OSAGO, mis on AvtoDrug autoportaal

Kohustusliku OSAGO kindlustuse ajalugu

6:11 DP
Kõik hea teada

Kui kindlustuse ajalugu on tuhandeid aastaid vana, siis autokindlustus sai just hiljuti saja aastaseks. Selle ajalugu sai alguse üheksateistkümnenda sajandi viimastel aastatel. Autokindlustust ajendas, arvasite ära, auto leiutis. Niipea, kui Ford autode tootmise konveierile pani, tekkis kindlustusfirmadel kliente, kes soovisid neid kindlustada.
Nii sai OSAGO ja KASKO ajalugu alguse Ameerikast. Isegi kõik maailma esimese autokindlustusandja üksikasjad on teada.

See oli enne autode masstootmist. 1. veebruar 1898 Dr Truman Martin kindlustas auto Travelers Insurance Company’s. Ta kindlustas auto hobuvankrite vastu ja maksis selle eest 12,25 dollarit (sel ajal – korralik summa). Ettevõtte vastutuse limiit või tagatis oli 500 dollarit, mis tähendab, et ta oleks selle saanud, kui temast oleks üle sõitnud.

Autokindlustuse õitseaeg saabus pärast Fordi autobuumi 1920. aastatel. Esimesi kohustuslikke OSAGO kindlustuspoliise hakati väljastama ka USA-s. See juhtus 1925. aastal. Massachusettsis. Ülejäänud osariigid võtsid selle idee omaks. Ameeriklased mõistsid OSAGO eeliseid ja toetasid seda tüüpi kindlustust. Ja seal võeti OSAGO kohe kohustuslikuks.

1950. aastateks mõistsid eurooplased, et see tasub end ära, ja võtsid kasutusele ka kohustusliku OSAGO kindlustuse.

NSV Liidus ilmusid esimesed autokindlustuse juhtumid, sealhulgas OSAGO idee, nagu Ameerikas, juba 20ndatel, kuid neid ei kasutatud laialdaselt. Autosid oli ikka vähe. 1960. aastatel pöördusid nad tagasi idee juurde võtta OSAGO kohustusliku kindlustusliigi juurde, kuid nad ei nõustunud sellega. Nüüd ideoloogilistel põhjustel. Leiti, et kodanlusest pole põhjust eeskuju võtta.

1990. aastateks oli kapitalism meieni jõudnud. 1991. aastal Lõpuks oli autokindlustus. 2003. aastal Venemaal muutus OSAGO kohustuslikuks, kuid erinevalt läänest ei leidnud see kodanike seas mõistmist.

„Arusaamine“ kohustusliku OSAGO kindlustuse vajadusest tuli järk-järgult, kui kasvas välismaiste autode arv ja õnnetuste arv. Ja nüüd on igal juhil OSAGO kindlustuspoliis.

PS

Suured probleemid väikeses kontoris

Täna oli meil kontoris ummistus. Klient helistas ja ütles, et kiiremas korras on vaja kindlustada 10 traktorit koos autoveohaagistega. Juba täna tuleks need ZAZ-is (Zaporožje autotehases) autodega laadida ja Venemaale sõita. See tähendab, et pidime Venemaale väljastama nii OSAGO poliisid kui ka rohelise kaardi poliitikad.

Ja segadus osutus sellest, et meil oli vähem OSAGO poliitikaid, kui pidime välja kirjutama. Eelmisel nädalal palusime saata meile uue partii poliise, kuid miski takistas seda. Minu arvates jäi keegi haigeks, ei andnud seda kellelegi edasi ja meile ei saadetud kunagi poliise. Nii et täna oleme veidi närvis.

Muidugi võiksime osa poliisidest võtta mõne teise ettevõtte kolleegidelt, aga siis teeniksime väga väikese protsendi kasumist ja kliendil pole eriti mugav osa autosid ühes firmas kindlustada, osa teisest. Õnneks leidsime väljapääsu. Palusime oma ettevõtte filiaalil teisest lähedalasuvast linnast OSAGO poliisid meile väikebussiga üle kanda. Kullerpostiteenus oleks mugavam ja soodsam, aga siis saaks poliisid kätte alles homme.

