Milliseid autosid varastatakse kõige sagedamini Venemaal kõige sagedamini varastatud autode hinnang aastatel 2018-2019

Kuidas riik kaitseb varguste eest

Iga autoomanik hoolitseb oma vara ohutuse eest ise, valides turvasüsteemi ja auto hoiukoha.

Riigi tasandil arutatakse autovaraste karmimat karistust, kuna täna viitavad kurjategijad Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksis leebema karistuse saamiseks sageli Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artiklile 166. Föderatsioon, väites, et nad varastasid auto ilma varastamise eesmärgita, "lihtsalt selleks, et sõita".

Art. Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi praeguses väljaandes artikkel 166 pakub varguse eest (ilma varguse tõendatud eesmärgita) karistuseks:

• rahatrahv kuni 120 tuhat rubla või tulu summas kuni 1 aasta;
• või vabaduse piiramine kuni 3 aastat;
• või sunnitöö kuni 5 aastat;
• või arest kuni 6 kuud;
• või kuni 5-aastane vangistus.

Kui tuvastatakse isikute grupi esialgne vandenõu või kaaperdamisel kasutatakse vägivalda, suurendatakse rahatrahvi 200 tuhande rublani või kuni 18 kuuks sissetulekute ulatuses. Karistuseks võib määrata ka:

• sunnitöö kuni 5 aastat;
• või vabadusekaotus kuni 7 aastat (kuni 10 aastat, kui kuriteod on toime pandud organiseeritud grupi poolt või tekitatakse eriti suur kahju; kuni 12 aastat, kui kuriteod on toime pandud elule või tervisele ohtliku vägivallaga ähvardades või seda kasutades).

Plaanis on valvekaamerate arvu suurendamine, mis mitte ainult ei tuvasta numbrimärke, vaid kontrollib neid reaalajas varguste andmebaasist.

Arutlusel on autokindlustuse seaduste võimalik kohandamine, kuna hetkel toovad enim varastatud autode kindlustuse kõrgendatud hinnad kaasa täiendava vargusevastase kindlustuse vähenemise.

Originaalosade kõrged hinnad ja populaarsete automudelite minimaalne turvakaitse muudavad need autod autovaraste jaoks lihtsaks saagiks. Keskmise hinnasegmendi autod, mis on varastatud edasimüügiks, leitakse sageli üles ja tagastatakse nende omanikele. Tellimuse korras varastatud kalleid autosid on palju keerulisem leida. Kuid kasutades praegust automudelite ja kaubamärkide varguse reitingut, saab iga autoomanik hinnata autovarguse ohtu ja võtta õigeaegseid kaitsemeetmeid.

2019. aasta enim varastatud autode reiting

Pakume teile vaadata 2019. aasta enim varastatud autode reitingut ja teha ise järeldused.

Ametliku statistika kohaselt on saadaval järgmine nimekiri (viimase aasta jooksul) kõige enam varastavatest autodest:

• Hyundai Solaris.
• Kia Rio.
• Toyota Camry
• Toyota Corolla
• Ford Focus.
• Mazda 6.
• Toyota Land Cruiser.
• Renault Logan.
• Mazda
• Toyota RAV 4.

Autovargus mudeli järgi

Praegune Venemaa varguste statistika näitab kõige selgemalt sissetungijate eelistusi. Sel juhul on suurim huvi:

• Toyota marki autod. Tegemist on autohuviliste seas ühe hinnatuma brändiga, mille mudelid on juba mitu aastat kõige sagedamini varastatute edetabelis kindlalt esikohal.
• Hyundai autod. Viimastel aastatel on nende autode varguste statistika mitu korda kasvanud. Samal ajal kasvas ka müükide arv, mis sai kaaperdajate suurenenud tähelepanu Hyundai mudelitele põhjuseks.
• Kia. Varguste arvult on teisel kohal autod Kia. Seda positsiooni on säilitatud alates 2015. aastast. Autod on kvaliteetsed, mugavad ja pakuvad suurt huvi mitte ainult autojuhtidele, vaid ka varastele.

Enim varastatud autosid Moskvas

Lisaks ametlikule üldisele statistikale on ka linnade kaupa hinnang, näiteks riigi pealinnas Moskvas. Viimase poole aasta jooksul on siin erinevalt Peterburist kaaperdamise statistika oluliselt vähenenud.

