Eemaldamine ja paigaldamine – termostaadi vahetus

Kütuse sissepritsesüsteemi ja karburaatoriga mootoriga autode uue termostaadi eemaldamise ja uuesti paigaldamise samm-sammuline protseduur. Näpunäiteid enne alustamist.

Eemaldamine ja paigaldamine - termostaadi vahetus

Nõuanded enne protseduuri alustamist

  1. Enne VAZ 2110-2111 auto termostaadi eemaldamist veenduge, et see on pärast töötamist täielikult jahtunud.
  2. Termostaat eemaldatakse, kui see hiljem asendatakse mootori ebastabiilse temperatuurirežiimiga (ülekuumenemine, ebapiisav kuumenemine). Selle protseduuri jaoks on jahutusvedeliku täielik tühjendamine valikuline.
  3. Termostaadi oleku kontrollimiseks käivitage auto mootor ja puudutage radiaatori alumist voolikut, algul peaks see jääma külmaks ja alles pärast seda, kui jahutusvedeliku temperatuur jõuab umbes 90 kraadini, hakkab voolik veidi soojenema. Kui tehtud manipulatsioonidele sellist reaktsiooni pole, eemaldage termostaat autost ja kontrollige selle toimivust, defektide avastamisel tuleb see asendada uuega.

Termostaadi asendamine kütuse sissepritsesüsteemiga mootoril:

1. Ülaltoodud ülesande jaoks mugavamate tingimuste tagamiseks peate aku eemaldama.

2. Eemaldage paisupaagi pistik ja keerake radiaatori põhjas olev tühjenduskork lahti. Tühjendage sealt vedelik ja keerake pistik tagasi.

Eemaldamine ja paigaldamine - termostaadi vahetus
3. Järgmisena vabastage kahe voolikuklambri termostaadi pesa katte liitmikud.

4. Samuti peate eemaldama teise tagumise voolikuklambri, mis asub veepumba sisselasketorul.

Eemaldamine ja paigaldamine - termostaadi vahetus
5. Eemaldage eesmine voolik düüsi küljest.

6. Tagumise vooliku eemaldamisel libistage see üle veepumba juhtiva toru.

Eemaldamine ja paigaldamine - termostaadi vahetus
7. Seejärel keerake lahti kolm katet kinnitavat polti, seejärel eemaldage see ja termostaat.

8. Kate tuleks kinnitada kruustangiga, selle toimingu sooritamisel olge ettevaatlik ja ettevaatlik. Kruustang peab olema eelnevalt paigaldatud padjandite või lõugadega, et vältida alumiiniumkatte kahjustamist.

Eemaldamine ja paigaldamine - termostaadi vahetus
9. Vajutage termostaadi kinnitusplaat alla, ületades samal ajal vedru jõu. Pöörake plaati mis tahes sobivas suunas, vabastage soontest. Eemaldage termostaat kaanest.

Kuidas testida uut termostaati?

10. Enne uue termostaadi paigaldamise alustamist tee sellel järgmised toimingud: lase see kuuma vette, umbes 78–80 kraadini ja kuumuta vesi 87–90 kraadini, samal ajal pidevalt segades.

Eemaldamine ja paigaldamine - termostaadi vahetus
11. Sellel temperatuuril normaalselt töötavas termostaadis peaks silikoonelemendi vars hakkama edasi liikuma. Kui seda ei juhtu, siis see ei sobi ja peate ostma teise.

12. Termostaadi õige paigaldamine toimub eemaldamise vastupidises järjekorras. Paigaldamisel pöörake tähelepanu pistikupesa soones olevale kummirõngale. Kui see on rebenenud, deformeerunud või kaotanud oma elastsuse, vahetage see välja.

13. Meie töö viimane punkt on jahutussüsteemi vedelikuga täitmine. See tuleb täita kuni paisupaagi kinnitusrihma ülemise servani (paisupaaki). Seejärel sulgege pistik ja käivitage mootor.

Üks oluline punkt on kontrollida, et jahutusvedelikku ei lekiks, mis võib tekkida seadme düüside ühenduste kaudu. Soojendage sõiduki mootor tühikäigul normaalse töötemperatuurini, et vältida süsteemi õhulukkude tekkimist.

Kui teil on masinale paigaldatud karburaatoriga mootor, pakume teile selle töö tegemiseks teist võimalust.

Termostaadi eemaldamine ja õige paigaldamine karburaatori mootorile:

1. Eemaldage paisupaagi kork ja keerake radiaatori põhjas olev tühjenduskork lahti. Tühjendage sealt vedelik ja keerake äravoolukork tagasi.

Eemaldamine ja paigaldamine - termostaadi vahetus
2. Ühendage kolm voolikut termostaadi korpusest lahti pärast selle pingutamist.

3. Järgmisena peate vabastama klambri ja eemaldama seadme koos voolikuga.

4. Pärast kõiki ülaltoodud toiminguid soojendage vesi 80 kraadini ja langetage termostaat sellesse. Nii nagu kütuse sissepritsesüsteemiga mootori puhul, soojendage vett koos termostaadiga pidevalt segades 87–90 kraadini.

5. Sellel temperatuuril hakkab termostaadi põhiventiil avanema. Kui seda avamist ei toimu, peate selle välja vahetama. Paigaldamine toimub täpselt eemaldamise vastupidises järjekorras.

Video: termostaadi VAZ 2108-2109 kontrollimine

Termostaadi vahetamine Loganis

Ebaõnnestumise sümptomid: pidevalt kaks temperatuuririba, BC-l tõuseb temperatuur ühtlaselt ja jääb ~ 76 ° С.

Mida tehakse. Temperatuurianduri kontaktid puhastati, BC näitude järgi tõusis temperatuur 86 ° C-ni ja perioodiliselt hakkas ilmuma 4 riba. Aga kuna temperatuur tõuseb lineaarselt, siis ilmselgelt temperatuuriandur ei tööta. Olukorrast on ainult üks väljapääs – vahetada uue vastu. Valisime Gates TH23389G1. Pärast asendamist näitab BC, kuidas temperatuur jõudis 93 kraadini, seejärel langes 73-ni (termostaat avanes) ja hakkas tõusma.

Video