Nõuanne – kuidas talvel autoga sõita

Suurendage oma distantsi

Talvel hindavad paljud autojuhid sõidutee seisukorda valesti, mistõttu tuleb jälgida nii eessõitva kui ka järgi sõitva auto kaugust.

Talvel sõites pöörake erilist tähelepanu reguleerimata ristmikule lähenemisel, kuna just sellistes piirkondades juhtub talvel kõige sagedamini õnnetusi

Hinda pidevalt sõidutee seisukorda

Talvel ei kaota auto mitte ainult pidurdusdünaamikat, vaid ka kiirendusomadusi. Ristmikult lahkudes pidage meeles, et jää, lumikatte korral ei saa te kiiresti liikuda

Samal ajal on oluline mitte ainult mõistlikult hinnata kaugust lähenevate sõidukiteni, vaid ka säilitada meelerahu. Kiiremaks kiirendamiseks liigselt gaasipedaali vajutades provotseerite veorataste liigset libisemist

Seetõttu asuge talvel teele ja kiirendage võimalikult sujuvalt. Milliste omadustega veel talvel sõites arvestada?

• Kõige libedasemad alad talvel tekivad ristmike sissepääsude, fooride juurde. Liikluseeskirju järgides peatuvad autod sulatavad mootoriruumi kuumusega lund, mis temperatuuri langedes muutub jäätumiseks. Jää aitab kaasa ka sellele, et autod rulluvad sageli ristmikutele üles, veeretades ratastega tihedat jääkihti (näiteks pärast kiirendustsoonis foorituld ei ole enam nii libe).
• Ärge vahetage rida sügaval roobastes teelõigul ning vältige maanteel sõites lumerahnud. Varem arvestasime teel roopatingimustes sõitmise reeglitega.
• Must jää on talvel tõsine liiklusoht. Teeosad, mis pole lumega kaetud, tunduvad olevat puhas asfalt. Kuid õhu ja asfaldi temperatuuride erinevuse tõttu jäätub niiske õhk sõidutee pinnale, moodustades õhukese jääkooriku. Musta jää saab ära tunda päikeselt peegelduva pimestuse või autode esitulede järgi.

Hädaabi koolitused

Ekstreemsõidutunnid talvel võimaldavad teil tunda rataste blokeerimise äärt, treenida ja harjutada avariivastaseid sõiduvõtteid

Õppeprotsessi ajal on oluline sõita oma autoga. Reaalsetes tingimustes libedal teel võimaldab see oma sõiduoskusi tõhusamalt kasutada.

Kuidas mitte kahjustada autot külma käes

Talvel sõitmine, kui juht ei mõista kaasaegsete mootorite, automaatkäigukastide, CVT-de konstruktsiooni ja tööpõhimõtteid, võib põhjustada tõsiseid kahjustusi.

Automaatkäigukasti soojendamiseks enne sõitmist liigutage käiguvalits asendisse D, N, P, R, hoides igas asendis 30–40 sekundit. CVT-ga autol vältige esimese 20 sõiduminuti jooksul pärast külmkäivitust järsku kiirendamist

Erilist tähelepanu tuleks pöörata mootori soojendamisele kaasaegsete bensiinimootorite omanikele, mille pikad tühikäiguperioodid tühikäigul on täis silindrite kulumist ja kolvirõngaste ülekuumenemist. Et mitte talvel autot kahjustada, uurige, miks ei tohiks tänapäevaseid mootoreid tühikäigul soojendada ja millised on automaatkäigukastiga auto juhtimise omadused

Talvised sõidureeglid

Talvise sõidu kõige olulisem nipp on lisada kõigele, mida teete, talvefaktor. 
Kolm peamist talvise sõidu reeglit.
1) Kiirus on väiksem kui suvel,
2) Vahemaa on suurem kui suvel
3) Ei mingeid äkilisi liigutusi. Teie liikumine autoga peaks olema nagu sujuv vene tants, mitte nagu lõunarahvaste sütitavad tantsud.

Vene talv ei andesta nende kolme põhimõtte rikkumisi ning teravate aeglustuste, kiirenduste ja rajavahetustega sütitavad tantsud lõpevad parimal juhul kraavis.
Alustage sujuvalt, vahetage rada sujuvalt, mööda sujuvat trajektoori,
langetades kiirust ette, sisenege kurvi, pidurdage sujuvalt ja enne tähtaega.
Möödasõit lumega kaetud teedel on väga ohtlik, kuna möödasõidul tuleb kiirust suurendada ja samal ajal siiski manöövreid teha.