Viimastel andmetel olid edetabeli tipus Jaapanis ja Koreas valmistatud autod.

Esikümnesse kuuluvad:

• Hyundai.
• Mazda.
• Mercedes Benz.
• Nissan.
• Toyota.
• Range Rover.
• Honda.
• Volkswagen.
• Mitsubishi.

Venemaal loodud autotransport on populaarne ka autovaraste seas. Enim varastatud Lada Priora, Lada 4×4, Lada Samara jne hulgas.

Kõige enam varastatud autosid Venemaa piirkondades

Varguste osas on olukord erinev mitte ainult pealinnas, vaid ka riigi piirkondades:

Keskföderaalringkond. 11 piirkonda, mis on ühendatud üheks "piirkonnaks", on ülejäänute seas liidripositsioonil

Kõige sagedamini pööravad sealsed röövlid tähelepanu Jaapanis toodetud autodele: Toyota, Mazda, Honda.

Volga piirkond. Selles kohas varastatakse kõige sagedamini VAZ-e, Lada Priorat

Samuti võite sageli kriminaalaruannetes leida teateid Toyota Camry, Corolla vargusest.

Lõuna rajoon. Varguste absoluutsed liidrid olid VAZ-i mudelid, samuti Lada Granta ja Lada Priora.

Põhja-Kaukaasia piirkond. Kõige rohkem vargusi kuulub Priorale. Välismaisest autotööstusest märkavad vargad kõige enam jaapanlasi, näiteks Toyota Camryt.

Siberi ringkond. Edetabeli esikohad on Jaapani automargidel. Kodumaine autotööstus on vajunud tagaplaanile. Märgitakse, et üle 50% vargustest toimub Novosibirskis.

Loode piirkond. Peterburi muudab piirkonna automaatselt kaaperdamisstatistikas tõeliseks "lemmikuks". Kuni 80% vargustest pannakse toime teises pealinnas. Liidrid olid Range Rover Sport ja Nissan Patrol.

Kesk-Mustamaa föderaalringkond. "Reitingu" tipus – Lada Priora ja BMW X6.

Uurali föderaalringkond. Selle valdkonna statistika juhid on: Land Cruiser, Camry, kõige populaarsemad Toyota mudelid. Lada Samara paistab kodumaisest autotööstusest silma.

Autosid ei varastatud

Koos enim varastatud sõidukite loendiga on nimekiri autodest, mis pole ründajate seas nõutud:

• Lada Vesta
• Skoda Rapid.
• Volkswagen Polo.
• UAZ Patriot.
• Lada Largus.
• Chevrolet Niva.
• Skoda Octavia.
• Lada Kalina.
• Nissan Qashqai.
• Lada Grant.

Kuidas varastatud autot ise üles leida

Seda tüüpi uurimine saab toimuda ainult koos politsei läbiotsimisega. Ilma selleta ei saa te kindlustusseltsilt makseid vastu võtta, autot seaduslikult tagastada. Teie algatus võib uurimist oluliselt aidata.

Mida saab otsingu hõlbustamiseks teha:

Uurige hoolikalt varguse koht. Võite leida olulisi vihjeid.
Otsige tunnistajaid. Varguse pealtnägijateks võivad olla mõned naabrid, korrapidajad. Võib-olla nägid nad isegi kurjategijate nägusid.
Taotlege kaamera kaadreid. Nüüd on need paigutatud mitte ainult tiheda liiklusega kohtadesse, vaid ka sisehoovidesse. Kirje võib sisaldada ka väärtuslikku teavet.
Otsige autot lähedal asuvatest parklates ja hoovides

Kaaperdajad võisid auto lähedusse jätta edasiseks sõiduks või dokumentide läbistamiseks.
Pöörake tähelepanu sarnastele autodele väliselt ja sisemiselt, fikseerige nende numbrid. Need võivad olla võltsitud

VIN-koode saab esitada politseile, et nad need oma baasidest läbi lööksid.
Esitage reklaame. Neid saab kleepida ümber ala, postitada Internetti. Neis märkige auto märgid (saate lisada foto), varguse aeg, teabe eest saadava tasu olemasolu. Sellistes märkustes on parem oma alalist telefoninumbrit mitte märkida, ostke selleks otstarbeks teine ​​SIM-kaart. Võimalik, et kaaperdajad ise võtavad teiega sellise teate peale ühendust. Kui nad teiega ühendust võtavad, kohtumisi pakuvad või lunaraha nõuavad, võtke ühendust politseiga, ehk õnnestub neil bandiite numbri järgi jälgida.
Jälgige autode ja varuosade müügi saite. Täiesti võimalik, et seal kohtate oma auto tervena või osade kaupa müügikuulutust. Kui olete täiesti kindel, et auto on teie oma, rääkige müüjaga tehingu üksikasjadest (muidugi ennast esinemata), minge vestluse salvestisega politseisse.

