Mida teha, kui auto põles
Artikkel selle kohta, mida teha, kui auto läbi põles – juhi toimingute algoritm, näpunäited, soovitused. Artikli lõpus – video tulekahjude ennetamise kohta autos.
Artikli sisu:
- Politsei kutsumine
- Ühenduse võtmine kindlustusseltsiga
- Kohus
- Kas ma saan nõuda parkimiskahju hüvitamist?
- Video autode tulekahjude ennetamise kohta
Liialdamata võib öelda, et paljude autojuhtide jaoks on nende "raudhobused" tõelised pereliikmed. Mõned inimesed veedavad garaažis palju rohkem aega kui kodus. Selliste inimeste puhul tajutakse iga kriimustust või väikest mõlki tragöödia tasemel.
Kuid elus võib kõike juhtuda ja igal hetkel võite tulekahjus kaotada oma "raudse sõbra". Sellisesse olukorda sattunud inimene on stressiseisundis ja tal on praegu raske aru saada, mida ta peaks edasi tegema.
Kuid kahju hüvitamiseks peate tegema teatud toiminguid, mida selles artiklis käsitletakse.
Politsei kutsumine
Põlenud autot enam tagastada ei saa, küll aga on võimalik kahjusid vähemalt osaliselt hüvitada. Esimese asjana pärast põlengut tuleb pöörduda politseisse süüte fakti kinnitava tõendi saamiseks.
Politseitõend on väga oluline dokument ja peate veenduma, et see on koostatud kõigi reeglite kohaselt. Sellel peab olema märgitud sündmuse koht ja aeg. Kui tehakse ebatäpsusi, siis on põlenud auto omanikul väga raske kindlustusfirma esindajatele midagi tõestada – reeglina on tegemist pedantsete inimestega, kes igast pisiasjast vea leiavad.
Kui auto ei põlenud täielikult maha ja juhtumi kahju oli vaid paar tuhat, ei tohiks te mingil juhul keelduda kriminaalasja algatamisest. Las politsei seda sündmust uurib. See on tingitud asjaolust, et kui õiguskaitseasutused ei võta midagi ette, ei pea te kindlustuse hankimisega arvestama.
Tulekahjunõude esitamata jätmisel ei ole kindlustusseltsil võimalik nõuda juhtunu eest vastutavalt isikult rahalist hüvitist. See puudutab üleandmisõigust. Reeglina viivad kindlustusseltsid läbi oma uurimise, mis toimub paralleelselt politseiga.
Kui avaldus politseis vastu võetakse, väljastatakse põlenud auto omanikule dokument auto põlengu kohta kriminaaluurimise alustamise kohta. Mõnel juhul väljastatakse selle dokumendi koopia, millest piisab.
Mõnikord keelduvad nad mingil põhjusel kriminaalasja algatamisest, kuid ka sel juhul tuleb väljastada vastav dokument. Kui juht arvab, et kriminaaluurimise läbiviimisest keeldumine oli põhjendamatu, võib ta politsei otsuse edasi kaevamiseks pöörduda prokuratuuri poole.
Prokuröri visiidi ajal peavad teil olema kaasas kõik vajalikud dokumendid, sealhulgas kontrollimaterjalid. Pärast asja avamist on vaja nõuda kohtuarstliku ekspertiisi tegemist, mille abil toimub juhtunu tagajärgede hindamine. Milliseid eriteadmisi on vaja, otsustab uurija.
Ühenduse võtmine kindlustusseltsiga
Kui auto on kindlustatud (ja kohustusliku kindlustuse tingimustes on alternatiivne stsenaarium võimalik vaid juhul, kui juhil ei õnnestunud kindlustust sõlmida), siis on õigus rahalisele hüvitisele sõiduki omanikul. Kui me räägime OSAGOst, siis sel juhul on sellelt hüvitise saamine üsna problemaatiline, kuid KASKO aitab kindlasti.
Kindlustusandjatele meeldib dokumente hoolikalt uurida ja ettevõtte edu sõltub sageli kannatanu pakutava paketi terviklikkusest.
