Ülevaade Ravon Nexia R3 2016 eelarvest

Nimi on uus, kuid pilte vaadates saavad auto omadused kohe tuttavaks. Vaatleme üksikasjalikult Nexia R3 täielikku komplekti, maksumust, fotot ja omadusi.

Vaadake sisu üle:

• Chevrolet Aveo T250, mida toodeti 2006-2012.

  Välimus Ravon Nexia R3

  
  Chevrolet Aveo auto omadused uues Ravon Nexia R3-s on nähtavad, kuid esiosa on siiski muutunud. Esiosa võrreldes on see võetud pigem ümberehitatud Aveo T250 viieukselisest luukpärast 2008-2011. Esivõre jagunes kaheks osaks, ülemine põhiosa mootori jahutamiseks ja alumine aerodünaamika parandamiseks ja lisajahutuseks.

  Eesmine optika on muutunud piklikumaks, haarates osa eesmistest poritiibadest. Selle taga tõmbas optika muudatused Nexia R3 kaitserauale ja kapotile. Kaitseraud muutus piklikuks ja atraktiivsemaks, kumerad omadused andsid parema disaini võrreldes Aveoga, milles see oli poolringikujuline ja võib öelda, et "vormitu".

  Vana kere ja uuendatud disaini kombinatsioon meelitas ostjaid ning tootja omakorda andis täielikku teavet tehnilistest andmetest hindadeni, ootamata ametlikku müügi algust.

  
  Nagu juba öeldud, oli ülaosas põrkerauda keskel uue tootja logoga radiaatorivõre, selle all veel üks. Radiaatorivõre on kroomitud, kuid lisatasu eest võib ostja soovil olla erinevat värvi. Põrkeraua allosas külgedel on udutuled ja päevatuled, need kuuluvad iga viie varustustaseme standardkomplekti.

  Kapuuts meenutab viimase põlvkonna Aveo kuju. Kumerad kujundid, mis kordavad osa kaitserauast, rõhutavad hästi Ravon Nexia esiosa. Võib öelda, et Nexia R3 esiosa uuendatud disain osutus päris heaks ja kaasaegseks. Kuid siiski on Chevrolet Aveo omadused hästi säilinud.

  
  Küljeosa on jäänud samaks, põhikonfiguratsioonis värvitakse küljepeeglid mustaks, muudel varustustasemetel kerega sama värvi. Eesmistel poritiibadel on endiselt repiiterid, mis sisalduvad kõikides varustustasemetes.

  Kerevärvi värvitud ukselingid, nagu ka kogu küljeosa, on muutmata. Seetõttu on uue Ravon Nexia R3 osad Aveolt üks ühele. Muutusi on läbi teinud ka auto tagaosa. Suured tagamõõtmed on iga ilmaga selgelt näha, pakiruumi luuk on muutnud vaid mudeli nime ja tootja embleemi. Pagasiruumi kaane käepide värvitakse kerevärvi kõikide varustustasemete jaoks.

  Ravon Nexia R3 mõõtmed on veidi muutunud:

• pikkus 4330 mm;
• laius – 1690 mm;
• Nexia R3 kõrgus – 1505 mm;
• teljevahe 2480 mm;
• kliirens – 170 mm;
• esirataste roomik 1454 mm;
• tagaratta rööbastee 1444 mm.

Lai kerevärvide valik viitab sellele, et Nexia R3 on särav auto:

• valge-suitsune;
• erepunane;
• tumehall;
• sinise klaasiga;
• hall-pärl;
• hõbe;
• Sahara;
• piimhape;
• hispaania punane;
• kahvatu must;
• kollane.

Ravon Nexia R3 väikesed mõõtmed näitavad, et ka kaal pole suur, sõltuvalt paigaldatud käigukastist ja konfiguratsioonist on kaal 1083-1105 kg. Rattad võivad olla erinevad, seega paigaldatakse Comfort MT paketile 14" terasrattad, Nexia Optimum MT, AT jaoks 15" terasrattad. Varustustasemetele Elegant MT, AT on paigaldatud 15-tollised valualumiiniumist veljed.Kütusepaagi

maht on 45 liitrit, mis pole sellise auto kohta väike.Pagasiruumi maht on tavaseisukorras 400 liitrit ja koos 900 liitrit tagumised istmed kokkuklapitavad

.Ravon Nexia R3 ei üllatanud, seega on veel vara rääkida auto suurest populaarsusest või suurest ostjate voolust.

Ravon Nexia R3 sisemus

Välimuse kirjeldusest selgub, et ka Ravon Nexia R3 sisemus pole muutunud. Suur esipaneel on valmistatud ümarate vormidena, mida Aveo omanikud on korduvalt maininud, paljud on rääkinud kuju muutmisest moodsama vastu.

Esiklaasile lähemale paigutati kell, mida päikesepaistelise ilmaga eriti näha ei ole, hoolimata sellest, et kõikidel Ravon Nexia konfiguratsioonidel on päikesekaitseribaga tuuleklaas. Esiküljel oleva paneeli keskel on kaks ava õhuvarustuseks. Nende all on liinisisendiga helisüsteem, USB-port ja pardaarvuti, need on kõigis konfiguratsioonides kaasas. Ravon Nexia Comfort MT paketis on kaks helisüsteemi kõlarit, ülejäänud on neli kõlarit.

Helisüsteemi all on konditsioneer, see on kõigis konfiguratsioonides, välja arvatud Nexia Comfort MT baasil. Veidi madalam standardne sigaretisüütaja ja tuhatoos. Pagasiruumi vabastamise nupust on saanud Ravon Nexia R3 standardkomplekt, mis lubab juhil autost mitte lahkuda.

Näidikupaneel on jäänud täiesti samaks, spidomeeter, tahhomeeter, mootori temperatuuriandur ja suure numbriga kütusetase paagis on igas valguses hästi näha.

Nelja kodaraga rooli on lihtne käes hoida ja tänu hüdrovõimendile keerab see kergelt ilma pingutuseta, plussiks on rooli kõrguse reguleerimine iga juhi jaoks. Nexia roolist vasakul on esitulede reguleerimise süsteem ja taimeri funktsiooniga tagaklaasi soojenduse nupp. Varustustasemetel, välja arvatud Comfort MT-l, asuvad küljepeeglite reguleerimise nupud roolist vasakul ning nende Ravon Nexia varustustasemete hulka kuuluvad ka soojendusega küljepeeglid.

Comfort MT paketis on paigaldatud mehaanilised aknad, Nexia Optimum MT, AT puhul elektriaknad ette, mehaanilised aknad taha. Nexia Elegant MT ja AT tippversioonis, nii ees kui ka taga, paigaldab tootja elektrilised aknad.
Kõige huvitavam on alati siseviimistlus. Kõikidel varustustasemetel on sisustus kangast, Nexia Elegant MT-l, AT-l on see süsibeež, ülejäänud osas hall-must. Ukseliistud jätab soovida, Comfort MT, Optimum MT, AT puhul on see plastikust, Elegant MT, AT konfiguratsioonis riidest. Ravon Nexia R3 ei erine erilise salongipolsterduse poolest, see on peamiselt kahevärviline kangaspolster.