Täiesti uus 2019. aasta Toyota Avalon Sedaan

Ülevaade uue põlvkonna Toyota Avalon 2019: välimus, sedaani interjöör, tehnilised andmed, varustus, turvasüsteemid. Artikli lõpus foto- ja videoülevaade Toyota Avalonist 2019.

Vaadake sisu üle:

• 
  Sageli võib Detroidi autonäitusel näha Jaapani tootja Toyota uusi põlvkondi. Eelmisel aastal esitleti uue põlvkonna Camryt, samal aastal esitleti viiendat põlvkonda täiesti uuest Toyota Avalonist 2019. Tootja sõnul on ettevõte eemaldumas teooriast toota eurooplastele erinevaid sama mudeli autosid. , Aasia ja Põhja-Ameerika turgudel. Kavas on, et kõik järgnevad põlvkonnad toodetakse kõigi riikide jaoks ühes korpuses.

  Võrreldes eelmise põlvkonnaga on Toyota Avalon 2019 viies põlvkond täielikult muutunud. Vaadake vaid esiosa, Lexuse uute põlvkondade disainerite stiil on koheselt äratuntav. Uus sedaan sai tohutu avatud iluvõre, ülemine osa on kitsam, kuid alumine venib peaaegu kogu auto esiosa. Sõltuvalt konfiguratsioonist võib iluvõre koosneda horisontaalsetest ribadest või mustast võrgust. Ülal, radiaatorivõre keskosas, on embleem, mille sees on selgelt väljendunud sinine ääris. See on esimene märk sellest, et uus 2019. aasta Toyota Avalon on hübriid. Lisaks hübriidile tuleb müügile ka tavaline sedaanvariant. Firma logo alla pandi väike kaamera, kaamera külgedel asuvad parkimisandurid ning päris allosas turvasüsteemide andurid ja radarid.

  
  Uue Toyota Avalon 2019 esioptika, nagu eeldatakse tänapäevaste premium-autode puhul, on adaptiivne ja põhineb LED-plokkidel. Iga esituli koosneb kahest eraldi LED-plokist, iga plokki kaunistab päevatulede LED-rida. Optika allosas paiknevad LED-udutuled, mis eemalduvad tavapärasest asukohast esipõrkerauas. Toyota Avalon 2019 optika esiletõstmiseks võeti nurk kollase LED-suunatule alla ja vapustava stiili jaoks muudeti optika taust mustaks.

  Nagu 2019. aasta Toyota Avaloni fännid märkisid, näeb uus põlvkond koos võimsate aerodünaamiliste kihvadega kaitseraua külgedel ja kroomitud viimistlusega radiaatorivõre ümber välja kallis ja atraktiivne. Nad muutsid ka sedaani kapoti kuju, lõppu lisati esioptika vahele lai kroomitud riba. Võrest kuni A-piilariteni ulatuvad kaks kõverat joont nagu uue Ford Mondeo kapott.

  Uue Toyota Avalon 2019 esiklaas on tootja sõnul kogu perimeetri ulatuses soojendusega. Klaasipuhasti peideti kapoti taha, parandades sellega sedaani aerodünaamilisi omadusi. Toyota Avalon 2019 esitoed osutusid ebahariliku kujuga, poolringikujulise kuju asemel said osad tugipostid tõusu, mida teistel autodel pole.

  
  Uue Toyota Avalon 2019 sedaani külg on muutunud mitte vähem kui esiosa. Võrreldes eelmise põlvkonnaga ilmusid sedaani küljele nii ranged kumerad kui ka sujuvad jooned. Disainerid tegid esi- ja tagarataste kaared tasaseks, rõhutades seeläbi uudsuse stiili.

  Toyota Avalon 2019 uste alumine osa on kaunistatud ühe kumera ja ühe sileda joonega. Lisatasu eest või maksimaalses konfiguratsioonis paigaldatakse uste alumisele osale kroomitud liistud. Ukse käepidemed, nagu paljudel Toyota autodel, on enda peale venitatud, kuid küljepeeglid on siiski erinevad.

