Kuidas valida auto veekeetjat? 5 seadmetüüpi

• Mu naine hakkas sõitma 7. seeria BMW-ga, paljud kolleegid õppisid veoautot juhtima. 
• Kuid need on ebatüüpilised ja mitte sugugi parimad võimalused mannekeenide jaoks. 
• Teeme ettepaneku koos mõelda, mis on esimese auto rolli jaoks kõige sobivam.

Selleks, et esimene auto meeldiks ainult algajale juhile, peate selle õigesti valima.

Kallis või mitte?

Muidugi oleneb kõik ostja võimalustest. Ühele tundub iidne Oka kallis, teine ​​aga saab Mercedeseid osta vähemalt iga nädal. Kui teil on piisavalt raha suure maasturi või äriklassi sedaani jaoks, siis miks mitte osta mugavam, turvalisem ja soliidsem auto, et keegi teel ei pahandaks? ..

Kuid selliseid autosid on kallim ülal pidada, need on autovarastele ja teistele kurjategijatele atraktiivsemad. Ja üle mõistuse täis: algaja juhi jaoks võib olla raske välja mõelda arvukaid nuppe, mootori töörežiime, käigukasti, vedrustust.

Seetõttu sobib minu meelest keskmine “teekann” pigem odavale ning lihtsalt hooldatavale ja hallatavale autole. Kallis ja kuhjaga on veel aega sõita.

Kõige olulisemad omadused on nähtavus ja juhitavus. Need peaksid sobima igale autole, kuid "Teekannu" jaoks – ennekõike. Ja muidugi turvalisus. Mida kõrgem on Euro NCAP ja IIHS reiting, seda rohkem turvapatju ja elektroonilisi abistajaid, seda parem.

Mis klassis?

Kohe tuleks mõelda likviidsusele – kuidas müüa auto mõne aasta pärast kõige väiksemate kahjudega.

Esialgu kallid autod odavnevad kiiremini, populaarsed, A- ja B-klassid, minimaalse varustusega, aeglasemalt. Või kompaktsed crossoverid. Seetõttu tuleb neid masinaid vaadata.

Lisaks on väike auto manööverdamisvõimelisem, seda on lihtsam parkida – algaja juhil on vähem stressi.

Turule ilmub pidevalt uusi tooteid. Näiteks Chery Tiggo 2. Noortele autojuhtidele peaks meeldima selle särav välimus ja täiustatud Cloudrive funktsiooniga multimeediumisüsteem.

Hiinlastel on oma turvatestid – C-NCAP. Nende sõnul sai Tiggo 2 5 tärni.

Kuid kas seda autot on kasulik müüa kahe-kolme aasta pärast? Populaarsed Jaapani, Korea, Euroopa mudelid, isegi lokaliseeritud, on tavaliselt vedelamad.

Kere osas on minu arvates parim variant luukpära. Kõik "mannekeenid" ei vaja suurt pagasiruumi, kuid sageli reisivad nad reisijatega, kes pakuvad moraalset tuge. Kahe mahulise kerega autol (luukpära) on tagant vaadates lihtsam mõõtmeid juhtida. Jämedalt öeldes lõpeb auto tagaakna taga.

Sedaani puhul on kohati raske läbi tagaakna näha, kus pagasik seal lõpeb. Kuigi parkimisanduritest või tahavaatekaamerast "teekannu" autot ostes, kui selliseid pakutakse, on parem siiski mitte keelduda. Ja kui teil on vaja transportida midagi suurt, keerake lihtsalt tagaiste kokku.

Külmiku või diivani transportimiseks on siiski parem tellida kohaletoomine.

Millise ajamiga ja kliirensiga?

Muidugi peab ajam olema ees. Kuid tõenäoliselt pole teil isegi valikuid. Tagaveoga väikeautod on minevik ja sedaanid pole ilmselgelt algajatele. Raammaasturid – metsameestele, vahetustega töötajatele, džiiperitele.

Ja crossoverid on maasturitest kaugel. Selliste autode läbilaskvus on parem kui esiveolistel, kuid mitte palju. Muidugi on nelikveoga lihtsam lumega risustatud õuest lahkuda, libedast mäest üles ronida, aga see on ka kõik.

Parem on mitte sekkuda nende peale tõsisesse mustusesse, eriti ilma maastikusõiduoskusteta.

Huvitav variant on crossover Renault Kaptur. See ühendab stiili ja praktilisuse. Ja sellel on oma klassi üks kõrgemaid kliirensit: üle 200 mm. Sellel on ka kõrged ohutustasemed.

Seda on lihtne kolme aasta pärast maha müüa või edasimüüjale uue auto eest tasaarvestusena edasi anda. Kuid loomulikult ei saa seda autot odavaks nimetada. Kui olete Kapturis "maha vajunud", uurige kaubamärgiga laenuprogramme.

See aitab teil otsust langetada.

Kuid kõrge kliirens on algajale juhile heaks abiks. Linnas saab ta aidata kartmatult remondis oleval teelõigul tugevalt väljaulatuvat rataste vahelist kaevu vahele jätta, parkida põrkeraua üle äärekivi rippudes ja paralleelse parkimise korral julgelt ust avada, kartmata kahjustada. see teepervel. Kõrgel autol näete teed paremini.

Teine Venemaa turu uudsus on Hyundai Creta krossover. Sarnaselt Capture’iga on Cretale garantii kolm aastat või 100 000 kilomeetrit, olenevalt sellest, kumb saabub varem. Kreto mootori ja käigukasti garantiiaeg on 5 aastat ehk 120 000 kilomeetrit.

Väljaspool linna saab pinnasteedel turvalisemalt liigelda, üldiselt saab igal pool vabamalt liikuda. Õnneks on Venemaa turul piisavalt kõrge kliirensiga autosid. sealhulgas kompaktsed.

Mõnel 2WD luukpäral on isegi suurem kliirens kui nn crossoveridel. Näiteks Lada Kalina Crossil on täislastis 183 mm, "Rooli taga" mõõtude järgi – 200 mm.

Renault Sandero Stepwayl on passi andmetel 195 mm ja meie mõõtude järgi koguni 205 mm!

Bensiini või diiselmootoriga?

Lisaks valikule kütusetüübi vahel, mille jaoks mootor on mõeldud, tekib palju sellega seotud küsimusi.

Mis helitugevus, võimsus? Või äkki hübriid või elektriauto, mida tasuta parkida? Bensiinimootoriga soojeneb auto talvel märgatavalt kiiremini ja kui auto on väike, rõõmustab mootor tõenäoliselt efektiivsusega. Kuid samal ajal peate proovima valida saadaolevatest versioonidest võimsaima.