Ja seega saime puuduolevad poliitikad mõne tunniga kätte. Tõsi, minibussiga kohtumiseks pidin pool linna läbima, aga mida ei saa teha hea kliendi nimel. Jõudsime kõik õigel ajal välja kirjutada ja haagistega autovedajad läksid peale.

Homme on nad piiril, viivad müüki meie rahvaauto, mis on Venemaal tuntud ZAZ Chance kaubamärgi all (endine Chevrolet Lanose nimi).
__
Postitus loodi saidi remdor.ru toel, kust saate tellida nii standardseid kui ka ebatavalisi liiklusmärke kõige meeldivamate hindadega iga eelarve jaoks.

Erinevused OSAGO ja CASCO vahel

Autokindlustuse valdkonnas on nõutud ka teist tüüpi poliisid, mida nimetatakse KASKO-ks. Nende kahe lühendi vahel on üks oluline erinevus: OSAGO poliis kindlustab juhi vastutuse, KASKO aga võimaldab katta enda auto taastamise kulud. Seega, kui õnnetuse põhjustajal on ainult OSAGO poliis, saab kindlustushüvitist ainult kannatanu. Kui autojuht on omandanud ka KASKO, siis on tal võimalik arvestada ka hüvitise saamisega, olenemata sellest, kumb osapool süüdi tunnistati.

Lisaks tuleb erinevalt vabatahtlikust KASKOst osta OSAGO poliis. Kui autoomanik ei ole ostnud vabatahtlikku KASKO kindlustust, siis seadusest tulenevalt karistust selle eest ei kaasne. Kuid kui inimene istub rooli ilma OSAGO-d väljastamata, on tagajärjed palju ebameeldivamad: lisaks vajadusele katta täielikult kahjustatud auto taastamise kulud, vastutab kodanik seaduse ees.

KASKO pakub täielikumat kindlustuskaitset, seetõttu ei ole selle maksumus ja hüvitise maksmine piiratud, nagu OSAGO puhul.

Kindlustuskaitse summad

OSAGO poliisi alusel tehtavad maksed kindlustusjuhtumi toimumisel jagunevad kaheks osaks põhimõttel “vara – eraldi, tervis ja elu – eraldi”.

Täpsemalt väljendatakse seda järgmistel joonistel:

• varale tekitatud kahju hüvitamine – 400 tuhat rubla
• hüvitis ohvrite tervise või elu kahjustamise eest – 500 tuhat rubla

Need arvud on maksimaalsed. Kui summa ületab määratud piirmäärasid, siis on kannatanutel õigus esitada avaldus kohtule, kuid mitte kindlustusseltsi, vaid otse õnnetuse süüdlase vastu. OSAGO kindlustuspoliisi alusel tekkinud kahju hüvitamine toimub igal kindlustusjuhtumil poliisi kehtivusajal, mille maksimaalne periood on 1 aasta.

Leheküljed kategoorias CTP

Kuvatakse selles kategoorias 200 lehekülge 440-st.

järgmised 200

AGA

• VANGUARD-GARANT
• Avdejev Anatoli Stepanovitš
• Avikos
• Avista-Garant
• Aurora-Garant
• Autokodanik. Mida autoomanikud peavad teadma
• Autocitizen: populaarne kohustusliku liikluskindlustuse kohta
• Autokrediiditeenus
• Auto. Kindlustusjuhtumid. Kahju hüvitamine
• Autoturg Venemaal
• Autoabi ASKA
• autokindlustus
• Autokindlustus. Kommentaar seadusele "Sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustuslik kindlustus"
• Admiral
• Kurekindlustus
• Ma Maakler
• AINI
• Alex Invest
• Alekseeva Olga
• ALLO, AUTO keskus autojuhtide abistamiseks
• Alternatiivne abi
• Alfa Garant
• AlfaStrakhovanie ja automüüjad 2011. aastal
• AlfaStrakhovanie filiaal Peterburis
• AMC
• Maria Romanovna
• Venemaa kindlustusandjate põhikapitali dünaamika analüüs
• SSP süsteemi 2012. aasta I kvartali näitajate analüüs
• Angara
• A priori
• APEX GROUP
• Arbat
• Vahelduvvoolu kaitse
• ASC
• ASKA
• ASOL
• ASOL Peterburi
• ASTO garantii
• ASTEK ASK
• afes