  
  Uue Toyota Avalon 2019 modernse stiili ja premium-klassi rõhutamiseks paigutati ukseosale peeglid. Kinnitusjalg ja peeglikorpuse alumine osa on värvitud musta läikega ning korpuse ülemine osa on kerevärvi. Toyota Avalon 2019 sedaani küljepeeglite kuju on üsna suur, mis mõjus ülevaatele hästi. Standardkomplekti kuuluvad soojendusega peeglid, võimsuse reguleerimine, automaatne kokkuklapitamine, LED suunatuled ja mitme asendi mälu. Mõne sedaani varustustaseme puhul saab peeglid värvida üleni läikmustaks või kerevärviks.

  Toyota Avalon 2019 küljepeeglitel olid alla ka külgkaamerad igakülgse nähtavuse süsteemi ja pimeala jälgimisandurite jaoks. Vähem tähelepanu ei tohiks pöörata ka sedaani küljeakendele. Põhikonfiguratsioonis on need kergelt toonitud, tagumine on rohkem kaldu kui eelmises konfiguratsioonis.
  Üks täisklaas on paigaldatud ette ja kaks taha, üks uksele ja üks kurt, pakiruumile lähemale. Toyota Avalon 2019 viienda põlvkonna eripäraks eelmisest on suur katusekalle taga. Esialgu tundub, et auto on tehtud pigem liftbackina kui sedaanina. Olenevalt Toyota Avalon 2019 konfiguratsioonist saab piki klaasikontuuri paigaldada kroomitud või musta äärise. Teine erinevus on esitiibadel olevad nimesildid, mis näitavad Toyota Avalon 2019 hübriid-, laetud sport- või klassikalist varustust.

  Uue Toyota Avalon 2019 mõõtmed on muutunud minimaalseks:

• sedaani pikkus – 4978 mm;
• laius koos peeglitega – 1849 mm;
• kõrgus – 1435 mm;
• teljevahe – 2870 mm.

Toyota Avalon 2019 sedaani aluseks on uued valuveljed, põhikonfiguratsioonis 17" veljed, kallimatele paigaldatakse 18" või 19" veljed. Avalon 2019.

Vaatamata dramaatilistele muudatustele paistab Toyota Avalon 2019 tagakülg silma omapärase joonega jalgade vahel ja suurte kroomitud tähtedega, millel on mudeli kiri. Disainerid tegid sedaani peatuste aluseks dünaamilised LED-id, väiksem osa peatustest asub auto kerel, kuid suur osa, sealhulgas pakiruumi kaanel olev LED-hüppaja.

Pagasiruumi kaas ise sarnaneb rohkem uusima põlvkonna Camryga. Tagaakna lähedal lai ja otsa poole veidi kitsenev. Olenevalt Toyota Avalon 2019 konfiguratsioonist kaunistab pakiruumi kaane kõverat õhuke või lai spoiler, mis on värvitud kerevärvi või läikivmustaks. Disainerid võtsid Toyota Avalon 2019 pagasiruumi otsaosa ettevõtte logo alla ja alumisse ossa on paigaldatud vastavad sedaani konfiguratsiooni pealdistega nimesildid.

Tagaklaas on standardvarustuses kergelt toonitud. Väikese lisatasu eest saab tagaklaasi ja tagumised küljeaknad toonida mustaks või mõnda muud valitud tooni. Ootuspäraselt on tagaklaas soojendusega ja selle alumisse ossa on paigaldatud LED stoppreiiter. Uue Toyota Avalon 2019 sedaani tagumine põrkeraud sai sportlikud omadused. See on selgelt näha kõrgendatud alumises osas ja iseloomulikes kumerates spordijoontes. Kaitseraua alumist osa kaunistavad must hajuti ja läikivmustad udutulede katted. LED-udutuled asuvad sedaani väljalaskesüsteemi kroomitud otste kohal. Olenevalt konfiguratsioonist võib väljalaskesüsteem koosneda kahest või neljast otsast.

Üks asi, mis pole suurt muutust saanud, on 2019. aasta Toyota Avaloni kerevärv, lisaks varasemalt tuntud toonidele on tootja lisanud paar uut: merevaigukollane ja helehall metallik. Kehtima jäid ka sedaani eelmise põlvkonna toonid:

1. lumivalge;
2. tumehall;
3. tume hõbe;
4. kohv;
5. pruun;
6. must;
7. tumesinine;
8. tumeroheline.