 Lumistel ja jäistel teedel raskeveokitest möödasõit on veelgi ohtlikum. 

Vaadake mõnda näidet sellistest möödasõitudest.

Talv erineb suvest mitte ainult katte mitmekordse halvenemise poolest – teedel on lumi ja jää või lumepuder. Lisaks seisame talvel silmitsi vastiku nähtavusega – lühike päevavalgusperiood, aknaid katmas lumi ja pori ning lõpuks nähtavuse tuisk, mille korral võib see lihtsalt nulli langeda.

Seetõttu tuleks erilist tähelepanu pöörata klaasi puhtusele, klaasipuhastite seisukorrale ja pesuriga varuanuma olemasolule autos.

Talverehvid olgu korralikud, nende pealt pole vaja kokku hoida. Lugege üksikasjalikult talverehvide valiku kohta – Velcro või naelad.

Kõige ohtlikumad kohad linnas talvel on sillad ja estakaadid, eriti hommikul ja õhtul. Kuna sillad ja viaduktid on maapinnast kõrgemale tõstetud, külmuvad need läbi palju rohkem kui tavalised teed ning kõige sagedamini tekib neile jää. Seetõttu tuleb just nende peal olla kõige ettevaatlikum, eriti kui temperatuur kõigub nulli ümber.

10 TALVEHACKI MOTORISTELE

1. Hommikuseks reisiks tuleb auto õhtul ette valmistada. Et öö jooksul klaasile jääd ei tekiks, on vaja peale auto parklasse panemist avada kõik auto uksed ja lasta välja salongis olev soojus. Auto jahtumise ajal saab lisada pesuri, saab pühkida esitulesid, aknaid ja numbrimärki. Kui kulutad 2-3 minutit interjööri jahutamisele, siis hommikuks ei tule härmatist, vaid lumi, mida on lihtne ära harjata.
2. Puudutage poritiibasid. Öösel külmub kõik, mida te pole koputanud, ja lööb poritiiba voodri välja ja segab kurvides sõitmist
3. Kui teil on tänaval parkla, rullige rööbasteed edasi-tagasi, et hommikul oleks lihtsam lahkuda 
4. Enne lahkumist kontrolli, kas klaasipuhastid on välja lülitatud, kui pole välja lülitatud, siis hommikul, kui autot sisse lülitad, hakkavad need tööle ja kuna need võivad üleöö külmuda, siis klaasipuhastid võivad lihtsalt katki minna.
5. Pidage meeles, et paljudel kaasaegsetel autodel on klaasipuhastite soojendid. Ärge unustage seda hommikul sisse lülitada.
6. Otsige üles tühi pihustuspudel ja täitke see külmumisvastase pesuriga. Kui küljeakendel on härmatis, võimaldab selline pihusti mitte raisata aega kraapimisele ja sulatamisele, vaid pritsige klaasi, eemaldage harjaga sulanud jää ja pühkige klaas lapiga või kaabitsaga.
7. Kui pesite autot talvel, siis enne lahkumist pühkige kõik uste juures olevad tihenduskummid niiskuse eest puhtaks, vastasel juhul külmuvad uksed hommikul ära ja te ei saa autot avada. Võimalusel ärge pange autot lompidesse, öösel on härmatis ja võite kõvasti külmuda.
8. Vedeliku autosse kogunemise vältimiseks raputage rooli istudes ettevaatlikult jalgadelt lumi maha.
9. Autol peab talvel olema labidas, soovitavalt tääk, lund kaevata pole eriti mugav, aga jääd hakkida on mugav
10. Väga tugeva pakasega väldi auto käsipidurile panemist, et see ära ei külmuks, kuid ainult siis, kui teed piduriklotsid märjaks (sügav lumi või lomp), ära kuivata neid ja jäta auto koos seisupiduriga külma. Üksikasjalik artikkel, mida käsipidurile panna või mitte, on rooli taga ajakirjas.

Talvised sõidunõuanded

Et talv ei põhjustaks liiklusõnnetuste arvu ja sellega kaasnevaid võimalikke vigastusi, tuleks järgida mõningaid lihtsaid sõidureegleid:

1. Talvesõit hõlmab eriti ohtlikku liikumisviisi. Unustage suvised reisid, nüüd vajate tähelepanu, keskendumist ja kõige vastutustundlikumat sõitu. Proovige paigaldada juhiiste ja peatoed nii, et ettenägematutel juhtudel või võimalike õnnetuste korral oleksite tervist kahjustamata tugevalt istme külge surutud.