B

• Baklushin Aleksander Jevgenievitš
• Baltimaade maakindlustus
• Baranik Jelena Aleksandrovna
• Barikhnovski Anton Igorevitš
• BASKI
• Bastionijoon
• Berestneva Jelena Aleksejevna
• Bersudskaja Jelena Mihhailovna
• Blankin Konstantin Nikolajevitš
• Bondarenko Ruslan Viktorovitš
• Borisenko Zakhar Leonidovitš
• Borovitski kindlustusselts
• Borodina Svetlana Vitalievna
• BRIG
• Briti kindlustusmaja
• Maakleriäri kindlustus
• Maakleri kindlustus
• Bryksina Julia Sergeevna
• BTA kindlustus

• W.S.P.
• Vaganov Aleksei
• Vassiljeva Jelena Aleksandrovna
• Teie agent
• Teie valitud kindlustusmaakler
• Teie kindlustuskaitse
• Sinu õigus
• Veebikindlustus RU

• VERNA
• tõsi
• LÄÄNE AKRAS
• Vinogradov Sergei Ernstovitš
• Vital-Polis
• Vladov Mihhail Sergejevitš
• Volskaja Olga Vladimirovna
• Vorobjov Roman Viktorovitš
• Ida
• VTB kindlustus

G

• HYDE
• Garant-teenus
• Garantii ja kaitse
• Üldine kindlustusliit
• Üldkindlustus
• GEOPOLIS
• Hephaistos
• Vene Föderatsiooni siseministeeriumi Krasnojarski territooriumi peadirektoraat
• Vene Föderatsiooni siseministeeriumi peamine eritranspordi keskus
• Golubeva Jelena Anatolievna
• Gornuškin Aleksander Aleksejevitš
• Gorstrakh
• Kindlustustegevuse riiklik reguleerimine Vene Föderatsioonis
• GrandPolis
• GRANIIT
• GAW
• GSK
• GUTA kindlustus

D

• DALZHASO
• Dallesstrakh
• Kaug-Ida tootmisettevõte
• Daltransgaz
• Danilchenko Sergei Vladimirovitš
• Kakskümmend esimene sajand
• delektus
• Delta
• Delta Motorsi kontsern
• Generali Garant
• Tõend kindlustuskaitse kohta

W

• Kindlustusseltsid kaotasid 2009. aastal kolmandiku klientidest
• Milliste kindlustusseltside kindlustusseltside juhid Moskva autokaupluste juhid klientidele 2012. aastal kampaaniat tegid
• Zaikov Andrei Sergejevitš
• ZapSibZHASO
• Zahharov Vladimir Nikolajevitš
• Zenith

Ja

• Ivanin Roman Valerievich
• Iljin Juri Mihhailovitš
• Ilmenev Vadim Fedorovitš
• Investeeringud ja rahandus
• Investflot
• Inkasstrahh
• InsMark
• ÕIGEL AJAL
• INFORMSTRAKH
• Infostrahh

• Kuidas kiiresti ja ilma kahjudeta "autokodakondsus" kindlustada
• Kalugin Sergei Vadimovitš
• Kaluga autokindlustuskeskus