Kus on varguste statistika

Ühtset statistikat autovarguste arvu kohta Venemaal ei ole. Perioodiliselt avaldatavad andmed varieeruvad olenevalt allikast:

• Riiklik liiklusohutuse inspektsioon (GIBDD). Arvud hõlmavad nii kadunud kui ka omanikele tagastatud autosid;
• Kindlustusfirmad. Tasuliste kindlustusjuhtumite tulemusi analüüsitakse, arvestamata leitud autosid (nende eest KASKO poliisi ei maksta). Saadud statistika mõjutab varguse riski kindlustusmäärade suurust: mida suurem on konkreetse mudeli varguse sagedus (arvutatud varastatud autode ja kindlustatute arvu suhtena), seda kallim on kindlustus. Näitajad erinevad oluliselt sõltuvalt konkreetse ettevõtte kindlustusportfellist: keegi kindlustab populaarsemaid mudeleid, keegi – luksuslikke;
• turvasüsteemidele spetsialiseerunud ettevõtete analüüsiagentuurid ja analüütilised keskused (Avtostat, Caesar Satellite North-West, Avtolocator jne). Andmed saadakse kindlustusandjatelt ja liikluspolitseilt, samuti analüüsitakse nende autode vargusi, millele on paigaldatud nende teenindatavad turvaseadmed.

Eradetektiivi abi

Sündmuste arendamiseks on kaks võimalust: kas detektiiv lülitub tõesti sisse ja aitab otsingutel või mängib aega (peaaegu alati makstakse tunde järgi), kuni on liiga hilja autot otsida. Seetõttu lugege enne konkreetse organisatsiooniga ühenduse võtmist teiste juhtide arvustusi selle kohta.

Tihti juhtub, et detektiivid leiavad auto kahtlaselt kiiresti õige üles. See võib viidata koostööle tema ja kurjategijate vahel.

Teie auto, nagu teiegi, saab lisada maksejõuliste klientide nimekirja. Auto tagastatakse teile, kuid paari päeva pärast varastatakse uuesti ja siis helistatakse lunaraha nõudega.

Samuti võivad nad sel viisil petta: klienti teavitatakse otsingust, töötades samal ajal kaaperdaja endaga. Samal ajal kui detektiiv aega mängib, võetakse auto lahti, viiakse välismaale minema või katkestatakse.

Seejärel lisatakse juht musta nimekirja ja lihtsalt ignoreeritakse. Need ettevõtted nõuavad sageli oma teenuste eest ettemaksu.

Koostöö usaldusväärsete inimestega hõlbustab otsingut oluliselt. Nad tegutsevad täiesti seaduste piires, neil on palju informante, kes annavad otsingu jaoks olulisi vihjeid.

Tänu oma kogemustele teavad detektiivid kõigist varastatud autode prügikastidest, nad jälgivad neid pidevalt uute autode ilmumise osas.

Tähtis: detektiiviga saate ühendust võtta alles pärast politseisse avalduse tegemist

Kas teil on GPS-süsteem installitud?

Kui jah, siis avage kohe programm masina kaugjälgimiseks. On vaja kindlaks teha, kus ta on ja kuhu ta läheb.

Pärast seda peate proovima oma autost mööduda, paralleelselt edastama politseile auto kirjeldus ja selle liikumissuund. Nad teostavad hädaabi pealtkuulamise ainult siis, kui kaaperdamisest on möödunud mitte rohkem kui pool tundi.

Tähtis! Kaasas peavad olema transpordidokumendid ja võtmed. Hoidke politseiga ühendust, kuni nad teile ja varastatud sõidukile järele jõuavad

Pärast seda peatavad nad auto ja vormistavad kohapeal protokolli.

Peate hoidma ühendust politseiga, kuni nad teile ja varastatud sõidukile järele jõuavad. Pärast seda peatavad nad auto ja vormistavad kohapeal protokolli.

