Nismo ajalugu – Nissan Motor Sport

Nissan Leaf Nismo. Kes ütles, et elektriautod ei saa olla sportlikud

Jaapanlased on viimastel aastatel üllatanud oma saavutustega elektrisõidukite vallas. Neid, keda võib nimetada Ameerika Tesla tõelisteks konkurentideks, on nemad. 7 aastat tagasi turule tulnud esimese põlvkonna Nissan Leaf sai "roheliste" autode fännide seas tõeliseks hitiks ja kogus kõikvõimalikud auhinnad. Ja seda hoolimata tema kummalisest interjöörist. Uus Leaf näeb nii väljast kui ka seest palju parem välja ning sõiduulatus ja võimsus on oluliselt suurenenud. Jah, sellest saab kindlasti uus hitt elektrisõidukite maailmas, kuid Nissan otsustas minna kaugemale ja näidata, kui sportlikud võivad elektriautod olla, usaldades uue põlvkonna viimistlemise Nissan Nismo divisjonile.

Nissan Leaf Nismo kontseptsiooni esitleti 2017. aasta oktoobris Tokyo autonäitusel ja nüüd on meil tootmismudel, mis kordab täpselt selle prototüüpi. Kui tõusva päikese maal tuleb tavalise Leafi eest maksta 27 900 dollarit, siis sellises konfiguratsioonis on Nissan Nismo hind 35 800 dollarit.

Isegi Nissan Leafi aktsiatel on suurepärane dünaamika ja selle 150 hj jõujaam. ja pöördemoment 320 Nm kiirendab elektriauto 100 miili tunnis 7,9 sekundiga. Liitiumioonaku võimsusega 40 kWh tagab sõiduulatuse kuni 400 km. Tõenäoliselt ei erine Nissan Nismo omadused väga palju ülaltoodutest, kuna muudatused pole elektrimootorit ja akut peaaegu puudutanud.

Väliselt on Nissan Nismo läbi teinud palju muudatusi. Esikaitseraud on omandanud agressiivse terava piirjoone, mis peaks mõjutama aerodünaamikat ning tavapärased udutuled on asendatud LED-tuledega.

Tagumine kerekomplekt on muutunud "röövellikumaks" ja omandanud punase piduritule – sportautodele iseloomuliku tunnuse. Noh, kuidas oleks, kui punased triibud ei jookseks mööda põrkeraua, künniseid ja küljepeegleid. Punaste ja mustade toonide, suurejooneliste kaitseraudade ja süsiniku välimusega vahetükkidega mäng on olnud Nismo visiitkaart juba ammu. Seda häälestust saab näha kõigi lemmikautol Nissan GT-R.

Alumiiniumvelgede läbimõõt on kasvanud 18 tollini, nende muster on muutunud huvitavamaks, nagu ka kumm: madala profiiliga rehvid Continental 225/45R18.

Teie Nissan Nismo ostja kerevärvi saab valida 9 värvi vahel. Neist 4 puhul on auto kahevärviline: tugipostid ja katus on mustad ning ülejäänud elemendid on valged, hõbedased, tumehallid või arusaamatu nimega värvi – kiirgav kaitsja. Nende värvide eest peate lisatasu maksma. Ülejäänud 5 varianti on ühevärvilised, mida esindavad valge, hõbedane, tumehall, must ja särav kaitsja.

Nissan Leafi sees ei erine Nismo peaaegu üldse tavalisest Leafist. Mudeli “sportlikkus” meenutab punase nullmärgiga rooli ja Alcantara ääristusega haardealasid, punaste sisetükkidega pliidideflektoreid, süsiniku välimusega kaunistusi armatuurlaual, punaseid õmblusi istmetel ja ukseliistel, Nismo kirja. ukselävedel ja vaipadel.

Nissan Nismo jõujaam on sama, mis tavaversioonil, kuid Nismo meeskond mängis selle seadetega elektrimootori juhtimisprogrammi süvenedes. See andis gaasipedaali vajutamisele kiiremini reageerida. Kuidas viimistlemine mõjutas kiirendust sadadeni ja võimsusreservi, seda ei teata.

Jaapanlased väidavad, et Nissan Nismo juhib sportlikult järsult. See tulemus saavutati elektrilise roolivõimendi, stabiliseerimissüsteemi ja mõnede vedrustuse elementide (amortisaatorid, vedrud) seadistuste muutmisega, mis muutusid jäigemaks.

Huvitav, kas koormatud luukpära annab palju neid sportlikke sensatsioone, millest Nissani esindajad räägivad, või on see lihtsalt turundustrikk, kus ostja maksab Nissan Nismo eest ülepaisutatud hinda muudetud kaitserauade, täiskummiga 18-tolliste rataste eest, hunnik punaseid jooni, õmblusi ja nimesiltide jaotusi.

Jah, Nissan Nismo ei näidanud lahedaid omadusi

Nissani divisjoni elektriauto on rohkem nagu eksperiment, mis mitte ainult ei tõmba mõne ablas Tuaregi või Q7 juhtide tähelepanu, vaid teeb nad ka fooritulest, justkui öeldes lõpuks: "Vaata, ma m atraktiivne ja kiire, kuid mul pole tohutut sisepõlemismootorit. Tulevik on minu"

https://youtube.com/watch?v=KoqAzgrG2Ek%3F

Vaatamisi:
592