Äge auto muudab sõidurea vahetamise lihtsamaks, veoautodest ja bussidest kiiremini möödasõidu. Jällegi, see on ohutus. Hübriidid on liiga kallid, nagu ka elektriautod, mida pole isegi Moskvas kusagilt laadida.

Üks parimaid võimalusi A-klassi auto jaoks on Kia Picanto, mille hiljuti lokaliseeris Kaliningradi Avtotor. Oma klassi standardite järgi ruumikas, hästi juhitud, väle, üllatavalt ökonoomne. Usaldusväärseks peetud.

Ja see näeb suurepärane välja! Fotol on GT versioon, mis erineb põhistiilist ja multimeediumisüsteemist. Ja Kia Picanto on põhiversioonis ka üks vedelamaid A-klassi autosid. Statistika kohaselt kaotab see esimese kolme aastaga vaid 19% hinnast.

Loomulikult hoolika sõidu ja hooldusega.

Mehaanik või automaat?

Pole millegi üle vaielda. Muidugi automaat, millega on algajale elementaarsem mugavam. Ja – ma ei väsi kordamast – see on turvalisem, kuna kast ei sega tähelepanu, on kahe pedaaliga palju keerulisem segadusse jääda kui kolmega. Meeldib või mitte, aga manuaalkäigukastid on minevik.

Ravon R2 on Usbeki koopia kolmanda põlvkonna Chevrolet Sparkist, A-klassi bestsellerist. Väike, kuid ruumikas, tagasihoidlik, kuid mugav, manööverdatav ja krapsakas. Täpselt see, mida algaja juht vajab. Ja see on üks soodsamaid automaatseid autosid turul.

Raske uskuda, kuid isegi kaasaegsete autoajakirjanike seas on neid, kes ei tea, kuidas mehaanikut juhtida. Kuigi mõnes autokoolis ikka õpetatakse käsikäigukastiga käsitsemist. Samuti õpetatakse karburaatorit ehitama.

Kui inimene soovib, saab ta hõlpsalt selgeks karburaatori, mehaanika ja topeltsiduri vabastamise. Nagu ka 1924. aasta Ford-T ja isegi ArkPP süüteajastushoob – Arzamas käigukast, mis paigaldati UAZ-idele.

Aga miks?

Ülalpool Picanto kohta öeldut võib omistada nii klassile kohandatud Kia Rio kui Hyundai Solarise soplatvormile. See on juba B+. Kahju ainult, et uue põlvkonna "korealased" on saadaval ainult sedaanis. Ja luukpära (pildil) leiab nüüd ainult järelturult. Seetõttu jääb häid hoolitsetud isendeid aja jooksul aina vähemaks.

Uus või kasutatud?

Ühest küljest ei ole kasutatud nii hale, kui algaja juht ei arvuta ja ei hõõru läve, poritiiba või ust sisse. Teisest küljest on täpsem sõita uuega, kartes neitsivärvi kriimustada. Ja uutel autodel on garantii (tavaliselt 3 aastat või 100 000 kilomeetrit, olenevalt sellest, kumb saabub varem).

Kasutatud käega on asjad teisiti. Garantiivaba autoga ei ole reeglina mõtet ametlikus teeninduses remonti teha: see läheb kallimaks. Enamasti saate raha säästa, kui annate auto mitteametnikele. Kuid selleks, et mitte petta, peate otsima head teenindust ja käsitöölisi. Ja see on lisatöö.

Ja kasutatud auto valimine on palju keerulisem kui uue ostmine.

Seega soovitame ikka uut või väga väikese läbisõiduga autot alla kolme aasta vanuselt, et garantii ikka kehtiks. Tugevalt kasutatud aitab teil auto ülesehitust paremini mõista, kuid nagu mäletan, seisame silmitsi ülesandega valida teekannu jaoks auto, mitte tulevase automehaaniku jaoks simulaator.

Ma juba mainisin, et Lada Kalina Crossil on suur kliirens. Lisaks energiamahukas vedrustus. Läved ja rattakoopad on kahjustuste eest kaitstud plastikvoodriga. Noortele autojuhtidele peaks helge interjöör meeldima.

Auto on varustatud nii mehaanika kui ka automaatikaga. See on odav. Kuid ma ei saa garanteerida komponentide ja töö kvaliteedi eest. Ja paljud kolleegid kritiseerivad roolivõimendi tööd ja piduripedaali infosisu.

Tõenäoliselt ei aita see kõik algajal juhil autoga ühist keelt leida.

"Mannekeenide" autosid proovivad sageli valida mitmesugustel foorumitel. Mõnikord soovitatakse teenindusega seotud probleemide vältimiseks tähelepanu pöörata esinduste arvule.

Enamik kaubamärke aga laiendab pidevalt oma esinduste võrgustikku ja suurte linnade elanikel pole tõenäoliselt probleeme nende leidmisega. Lisaks peate isegi masina igapäevasel kasutamisel sõitma maksimaalselt kaks korda aastas hooldustöödeks.

Pluss veel üks-kaks vääramatu jõu korral (näiteks klaasi vahetamiseks või kahjustatud kereelemendi parandamiseks).

Nõuanne valida edasimüüjate arvu järgi võib olla asjakohane, kui elate suurlinnadest kaugel. Sel juhul on Lada oma kolmesaja edasimüüjaga üle kogu riigi siin konkurentsist väljas. Teist kohta jagavad Renault ja Kia. Siis tulevad UAZ (aga Uljanovski autosid ma "mannekeenidele" ei soovitaks), Hyundai, Lifan, Nissan, Volkswagen, Skoda ja Mitsubishi.

Datsun mi-DO luukpära on Jaapani logoga pakendis Lada Kalina olemus. Täna on kaubamärgil Vene Föderatsioonis 64 edasimüüjat. Kõige rohkem – 26 – riigi Euroopa osas.

Aga usaldusväärsus?

Kindlasti peab "teekannu" auto olema töökindel – et mitte üllatusi tekitada ja paanikat mitte tekitada. Maailma autoriteetseim on Saksa tehnoülevaatuse TUV töökindlusreiting, mis ülistab Saksa, Jaapani ja osaliselt Korea autosid.

Muidugi võtab see hinnang arvesse ainult Saksamaal müüdud või müüdud autosid – ja need võivad olla ka muudel varustustasemetel, mis meie jaoks ei ole asjakohased.

Ja selleks, et kujundada oma arvamus Venemaa või samade Hiina mudelite töökindluse kohta, jääb üle uurida foorumeid ja küsitleda teile meeldivate autode omanikke.