Kuid on olukordi, kus politseil pole aega autole järele jõuda ja ründajad jätavad selle kuhugi elama (enamasti pargivad autod vaiksete magamisalade hoovidesse).

Kui see juhtub, ei tohiks juht kunagi autole läheneda ja proovida sisse pääseda. Selle põhjuseks on asjaolu, et läheduses võib olla kaaperdajaid, kes on sageli relvastatud.

Tasub rahulikult ära oodata politsei, kes vaatab auto üle, vormistab vajalikud aktid. Kui olete varaste nägusid näinud, andke kindlasti koos nendega märku. Pärast varguse registreerimist annab patrull omanikule juhised, kuidas edasi toimida.

Sellel otsingumeetodil on kaks eelist – peaaegu iga auto on GPS-i kaudu leitav, pealtkuulamine toimub jälitamise ajal. Miinustest – bandiidid saavad kasutada spetsiaalset segajat, mille tõttu autost signaali ei tule.

Kui tegutsete täiesti omapäi, võib see olla ka ohtlik.

2019. aastal hakati Venemaa Föderatsioonis aktiivselt ellu viima projekti Era Glonass. Autodele on paigaldatud spetsiaalsed seadmed, millel on lisaks SOS-nuppudele ja kahesuunalisele suhtlusele sisseehitatud majakad, mis näitavad auto asukohta. See võib aidata ka varastatud autot leida.

Venemaa enim varastatud autode hinnang.

Koos uute mudelite tootmise kasvuga kasvab ka sõidukivarguste kasv. Sageli on kurjategijate eesmärk varastada, et hiljem edasi müüa, osadeks lahti võtta või omanikule lunaraha eest tagastada. Mõelge, kui palju välismaiseid autosid varastati 2017. aastal :

Statistika näitab, et 2017. aastal varastati Venemaal 13 700 sõidukit. Valdav enamus muidugi autod.

Autode tootmise pidev kasv toob omakorda kaasa varguste sagenemise. Autoeksperdid väidavad, et autoosade turg on varastatud autode osadest üle tulvil.

Mõelge 2017. aasta 10 kõige varastatud auto reitingule Venemaal.

Samuti saate jälgida kurjategijate eelistusi:

• Kõigi triipudega VAZ on autovaraste seas nõutud. See pole üllatav, sest neid köidab varguse kättesaadavus ja lihtsus. Need autod on harva varustatud korralike alarmidega. Põhimõtteliselt röövitakse need selleks, et täiendada kasutatud autoosade turgu.
• Teisel kohal on TOYOTA kaubamärk, mis on Venemaa autojuhtide seas nii armastatud. Kaaperdamist seletatakse esitletud mudelite massilisusega ja jällegi pole röövimiste eesmärk uus: maa-alused autoosad.
• Mitme aasta jooksul on selle kaubamärgi müük Venemaal mitu korda kasvanud ja vastavalt ka kuritegude kasv.
• Neljandal kohal näeme Venemaa turu üle ujutanud KIA kaubamärgi autosid, mis on autovarastesse nii kiindunud alates 2015. aastast.

Eelnevast järeldub järeldus: see jätkub ka tulevikus. Varguste esikohad näitavad, et kurjategijate kavatsused on sageli alati samad – kiire raha ja lihtne raha.

Ja eelnimetatud autod tõmbasid ja tõmbavad ligi oma massilise kättesaadavuse ja ebausaldusväärse kaitsega. Nende säästumudelite standardvarustuses on kesklukk ja immobilisaator.

Sellised alarmid ei ole usaldusväärne kaitse ja võivad toimida ainult võitlusena huligaanide vastu. Professionaalse kräkkija jaoks pole primitiivse kaitsesüsteemi keelamine keeruline.

Kuriteopaik

Mis puutub kuriteopaikadesse, siis siin näeme järgmist:

• 50% – koht ohvri kodu lähedal;
• Umbes 23% – on valmistatud kaubanduskeskuse parklates ja nende vahetus läheduses;
• Ülejäänud 27% tuleb valveta parklate, hoovide jms pealt.

Kellaajad

Ilmselgelt on auto varguse protsess seotud ohuga vahele jääda või vähemalt märgata. Autosid varastatakse sageli öösel. Päeval veidi vähem ja hommikul väga harva.

