Mida teha, kui õnnetuse eest vastutav isik põgenes sündmuskohalt

Liiklusõnnetus on iseenesest äärmiselt ebameeldiv nähtus, mis võib iga inimese tasakaalust välja viia. Ja kui teine ​​õnnetuses osaleja põgenes sündmuskohalt, siis pole vaja üldse rääkida – segadus, viha, abituse tunne. Lõpeta! Esimene asi, mida teha, on rahuneda.

Ja hakake tegutsema, järgides teatud reegleid – see aitab teil oma huve kaitsta. Seega pidage meeles oma tegevuste järjekorda õnnetuse korral:

• Märkige õnnetuse koht.

Lülitage koheselt sisse ohutuled ja pange üles ohukolmnurk, mis peaks igal juhil autos olema. Kui õnnetus juhtus asustatud alal, peab see märk asuma autost vähemalt 15 meetri kaugusel ja väljaspool seda – vähemalt 30 meetrit. Kui te neid samme ignoreerite, ärge imestage, kui töötajad koostavad haldusvastutuse protokolli.

• Kutsu liikluspolitsei ja kiirabi

Kui inimesed saavad õnnetuses vigastada, kutsuge kohe kiirabi. Ja muidugi liikluspolitsei, isegi kui õnnetus oli tühine – muidugi juhul, kui soovite saada teile kuuluva kindlustusmakse.

• Ärge ajage jälgi segamini!

Ei autot ega muid, isegi liiklusõnnetusega pisutki seotud esemeid ei tohi mingil juhul ühest kohast teise teisaldada – see muudab juhtunust tervikliku ja objektiivse pildi taastamise keeruliseks.

Ainus erand sellest reeglist on see, kui auto blokeerib täielikult sõidutee ja segab teisi liiklejaid. Võimalusel on soovitav sõidutee puhastada. Kuid ärge unustage märkida auto asukohta pärast õnnetust, samuti kõiki muid esemeid. Ja kõige parem on seda teha tunnistajate juuresolekul – siis on liikluspolitseil vähem küsimusi.

Otsige tunnistajaid

Liikluspolitsei oodates ärge raisake aega asjata – proovige leida võimalikult palju juhtunu pealtnägijaid. Kui keegi neist ei saa politseid oodata, kirjutage üles kontaktandmed – perekonnanimi, eesnimi, isanimi, telefoninumbrid. Ja mida rohkem tunnistajaid leiate, seda suurem on võimalus, et põgenenud juht leitakse. Suure tõenäosusega jäi kellelegi meelde auto värv, mark ja kui väga veab, siis ka auto numbrid.

Lisaks on viimasel ajal paljudel autodes videosalvestid – ja väga sageli saavad neist paljude liiklusõnnetuste vaikivad tunnistajad. Muide, saate tunnistajaid otsida ka siis, kui olete kohe väga segaduses – andke oma linna meediale teadaandeid. Väga hästi võib juhtuda, et keegi mäletab teie õnnetust ja vastab.

Rangelt võttes on õnnetuskohalt lahkunud juhi otsimine liikluspolitsei otsene ülesanne – see on seadusega ette nähtud. Praktikas on olukord aga hoopis teistsugune – tõenäosus, et kõik jõud visatakse otsima juhti – «kurikaela», kipub nulli minema. Seetõttu pidage meeles, et uppujate päästmine on eelkõige uppujate endi töö.

Pöörake tähelepanu kõige väiksematele detailidele – teise auto rataste laius, esitulede või klaasitükid, õlitilgad, värvijäägid, mida võib sageli leida teie autol olevatest kriimudest. Veenduge, et kõik need tõendid oleksid sündmuskohalt protokolli lisatud ja fikseeritud. Väga sageli võimaldab ekspertiis õnnetuskohalt kadunud auto kohta palju detaile välja selgitada. Jah, ja kohtus on need järeldusega tõendid teile väga kasulikud.

Juriidiline aspekt

Kõige rohkem teeb autoomanikele muret küsimus, kes maksab kahju kinni? Kindlustusfirmal pole ju lootustki – kui lõpuks õnnetuses süüdlast ei leita, ei saa ka kindlustusmakset oodata. Põhjus on lihtne – õnnetuse süüdlane on teadmata. Kas see on täiesti sinu süü?

Ja isegi kui leiate auto omaniku, ei tohiks te rõõmustada – väga hästi võib juhtuda, et ta ei sõitnud üldse. See tähendab, et te ei saa loota kahju hüvitamisele – peate leidma täpselt juhi, kes õnnetuse ajal juhtis. Kui äkki tekkis auto omanikul mingil põhjusel amneesia ja ta unustas, kellele ta juhtimise üle andis, ei tasu meelt heita.

Minge liikluspolitseisse ja esitage avaldus – peate esitama kogu teabe, mis neil selle auto kohta on: liiklusrikkumised, plaanitud dokumentide kontrollid. Tõenäosus, et juht varem või hiljem leitakse, on väga suur. Kuid ainult siis, kui olete püsiv ja tuletate teile perioodiliselt meelde! Vastasel juhul lükatakse ümbris kaugemasse riiulisse, kus see kaetakse edukalt tolmuga.

Halvim variant on see, et kui ikka juhti ei leita, siis me seda ei arvesta. Kõik on juba väga selge – kahjustatud auto taastamise kulud langevad täielikult teie õlgadele. Aga kurbadest asjadest ärme räägi – kui süüdlane leitakse, läheme hagiga kohtusse.

Kahju hüvitamine

Rahalise hüvitise väljanõudmiseks peab kohus esitama taastamistööde maksumust hindava ekspertiisi. Kui auto on proovimise ajaks juba remonditud, esitage kõik kviitungid – ärge mingil juhul ärge visake neid minema! Kui kohus otsustab, et teine ​​juht on süüdi, hüvitatakse kõik teie kulutused – seda nõuab seadus.

Tõsi, kui põgenenud juhil õnnestub tõendada, et õnnetus juhtus ületamatute asjaolude mõjul, võib kohus otsustada teie nõutavat summat vähendada. Praktikas aga kohtunikud sündmuskohalt põgenenud juhte eriti ei usu – sellisel teol puudub kindlustunne.