Uue Toyota Avalon 2019 sedaani disainerid otsustasid mitte lisada erksaid kerevärve, säilitades seeläbi auto klassikalise kuvandi. Lisatasu eest saab tootja värvida kere teist tooni, kuid põhiline rikkalik stiil ei jää enam samaks.

Toyota Avalon 2019 katus on valmistatud premium-autode stiilis. Põhivarustus on varustatud panoraamelektrilise katuseluugiga, kallima varustuse puhul aga libiseva esiküljega panoraamkatus. Katuse tagakülg on kaunistatud väikese antenniga, haiuime kujul.

Uue Toyota Avalon 2019 sedaani välimus on muutnud selle mudeli välimust, eelmised põlvkonnad tundusid mahukad ja sobivad vanematele ostjatele. Viies põlvkond meeldib neile, kes hindavad ruumi, võimsust ja rikkalikku varustust.

Võrreldes 4. põlvkonnaga näeb uus Toyota Avalon 2019 salongis palju rikkalikum välja. Sedaani esipaneel näeb kõrgendatud keskosa tõttu ebatavaline välja. Disainerid lõid lennuraja mulje. Ülemise osa hõivab multimeediumisüsteemi 9-tolline puutetundlik ekraan, mille külgedel on üsna mugavad juhtnupud. Ekraan on samaaegselt paneelist eraldatud, kuid samal ajal on ekraani esikülg ülejäänud osaga üks Toyota Avalon 2019 konsooli osadest.

Multimeediumisüsteem põhineb korraga kahel platvormil: Apple CarPlay ja Android Auto. Apple CarPlay peetakse peamiseks, kuna enamik ostjaid kasutab Apple’i nutitelefone. Tänu selliste juhtimissüsteemide kombinatsioonile saab auto omanik oma vidinat hõlpsalt sünkroonida ning kuvada keskekraanil kõik rakendused ja teabe, sealhulgas SMS-id ja kontaktid. Soovi korral saate installida multimeediumisüsteemi pardale täiendavaid rakendusi, laadida alla filme või muusikat, selleks on tootja eraldanud 1 Tb vaba ruumi. Alates ostuhetkest annavad juhtivad mobiilside pakkujad väikese paketi Interneti-juurdepääsu. Vastavalt standardile saate võrguga ühenduse luua installitud SIM-kaardi või vidina kaudu.

Madalamalt, 2019. aasta Toyota Avaloni keskekraani all, on kaks õhukanalit, turvavöö indikaator, avariiparkimisnupp ja kaassõitja turvapadja indikaator. Kliima juhtpaneel on valmistatud lihtsas stiilis, nupud on ruudukujulised, rangete kirjadega. Siin asuvad ka Toyota Avalon 2019 esiistmete soojenduse ja puhumise juhtseade, soojendusega küljepeeglid ja tagaklaas.

Toyota Avalon 2019 käigukangi lähedale tegid disainerid väikese süvendi, mis varjas uteliaalsete pilkude eest pisiasjade jaoks mõeldud lahtrit. Siin paigutasid insenerid vidinate jaoks juhtmevaba laadija. Kontrollpunkti küljel on kaks väikest topsihoidjat, olenevalt konfiguratsioonist saab topsihoidjaid soojendada ja jahutada. Läheduses on elektromehaanilise käsipiduri nupp, allamäge stardiabisüsteem ja hulk nuppe Toyota Avalon 2019 reisirežiimi või õigemini selle vedrustuse valimiseks.

Liikudes Toyota Avalon 2019 esiistmete vahele, paigutasid disainerid kahetasandilise käetoe. Ülemisel tasandil on laadimiseks USB-pordid, 12V ja 220V pistikupesa. Väikeste asjade jaoks on ka väike panipaik. Alumine sahtel on palju suurem, kohandatud jookide ja muude üldesemete hoidmiseks. Lisatasu eest saab paigaldada jookide jahutussüsteemi.

Uue Toyota Avalon 2019 interjöör on oluliselt muutunud. Sedaani esiistmed osutusid millekski spordi ja klassika vahepealseks. Peatoed on ülalt kitsenevad ning nende kõrgust ja nurka saab reguleerida. Külgtuge praktiliselt puudub, kuid mugavat istumist see tänu sügavale selja keskosale ei sega. Toyota Avalon 2019 istme põhi tuli välja ruumikas ja põlvepiirkonnas oli vähe tuge.