Kuritegude geograafia

Valdav osa autovargustega seotud kuritegudest leiab kummalisel kombel aset miljonilinnades. Esimest kahte kohta jagavad Peterburi ja Moskva. Kaaluge varguse tõenäosust sõltuvalt elukohapiirkonnast:

Nagu tabelist näha, on liidrikohal Peterburi. Selle põhjuseks on eelkõige asjaolu, et linnas pole lihtsalt piisavalt korrakaitsjaid ja autosid pole vähem kui Moskvas.

Peterburi on muuhulgas autotööstuse keskus, selle lähedal asuvad autotehased ning see on autoekspertide hinnangul lisategur, mis tõstab varguste taset.

Piirkonnas tegutseb suur hulk samadest tehastest pärit maa-aluseid käsitöölisi, kes suudavad osanumbri tappa ja TCP-d sepistada. Ärge unustage ka logistilist tegurit.

Pole saladus, et linn on mugav transiitpiirkond, kust on nii mugav pääseda Novgorodi piirkonda, mis on võidusõitjate ümberlaadimispunkt.

Varguse statistika mudelite järgi

kindlustusseltsilt maksimaalset kasu ja mitte midagi. Kuidas saate ilma rahaliste kuludeta varguse riski minimeerida. – Riiklik liiklusohutuse inspektsioon (GIBDD).

Arvud hõlmavad nii kadunud kui ka omanikele tagastatud autosid; — turvasüsteemidele spetsialiseerunud ettevõtete analüüsiagentuurid ja mõttekojad.

Alustame kõige tavalisematest autoklassidest. Hyundai Solaris ja Kia Rio on ehitatud samale platvormile ning seetõttu on tavaliste turvasüsteemide häkkimise meetodid väga sarnased.

Kõige sagedamini asendavad kaaperdajad mootori juhtploki, et tavapärasest immobilisaatorist mööda minna; vastsete pragundamiseks kasutatakse nn rulle.

Pärast vargust satuvad seda tüüpi autod enamasti lahtivõtmisele.

Automarkide lõikes näeb varguste määr välja selline: 2019. aasta varguse määra prognoos ei tähenda varastatud autode arvu vähenemist.Statistika fikseeris Peterburis kõige rohkem Ford Focus mudelivargusi.

Petturid teenivad nüüd osade kaupa müües palju raha.

Jaapani autodisainerid tegid head tööd nii atraktiivsete ja kaunite kerevormide joonistamisel, luues muljetavaldava interjööri ning mis kõige tähtsam – loomulikult usaldusväärse ja veatu juhitavuse.

Suure nõudluse, kuigi suhteliselt kallite hindade tõttu sobivad need hästi ka autovarastele ning seetõttu asuvad nad Peterburi varastatute edetabelis.

Executive-klassi autod ei lange kunagi pingereast välja.

Kindlustusandjad nimetasid Venemaa enim varastatud autosid

Varguste arvu poolest on probleemsemad piirkonnad nagu varemgi Moskva ja Peterburi. Kindlustusfirmad rääkisid agentuurile ka enim varastatud automudelitest.

Uuringu järgi olid need: Toyota Camry, Toyota Land Cruiser, Hyundai Solaris, Mazda CX-5, Mazda 6, Kia Sportage, Kia Rio, BMW X1, Ford Focus, Ford Kuga, Renault Sandero, Lexus LX, UAZ Patriot.

Kindlustusandjate sõnul varastatakse kalleid ja esmaklassilisi kaubamärke tellimuse peale, edasimüügiks teistesse piirkondadesse koos VIN-numbrite muutmisega. Mitte nii kaua aega tagasi teatati, et Lada Vesta ja Skoda Rapid varastatakse Venemaal kõige vähem.

Autovarguste statistika Venemaal kaubamärkide järgi

Edetabeli teisel ja kolmandal kohal on Korea tehaste kaubamärgid: Hyundai Solaris ja Kia Rio. Eduka konfiguratsiooni tõttu on autod Venemaa Föderatsiooni territooriumil kümne enim ostetava hulgas.

Kahjuks ei saa vargusvastane süsteem standardvarustuses tagada 100% kaitset. "Korealased" avatakse umbes 1 minutiks.

Neljandat ja viiendat kohta jagasid Jaapani mudelid Mazda III ja Mazda CX-5.

Vargused 2018. aastal (esimese kvartali statistika)

Kui kombineerida nii liikluspolitsei kui ka kindlustusfirmade andmed, saab ligikaudse ettekujutuse, millistel autoomanikel on aeg kontrollida oma ratastel olevaid varakaitsesüsteeme.

