Mercedes-Benz EQC 2018-2019 ülevaade – tehnilised andmed ja fotod

Ülevaade uuest Mercedes-Benz EQC 2018-2019: välimus, interjöör, tehnilised andmed, varustus, valikud, turvasüsteemid ja hind. Artikli lõpus foto- ja videoülevaade Mercedes-Benzi EQC-st.

Vaadake sisu üle:

• Audi eTron
• BMW iX3
• Jaguar I-Pace
• Tesla Model S
• Polestar 1

Väliskrossover Mercedes-Benz EQC 2018-2019

Uuest Mercedes-Benz EQC elektrikrossoverist on saanud puhtalt elektrisõidukite arendamisega tegeleva EQ alambrändi esmasündinu. Uue EQC aluseks oli Mercedes-Benz GLC platvorm, nii et auto meenutab mõneti originaali. Kuigi tegelikult on uudsus palju suurem kui traditsiooniline sisepõlemismootoriga krossover. Uudsuse välimus on originaalne, piki crossoveri perimeetrit lisasid disainerid erinevaid siniseid sisestusi, dekoratiivelemente jne, mis näitab selle Mercedes-Benzi suhtumist elektrisõidukite klassi. Teisest küljest meenutab uudsus varem, kaks aastat tagasi Pariisi autonäitusel esitletud EQ Concepti.

Mercedes-Benz EQC elektrilise krossoveri esiosa on omapärane. Radiaatorivõre on valmistatud ettevõtte klassikalises stiilis, mille keskel on suur ümar embleem ja külgedel horisontaalsed jooned. Uudsuse rõhutamiseks lisasid disainerid V-kujulise musta läikiva äärise. Uue Mercedes-Benz EQC 2018 esioptika on seekord üleni LED, päris tippu kaunistavad LED-päevatuled ning põhiosa võeti läätsede alla. Optika taust on vaid must ning elektriauto eristumiseks kaunistati optika ülemist osa siniste horisontaaljoontega.

Lõpuks rõhutab optikat must läikiv serv, mis sarnaneb radiaatorivõre ääristega. Uue Mercedes-Benz EQC 2018 elektriauto esikaitseraud hakkab sõltuma konfiguratsioonist, ühel juhul võib külgedel olla kaks eraldi õhukanalit ja keskel lisavõre, teisel juhul radiaatorivõre ja kaks kumerad juhikud parema aerodünaamika tagamiseks. Vaatamata pakendile näeb EQC elektrilise krossoveri esiosa stiilne ja kaasaegne.

Kui arvestada Mercedes-Benz EQC kapotti, siis tegelikult kandsid disainerid selle üle GLC-klassi crossoverilt. Jääb äratuntav kõrgendatud keskosa ja kaks suunajoont optikast A-piilariteni. Originaalist rändas välja ka uudsuse tuuleklaas, standardkomplektis on tootja sõnul täisklaasi soojendus ja soojendus klaasipuhastite parkimisalal. Erinevalt kontseptsioonist vabanes uus EQC panoraamtuuleklaasist, kuigi paljud pidasid seda miinuseks.

Mercedes-Benz EQC 2018-2019 elektriauto küljel on midagi täisväärtusliku crossoveri ja maasturite vahepealset. Kliirens ei ole kõrgeim ja seetõttu pole läbitavus esmaklassiline. Suurem osa EQC külgseinast on teravate joonteta, paar sarnast joont leidub ka uste põhjas ja rattakoobastes. Veel üks iseloomulik detail uue krossoveri küljel on siniseks toonitud nimesilt, mis näitab, et Mercedes-Benz EQC 2018 kuulub elektrisõidukite klassi.

Vaatamata kaasaegsele tehnoloogiale ja varem esitletud kontseptsioonile said uue Mercedes-Benz EQC ukselingid klassikalise stiili, mitte peidetud, nagu paljudes kontseptsioonides. Disainerid eemaldusid ka ukseosa peeglite asukoha teooriast, nagu varemgi, asusid külgmised tahavaatepeeglid esikülje küljeakna nurgas, kokku on küljel 4 klaasi mõlemal küljel. Funktsionaalsuse osas omandasid Mercedes-Benz EQC 2018 küljepeeglid LED-repiiterid, elektrilise reguleerimise, automaatse kokkuklapitamise, küljekaamerad ja soojenduse.