Siin on nimekiri dokumentidest, mis tuleb kindlustusseltsi töötajatele esitada:
- liikluspolitsei tõend juhtumi kohta;
- siseasjade osakonna samalaadne tõend;
- auto omamise õigust kinnitav dokument;
- piletile.
Materiaalse kahju hüvitamine kindlustuse alusel muutub võimalikuks alles siis, kui tulekahju on lepingus riskide nimekirjas. Kuid isegi siin on peeneid punkte.
Näiteks kui tuvastati, et auto põles maha süütamise tõttu ja lepingus oli märgitud teistsugune tuleoht, siis seda juhtumit ei pruugita kindlustuseks tunnistada. Väga olulised on lepingus märgitud tulekahju põhjused. Parem on näidata võimalikult palju põhjuseid:
- tulekahju plahvatusest;
- süütamine;
- isesüttimine;
- tulekahju pärast õnnetust jne.
Mida rohkem põhjuseid on, seda suurem on võimalus saada kindlustus. Tõsi, sellise poliitika alusel peate maksma rohkem, kuid see on seda väärt.
Kuid isegi kui tulekahju põhjus oli lepingus märgitud, ei maksta alati alati. Näiteks kui viidati iseenesliku süttimise ohule ja just nii juhtuski, kuid selgus, et juht ei pööranud auto hooldamisele piisavalt tähelepanu, võib hüvitise maksmisest keelduda.
Juhtub, et uurimise käigus leitakse kapoti alt õlitatud kaltsu jäljed – sel juhul võib hüvitise maksmise unustada.
Statistika järgi on kolmandik autopõlengutest põhjustatud süütamisest, seega on oht sattuda süütajate ohvriks väga suur. Süütamise osas tuleb alustada kriminaaluurimist.
Põlenud sõiduki omanik peaks võimalikult aktiivselt juurdluses osalema, aitama leida tõendeid süütamise kohta ja jälgima uurimist. Ärge kõhelge uurimisasutustele oma abi pakkumast. Politsei ei vaja “kurtide” juhtumeid (nimelt muutuvad sellisteks juhtumiteks kõige sagedamini autode süütamise juhtumid), nii et nad püüavad kõik rikete hulka kirjutada. Põlenud auto omanikule ei pruugi see kasulik olla, sest kindlustus annab endast parima, et tõestada, et tulekahju sai alguse auto halvast hooldusest.
Kui süütamine leiab kinnitust, otsib politsei süütajaid. Kui süüdlasi ei leita, pole ka kelleltki tekitatud kahju eest raha sisse nõuda.
Mõnikord juhtuvad sõidukite tulekahjud tootjate süül. Tulekahju põhjustavaid rikkeid võib olla palju, näiteks on aku juhe ühendatud kütusepaagiga.
Kuid ka siin ei saa see läbi ilma oma süütuse tõestamiseta. On vaja tellida uuringud, viia läbi spetsialistide küsitlus. See võib maksta päris kopika, kuid võidu korral on tootja kohustatud maksma põlenud auto eest hüvitist. Lisaks hüvitatakse kõik õigusabikulud, seega tuleb kõiki tšekke ja tõendeid säilitada kuni uurimise lõpuni.
Juhile hüvitatakse ka advokaadi teenused, kes tuleb kindlasti palgata. Tootjapoolt hakkavad esindama tõsised advokaadid, seega ei saa te ilma oma advokaadita hakkama.
Advokaadi poole tuleb pöörduda ka juhul, kui auto omanik selgub, et õnnetuses on süüdlane.
Juhi süül võib olla palju tulekahju võimalusi:
- autole ei tehtud õigeaegselt spetsialistide poolt tehnoülevaatust;
- sigaret jäi salongi;
- paigaldatud madala kvaliteediga gaasiseadmed ja nii edasi.
Võimalusi on palju ja kõigis neist saate raha tagastada ainult kindlustuse abiga. Samal ajal püüavad kõik juhtunus autojuhti süüdistada, mistõttu ei lähe hea advokaadi teenused kunagi üleliigseks.