Lada XRAY sobib põhimõtteliselt hästi esimese auto rolli, võttes arvesse juba öeldut.

Loomulikult ei ole TUV-i aruannetes röntgenkiirt – nagu ka teistel Lada mudelitel. Siiski tuleb märkida, et see põhineb Prantsuse-Rumeenia luukpäral Dacia / Renault Sandero, mis on 2–3-aastaste autode TUV-i töökindluse reitingus keskmisel kohal.

Miks mitte aga antud juhul originaali Prantsuse kaubamärgi all lähemalt uurida? Renault’l on suur edasimüüjate võrgustik, Sandero Stepwayl on kõikvõimalikud varuosad, seda on odav hooldada ja remontida, samuti on odav osta, sellel on kõrge kliirens ja vastupidav vedrustus. Ja pealegi üks oma klassi ruumikamaid interjööre.

Oma omaduste summa poolest on Sandero ja veelgi enam selle "off-road" versioon Stepwayst (pildil) üks parimaid autosid algajale juhile.

Kuid hoolimata sellest, mida te valite, jääb esimene auto kindlasti meelde ja armastatakse kogu eluks. Kolleegid kinnitavad. 

Kuidas valida auto veekeetjat? 5 kriteeriumi automaatse veekeetja valimisel

Autos üsna palju aega veetes püüab iga juht muuta iga reisi väga mugavaks.

Pikkade reiside, väljasõitude või pikkade ummikutes seismise ajal on ebatõenäoline, et keegi keeldub lõhnavast kohvist, kuumast šokolaadist või teest.

Probleemi lahenduseks on sobiva kütteseadme soetamine, mis töötab sõiduki pardavõrgust.

Kuidas valida tööstuse pakutavate mudelite hulgast parema mahu ja tehniliste omadustega auto veekeetja?

Auto veekeetja – seade kuuma tee ja kohvi armastajatele autos

Peaaegu kõikidele autojuhtidele on kange tume tee või kohv ergutav jook, mis leevendab letargiat või aitab võidelda une vastu öise sõidu ajal.

Peaaegu kõik tavaliste jookide armastajad lihtsalt ei taha end tavapärasest rutiinist ilma jätta.

Väikese suurusega kütteseade võimaldab mõne minutiga joogi valmistamiseks vee keema ajada, ilma et see auto juhtimisest segaks.

Automaatsete veesoojendite tüübid

Tööstus toodab mitut tüüpi seadmeid, mis on mõeldud erineva disaini ja suurusega vee soojendamiseks. Üks asi seob neid omavahel – toiteallikana kasutatakse autoakut, mille pinge on 12 volti. Levinum:

• kaasaskantav veesoojendi;
• Elektriline veekeetja;
• termose funktsiooniga veekeetja;
• soojendusega termokruus;
• küttefunktsiooniga termos;
• espresso kohvimasin;
• tilguti kohvimasin.

Kohvimasinad on mõeldud spetsiaalselt kohvi valmistamiseks, on kallimad ja neid kasutavad peamiselt selle joogi fanaatilised armastajad. Kõik seadmed on väikese suurusega ja energiatarve ei ületa 400 vatti.

Kuumutatud vee suurus on keskmiselt umbes 1 liiter, mis vastab 4-5 tavalise kruusi keskmisele suurusele.

Auto boilerid

Konstruktsioonilt kõige tavalisem ja nagu odav olema, tavaline boiler, mis on ühendatud sigaretisüütaja pesaga. Võimaldab kiiresti keema ajada väikese koguse vett, kuid sellel on mitmeid puudusi. Õige on peale panna parkimise ajal, sest auto liikumisel võib ette tulla tahtmatut anumast väljakukkumist ja keeva vee pritsimist, mis võib põhjustada nahapõletuse.

 Termokuusid

Mõned inimesed kasutavad väljakul termokruuse, millel on soojendusfunktsioon, mis võimaldab neis oleva vedeliku soojendada 80 kraadini.

Termotassi saab enne reisi kodus, tööl või avalikus toitlustuspunktis valmisjoogiga täita ja sellise toote täidis on väike.

Vee keema panemine selles seadmes ei toimi, kuid nagu peab, on rakendusel mitmeid piiranguid ja see pole juhtide seas väga levinud.

Termose funktsiooniga veekeetjad

Võib-olla on see auto jaoks parim variant, mis võimaldab mitte ainult vett keema ajada, vaid ka hoida seda üsna pikka aega kuumana. Täidetud anum on olenevalt mudelist ca 1 liiter, mis rahuldab täielikult autos viibiva 4-5 inimese vajadused.

Seade töötab sigaretisüütaja pesast ning soojeneb tänu isoleeritud seintele ja kaanele üsna kiiresti. Vesi püsib kaua kuum ja alati on võimalus seda vajadusel kiiresti soojendada.

Soojendusfunktsiooniga termosed

Tegelikult on soojendusfunktsiooniga termos samaväärne termokruusiga ja erineb kõige mahtuvama mahu poolest, mis võimaldab teenindada suuremat hulka inimesi. Sobib väikesteks lühikesteks reisideks. Nagu te kasutate täiendamiseks, peate leidma koha, kus saate varusid täiendada valmisjoogiga, mis ei saa alati olla pikkadel reisidel ja võtab lisaaega.

Autoveekeetjate lisafunktsioonid

Võttes arvesse toodete kasutamise eripära, varustavad tootjad veesoojendid lisafunktsioonidega, näiteks:

• vee soojendamise temperatuuri indikaator;
• automaatne väljalülitamine, kui vesi keeb;
• taustvalgus.

Lisaks sellele võib tootekomplekt sisaldada:

• kruusid;
• kaitseümbris ladustamiseks ja transportimiseks;
• kinnitus seadme kinnitamiseks salongi;
• eriti pikim toitekaabel.

Loomulikult ei ole rikkaliku komplekti ja lisafunktsioonidega auto veekeetja odav, kuid see ei nõua tulevasi kulutusi täiendavate vajalike lisaseadmete iseseisvaks ostmiseks. Täiendavad funktsioonid muudavad töötamise väga mugavaks, häirimata tähelepanu seadme juhtimiseks teelt.

Näpunäiteid automaatse veekeetja valimiseks

Esmalt tuleks otsustada, kui palju inimesi ja milliste ajavahemike järel seadet platsil kasutama hakkab. Arvesse tuleks võtta ka selliseid omadusi nagu:

• energiatarve;
• suurim vee suurus;
• seadme mõõtmed;
• funktsionaalsus;
• seadme varustus.

