Süstal õli valamiseks käigukasti: omadused ja valik
Nagu teate, on erinevate sõidukite töötamise ajal vaja asendamiseks mitte ainult mootoriõli, vaid ka käigukastiõli. Kuigi käigukasti "automaatne" ja "mehaanika" õli on vaja vahetada mõnevõrra harvemini kui mootoris, on see protseduur siiski vajalik iga 60 tuhande km järel. läbisõit manuaalkäigukasti puhul ja 30-40 tuhat kilomeetrit automaatkäigukasti puhul (olenevalt automaatkäigukasti tüübist).
Selle ülesande täitmiseks on vaja minimaalselt seadmeid ja tööriistu. Ainus asi on see, et probleemid tekivad sageli värske õli seadmesse valamise etapis. Järgmisena kaalume, miks on vaja käigukasti õlisüstalt, millist tüüpi süstlaid on olemas ja mida otsida käigukasti õli pumpamiseks mõeldud süstla valimisel.
Artikli sisu
Süstal õli täitmiseks automaatkäigukastis ja manuaalkäigukastis: eesmärk ja omadused
Reeglina ei ole õli vahetamine käigukastis endas (eriti osaline) keeruline toiming ja enamasti saab seda teha ka garaažis. Enne väljavahetamist soovitavad eksperdid eraldi osta käigukasti õlivahetuse süstla, mida müüakse autokauplustes.
Määratud seade (käigukastiõli süstal) võimaldab teil kiiresti ja tõhusalt käigukasti õli valada. Lisaks pakutakse komplektina või eraldi otsikuid ja voolikuid, mis lihtsustab täitmisprotsessi ja hõlbustab ligipääsu tehnoloogilistele täiteavadele.
Seega peate valimisel arvestama, et selliste süstalde valik on üsna lai, tehniliste vedelike täitmiseks on nii spetsiaalseid professionaalseid seadmeid kui ka analooge. Esimesel juhul on hind üsna kõrge ja teisel juhul on oht osta ebakvaliteetne lahendus. Selgitame välja.
- Õlisüstlaid on vaja käigukasti või mootori õli vahetamiseks. Selle protseduuri osana vajate seadet, mis võimaldab teil kaevandamist maksimaalse mugavusega välja pumbata, seejärel tühjenduspaaki pumbata ja seejärel seadmesse lisada värsket õli.
Tavaliselt nimetatakse seda lahust õlisüstlaks. Arvestades asjaolu, et hooldust vajavad komponendid ja sõlmed asuvad sageli raskesti ligipääsetavates kohtades, on määrdeaine vahetamisel vaja spetsiaalset seadet.
See lahendus väldib õlilekkeid nii seadme tühjendamisel kui ka tankimisel ning määrdeaine ei satu läheduses paigaldatud osadele. Reeglina on praktikas õliste vedelike valamine eraldi seadmega mugavam ja lihtsam kui käsitöömeetodil (kasutades kanistrit, voolikut ja lehtrit).
Samuti, kui täiteava asub raskesti ligipääsetavates kohtades, juhtub ka seda, et ilma süstlata on seadet lihtsalt võimatu hooldada. Ühel või teisel viisil on soovitatav see tööriist osta igal autojuhil, kes eelistab oma autot ise hooldada.
Kuidas kasutada käigukasti õlisüstalt
Nagu näha, hõlbustab õlitäiteaine hooldatava seadme väljapumpamist ja sellele järgnevat tankimist ning ilma selleta pole mõnel juhul võimalik pääseda raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse. Sageli ilmneb tungiv vajadus täitesüstla järele, kui on vaja vahetada veotelgede ja käigukasti määrdeainet.
Samuti kasutatakse õlisüstalt sageli raskesti ligipääsetavate keermete jms kandmiseks määrdeainega. Käigukasti õlitäiteava üldine tööpõhimõte põhineb lihtsal konstruktsioonil, mis hõlmab kolvi (kolvi) mehhanismi (sarnaselt meditsiiniliste plastiksüstaldega).
Seade võimaldab teil teha järgmisi toiminguid:
- õliste vedelike väljapumpamine kanistrist;
- osade töötlemine määrdeainega;
- õli valamine käigukasti, teljesse, mootorisse, hüdraulikasse jne;
- seadmete ja sõlmede sees survestamine;
Kuidas valida õlisüstalt
Täitesüstlaid ise toodavad erinevad tootjad, seadmed võivad erineda välimuse, valmistamismaterjalide ja otstarbe poolest. Reeglina jagatakse need ka vedeliku mahu ja pigistamise meetodi järgi.