Toyota Avalon 2019 tagumine istmerida on mõeldud standardvarustuses kolme reisija jaoks, nagu on näha kolmest kõrgest peatoest. Istme seljatoe keskele on peidetud kahe topsihoidjaga käetugi ja sahtel vidinate hoiustamiseks. Laadimiseks varustati eesmise käetoe tagakülg USB-portide ja 12V pistikupesaga. Siin asuvad ka kliimaseade ja AUX-sisend. Lisatasu eest saab 2019. aasta Toyota Avaloni tootja paigaldada kaks suurt tahvelarvutit esipeatugede taha.

Disainerid kasutasid Toyota Avalon 2019 siseviimistluse materjalina ainult kvaliteetset nahka ja Alcantara. Vastavalt ostja soovile saab uue sedaani istmeid katta täisnahaga, täis- ja perforeeritud naha kombinatsiooniga, aga ka Alcantara sisetükkidega. Samamoodi saate kombineerida interjööri toone. Toyota Avalon 2019 interjööri standardvärvid on saadaval järgmistes värvides:

• pruun-must;
• beež must;
• must-burgundia;
• must;
• Elevandiluu;
• beež;
• valge;
• pruun.

Veel pole täpselt teada, kas Toyota Avalon 2019 salongivärvi saab oma suva järgi valida, kuid erksates toonides salong kindlasti saadaval ei ole. Lisatasu eest pakub tootja palju muid tarvikuid, aga ka täiendusi interjööri kaunistamiseks. Lisaks nahkpolstrile saate valida poleeritud alumiiniumist sisetükkide, heledates või tumedates toonides ehtsa puidu, aga ka sedaani sportversiooni süsiniku sisetükkide hulgast.

Uue Toyota Avalon 2019 juhiiste oli võrreldes eelmise põlvkonnaga pigem täiustatud, mitte täiesti uueks tehtud. Armatuurlaud on kasvanud tänu pardaarvuti värvilisele 7" ekraanile. See kuvab kogu info nii mootori kui ka auto seisukorra kohta tervikuna. Tahhomeeter ja spidomeeter asuvad külgedel Toyota Avalon 2019 ekraanist. Tänu valgetele osutitele, sihverplaadile ja valgele taustvalgustusele on näidikud hästi nähtavad ka kõige halvema ilmaga. Toyota Avalon 2019 armatuurlaua taga asub suur, 10-tolline värviprojektsioon, see kuvab mitte ainult navigatsioonikaartide, vaid ka sedaani mootori oleku ja juhi soovil muu teabe.

Toyota Avalon 2019 rool pole palju muutunud, osade ja kuju sarnane paigutus. Külgmiste kodarate peal on multifunktsionaalsed juhtnupud ning keskosa on reserveeritud sarve ja turvapadja jaoks. Rooli taga on juhthoovad suunatulede, püsikiiruse hoidja ja Toyota Avalon 2019 teatud funktsioonide jaoks. Rooli saab reguleerida sügavust ja kõrgust alates põhikonfiguratsioonist. Vasakul on udutulede juhtpaneel, täiteluuk, kiire juurdepääs perimeetri kaameratele ja mõned Toyota Avalon 2019 turvasüsteemid.

Toyota Avalon 2019 interjööri meeldivast perimeetrist võib märkida mugavat ja läbimõeldud osade paigutust, kaasaegset helisüsteemi 8 või 14 kõlari jaoks (14 kõlari koguvõimsus on 1200 vatti) ja LED-taustvalgustust. Wi-Fi leviala võimaldab reisijatel pääseda Internetti ning multimeediumisüsteemi suurel ekraanil kuvatakse HD-kvaliteediga pilti või vaadatakse filmi.

Viienda põlvkonna Toyota Avalon 2019 tehniliste omaduste kohta pole palju teada. Ostja valikul pakutakse vastavalt tehnilistele andmetele vähemalt kahte konfiguratsiooni. Esimene võimalus on uuendatud V6, mille maht on 3,5 liitrit. Sellega paari paigaldati täiesti uus 8-käiguline kahe siduriga automaatkäigukast, mis vahetas välja senituntud 6-käigulise.