Perereiside jaoks vajate veekeetjat, mille maht on vähemalt 0,9 liitrit ja energiatarve vähemalt 100 vatti. Tuleb meeles pidada, et seadmed, mis tarbivad palju elektrit, aitavad kaasa aku taseme tõusule ja koormavad rongisisese võrgu elemente, mis sageli põhjustab sigaretisüütaja kaitsme talitlushäireid.

Ühekordse või väga harva esineva boileri kasutamise vajaduse korral sobib igati väike boiler, mis ei võta pagasiruumis ega panipaigas palju ruumi.

Üksik püsikasutaja jääb täiesti rahule väikese võimsusega seadmega, mille maht on üks kruus.

Kokkuvõte

Sigaretisüütaja auto veekeetja võimaldab igas olukorras pakkuda keedetud vett tee või kohvi valmistamiseks. Nende jookide austajate jaoks on sarnane vidin saavutanud erakordse väärtuse pikkadel reisidel mitte ainult linnalähiteedel, vaid ka linnas sees.

Õige veekeetja valik autos

Kaasaegne suurlinna elanik on definitsiooni järgi sunnitud veetma palju aega rooli taga. Ja selleks pole enam vaja olla professionaalne autojuht – lihtsalt tööle jõudmiseks peate sageli kulutama 30–60 minutit, sama palju – koju naasmiseks.

Ja lõppude lõpuks on majapidamiskohustused – supermarketite külastamine ja lõpuks reisid, mille eesmärk on mõnusalt aega veeta. Ühesõnaga, autost on saanud paljudele meist teine ​​kodu, pakkudes piisaval tasemel mugavust, et mitte end kuidagi ebasoodsas olukorras pidada.

Kuid toitumise osas on üsna objektiivsed barjäärid, mis ei luba käigu pealt näksida. Üks asi on aga keelata endale rõõm süüa teel oma lemmikhamburgerit või pelmeenide portsjonit ning hoopis teine ​​asi on juua tass kuuma kosutavat teed või kohvi.

Kui teil on auto veekeetja, saab seda protseduuri teha igal ajal ja piiramatus koguses, kui varute piisavalt vett. Sellise autotarviku valimisel tuleks aga arvestada arvestatava hulga teguritega, mis õigustavad nende seadmete ühe või teise sordi kasutamist.

Kuidas valida sigaretisüütajast veekeetja, millele pöörata erilist tähelepanu, kuidas seadet õigesti kasutada – proovime täna kõiki neid küsimusi kaaluda.

Auto veekeetja valik.

Auto veekeetja – mis see seade on

Iga veekeetja, ka autoveekeetja eesmärk on soojendada vett vajaliku temperatuurini (tavaliselt keemiseni). Automaatne veekeetja erineb arusaadavatel põhjustel oma kodumasinast väiksemate suuruste ja sageli ka kuju poolest. Ja loomulikult kütte pakkumise viis.

Kuna autol pole majapidamist 220 V pistikupesa, saab seade toite pardavõrgust, mille nimivõimsus on piiratud kaheteistkümne voltiga. Selleks on sellel juhe, mis ühendatakse tavalise sigaretisüütaja pesaga.

Seade võib töötada nii võrguühenduseta, kui mootor on välja lülitatud (toidetakse otse akust) kui ka reisi ajal, kui veekeetja saab toite generaatorist.

Vee soojendamise aeg võib suuresti varieeruda olenevalt sellest, millist tüüpi veekeetjat sigaretisüütajast autoni kasutatakse, kuid igal juhul on see võrreldav tavalise elektriveekeetja keetmisele kuluva ajaga. Ja seda keeduvett saab kasutada oma äranägemise järgi, mitte ainult kohvi valmistamiseks.

Autode veekeetjate sordid

Üldiselt ei erine sigaretisüütajaga töötavate kütteseadmete tööpõhimõtted nende vanematest kolleegidest, samas kui need on sama mitmekesised.

Märgime ainult, et kui sõiduautode puhul on pardavõrgu toiteallika pinge 12 volti, siis raskeveokite, aga ka suurte maasturite ja väikebusside puhul on see 24 volti. Piiratud pinge tõttu väheneb ka autode veekeetjate maht 0,5-1 peale.

5-liitrised ja pooleteiseliitrised seadmed on juba tõelised koletised. Mõelge automaatsete veekeetjate klassifikatsioonile sõltuvalt nende disainifunktsioonidest.

Katlad

Lihtsaim seade, mis on mõeldud suhteliselt väikeste portsjonite vee keetmiseks. Väliselt on see kodumajapidamises kasutatavate katelde vähendatud koopia, see tähendab, et see on valmistatud suure elektritakistusega spiraali kujul.

Olles ühendatud sigaretisüütaja pesaga, läheb selline auto elektriline veekeetja väga kuumaks, eraldades soojust veele, millesse mähis on kastetud. Sellise soojusvahetuse tõttu ei põle spiraal läbi, seega on katla kasutamine ilma vedelikuta vastuvõetamatu.

Selliste kütteseadmete peamised eelised on disaini lihtsus (ja vastavalt ka madal hind), samuti tagasihoidlikud mõõtmed, mis võimaldavad teil boilerit isegi taskus hoida.

Küll aga kasutusmugavus (seade peab olema kruusi langetatud ja tagama selle stabiilsuse, mis ei ole alati võimalik auto liikumise ajal), aga ka suhteliselt väike võimsus, mis on mõeldud ühe, maksimaalselt kahe portsjoni vee keetmiseks. , ei aita kaasa selliste seadmete populaarsuse kasvule.

Auto elektrilised veekeetjad

Need on tavapäraste elektriliste veekeetjate väiksem versioon. Kuid mõnel juhul on see seade, mis on nii suuruse kui ka mahu poolest üsna võrreldav oma vanemate kolleegidega (1,5 liitrit on kodumasinate miinimumstandard).

Kuid võimsuse poolest on auto 12-voldine veekeetja palju tagasihoidlikum – maksimaalne väärtus ületab harva 400 W, mis on tingitud parda elektrivõrgu piiratud võimalustest. Selline seade teeb oma töö ära, kuid küttekiirus võib olla 2-5 korda väiksem kui võimsamatel kodumasinatel.

Tegelikult on see seda tüüpi automaatsete veekeetjate peamine puudus. Teist, mitte vähem olulist, võib nimetada liiga suureks energiatarbimiseks – selle seadme ja näiteks kliimasüsteemi samaaegne töötamine on tõenäoliselt võimatu.

Kuid teie käsutuses on üsna väike, kerge, ergonoomiline ja hõlpsasti kasutatav seade, millega olete tõenäoliselt kodus või tööl harjunud.