Kõige tavalisemate õli täitmiseks mõeldud süstalde hulgas on:
- kolb (erineva tiheduse ja viskoossusega määrdeainete pumpamiseks). Süstal on mehaaniline, sellel on imemiselement ja kolb;
- elektriline, mis töötab akudel ja võimaldab kiiresti kõrge rõhu all õli pumbata;
- kruvisüstal on vajalik osade, väikeste ühenduste, keermestatud ühenduste jms määrimiseks;
- pneumaticil on konstruktsioonis spetsiaalne automaatajam. Sellises seadmes pressitakse määrdeaine välja pärast eraldi nupu vajutamist;
Pange tähele, et mehaaniline süstal on kõige lihtsam ja taskukohasem. Määrdeaine sisse tõmbamiseks piisab materjali sisse tõmbamisest käepidemest tõmmates. Täitmiseks vajutatakse uuesti käepidemele, mis võimaldab kogutud rasva süstlast välja lükata.
Samuti peate arvestama, et süstlad erinevad nende ettenähtud otstarbest. Tegelikult töötavad teatud seadmed erineva viskoossusega vedelikega (õli, tahke õli jne.) Selgub, et käigukasti või sisepõlemismootori õli vahetamiseks sobib üks tüüp, paksude määrdeainete kasutamise korral aga teine. on vaja.
Samuti soovitame lugeda artiklit selle kohta, millal ja kuidas manuaalkäigukasti loputada, kui vahetate käigukasti õli. Sellest artiklist saate teada, miks on soovitatav loputada, kuidas käigukasti loputada ning millistele nüanssidele peaksite selle protseduuri ajal tähelepanu pöörama. Valides peate pöörama tähelepanu sellele, millist tihendust seade pakub, samuti sellele, milline on kogumaht. Optimaalne on valida tuntud tootjate keskmise hinnaga positsioonid (kaubamärgid Licota, Pressol, Ravenol, Groz on end hästi tõestanud).
Kui te pole kindel, on parem saada asjatundlikku nõu, mis võimaldab teil kindlaks teha konkreetse toote sihtotstarbe. Samuti saate valida konkreetsete ülesannete jaoks parima valiku.
Lisame ka, et eksperdid peavad õli täitmiseks mõeldud plastsüstlaid “ühekordseks kasutamiseks”, st neid ei soovita pikaajaliseks kasutamiseks osta. Sellised lahendused on madala tihendustasemega, ei suuda tekitada vajalikku survet, samuti kuluvad ja pragunevad kiiresti.
Soovitatav on osta alumiiniumsüstlaid. Enne õli pumpamiseks süstla ostmist peate kontrollima toodet lekete suhtes (tagalükkamine on võimalik), hindama kolvi käigu kvaliteeti ja kontrollima komponentide seisukorda terviklikkuse ja defektide puudumise osas.
Kui süstlas olev kolb liigub ilmsete raskustega, on parem sellise võimaluse ostmisest kohe keelduda. Süstla lekete kontrollimiseks võite paluda seadmesse vett valada.
Ühest küljest ei riku vesi mingil moel seadme esitlust ja teisest küljest võimaldab madal viskoossus teil kiiresti ja selgelt saada selge ettekujutuse, kui tihe see eksemplar on.
Summeerida
Nagu näete, on süstal käigukastiõli pumpamiseks ning muude sõlmede ja sõlmede hooldamiseks kasulik seade, mis peaks olema igal autoomanikul, kes eelistab autot oma kätega hooldada.
Samuti soovitame lugeda artiklit DSG kasti õli vahetamise kohta. Sellest artiklist saate teada, kuidas DSG-käigukasti õli vahetada, samuti seda, mida peate arvestama ja millistele nüanssidele peaksite DSG-käigukasti õlivahetuse käigus tähelepanu pöörama. Lõpuks märgime, et õli täitmiseks süstla valimisel on oluline arvestada seadme peamist eesmärki ja selle valmistamise kvaliteeti. Ainult õige valik tähendab, et tulevikus saate loota nii õlitäiteava kvaliteetsele tööle kui ka selle toote piisavalt pikale kasutuseale.