2018-2019 Mercedes-Benz EQC elektrilise krossoveri külje viimane rida asetati plastkaitsele mööda põhja ja külgmisi astmeid. Uudse kerevärvi kohta pole veel palju infot, teadaolevalt on tegemist klassikaliste toonidega: must, valge, hõbedane, hall. Samuti on erksad valikud: punane, sinine, beež, individuaalse kehavärvi valik pole välistatud. Lisaks valitud põhitoonile saab uus EQC 2019 sinised aktsendid, mis viitavad täiselektrilisele autole. Uue Mercedes-Benz EQC 2018-2019 aluseks olid kaubamärgiga 19" valuveljed, valikuliselt saate paigaldada veljed 20" või 21". Ülaloleval fotol on kaubamärgiga EQC 20" veljed, millel on sinine sisetükk ja 235/50 rehvid.

Uue Mercedes-Benz EQC 2018-2019 elektrilise crossoveri tagaosa sai sama originaalse disaini. LED-jalad on paigaldatud kogu kere laiusele, väljast laiemad ja pakiruumi kaanele kitsamad. Muude detailide hulka kuuluvad väike tagaaken, mille peal on sportspoiler ja LED stoppreiiter, samuti ebatavaline pingutatud tagumine põrkeraud.

Uuele Mercedes-Benz EQC-le iseloomulikumate crossoveri omaduste andmiseks tõmmati alumine must plastikkaitse peaaegu pakiruumi kaane lähedale. Just siin, kuna kusagil mujal pole näha, et tegemist on täisväärtusliku elektriautoga, puudub väljalaskesüsteem lihtsalt. Esinduslikuma välimuse saamiseks on näpunäited valmistatud kroomitud sisestuste kujul. Väike miinus on see, et tõstetud põrkeraua tõttu on Mercedes-Benz EQC 2020 crossoveri põhja sisu selgelt näha, mistõttu pidid disainerid lisakaitset panema.

Uue Mercedes-Benz EQC crossoveri viimane välisdetail on katus. Siiani on elektrilise katuseluugi olemasolu kohta usaldusväärselt teada. Muidu on katus sile, ilma väljaulatuvate jäikusribideta, katuse külgedel paiknevad täiendavad jäikusribid. Eeldatakse, et kallimatele Mercedes-Benz EQC varustusele või valikuliselt ostjale pakutakse libiseva esiküljega panoraamkatuse paigaldamist.

Uue elektrilise krossoveri Mercedes-Benz EQC 2018-2019 välimus pole mitte ainult uus, vaid räägib täielikult ka sellest, kuidas ettevõtte järgnevad elektrisõidukid välja näevad. Eripäraks on siniste joonte ja vahetükkide olemasolu, see on esimene märk sellest, et mudel töötab täielikult elektriga.

Crossoveri Mercedes-Benz EQC 2018-2019 interjöör

Kui Mercedes-Benz EQC elektrilise krossoveri välimusel on marki olemasolevatest mudelitest eristuvad omadused, siis interjöör meenutab täielikult Mercedese uusimate põlvkondade autosid. Crossoveri esipaneel eristub kahe suure 10,25" värvilise ekraaniga. Esimene ekraan on mõeldud digitaalsele näidikupaneelile, teine ​​moodsaimale hääljuhtimisega multimeediasüsteemile. Erinevalt S-klassist, kus kogu sama paneel on peidetud erikaitse taha, uus elektriline crossover

EQC2018-2019 Mercedes-Benz EQC meenutab rohkem originaalset GLC-klassi crossoverit. Keskel on kaks väikest ristkülikukujulist õhukanalit, millel on sisseehitatud Start / Stop nupp. Kliima juhtpaneeli alla (disainerid eemaldasid näidikud, teisaldades kõik andmed keskekraanile) paigutas konsool ka turvasüsteemide juhtnupu, turvapatjade näidikud ja veel paar nuppu uue Mercedes-Benz EQC elektroonika juhtimiseks. . Ettevõtted otsustasid üldtunnustatud disainist mitte kõrvale kalduda, mistõttu üleminek keskkonsoolilt tunnelile toimub sujuvalt. Üleminekul lisasid disainerid terve komplekti laadimisi, peites selle suure pistiku taha. Nimekirjas on laadimine USB-portidest, 12V pistikupesadest ja juhtmevaba laadimispaneel.

