus piirduda hoiatuse tegemisega. Normiga ette nähtud maksimaalne võimalik karistus on 500 rubla rahatrahv.

Juhiloa puudumisel on karistused palju karmimad:

• Kui roolis istuv inimene pole kunagi luba saanud, ootavad teda üsna karmid karistused: 5-15 tuhat rubla.
• Kui juhilt võeti kohtumäärusega õigused ära, vastutab ta Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.7 alusel – rahaline karistus (30 tuhat rubla), haldusarest või sundtöö (100–200 tundi). ).
• Auto juhtimise üleandmise eest ilmselgelt juhtimisõigust mitteomavale isikule karistatakse samuti 30 tuhande rubla suuruse rahatrahviga.

Kas 2019. aastaks on plaanis mingeid muudatusi?

Vene Föderatsiooni Riigiduuma ametlikul veebisaidil puudub teave seda õigusvaldkonda mõjutavate seaduseelnõude arutamiseks esitamise kohta.

Elektroonilistes referentssüsteemides (“ConsultantPlus” ja “Garant”) sisalduva teabe analüüs näitab, et alates 1. jaanuarist 2019 eeltoodud norme ei muudeta.

Parandusi kavandatakse ainult ettevõtlust, kinnisvara, samuti ökoloogia ja linnaplaneerimise valdkonna seadusandluses.

Seega ei pea juhid loata sõitmise eest karmimaid karistusi kartma. See aga ei tähenda, et 2019. aasta tulekuga ei tuleks keegi ametnikest sellise algatusega välja: seaduseelnõusid esitatakse pidevalt, sõltumata kalendrist.