• Kanevski Vladimir Valerijevitš
• Kapitalikindlustusgrupp
• Kapitalikindlustus
• Kapital
• KASATKIN Andrei Vladimirovitš
• Kasko Venemaal: populaarsed kindlustusandjad 2010. aastal
• Kiselev Nikolai Valerijevitš
• MAXI klass
• Clover Consulting
• Klimov Sergei Aleksandrovitš
• Kljukov Valeri Nikolajevitš
• Kovaljov Sergei Viktorovitš
• Kolotov Dmitri Vladimirovitš
• Comestra-Tom
• Omanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse föderaalseaduse kommentaar
• Sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse föderaalseaduse kommentaar
• Kaaslane
• Kondrakova Alisa Aleksandrovna
• Kontinentaalne
• Korablev Maksim Nikolajevitš
• Korneeva Olga Mihhailovna
• Korsakov Roman Jevgenievitš
• Kosarev Nikolai Nikolajevitš
• Kostin Vladimir Vladimirovitš
• CredInsur
• Krikheli Mihhail Iosifovitš
• KRK-Kindlustus
• Kudrjavtsev Sergei Vladimirovitš
• Kuznetsov Vitali Viktorovitš
• Kyalviainen Oleg Pavlovitš

M

• Kindlustustoodete pood
• Suurärikindlustuse esindus
• Makarov Oleg Vladimirovitš
• MAX
• MaxMini kindlustus
• Malõšev Anatoli
• Manukyan Artem Andranikovitš
• Meister
• Matveenko Nonna
• Matochkin Juri Gennadievitš
• Megapolis-N
• Medexpress
• Rahvusvaheline finantsgrupp (IFG)
• MezhInvestConsultingGroup
• Tööstusharudevaheline kindlustuskeskus
• Mezhregiongarant
• Melnik Dmitri Nikolajevitš
• Mernenko Maksim Aleksandrovitš
• Metroton
• Milofonov Mihhail
• MK ettevõtete tugirühm
• ICSD
• Mordovin Vladimir Ivanovitš
• MOSKVA SC
• Minu kindlustusselts
• MRSS
• MSC
• MultiPolicy
• Murmanski kindlustusportaal

järgmised 200

Mis on KASKO

Vastupidiselt müütilistele kuulujuttudele ja oletustele ei ole KASKO üldsegi lühend ega vastanud juriidilistele terminitele. On palju vaimukaid oletusi, et KASKO on sõidukite üldkindlustus, Lisaks vastutusele, et termin pärineb hispaania ja prantsuse kaashäälikutest, mis on otseselt või kaudselt seotud ohutusega. Kiiver, kolju, lennukiiver, sõiduki külg, akrobaatiline tehnika kukkumise simuleerimiseks.

KASKO ei ole kindlustusandja teenuste kompleks, see on üks kindlustustoodetest

Kurat, murra oma jalg. Kindlustusagendid esitlevad KASKOt täpselt kui "autokindlustust, välja arvatud vastutus", kuigi selline dekodeerimine on omanikule atraktiivne, kuid on äärmiselt vale. Fakt on see, et rahvusvahelises praktikas ei kasutata terminit "kere" mitte ainult autode, vaid ka kõigi muude sõidukite kohta – lennuk, raudteevagun, aurik, praam, õhulaev.

Suurtähtedega, lühendi kujul, kirjutatakse see kas kogemata või segaduse tõttu, tuues analoogia OSAGO-ga, millest räägime hiljem. KASKO ei ole kindlustusteenuste kompleks, nagu seda püütakse esitleda, vaid lihtsalt üks kindlustustoodetest. Sarnaseid riske vähendavaid kindlustustooteid on päris palju ja KASKO on vaid üks neist. Lühidalt, täpselt nii see välja näeb.

Järeldus

Ohutus teel oleneb peamiselt juhist ja tema sõiduki seisukorrast. Kindlustuspoliisi vormistamine ilma sõiduki tehnoülevaatuseta on võimatu. Ja see tähendab, et vigane auto ei ilmu teele ja seetõttu on väiksem tõenäosus, et see sõiduk põhjustab õnnetuse. Ärge rikkuge seadusereegleid, väljastage OSAGO poliis õigeaegselt ja kontrollitud kindlustusseltsides. See kaitseb teid suurte rahaliste nõuete eest. OSAGO poliisi olemasolu on liikluskindlustuse lepingus sätestatud nõuete rahaliste kohustuste hüvitamise tagatis.

Eduard Rozand, Jurist 52 artiklit saidil

Töötan advokaadibüroos juhtiva juristina. Mul on hea meel vastata teie küsimustele oma artiklites.