Võrreldes andmeid 2018. aastal toime pandud varguste ja 2018. aasta varastatud autode arvu kohta, on varguste arv pidevalt kasvanud.

Analüütiliste keskuste andmetel varastati eelmisel aastal 11 000 autot, millest 4000 I kvartalis.

Autovargus 2018

Liikluspolitsei statistika võimaldab eraldada nn kodused kuriteod palgasõdurite huvides toimepandutest. Suurema osa lahendatud kuritegudest moodustavad majapidamisvargused.

See tähendab, et auto varastatakse selleks, et "sõita" või jõuda ühte või teise kohta.

Sellised teod on tüüpilised väikelinnadele.

Reeglina jätavad kurjategijad varastatud autod lihtsalt maha pärast seda, kui neid enam ei vajata.

Esikohal varguste arvu poolest ilma üllatusteta – kõik samad mudelid: Hyundai Solaris (155 vargust), Kia Rio (145 vargust), Mazda CX-5 (122 vargust) ja Ford Focus (118 vargust).

Mida teha, kui ostsite varastatud auto

Et mitte sattuda varastatud auto soetamisega soovimatusse olukorda, tuleb enne lepingu sõlmimist kontrollida tehingu õiguslikku puhtust, aga ka autot varguse suhtes. Selleks on loodud spetsiaalsed andmebaasid. Kasutatud autode ostjad seda aga alati ei mäleta, eriti kui nad pakuvad auto rentimist väga soodsa hinnaga.

Niisiis, mida teha, ostsite auto, see on varastatud? Sellest saate teada sõiduki registreerimisel. Pärast ülevaatust ja katkiste kere- ja mootorinumbrite tuvastamist saadetakse auto ekspertiisi. Kui tuvastatakse, et sõiduk on varastatud, siis see arreteeritakse ja paigutatakse asjaolude selgitamiseks spetsiaalsesse parklasse. Juhtum saadetakse lähimasse politseijaoskonda. Kui auto tegelikud numbrid selguvad, suunatakse asi kriminaalasja algatatud jaoskonda.

Kui varastatud auto omanikule on kindlustusmaksed juba laekunud, antakse leitud auto pärast teatud protseduuride läbimist üle kindlustusandjale, kes paneb selle müüki. Sellises olukorras ohvriks langenud tunnistatakse varastatud auto ostja heauskseks ostjaks (pärast tuvastamist, et isik ei omandanud varastatud autot teadlikult). Sõiduk tagastatakse tegelikule omanikule.

Eraisikuga auto ostutehingut tehes on raha tagastamine väga problemaatiline. Kuid ärge heitke meelt ja peaksite nõudma, et õiguskaitseorganid viiksid ründajate tabamiseks läbi täieliku uurimise, kuna pole kelleltki hüvitist nõuda.

Mida teha, kui autot pärast vargust ei tagastata, on kirjeldatud allpool.

Üksikasjalikumalt selle kohta, kuidas varastatud autot mitte osta ja mida teha, kui see juhtub, räägib see video:

Mida teha, kui pärast vargust autot ei anna

Autoomanikele, kelle auto varastati, on hea uudis selle asukoha kohta. Kuid nii kummaliselt kui see ka ei kõla, on veel vara rõõmustada! Kuna autot, mida alati ei leitud, naaseb kohe oma õigusjärgsele omanikule. Kui leitud autol säilivad tunnusnumbrid, tagastatakse see kohe omanikule. Ülekandeprotsess võib aga võtta väga kaua aega.

1. Kui autol olid numbrid katki, siis peab autoomanik saama selle fakti kohta kohtuekspertiisi osakonna eksperdiarvamuse koopia.
2. Samuti on vaja kaasata kriminaalasja algatanud politseiniku otsus.
3. Pärast dokumentide kogumist peate uue riikliku registreerimistunnistuse saamiseks võtma ühendust liikluspolitseiga. Samal ajal kantakse auto passi märge VIN-koodi muutmise kohta. Võib-olla ei pea te sõidukit uuesti üle vaatama, peate esitama tõendi.