Termose funktsiooniga autoveekeetjad

Selliseid seadmeid võib nimetada multifunktsionaalseteks. Lõppude lõpuks, lisaks võimalusele kuumutada / keeta teatud kogust vedelikku, võite loota kõrge veetemperatuuri üsna pikaajalisele säilimisele.

Reeglina on sellise sigaretisüütajaga töötava auto veekeetja kere valmistatud spetsiaalsest roostevabast terasest, mis lahendab täielikult korrosiooniprobleemi ja mida iseloomustab kõrge soojusjuhtivus.

Plastikust teekannud-termosed on vähem praktilised – need on haprad, kardavad mehaanilist mõju, määrduvad kiiresti ja seetõttu on neid keerulisem hooldada. Need maksavad rohkem kui tavalised spiraaliga autoveekeetjad, mida kompenseerib nende soojust säästev funktsionaalsus.

Soojendusega termosed

Neid saab valmistada küttefunktsiooniga kruusi kujul, see tähendab, et me ei räägi täisväärtuslikust termosest ja kuumutamine ise toimub maksimaalselt 60-70ºС. Kuid oma ülesannetega (vajaliku temperatuuri hoidmine või vee soojendamine etteantud väärtuseni) saavad sellised seadmed pauguga hakkama.

Nende peamine eelis on küttekiirus, mis on kõrgem kui auto elektrilisel veekeetjal, ja taskukohane hind. Kuid korraga ei saa te juua rohkem kui ühte inimest ja see on kindel miinus.

Palju eelistatum on kasutada soojendusfunktsiooniga kaasaskantavaid termoseid, mis on samuti keskendunud parda elektrivõrgu võimsusele. Neid aetakse sageli segi automaatsete veekeetjatega, millel on sooja hoidmise funktsioon.

Peamine erinevus seisneb selles, et termosed ei keeda vett, lisaks suudavad nad automaatselt hoida seatud temperatuuri meelevaldselt pikka aega, kasutades selleks väikese võimsusega kütteelemente. Tavaliselt ei ületa selliste autotermoste maht ühte liitrit.

Auto elektriliste veekeetjate lisafunktsionaalsus

Mikroelektroonika kasv on võimaldanud paljudel autotarvikute tootjatel oma toodete, sealhulgas autode veekeetjate funktsionaalsust pidevalt suurendada.

Seda soodustab ka konkurentsi kasv selliste seadmete tootmisele spetsialiseerunud ettevõtete vahel.

Pole üllatav, et täna leiate müügilt automaatseid veekeetjaid, millel on omadused, mis muudavad nende kasutamise nii otsesel kui ka kaudsel eesmärgil võimalikult lihtsaks:

• Sageli on teekannude pakendis üks või kaks kruusi, mis on tavaliselt valmistatud samast materjalist ja on sama värvi, see tähendab, et need on valmistatud ühes sisekujunduses;
• veekeetja kate võimaldab teil kaitsta seda mehaaniliste kahjustuste eest juhuslike kukkumiste ja teiste kõvade esemetega kokkupõrke korral;
• vedeliku hetketemperatuuri indikaator on veel üks kasulik funktsioon, eriti neile inimestele, kes on oma lemmikjoogi temperatuuri suhtes väga tundlikud, olgu selleks tee, kohv või soe/kuum kompott;
• kaitserelee olemasolu autoveekeetjate esimeste põlvkondade puhul ei olnud tavaline, kuid tänapäeval on see juba standard, mis suurendab sellise seadme kasutamise ohutust. Veekeetja väljalülitamine pärast keetmist vähendab ka sõiduki pardavõrgu koormust;
• kui sõidate sageli öösel, on elektrilise veekeetja taustvalgustuse olemasolu väga kasulik funktsioon – seadme asukoha määramiseks ei pea te pimedas sisevalgust sisse lülitama;
• mõned mudelid on varustatud kinnitusega, mis võimaldab lahendada auto veekeetjate ühe olulisema probleemi – nende madala stabiilsuse ja ümberminekuvõime, mis on auto jaoks äärmiselt oluline;
• võimalus kasutada teist pistikuga juhet võimaldab paigaldada veekeetja kõikjale autosse, isegi tagaistmele või kõrgendatud platvormile tagaakna lähedal. Tavalise juhtme puhul see võimalus tavaliselt puudub.

Olulised nüansid automaatse veekeetja ostmisel

Kõigepealt peate otsustama kütteseadme tüübi üle, kuid see pole kaugeltki ainus auto veekeetjate jõudlust mõjutav tegur. Millele veel autokauplusse minnes tähelepanu pöörata:

• seadme võimsus;
• nihe;
• keetmisele kulunud aeg;
• veekeetja mõõtmed;
• selle funktsionaalsus.

Kui me räägime võimsusest, siis see parameeter korreleerub kuumutamisajaga – mida võimsam seade, seda kiiremini saate ihaldatud keeduvee kätte.

Siiski tuleb märkida, et 400-vatised seadmed on võimelised parda elektrivõrku tugevalt koormama, mis võib teatud punktides põhjustada elektriseadmete rikke.

Umbes 100 W võimsusega veekeetjad on parim valik, mis võimaldab teil mitte muretseda kõigi ühendatud elektriseadmete töörežiimide pärast. Kütteaega mõjutab ka seadme töömaht.

Soovitatav mahutavus on üks liiter, aga kui sõidad enamasti üksi ja ei kuritarvita kuumasid jooke, siis piisab pooleliitrisest teekannust. Suurtele ettevõtetele sobivad kõige paremini 1,5-liitrised seadmed, kuid need kuumenevad kauem ja võtavad rohkem ruumi, mis pole ruumipuuduse tingimustes kuigi hea.

Tavaliselt ei ole seadmel endal näidatud maksimaalse veekoguse keetmiseks kuluvat aega, kuid peaksite suutma seda parameetrit vähemalt ligikaudselt hinnata, keskendudes mahule ja võimsusele. Muidugi, kui see on teie jaoks kriitiline funktsioon.

Automaatveekeetja funktsionaalsus mõjutab harva seadme valikut, kuid see on lisamugavus, mis pole kunagi üleliigne. Oluline on meeles pidada, et selle eest tuleb maksta lisatasu ja küsimus on selles, kas konkreetne lisafunktsioon on seda raha väärt.

Seadme mõõtmed määravad suuresti selle kasutamise mugavuse. Kui keedate vett harva ja peamiselt siis, kui auto on pargitud, ei teki 1,5-liitrise veekeetjaga erilisi probleeme ja sellest kogusest piisab kõigile reisijatele.