Kohus
Kohtu kaudu saab püüda saavutada rahalist hüvitist ka siis, kui auto ei olnud kindlustatud. Selleks peate tegema järgmised toimingud.
Kõigepealt peate välja selgitama tulekahju põhjuse. Selleks tuleb läbi viia asjakohane uuring. Kui tulekahju põhjuseks oli juhtmestik, tuleks hüvitist nõuda autotootjalt või teeninduskeskusest, kui autot enne õnnetust remonditi.
Pärast ekspertiisi koostavad spetsialistid järelduse, mis peab näitama, et tootja või teeninduskeskuse töötaja tegi oma tööd halvasti. Kui oli süütamine, siis tuleb oodata, kuni politsei süüdlased leiab. Kahju saab hüvitada ka tsiviilhagi alusel, mis esitatakse uurimise käigus.
Kas ma saan nõuda parkimiskahju hüvitamist?
Kui autojuhil ei ole KASKO poliisi, võib kohtulik uurimine kulgeda erinevalt. Dokumentide puudumine kaitse all oleva auto üleandmiseks muudab hetke keerukuse veelgi keerulisemaks. Reeglina ei arva autoomanikud, et nende autodega võib midagi kohutavat juhtuda, ega võta alati parkimistöötajatelt tõendeid. Kui aga õnnetus siiski juhtus, tuleb sündmuskohale kutsuda politsei.
Kohtupraktika näitab, et parklas toimunud autopõlengu uurimine võib kesta aastaid. Vaatleme konkreetse juhtumi olukorda.
Kodanik esitas parkla vastu hagi tema auto süütamises seni tuvastamata isiku poolt. Auto oli põlengu hetkel pargitud. Esiteks asus kohus kannatanu poolele, tuues välja asjaolu, et parkla töötajad ei täitnud autode kaitse eeskirju, kuna kaitsealale pääses kõrvaline inimene.
Kuid esimese astme otsus tühistati apellatsiooni korras, kuna kannatanul puudusid dokumendid, mis kinnitasid auto hoiuleandmist. Seetõttu hakati auto parklas seismist käsitlema kui tavalist parkimist, mis ei kuulu hoiustamisele. Samuti esitasid parkla juristid dokumendid, mis kinnitavad, et kinnitatud reeglite kohaselt ei vastuta parkla kahjude eest, mis tekitati autoomanikele nende sõidukite parklas viibimisel. Juhtum saadeti edasiseks läbivaatamiseks.
Kuid lõpuks asus kohus siiski kannatanu poolele. Seda põhjendati sellega, et parkimine erineb parkimisest valveala varustuse, mitte auto hoiutingimuste poolest. Seetõttu tuleks seda kohta pidada parklaks.
Samuti toodi välja, et lepingu sõlmimise dokumendi puudumine ei ole põhjus auto omaniku ees parkla vastutusest keeldumiseks. Antud juhul oli tegemist suulise lepinguga, mis kohustab ka töötajaid täitma oma tööülesandeid nõuetekohasel tasemel.
Nagu eelnevast nähtub, on võimalik kahjutasu parklast sisse nõuda, kuid proovima peab. Seetõttu peaksite alati nõudma auto ladustamise tõendi väljastamist. Õigeaegne advokaatide poole pöördumine aitab kindlasti vältida probleeme kohtus ja edasises suhtluses parkimistöötajatega. Ja see mõjutab kindlasti kohtunike otsust teie kasuks.
Järeldus
Jääb vaid lisada, et parimaks peetakse tulekahju, mida ei juhtunud. Seetõttu võib autojuhtidele soovitada regulaarset ülevaatust mitte hooletusse jätta ja oma auto seisukorda ise jälgida.
Ja kui ebaõnn siiski juhtus ja see juhtus ründajate süül, siis siin on vaja teha teatavaid jõupingutusi, et saada täielikku hüvitist. Ja ärge unustage, et tõde on teie poolel, mis tähendab, et võidate kindlasti.