1. Turvavööd. Nende kasutamine on eriti oluline talvel. Ärge olge laisk neid kinnitama – ootamatud olukorrad jäistes tingimustes sõites võivad ees oodata kõiki.

1. Lähituled peavad alati sisse lülitama. See parandab masina nähtavust teiste liiklejate ja jalakäijate jaoks tugevas lumes ja udus. Sõiduki osade rikke või rikke korral ärge unustage klammerduda tee äärde ja lülitada sisse vastavad hädasignaalid. Kasutage spetsiaalseid valgushelkuritega märke, eriti õhtul ja öösel, kui nähtavus on piiratud.

Peeglid

Ärge unustage neid regulaarselt pühkida, et nähtavusala oleks alati selgelt nähtav – see on väga oluline. Reguleerige peeglite asendit eelnevalt.

1. Teekonna alguses peate auto korralikult käivitama ja minema. Ärge proovige kaskadööri mängida ja vältige libisemist. Liigu võimalikult sujuvalt, kõiguta autot veidi edasi-tagasi. Proovige lahkuda teise käiguga.

Samuti tuleks väga ettevaatlikult pidurdada. Kui auto on varustatud ABS-i mitteblokeeruva pidurisüsteemiga, on kõige parem vajutada pedaali õrnalt

Vastasel juhul on rattalukk teile garanteeritud. Kui see pole saadaval, aitab jäistes tingimustes katkendlik pidurdamine. Ülekannet ei tohiks välja lülitada.

1. triivib. Salakaval ja kaval, varitseb kõikjal. Vältige suurel kiirusel sõitmist, ärge olge kangelaslik. Sõites on parem piirata kiirust 30 km / h-ni. Kiiruse suurendamisega esiveoline auto võib jätta keerulise ettekavatsemata libisemise. Tagavedu, vastupidi, peaks gaasi vabastama. Juht peab pöörama rooli auto libisemise suunas. Tsentrifugaaljõu ja inertsi tõttu võtab auto oma algse asendi. Pärast libisemisest väljumist jälgige masina liikumist ja käitumist. Pöörake rooli järk-järgult libisemisele vastupidises suunas.

1. Hoidke teel maksimaalset vahemaad. Kui suvel oli võimalik lähedalasuva auto külge tihedalt klammerduda, siis talvel on parem seda mitte teha. Igasugune, isegi väike jääga ala kutsub esile libisemise ja selle tulemusena õnnetuse või väiksema õnnetuse.

Järgige liiklusmärke, sest talvel pole märgistust näha

Ületage maanteed ja trammirööpad ettevaatusega. Vältige sellistes kohtades masina libisemist.

Mäest üles sõites ärge unustage kiirust suurendada ja allamäge sõites ärge lootke neutraalasendile

Lülitage madalale käigule ja sõitke ettevaatlikult, jälgides hoolikalt auto käitumist.

Liikuge ettevaatlikult realt reale. Järgmise rea tühjale istmele libisemine ei pruugi toimida, nagu suvel

Vajadusel tee seda aeglaselt, sujuvalt ja ette.

1. Ärge sisenege kurvi suurel kiirusel. Triiv on garanteeritud.

1. Läbi lumehangede ja sügava lume sõites ärge suurendage kiirust, sõitke aeglaselt, madala käiguga. Lumekuhjast läbi sõitmiseks suurenda kiirust. Parem on sellest mööda minna. Kui seda ei saa teha, on parem lumehang koristada või paluda kellelgi abi, et vältida libisemist. Olge ettevaatlik, sest lumehangede all võib oodata üllatusi kändude, lahtiste kanalisatsioonikaevude või -aukude, tugevdustükkide näol.

Need on peamised talvise sõidu näpunäited. Algajad sooviksid hädaolukordi vältida ja vajadusel on parem mängida ohutult: aeglustada, lasta teine ​​auto ette, mitte sõita jääl ja lumehangedel. Külma ja pakase korral kandke alati endaga kaasas:

tõrvik.

Algajatele soovitatakse mitte ainult talvel, vaid ka suvel kasutada sobivaid hüüumärgiga klaasikleebiseid. Need aitavad kogenud juhtidel selliseid autosid vältida või lasta mööda, teades, et autoga sõidab algaja autojuht. Autoladies kasutavad kingade disaini.

Video hädaabisõidust talvel: