Nissan Kicks 2017, ülevaade uuest crossoverist

Täiesti uue välimusega krossover Nissan Kicks 2017 seevastu ühendab endas selle margi juba tuntud autode omadused. Artikkel sisaldab omadusi, parameetreid, fotosid ja videoid.

Vaadake sisu üle:

• 
  Uue Nissan Kicksi esiosa on valmistatud kaasaegses võtmes. Radiaatorivõre on valmistatud triipude kujul, kuid samal ajal aukudega. Piki kontuuri on paigaldatud V-kujuline kroomitud ääris, keskel on iseloomulik Nissani embleem. Täiesti uus on ka esioptika, mis on Qashqai mudelilt veidi kuju laenanud, on tehtud uusimate tehnoloogiate abil, ülalt kergelt kumer, altpoolt peidetud esikaitseraua taha. See võib olla kas LED või standardne koos läätsede ja halogeenidega.

  Esikaitseraud ise ulatub ettepoole, kaitstes seeläbi kogu Kicksi krossoveri esiosa ootamatute kokkupõrgete eest väikeste objektidega. Selle alumisse ossa paigutati mootori paremaks õhuvooluks lisavõre ning külgedel on päevatuledega udutuled. Päris allosas rõhutab crossoveri põrkerauda kroomitud riba, mis muutub erinevate tootjate seas üha populaarsemaks.

  Nissan Kicks 2017 kapott on iluvõre ümber kergelt kaardus ja asub eesmise optika peal. Võre kuju kannab kapuuts kogu selle pikkuses edasi, kandes edasi auto poritiibadele ja ustele.

  
  Nissan Kicks 2017 külg on tehtud sportlikus stiilis, kumerad kujundid esiustel ja kõrgendatud klaasist tagauksed näitavad, et krossover tõotab tulla särtsakas ja väle. Erinevalt Nissan Juke’ist paiknevad tagaluugi käepidemed klassikalises stiilis, mitte klaasi nurgas. Paljud ütlevad, et just see vorm on nii atraktiivne kui ka palju mugavam.

  Perimeetri nagid värvitakse mustaks ja katus on juba ostja soovil. See võib olla oranž, must, punane, mõni muu värv või sama värvi kui korpus. Uste allservas on ka kumerus, mida rõhutavad must plastik ja kroomitud joon. Muide, must plastik tuleb Nissan Kicksi põhjast kogu perimeetri ulatuses.

  
  Nissan Kicksi tagant vaadates on Nissan Juke’i tunnusteks äratuntav, piklik tagumine optika, kõrgendatud tagaosa ja sarnane pakiruumi kaas. Kuid siiski muudavad keha suurenenud omadused nende meelt uute esemete suunas. Üsna ülaosas asub tiib, salongist veidi madalamale on paigaldatud LED-stop-repiiter.

  Tagaklaas ise on servadest kumer, klaasi allservas on majahoidja, selle all Nissani embleem. Pagasiruumi kaas on tehtud veidi ebamugavaks, alt laiaks ja kitsamaks, klaasipiirkonnas jälle laiaks. Seega pole suuremahulise lasti transportimisel võimalik seda esimest korda crossoverisse panna.

  Alumist osa rõhutavad kerevärvi kaitseraud ja must plastik. Hajuti päris allosas, külgedel udutuled. Pilku püüab katmata summuti, tagavedrustus ja muud detailid altpoolt. Paljud ütlevad, et kaitseraua allapoole langetades oleks võimalik kogu võlu sulgeda, parandades seeläbi vaadet.

  
  Kicks 2017 katus on valmistatud klassikalises stiilis Nissani krossoverite jaoks. Katuse äärde paigutati kaks siini lisapagasi, jalgrataste või muude seadmete kinnitamiseks. Tagaküljel on raadioantenn. Üldiselt osutus Nissan Kicks 2017 välisilme väga atraktiivseks.

  Crossoveri kere mõõtmed on kompaktsed:

• pikkus 4295 mm;
• laius 1760 mm;
• kõrgus 1590 mm;
• teljevahe 2610 mm.

Mis värvi saab Nissan Kicksi krossover, pole veel täpselt teada, näitusel näidatav hall mudel. Kindlasti on teada, et katus erineb värvi poolest kere alumisest osast ning sambad on ainult mustad. Kogu see nauding ja ilu paigaldatakse 19" valuvelgedele. Pagasiruumi ja kütusepaagi mahtu tootja ei nimeta. Aga kõigi eelduste kohaselt mitte vähem kui Nissan Juke’il.

Istume maha Nissan Kicksi salongis ja esimese asjana hakkab silma meeldiv erinevat värvi materjalide paigutus. Esipaneel näib koosnevat kolmest osast, ülemine ja alumine osa on mustast plastikust ning keskmine on kaetud pruuni nahaga.

Ostja soovil saab värvi muuta. Nissan Kicksi esipaneeli keskel on 7" värviline multimeedia funktsioonidega ekraan. Sellest paremal ja vasakul on ekraani juhtnupud. Ekraani kohal on kaks õhuava ja nende vahel on hädaolukorras parkimise nupp.

Uue Nissan Kicksi ekraani all on kliimajuhtpaneel. Lähedal on ka USB-port laadimiseks ja tavaline 12V port. Laadimise alla tegid disainerid sahtli telefoni, võtmete ja muude pisiasjade hoidmiseks. Istmete poole liikudes leiame käigukangi. Selle kõrvalt leiab mootori Start/Stop-nupu, mis on väga mugav, kuna ei pea sirutama kätt rooli poole, nagu teised tootjad tavaliselt teevad.

Negatiivne külg on käetoe puudumine esiistmete vahel, selle asemel paigaldasid disainerid teise rea reisijatele topsihoidjad ja laadimise.
Naaseme tagasi Nissan Kicksi esipaneeli juurde. Nii vasakul kui ka paremal paistavad silma kaks ümmargust kumerat ava õhuvarustuseks. Ebatavaliselt otsustas teha armatuurlaua. Nad otsustasid teha spidomeetri analoogi, osuti, kuid ülejäänud põhinevad ekraanil. See kuvab läbitud vahemaad, mootori seisukorda, kütusetaset ja muud teavet Nissan Kicksi krossoveri kohta.

Rool pole nii vormis kui ka varustuses palju muutunud. Nahaga polsterdatud, keskel Nissani embleem. Põhi on veidi lapik ning ülemistel kodaratel on nupud erinevate funktsioonide juhtimiseks alates helitugevusest kuni kuvamenüüni.

Esimese rea istmed on valmistatud sportlikus stiilis, külgedel on rihvel. Nissan Kicksi teine ​​rida on varustatud kolme peatoega, mis tähendab, et reisijatele on kolm täisväärtuslikku kohta. Vaatamata Kicksi krossoveri kompaktsele suurusele on tagasõitjatele piisavalt ruumi. Kvaliteetne uste plastik koos nahkdetailidega muudab interjööri atraktiivseks ja meeldivaks sõitmiseks.

Tähelepanu väärib toitetarvikute, hea helisüsteemi, tahavaatekaamera ja tehasesignalisatsiooni olemasolu. Spetsiaalne kallite Nissani linnamaasturite komplekt. Crossover on rohkem mõeldud noortele vaatajaskonnale ja palju muud kui odavat võimalust.

Tootja ei ole veel nimetanud täielikku omaduste loendit konfiguratsiooni järgi. Nissan Kicksi keskmes on platvorm juba tuntud Note mudelilt. Kuid on usaldusväärselt teada, et ostjale on saadaval ainult ühte tüüpi 1,6-liitrine bensiinimootor. Võimsus on 114 hobust.

Seade ühendatakse viiekäigulise manuaalkäigukasti või CVT-ga. Kuulujutt on, et lisatasu eest saab Nissan Kicks 2017 varustada 2,5-liitrise mootoriga. Nissan Rogue’ilt. Selle võimsus on 170 hobujõudu.

Ajami osas on Nissan Kicks 2017 ainult esiveoline, nelikvedu pole oodata. Tootja ei teata täiendavaid parameetreid ja omadusi enne ametlikku müügi algust. Samuti ei nimeta konfiguratsioonide üksikasju.