Aga kui sulle meeldib juua tass kohvi, jõudes hommikul vara tööle, pole sul kindlasti vaja suurt veekeetjat. Eriti kui auto enda suurus on ausalt öeldes väike.

Parimate tootjate hinnang

Paljud autoomanikud eelistavad osta soodsaid autotarvikuid, vaevamata end kõige lihtsamate arvutustega, mis on tulusam: vahetada noname seadet iga 6-12 kuu tagant või kasutada mitu aastat kallimat, kuid kvaliteetset toodet.

Viimaste hulka võib julgelt järjestada Saksa firma Waeco tooted, millel Vana Maailma riikides väärilisi konkurente praktiliselt pole. Selle spetsialiseerumine on automaatsed veekeetjad ja automaatsed kohvimasinad, mis kogusid teenitult kuulsust kui kõige usaldusväärsemad, hõlpsamini kasutatavad ja vastupidavamad.

 Eelkõige on üks populaarsemaid autode veekeetjate mudeleid Perfect Kitchen MCK75024 seade, mille võimsus on 200 W ja mis võimaldab korraga keeta 750 mg vett. Termosefunktsiooniga autoveekeetjate klassis on väärt valik KOTO tooted.

Esikolmiku lõpetavad Venemaal väljakujunenud Kioki ettevõtte tooted, mida iseloomustab optimaalne kulude ja töökindluse suhe.

Kuidas valida sigaretisüütajaga töötavas autos veekeetjat

17. juuni 2016. Kategooria: Autod.

Paljud autohuvilised veedavad suurema osa ajast rooli taga ja need ei pruugi olla rekkamehed, vaid teised autoomanikud, kes peavad autot teiseks koduks. See pole üllatav, sest tänapäeval on autos olemas kõik, mida vajate ühenduses püsimiseks, Interneti kasutamiseks ja toidu pikaks ajaks värskena hoidmiseks.

Kuigi külmad joogid ja külmikust võetud kana võivad kodust eemal oldud aega ilmestada, saavad vähesed inimesed elada ilma kuuma tee või kohvita. Muidugi võib teeäärses söögikohas kuuma teed juua, aga selle arusaamatu "sala" kvaliteet jätab soovida.

Peale selle võtab see palju aega. Et end teel kuumast kohvist mitte ilma jätta, tuleb lihtsalt autosse sigaretisüütajast veekeetja osta. See kasulik seade võimaldab teil nautida oma lemmikjooki nii metsas kui ka avamaal.

Parima veekeetja valimiseks peate otsustama selle omaduste ja omaduste üle.

Veekeetjate tüübid

Tavaline elektriline veekeetja erineb oma auto kolleegist. Ühest küljest on see tavalise lauaarvuti kodumasina miniatuurne koopia ja teisest küljest on sellistel mudelitel tavapäraste pistikute asemel sigaretisüütajaga ühendamiseks juhtmed.

Autode veekeetjad saavad olenevalt mudelist toite 12 V sigaretisüütajast (autod) või 24 V (veoautod ja suured maasturid). Sel juhul on seadme maht 0,5–1,5 liitrit.

Sõltuvalt disainist ja omadustest on kaasaskantavaid veekeetjaid järgmist tüüpi:

Katlad

See on lihtsaim seade, mis on mõeldud väikeste koguste vee keetmiseks. Tavaliselt paigaldatakse spiraalikujuline seade sarnaselt majapidamises kasutatavale boilerile kruusi ja vesi kuumutatakse vajaliku temperatuurini.

Selliste katelde eeliste hulgas on kompaktsed mõõtmed ja lihtne disain. Sellise miniagregaadi peamine puudus on võime soojendada ainult väikest kogust vett.

Boorivõrgust töötavad veekeetjad

Väliselt ei erine selline sigaretisüütaja automaatne veekeetja praktiliselt tavalisest majapidamises kasutatavast. Seadme sees on spiraal, mis soojendab vett. Selliste mudelite maht on tavaliselt umbes 1,5 liitrit, elektrivõimsusega 400 vatti. Toote korpus on valmistatud plastikust.

Selliste veekeetjate eelistest rääkides tasub esile tõsta seadme kasutusmugavust, kerget kaalu ja ergonoomilisust. Miinuste hulgas on vee liiga aeglane soojendamine ja suur energiatarbimine.

Termose funktsiooniga veekeetjad

Seda tüüpi veekeetja on oma mitmekülgsuse tõttu väga populaarne. Lisaks sellele, et see sigaretisüütaja veekeetja suudab vett keeta, võimaldab see ka vedelikku üsna kaua soojas hoida.

Selle veekeetja korpus on valmistatud roostevabast terasest. Sellel materjalil on plastiga võrreldes palju eeliseid. Mis kõige tähtsam, see ei korrodeeru ega ummista vett.

Soojendusega termos

Väliselt meenutab see seade traditsioonilist termost, millel on ainult üks erinevus – selle sees asub kütteelement. See aga ei võimalda vett keema ajada, maksimaalne temperatuur, milleni vedelik sellises seadmes võib soojeneda, ei ületa 60-70 kraadi. Termose maht ei ületa tavaliselt 1 liiter.

Erinevalt termose funktsiooniga veekeetjast suudavad soojendusega seadmed soojendada külma vett. Seega, kui te pole keeva vee fänn, on see mudel parim valik.

Lisaks kirjeldatud tüüpidele on olemas ka soojendusega termokruusid ja muud analoogid, kuid need suudavad soojust säilitada vaid väga lühikest aega.

Lisaks veekeetjale endale tuleks tähelepanu pöörata seadmete lisafunktsioonidele.

Autoveekeetjate lisafunktsioonid

Kaasaegsel sigaretisüütaja auto veekeetjal võib olla mitmeid mugavaid ja kasulikke funktsioone. Näiteks on mudeleid, mis on varustatud:

• Teekannuga samast materjalist valmistatud kruuside komplekt.
• Kaitsekate, tänu millele saate kaitsta seadet kahjustuste eest.
• Vee temperatuuriindikaator, mis võimaldab teil reaalajas teada saada vedeliku temperatuuri.
• Kaitserelee, mis lülitab toite kohe pärast vee keetmist välja. Tänu sellele väldite veekeetja tööelementide ülekuumenemist.
• Taustvalgus, mis näitab alati, kus veekeetja asub. See kehtib eriti innukate autojuhtide ja autojuhtide kohta.
• Kinnitus, tänu millele on toode kindlalt fikseeritud. See on väga kasulik funktsioon, kuna kinnitusdetailid ei lase seadmel teel oleva augu tõttu ümber minna.
• Vahetatav sigaretisüütaja pistik. See on kasulik, kui soovite kasutada erineva pikkusega pistikut. Tavaliselt on veekeetja juhe liiga lühike, mis ei võimalda seda kuskile autosse paigaldada, sel juhul tuleb kasuks asenduspistik.

