Millised on Jaapani kõige haruldasemad autod? TOP 10 mudelit

Ülevaade ja huvitavad üksikasjad haruldaste Jaapani autode kohta: 10 parimat mudelit, spetsifikatsioonid, funktsioonid, fotod. Video kallite ja haruldaste autode kohta.

Artikli sisu:

• 
  Toyota 2000 GT 1967 on haruldane auto, mis ühendab endas laitmatu disaini, agressiivse jõujaama ja suurepärase sõiduomadused. Selle sportauto väljalaskmisega alustas kontsern masinaehituses uut ajastut.

  Enne 2000 GT väljatöötamist tootis ettevõte ainult linnamaastureid ja sedaane, mis paistsid silma hea koostekvaliteedi, töökindluse ja hea välimuse poolest. Kuid rivistuses puudusid võimsad sportmudelid, nii et esitletud sportauto viis margi uuele tasemele ja võimaldas tal konkureerida Ferrariga.

  Sarja eksisteerimise ajal toodeti vaid 351 autot. Samal ajal müüdi vasakpoolse rooliga 84 eksemplari.
  Mõned aastad tagasi ilmus eBaysse haruldane 1967. aasta Toyota 2000 GT koos ümberehitatud mootori ja uuendatud interjööriga. Selle alghind algas 650 000 USA dollarist.

  3.Nissan Fairlady Z432R

  
  Haruldane Nissan Fairlady Z432R sportauto müüdi 805 000 dollari eest. Tänu sellele sai ainulaadne kupee mitte ainult Nissani kalleima mudeli, vaid ka kõige kallima oksjonil müüdud Jaapani auto staatuse. Alghind oli umbes 670 100 dollarit.

  Z432R on Z240 täiendatud versioon. Ettevõte esitas ainult 420 eksemplari ja mitu mudelit pakuti R-konfiguratsioonis. Nende arv varieerub 30 kuni 50 tükki.

  Sportkupee on varustatud 2,0-liitrise kuuesilindrilise mootoriga, nagu 1. põlvkonna Skyline GT-R sportauto legend. Koos võimsa jõuallikaga töötab 5-käiguline manuaalkäigukast.

  Võidusõiduvariandil on õhukesed kerepaneelid, suurem kütusepaak, klaaskiust kapott ja topelt väljalaskeklapid. See teeb selle baasvariandist 100 kg kergemaks.

  Oksjonil müüdud "kaheukseline" pakuti oranžikas korpuses, mis oli säilinud heas korras.

  4. 1993. aasta Toyota Supra Twin Turbo MkIV

  
  Legendaarne auto sümboliseerib tervet ajastut ning on frantsiisi Fast & Furious esivanem. Filmi 1. osa tuunitud versioon pandi oksjonile 200 000 dollari eest.

  Sportauto on varustatud 3-liitrise 330-hobujõulise mootoriga, mis näitab silmapaistvat jõudlust ja tõhusust tippkoormusel. Lisaks on seadmel suurepärane veataluvus ja see suudab ületada kuni 500 000 km ilma tõsiste kahjustusteta.

  Tootja deklareeritud kiiruspiirang on 250 km/h ja sportautole 0–100 km/h kiirendamiseks kulub mitte rohkem kui 5,2 sekundit.

  5. 1971 Datsun 240Z

  
  Jaapanist pärit eksklusiivselt viies auto on 1971. aasta Datsun 240Z. Suhteliselt hiljuti müüdi väikese läbisõiduga (umbes 30 000 km) mudel rekordilise 310 000 dollari eest.

  See disainiti ja lasti välja 1970. aasta mais USA-s Indiana osariigis Marionis asuvas esinduses. Peagi kinkis firma omanik auto pojale.

  Kuna autot kasutati harva ja hoolikalt, siis säilitas see oma laitmatu välimuse ja suurepärase tehnilise seisukorra.

  1971 Datsun 240Z ilmus Racing Greeni kerevärvi, beeži sisemuse ja originaalse 2,4-liitrise mootoriga. Selle võimsus on 150 hobujõudu ja pöördemoment 146 Nm.

  2019. aastal viidi mudel üksikute komponentide reguleerimiseks, õlivahetuseks ja uute veljerehvide paigaldamiseks Nissani teeninduskeskusesse. Samuti taastasid edasimüüjate organisatsiooni esindajad mitmeid pisiosi ja viisid läbi interjööri keemilise puhastuse.

  Auto sisemuses on vinüülpolster ning tekstuursed sisestused istmetel ja uksepaneelidel. Täiendavat eksklusiivsust lisab aknal olev originaalkleebis, millel on märgitud auto omadused, elektrijaama kood ja soovitatav jaehind.

  6. 1989. aasta Mazda 767B

  
  Haruldaste Jaapani autode edetabelis on uhkel kohal 1989. aastal välja antud sportlik prototüüp Mazda 767B. Selle mudeli arvel pole ühtegi silmapaistvat võitu erinevatel võistlustel ja rahvusvahelistel võistlustel.

  Nii võitis auto eelmise sajandi lõpus Le Mansi 24 tunni sõidul 2 korda esikoha ja osaleb vaatamata oma “korralikule” vanusele endiselt spordiüritustel.

  Võidusõiduauto on varustatud pöörleva jõuallikaga, mille võimsus on 600 hobujõudu. Kuid sagedase võidusõidu tõttu tuli mootor taastada. Taastamistöid teostasid Mazdaspeedi divisjoni töötajad.

  Mudeli alghind oksjonil kõigub 1,8-2,4 miljoni USA dollari vahel.

  7 Acura NSX 1991

  
  Legendaarne sportauto on populaarsust kogunud alates arvutimängu Need For Speed ​​1. väljaandest. Autot toodeti piiratud koguses ja seda peeti tõeliseks eksootikaks mitte ainult välismaiste ostjate, vaid ka Jaapani elanike jaoks. SRÜ riikides ei müüdud mudelit üldse.

  1991. aasta 82 000 km läbisõiduga Acura NSX versioon pandi müüki 60 000 dollari eest.

  Unikaalne sportkupee on silmapaistva välimuse, võimsa jõujaama ja suurepärase sisevarustusega. Need omadused võimaldavad tal võtta haruldaste Jaapani autode nimekirjas seitsmenda koha.

  8. 1973 Nissan Skyline 2000 GT-R "Kenmeri"