On väga ebatavaline, et Mercedes-Benz EQC 2018-2019 kesktunnel on kaotanud käigukangi. Kangi ise otsustati nihutada rooli taha. Selle asemel paigaldasid nad multimeediumijuhtimise puldi, Mercedes-Benz EQC 2018 elektrilise crossoveri vedrustuse juhtimise, kiire juurdepääsu tahavaatekaamerale ja parkimisabi. Kesktunneli lõpetab mahukas käetugi, mille kate on jagatud kaheks osaks.

Tagaküljel oli käetuge mitmekesistatud kahe õhukanali, kliimaseadme reguleerimispaneeli ja eraldi konfiguratsioonides kahe peatugede kuvariga multimeediumipiltide kuvamiseks. Mercedes-Benz EQC interjöör osutus mitte vähem mugavaks. Istmed on pehmed, tehtud sportlikus stiilis, selja küljed on kaunistatud külgtugedega, peal madalad peatugi kaldenurga reguleerimisvõimalusega. Iste ise sai ka veidi külgtuge. Sõltumata Mercedes-Benz EQC elektrilise krossoveri konfiguratsioonist sai esimene istmerida kolme režiimi jaoks mõeldud mäluga reguleerimiseks elektrilise paketi. Komplektis on ka kütte- ja massaažifunktsioon.

Uue Mercedes-Benz EQC teine ​​istmerida on mõeldud kolmele reisijale, kokkuklapitamise proportsioon on standardne 60/40, mis võimaldas suurendada pagasiruumi mahtu 500 liitrini. Nagu esimese istmerea istmed, saab ka teise rea istmeid reguleerida ettepoole kaldumise või seljatoe jaoks. Disainerid kasutasid Mercedes-Benz EQC 2018-2019 siseviimistlusena kunstnahka ja kvaliteetset kangast. Soovi korral saab ostja sisemuse katta kvaliteetse kangaga, kuigi sel juhul on interjööri värv erinev.

Mis värvi saab interjöörMercedes-Benz EQC 2018-2020 on endiselt teadmata, tootja ei kiirusta teabe avaldamisega. Aruannete kohaselt on enamik polsterdatud musta kunstnahaga ja istmete keskel on kangast sisetükid. Esitletavatest Mercedes-Benz EQC 2019 mudelitest võivad sisetükid olla sinised, valged, hallid või bordoopunased. Lisaks mantlile pakutakse ostjale võimalust valida naturaalsest puidust, mustast plastikust või poleeritud alumiiniumist sisetükid ümber perimeetri. Erinevalt tavalistest sisestustest osutusid pakutud sisestused kergemaks, kuna Mercedes-Benz EQC crossoveri massi suurenemine toob kaasa võimsusreservi vähenemise.

Mercedes-Benz EQC 2018-2020 interjööri kaunistamiseks paigaldatakse kogu perimeetrile LED-valgustus. Standardset helendusvalikut pole, juht saab iseseisvalt valida taustvalgustuse valiku, märkides multimeediumiekraanil ühe varjundi. Lisaks põhivalgustusele pakub tootja valida keskkonsooli, eraldi nupupaneeli ja uksevooderdiste valgustusstiili.

Juhiiste on 2018-2019 Mercedes-Benz EQC elektrilise krossoveri viimane salongidetail, mida tasub kaaluda. Nagu juba mainitud, on crossoveri näidikupaneel täielikult digitaalne, soovi korral saab juht valida ühe pakutavatest seadmete paigutuse režiimidest või konfigureerida seda vastavalt soovile. Uue Mercedes-Benz EQC rool on päris palju muutunud, kontseptsiooniga võrreldes pole see nii sportlik. Lamendatud alumine osa on kadunud ja külgmised kodarad on veidi alla kallutatud. Rooli kodaratel on ootuspäraselt funktsionaalsed nupud Mercedes-Benz EQC crossoveri süsteemide, sealhulgas mobiilside ja vedrustuse juhtimiseks.