Kõik pole aga nii lihtne, liikluspolitsei lihtsalt ei tagasta leitud autot. Kodanikule võidakse keelduda sõiduki registreerimisest, kui leitakse jälgi auto identifitseerimisnumbrite muutmisest või dokumentide võltsimisest ning kui on tõendeid sõiduki varastamise kohta. Selliseid selgitusi saab liikluspolitseilt. Ja selgub, et nad lähevad iseendaga vastuollu.

Pärast sellise keeldumise saamist saab liikluspolitsei tegevuse edasi kaevata. Numbrite täielikul hävimisel ja kui leitud sõidukile on soovijaid mitu, selgitatakse omanik välja kohtu abiga. Eraldi soovitame lugeda, kuidas oma autot varguse eest kaitsta.

Autovarguste statistika Peterburis ja Leningradi oblastis 20.06.16-26.06.16

Nädalal 20. juunist 26. juunini jagasid varguste nädala edetabelis esikohta Kia Rio ja Mitsubishi ASX (mõlemal 7 vargust), teisele kohale jäi püsivalt esikolmikusse kuuluv Ford Focus. (varastati 6 selle mudeli autot), 3. kohta jäid jagama Mazda CX-5 ja Renault Logan (mõlemal 5).

Väärib märkimist, et sel nädalal mahtusid esikolmikusse ka autod, mille väärtus on üle 1 miljoni rubla. (kuigi varem hõlmas see minihinnang kõige sagedamini soodsama hinnaga populaarseid autosid, mis varastati osadeks müügiks), mis viitab müügi eesmärgil varguste suurenemisele, seega peaksid nende autode omanikud oma autosid usaldusväärsemalt kaitsma.

Mida teha, kui teie auto varastatakse

Statistika järgi leitakse Venemaalt vaid üks 10-st varastatud autost. “Raudhobuse” vargusest ei päästa ei signalisatsioon (peletab vaid huligaane) ega vargusvastane süsteem (professionaalid lõhuvad kõik ära). Mida siis teha, kui su auto varastatakse?

Kõigepealt helistage politseisse: kui auto varastati mitte rohkem kui pool tundi tagasi, teatab piirkond suure tõenäosusega "Pealtkuulamise" plaanist. Politseinikud teavad, et auto varastatakse sageli järjekordse kuriteo toimepanemiseks ja seaduseteenijatele meeldib väga kuuma jälge ajada. Muide, Moskvas aitab "Pealtkuulamise" plaan üsna sageli autosid leida. Samuti suudab “sinu pääsukese” tuvastada valvekaamera, mis loeb numbri ja kontrollib seda automaatselt varastatud autode andmebaasist.

Pärast liikluspolitsei helistamist peate tulema lähimasse politseijaoskonda ja kirjutama avaldus auto kaotuse kohta. Ja selleks, et teie avaldus ei läheks teiste paberite hunnikusse kaduma ja politseinikud tõesti teie autot otsisid, oleks kasulik endale võimalikult sageli meelde tuletada: helistage ja uurige läbiotsimise käigu kohta, tulge isiklikult osakonda samade küsimustega. Kuid mitte mingil juhul ärge "hirmutage" politseinikke oma sidemetega, käituge arukalt, kuid visalt.

Ärge unustage võtta politseijaoskonnas kontrollpilet, et täpselt teada, kes teie juhtumiga tegeleb, ja võtke ka tõend, mis kinnitab, et taotlesite spetsiaalselt autovargust. Kui Sinu auto on KASKO korras kindlustatud, siis võta kindlasti kaasa kriminaalasja algatamise akt, peale seda saad pöörduda kindlustusseltsi poole. Kohe teile loomulikult kindlustust ei maksta, kuna teie juhtumi uurimine kestab vähemalt 2 kuud. See on seadus.

Pärast kõike eelnevat ei tohiks te istuda diivanil ja oodata, kuni korrapidajad teie autoga sissepääsu juurde sõidavad. Oleks tore ise alustada.

Eelkõige paluge oma sõpradel üle vaadata lähedal asuvad hoovid, kuna sageli jätavad vargad auto sinna, et seda edaspidi analüüsikohta transportida.

Küsige liikluspolitseilt kõigi hiljutiste liiklusõnnetuste kohta: võib-olla varastasid teie auto teismelised või narkomaanid, kes satuvad sageli õnnetusse.

Käige ringi autoturgudel ja kinnipidamiskohtades. Aga kui leiate oma auto, siis ärge proovige müüjat survestada, vaid teatage auto asukohast politseile.