Veekeetja valimisel arvestage ka auto jaoks mõeldud seadme muude parameetritega.

Mida otsida automaatse veekeetja ostmisel

Enne seadme ostmist kontrollige kindlasti järgmisi omadusi:

• Võimsus. Liiga "rähmakad" seadmed koormavad akut oluliselt üle, eriti sellise veekeetja sagedase kasutamise korral. Seetõttu ei ole soovitatav osta seadmeid võimsusega 400 W, parem on eelistada 100-200 W mudeleid.

Terve! Vältige veekeetja kasutamist väljalülitatud mootoriga.

• Funktsionaalsus. See parameeter ei ole põhiline, kuid tarbetu "kasulikkuse" tõttu võivad kulud oluliselt suureneda.
• Mõõtmed. Suur veekeetja võtab liiga palju ruumi, mistõttu on sellise seadme kasutamine ebamugav, välja arvatud juhul, kui paigaldate seda suurde matkaautosse. Sõiduauto jaoks on parem osta kompaktsem agregaat, mille saab alati mujale paigaldada.
• Liikuvus. Kokkupandavad teekannud on mugavamad ja neid saab alati ümber paigutada või ajutiselt kasti tagasi panna.
• Helitugevus. Vee keetmine võtab sõltuvalt mahust kauem aega. Parim variant on 1-liitrine veekeetja, sellest piisab kohvi või tee valmistamiseks 4 inimesele.

Ja viimane asi, millele autoveekeetja valimisel tähelepanu pöörata, on selle tootja.

Autoveekeetjate tootjad

Tänapäeval peetakse autotarvikute, näiteks veekeetjate, tootjate seas parimaks Saksa ettevõtet Waeco. Peab kohe ütlema, et analooge, mis erinevad sama kvaliteedi ja vastupidavuse poolest, pole veel ilmunud. See ettevõte on spetsialiseerunud ka auto kohvimasinate tootmisele, mida peetakse ka kõige kvaliteetsemaks ja mugavaimaks kasutamiseks.

Waeco autoveekeetjad on varustatud ereda taustvalgustusega, mis on öösel hästi nähtav. Selle ettevõtte laia mudelivaliku hulgas peaksite pöörama tähelepanu veekeetjale Perfect Kitchen MCK-750-24, mis maksab 3600 rubla. Kompaktne seade tarbib 200 W, mahuga 0,75 liitrit.

Vahi all

Auto veekeetja on väga mugav ja kasulik lisavarustus igale autohuvilisele. Sellega saate linnast välja minna, reisida ja ärireisidele, jätkates kuumade jookide nautimist autost lahkumata.

Auto veekeetja: maanteel, nagu kodus

25. juuni 2015

Teel olles tahaks vahel tõesti kuuma teed või kohvi juua. Keegi võtab selleks termose kaasa, keegi eelistab minna teeäärsetesse kohvikutesse ja keegi kasutab huvitavat ja kasulikku tarvikut – auto veekeetjat. Autodes olevate veekeetjate, nende omaduste, tüüpide ja valikute kohta lugege artiklist.

Auto veekeetja otstarve

Autoveekeetja on kaasaskantav elektriseade vee soojendamiseks (keetmiseni) autos. Veekeetja on ühendatud sõiduki parda elektrivõrku (läbi sigaretisüütaja) ja võimaldab keeta väikese koguse vett kuuma joogi valmistamiseks.

Kaasaegne autoveekeetja võib saada truuks kaaslaseks rekkajuhile, ekspedeerijale, taksojuhile ja igale inimesele, kes oma ameti tõttu peab palju aega autos veetma. Veekeetja muudab aja säravaks, aitab valmistada toitu, hoida soojas ja puhata teelt ilma kohviku külastamiseta. See on mugav ja kasumlik, mis tõi kaasa autode veekeetjate laialdase kasutamise.

Autoveekeetjate tüübid ja paigutus

Praegu on autos vee soojendamiseks ja keetmiseks viit tüüpi elektriseadmeid:

• Kaasaskantavad veesoojendid;
• Standardsed elektrilised veekeetjad mahuga 0,5-1,3 liitrit;
• termosed teekannud;
• Soojendusega termokruusid;
• Soojendusega termosed.

• 850 ₽
• 870 ₽
• 1 130 ₽
• 650 ₽
• 880 ₽
• 1 090 ₽
• 2750 ₽
• 740 ₽
• 1 090 ₽
• 750 ₽

Kuva kõik tooted

Igal seadmel on oma omadused ja rakendused.

Boilerid on odavaim ja lihtsaim lahendus väikeste veekoguste kiireks keetmiseks.

Selline boiler sisestatakse lihtsalt kuni 0,5-liitrisesse klaasi või kruusi (aga parem kui 0,15-0,25 liitrit) ja see ajab vee kiiresti keema.

Katla eelistest võib märkida selle teisaldatavust ja kiiret kuumutamist; puudustest on väikese vee soojendamise võimalus ja mitte eriti mugav kruusile kinnitamine.

Veekeetjad on tavaliste majapidamises kasutatavate elektriliste veekeetjate väiksemad koopiad. Selliste veekeetjate maht võib olla 0,5–1,3 liitrit ja võimsus 100–400 W, samuti erinevad funktsioonid. Elektrilised veekeetjad võib otstarbe, omaduste ja funktsionaalsuse järgi jagada mitmesse kategooriasse:

• Autode ja veoautode veekeetjad – erinevad toite- ja toitepinge poolest;
• Veekeetjad võrgu all pingega 12 ja 24 V;
• Teekannud ilma rannaaluseta on kõige populaarsemad teekannud;
• Stendiga veekeetjad – tänu jäigalt fikseeritud alusele saab neid kasutada auto liikumise ajal (kasutatakse sagedamini põhiliini traktoritel ja linnadevahelistel bussidel tasasel asfaltteel sõites);
• Erineva funktsionaalsusega veekeetjad – taustvalgus, automaatne väljalülitusrelee keetmisel, kaitse ilma veeta sisselülitamise eest jne.

Tänapäeval on kõige levinumad väikesed veekeetjad, mis töötavad 12-voldise võrguga, ilma tarbetute funktsioonideta. Enamasti on need teekannud plastikust ja üsna atraktiivse välimusega, ergonoomilised ja mugavad.