Mercedes-Benz EQC 2018-2019 rooli taga on käigukang, erinevate näidikute ja abisüsteemide juhtimine. Roolist vasakul on lüliti valgustusseadmete ja elektripaigaldiste juhtimiseks. Rooli kõrgust ja sügavust saab elektriliselt reguleerida. Uues Mercedes-Benzi EQC-s on meeldivate seast välja toodud kvaliteetne nahkpolster ja soojendus, olenemata valitud konfiguratsioonist.

Üldiselt osutus uue Mercedes-Benz EQC 2018-2019 elektrilise crossoveri interjöör stiilseks, kaasaegseks ja ainulaadsete omadustega, mis on ainulaadsed selle kaubamärgi elektriautodele. Süsteem hoiatab teid automaatselt laadimise vajadusest, ütleb teile, mida välja lülitada ja teha reisi pikendamiseks ilma laadimiseta. Juba suure ekraani olemasolu kesklinnas annab märku, et pardal on moodsaimad juhtimis-, ohutus- ja mugavussüsteemid. Jääb vaid öelda, et uue Mercedes-Benz EQC 2018-2019 interjöör pakub reisijatele ja juhile suurepärast mugavust.

Tehnilised andmed Mercedes-Benz EQC 2018-2019

Nagu juba selge, ei saa uue Mercedes-Benz EQC 2018-2019 kapoti all lihtsalt sisepõlemismootorit olla, kuna uus crossover on täielikult elektriline. Tootja sõnul on esimesed 2018. aasta EQC mudelid ainult nelikveolised. Mercedes-Benz EQC 400 varustatakse kahe asünkroonse elektrimootoriga telje kohta. Selliste Mercedes-Benz EQC agregaatide koguvõimsus on 408 hobust ja maksimaalne pöördemoment on 765 Nm.

Mercedes-Benz EQC 2018 elektrimootorite toiteks kasutasid insenerid Accumotive’i liitiumioonakut (täpsemalt on see Daimleri jaotus), aku võimsus on 80 kW / h, aku on paigaldatud. kogu crossoveri salongi põranda all.

Tootja andmetel on Mercedes-Benz EQC 2018-2019 tühimass 2435 kg, aku kaal aga 650 kg. Kiirendus 0–100 km/h võtab spidomeetril aega 5,1 sekundit, maksimum, mida see elektriline krossover suudab pigistada, on 180 km/h, selle põhjuseks on pigem elektroonika kui tehniliste võimaluste piiratus. Tänapäeval peavad kõik tootjad läbi viima testid kahe standardi (NEDC ja WLTP) järgi. NEDC testi järgi piisab Mercedes-Benz EQC krossoveri jõuvarust 450 kilomeetriks, WLTP standardi järgi, mis on ka realistlikum, piisab ühe laadimisega võimsusvarust 300 km läbimiseks.

Uue Mercedes-Benz EQC 2018-2019 mõõdud Pikkus, mm 4761 Laius, mm 1884 (koos peeglitega – 2096 mm) Kõrgus, mm 1624 Rattavahe, mm 2873 Esiratta rööbastee, mm 1625 Tagaratta rööbastee, mm 1615
Nagu artiklis ülalpool mainitud, on uue Mercedes-Benz EQC 2018-2019 vedrustus täielikult võetud GLC-klassi kompaktsest crossoverist. Täiesti sõltumatu topeltõõtshoob ees, sõltumatu mitme hoovaga tagavedrustus. Mercedes-Benz EQC 2018 elektriauto aku laadimiseks on kaasas laadimisjaam. Soovi korral saate lisada võimsama, vedelikjahutusega laadimisjaama võimsusega 7,4 kW. Tänu sellele paigaldusele saate akut laadida 80% võrra 40 minuti jooksul.

Ohutus ja mugavus Mercedes-Benz EQC 2018-2019

Uue Mercedes-Benz EQC 2018-2019 elektrilise crossoveri ohutuse kohta praktiliselt puudub teave. Tootja avas osaliselt peamised turvasüsteemid ja ka väikese mugavuste nimekirja. Esimese asjana rääkisid ettevõtte esindajad ÖKO assistent. Seda režiimi kasutades annab süsteem teile automaatselt teada, millal gaas välja lülitada ja millised süsteemid on üldiselt soovitav välja lülitada. Eelkõige tehakse Mercedes-Benzi EQC juhile aku tühjenemise korral ettepanek lülitada välja kliimaseade, vähendada energiatarbimist, lülitades välja sisevalgustuse või helisüsteemi, ning lülituda mäest laskumisel ülejooksurežiimile.