Teine võimalus on teatada kaaperdamisest raadiojaamas. Väga sageli käib meediaadministratsioon kohtumas autojuhtidega, kes on kaotanud oma "raudhobuse".

Viimane asi: ärge ostke "mundris libahuntide" pakkumist, kes käsivad teil oma avalduse tagasi võtta. Nagu, me ise "vaatame kohalike poiste seast ja siis lahendame asja rahumeelselt". Tõenäoliselt on see kaaperdajate "katus". Seetõttu peaksite pärast sellist pakkumist pöörduma Vene Föderatsiooni siseministeeriumi sisejulgeoleku osakonda.

Loodan, et need näpunäited ei tule teile kunagi kasuks.

Mu auto varastati, mida teha

See küsimus kerkib autoomanikul auto kaotamise korral kõige esimesena. Te ei tohiks paanikasse sattuda, selles olukorras on teatud järjestikuste toimingute algoritm.

Tuleb meeles pidada, et sõiduki vargus ja vargus on õiguskaitseorganite jurisdiktsioon, kelle ülesandeks on selliste julmuste uurimine. Seetõttu ei tasu kohe mõjukate inimeste, sõprade või sugulaste juurde abi otsima joosta (v.a juhul, kui tegemist on politseinikuga). Pole vaja aega raisata, ennekõike tuleb teha ametlik avaldus ja alles siis saad kaasata kolmandaid isikuid.

Allolev video ütleb teile, mida teha autovarguse korral:

Esialgsed sammud

Pärast auto asukohast kadumise avastamist tuleb esimese asjana olukorrale hea pilk heita ja endalt küsida, kas auto on tõesti varastatud. Võib-olla pukseeriti auto keelatud parkimisalalt või sõitis selle minema keegi pereliikmetest, kellel on võtmed või juurdepääs neile.

Liiklusrikkumiste tõttu evakueerimise kontrollimiseks võite helistada liikluspolitseiteenistusele. Kui keegi sugulastest autot ei võtnud ja seda ei evakueeritud, tuleb edasi minna. Me räägime teile täpsemalt, mida teha ja kuhu helistada, kui teie auto varastati.

Kuhu kandideerida?

Järgmised tegevused peaksid olema pöördumised riigiasutuste poole, kes suudavad kaaperdamise korral kvalifitseeritud abi osutada.

• Kui teie auto oli ühendatud satelliitsignalisatsiooniga, peate kaotsiminekust teatama dispetšerkaitseteenistusele.
• Helistage korrakaitseorganitele numbril "02" ja teavitage töötajat: auto numbrimärk, auto kadumise koht ja märkige ka ligikaudne kadumise aeg. Saadud andmed varguse kohta sisestatakse andmebaasidesse ja korraldatakse järgmised operatiivtegevused:

• selliste julmuste eest süüdimõistetud isikute kontrollimine,
• parklate ja autoteeninduste kontrollimine,
• auto vargust pealt näinud isikute tuvastamine. Kontrollitakse ka väljamõeldud varguse skeeme, selgub, kas teade oli vale. Seetõttu ei tohiks te õiguskaitseasutustele helistades kõhkleda.

Tuleb märkida, et inimõiguslaste kõige tõhusamad tegevused on "sissetungijate jälil". Kui sõiduki kadumisest ei ole möödunud rohkem kui pool tundi, korraldavad politseinikud teiste liikluspolitseiüksuste, aga ka raadiosidet omavate ametiasutuste osavõtul plaani “Pealtkuulamine”.

Esitage kaebus lähimasse politseijaoskonda ja teatage sellest. Taotluse rahuldamise ametlik kinnitus on spetsiaalne vorm-kupong, millel on märgitud teie avalduse number. Taotluse vastuvõtmisest keeldumine on ebaseaduslik.

Kui sõiduk anti volikirja alusel või ajutiseks kasutamiseks üle kolmandale isikule ja see keeldub seda teie nõudmisel tagastamast, on politseijaoskonda pöördumine mõttetu. Sel juhul lükkab töötaja teie avalduse suure tõenäosusega tagasi, kuna tegemist on tsiviilõigusliku küsimusega ja tekkinud vaidlus tuleb lahendada kohtus vindikatsiooninõude esitamisega (nõue on suunatud vara tagastamisele kellegi teise ebaseaduslikust valdusest ).

Täpsemat infot avalduse esitamise ja koostamise reeglite kohta leiate teisest materjalist.