Termosekatel on kombineeritud veekeetja ja termose funktsioonid, et vähendada veekeetja kasutusmahtu ja pakkuda juhile rohkem mugavust. Sellises veekeetjas keedetud vesi võib kuumaks jääda mitu tundi. Tavaliselt on termosed veekeetjad valmistatud roostevabast terasest, neil võivad olla plastikust käepidemed ja erinevad tarvikud.

Soojendusega termokruusid ei ole veekeetjad ega ole mõeldud vee keetmiseks, vaid sisseehitatud keris aitab jooki või vedelat rooga (suppi) soojendada temperatuurini 70-80°C.

Seadme järgi sarnaneb selline kruus tavaliste termokruusidega, ainsaks erandiks on sisseehitatud küttekeha ja toitejuhe, mis on enamasti tehtud eemaldatavaks (ühendatakse kruusiga läbi pistiku).

Soojendusega termos – sama termokruus, kuid suurem (kuni 1 liiter või rohkem) ja suletud kaanega.

Sisseehitatud kütteelement võimaldab hoida termoses olevate jookide ja toitude temperatuuri 70-80°C.

Soojendusega termosed on disainilt identsed tavaliste termostega, need on valmistatud roostevabast terasest ning võivad sisaldada kruusi ja muid tarvikuid.

Tuleb märkida, et teekannudes saab kasutada erinevaid lisafunktsioone, olenemata nende tüübist:

• Komplektis üks või mitu kruus;
• Täielik komplekt kaitsekattega;
• Vee temperatuuri indikaatori olemasolu;
• Relee veekeetja väljalülitamiseks keetmise ajal;
• taustvalgus;
• Statiivi jäik kinnitus auto esipaneelile;
• Termose / termokruusi põhja kuju alusele või konsooli paigaldamiseks.

Mis puudutab veekeetja ühendamise viisi, siis tänapäeval kõige sagedamini kasutatav euro sigaretisüütaja pistik (pikk). Müügilt leiab ka lühikeste pistikutega veekeetjaid, kuid nagu praktika näitab, on tänapäeval lihtsam vanal autol sigaretisüütajat välja vahetada kui sellele veekeetjat otsida.

Tänapäeval on tohutul hulgal veekeetjaid, mille hulgast leiate iga auto jaoks sobiva ja mitmesuguste võimalustega seadme.

Autodes veekeetjate töö omadused ja omadused

Auto veekeetjal on kolm peamist omadust:

• Võimsus;
• Toitepinge;
• Helitugevus.

Kaasaegsete veekeetjate võimsus jääb vahemikku 100-380 vatti. Kõige levinumad on seadmed toitepingega 12 V ja võimsusega 100-170 W – need sobivad kõige paremini autodes kasutamiseks ja on parda elektrivõrgu suhtes õrnad.

Viimane on väga oluline, kuna isegi väikese võimsusega veekeetja töötamise ajal läbib sigaretisüütaja toiteahelat vool 8-10 A ja see on juba tõsine koormus juhtmetele ja ühendustele.

Kui veekeetja võimsus on alla 200 W, siis voolab vooluringis 16 A vool, mis võib põhjustada sulamist ja lühise.

Tavaliselt on veekeetjate maksimaalsel võimsusel väärtused, mille juures vool sigaretisüütaja vooluringis ei ületa 15-16 A. 12 V võrguga autode puhul ulatub veekeetjate maksimaalne võimsus 170 W-ni, veoautodel 24 W. V võrk, veekeetjad võivad olla kuni 380 W võimsusega .

Veekeetja maht mängib olulist rolli, kuna sellest parameetrist sõltub seadme sisselülitamise sagedus ja võimalus teatud arvule inimestele vett keeta. Tänapäeval on teekannud enamasti 0,5–1,3 liitrise mahuga, mis tähendab, et veekeetja leiad veekeetmiseks ühele inimesele või lihtsalt väikesele ettevõttele.

Selline oluline parameeter nagu vee keetmise aeg sõltub veekeetja mahust ja võimsusest.

Kuid kuna autoveekeetjaid kasutatakse rangete elektritarbimise piirangute tingimustes, panevad need parimal juhul isegi vee keema 15-20 minutiga.

Enamiku praegu turul olevate veekeetjate puhul kulub selleks aga keskmiselt 20–40 minutit. Nii et keeva veega tuleb päris kaua oodata!

Kuidas valida autos veekeetjat

Autole veekeetja valimine pole keeruline, peamine on mõista, mida sellelt seadmelt nõutakse, millistes tingimustes ja millises autos seda kasutatakse.

Kõigepealt peate kindlaks määrama, milleks veekeetja on ette nähtud:

• Sagedaseks kasutamiseks maanteel või lendude vahel – sel juhul on parem valida tavaline veekeetja või suure mahutavusega termose veekeetja;
• Perioodiliseks (ja isegi mitte igapäevaseks) autos kasutamiseks – sellisel juhul on mõttekas valida termokruus või termos, mis täidetakse eelnevalt joogi või toiduga ja mida saad lihtsalt autos soojendada.

Nüüd peate määrama, kui palju inimesi seda veekeetjat keskmiselt kasutab, ja selle põhjal valima veekeetja mahu järgi. Ühele-kahele inimesele sobib üsna hästi kompaktne 0,5-liitrine veekeetja või isegi boiler, kuid kui toidu valmistamiseks kasutatakse keevat vett, läheb isegi kahele inimesele vaja mahukamat 0,75-1-liitrist veekeetjat.

Lõpuks tuleks veekeetja valida vastavalt selle tehnilistele omadustele ehk toitepingele (12 V sõiduautodele ning 24 V veoautodele ja bussidele) ja võimsusele. Kui keemisaeg loeb, siis tuleks valida maksimaalse võimsusega veekeetja, kuid parem on valida vähem võimas veekeetja, mis on sagedase kasutamise korral elektrikule ohutum ja õrnem.

Kõige vähem tähtsad on veekeetjate lisafunktsioonid, mida enamikul juhtudel võib lihtsalt ignoreerida, mis aitab raha säästa. Siiski on ka erandeid.

Näiteks kaugveotraktorite või linnadevaheliste busside jaoks on mõttekas valida otse sõidu ajal sisse lülitatava alusega veekeetja – see säästab palju aega.

Mõnel juhul on kasulik automaatse väljalülitusega veekeetja – see võimaldab juhil oma asju ajada, muretsemata auto ohutuse pärast.

Olles teinud õige valiku, saate usaldusväärse ja kasuliku seadme, mis aitab teid teel, muudab aja säravaks ja soojendab teid isegi kaugel tsivilisatsiooni eelistest.