Tootja pole veel Toyota Avalon 2019 jaoks sellise mootori maksimaalset võimsust märkinud, kuid arvestades, et sama on uuel Camryl ja suudab välja pigistada 301 hobust pluss 362 Nm, siis Avalon 2019 puhul võib see välja anda umbes 268 hobust ja maksimaalne pöördemoment 336 Nm. 2019. aasta Toyota Avaloni mootorit järgides on uuendatud ka väljalaskesüsteemi, mis annab võimaluse kõlada samaaegselt sportauto ja elegantse sedaani moodi.

Lisaks bensiiniseadmele on saadaval ka hübriidseade. Hübriid Toyota Avalon 2019 aluseks on 2,5-liitrine 4-silindriline bensiinimootor ja kaasaegne CVT käigukast. Sellise mootoriga paaris paigaldasid insenerid 650-voldise elektrimootori. Sellise üksuse koguvõimsus on umbes 206 hobust. Toyota Avalon 2019 hübriidsedaani kütusekulu linnas on umbes 5,35 liitrit, maanteel – 5 liitrit ja kombineeritud tsüklis – 5,1 liitrit.

Olenemata valitud seadmest ja muudest parameetritest on Toyota Avalon 2019 sedaani kõik varustustasemed esiveolised. MacPhersoni vedrustus on paigaldatud ette ja poolsõltumatu taha. Lisatasu eest pakub tootja paigaldada adaptiivsed amortisaatorid. Tootja räägib teile uue Toyota Avalon 2019 omadustest lähemalt pärast sedaani ametlikku müügi algust.

Uue Toyota Avalon 2019 turvasüsteemidest nad mööda ei läinud. Pigem viimistlesid ja paigaldasid insenerid moodsad süsteemid ega saanud midagi uut. Paljud turvasüsteemid, mis olid saadaval eelmise põlvkonna tippvarustustasemetel, on uue Toyota Avalon 2019 põhivarustusse üle läinud.

Põhisedaani Toyota Avalon 2019 turvasüsteemide loendist leiate:

• 10 turvapatja, sealhulgas keskmine turvapadi;
• igakülgne nähtavuse süsteem;
• adaptiivne püsikiiruse hoidja;
• pimeala jälgimine;
• sõiduraja hoidmise süsteem;
• auto trajektoori muutumise kontroll;
• ABS;
• hädapidurdussüsteem;
• Navigatsioonisüsteem;
• parktronic;
• valgus- ja vihmaandurid;
• Pult;
• immobilisaator.

Kallimatel varustustasemetel on Toyota Avalon 2019:

• jalakäijate ja liiklusmärkide tuvastussüsteem;
• öise nägemise süsteem;
• parkimisabi;
• automaatne juhtimissüsteem.

Olenevalt tarneriigist võib Toyota Avalon 2019 turvasüsteemide nimekiri erineda, sellele viitavad klientide vajadused ja piirkondade iseärasused. Kuid enamasti on põhisüsteemid uue sedaani kõigi varustuse standardvarustuses.

Arvestades neljanda põlvkonna Toyota Avaloni müügistatistikat, otsustasid insenerid ainult täiustada, jättes varasemate varustustasemete nimekirja ja lisades sedaani sportversiooni. Nimekirjas on täiskomplektid XLE, XSE, Touring, Limited, Hybrid ja Sport. Toyota Avalon 2019 varustustasemete erinevused on üsna selgelt nähtavad nii väliste kui ka sisemiste omaduste osas.

Nagu juba mainitud, saab Toyota Avalon 2019 põhivarustus oluliselt rohkem funktsioone ja parameetreid kui eelmine põlvkond. Jääb vaid oodata täielikku nimekirja pärast sedaani ametlikku müügi algust. Uue sedaani alghind pole veel teada, täna müüakse Toyota Avaloni neljandat põlvkonda hinnaga 33 500 dollarit.

Usaldusväärselt on teada, et Ameerika Ühendriikides ilmuvad uue põlvkonna Toyota Avalon 2019 esimesed eksemplarid 2018. aasta kevade keskel, Aasiasse jõuab auto juba suve esimesel kuul, kuid sügisel peaks uudsust oodata juba 2018. aasta keskpaigas. Euroopas ja naaberriikides.