Mitte vähem meeldiv on eelkonditsioneerimissüsteem. Optimaalne mikrokliima uude Mercedes-Benz EQC 2018-2019 pardale minnes. Olles eelnevalt seadistanud teatud temperatuuri, hoiab süsteem seda automaatselt, samal ajal kui energiasäästurežiim on maksimaalne. Mercedes-Benz EQC eelkonditsioneerimissüsteemi saate juhtida kas eelnevalt salongist, seades teatud parameetrid, või kaugjuhtimisega nutitelefoni abil ning see on tohutu pluss, kui unustasite või ei plaaninud.

Mugav arendus uue Mercedes-Benz EQC 2018-2019 jaoks oli elektriauto aku laetuse seadistamise ja jälgimise süsteem. Süsteem teavitab juhti automaatselt, kui aku on tühi. Paralleelselt saate seadistada teateid saatma mobiiltelefoni või nutitelefoni tarkvara kaudu. Tänu sellele saate oma aega optimaalselt planeerida ja täpselt teada, millal peate oma Mercedes-Benz EQC-d uuesti laadima.

Nagu varem tuntud elektrisõidukid, oli ka uus Mercedes-Benz EQC 2018-2019 varustatud taastamissüsteemiga. See süsteem ei aita kaasa mitte ainult Mercedes-Benzi EQC energiasäästule, vaid muudab ka kineetika elektriliseks, laadides seeläbi akut. Reeglina tuleb selline energia vabakäigul või pidurdamisel.

Lisaks nendele süsteemidele on uue Mercedes-Benz EQC 2018 pardal Dynamic Select, mis võimaldab sõidurežiimi spontaanselt ja vabalt seadistada või valida ühe programmeeritud valikutest. Paar on varustatud optimeeritud EQ-navigatsioonisüsteemiga, mis ei suuda mitte ainult määrata parimat teed, vaid ka öelda, kuidas sinna jõuda, kui olete varem selles piirkonnas viibinud. Liitreaalsuse videot võib pidada üheks kõige arenenumaks Mercedes-Benzi EQC turvasüsteemiks.

Tänu krossoveri perimeetri ümber paiknevatele kaameratele saab juht sõidu ajal realistlikku pilti koos ekraanil kuvatava multimeedia väljundiga, mis võimaldab täielikult mõista olukorda uue Mercedes-Benz EQC perimeetri ümber. Ohutusnimekirjas on ka eesmised ja tagumised turvapadjad, külgturvapadjad ja turvakardinad, igakülgse nähtavuse süsteem, stabiliseerimissüsteem, parkimisabi ja muud kaasaegsed süsteemid.

Hind ja varustus Mercedes-Benz EQC 2018-2019

Arvestades, et Mercedes-Benz EQC 2018 on täielikult elektriline, on varustustasemeid suurusjärgus vähem nagu sisepõlemismootoriga autodel. Uue Mercedes-Benz EQC crossoveri esimesed mudelid on kapoti all konfiguratsioonis identsed, tavalise mootori asemel asub siin elektrooniline juhtseade.

Peamine erinevus 2018–2019 Mercedes-Benz EQC varustustasemete vahel on dekoratiivsetes elementides, mitmesugustes ülekatetes ja eraldi abisüsteemide olemasolus. Millal ametlik müügi algus on, pole veel teada, kuid ettevõtte esindused on juba alustanud eeltellimuste vastuvõtmist. Tootja sõnul on uue Mercedes-Benz EQC 2018-2019 crossoveri müügi algus kavandatud 2019. aasta keskele hinnaga 70 000 eurot.

Kokkuvõttes on uue elektrilise krossoveri Mercedes-Benz EQC 2018-2019 kohta ainult positiivsed muljed. Moodne välimus, elegantne interjöör ja head tehnilised omadused koos turvalisusega. Tootja avaldab uue krossoveri täpsema teabe ja omadused pärast elektrilise krossoveri ametlikku müügi algust.

Uue Mercedes-Benz EQC 2018-2019 videoülevaade:

muud fotod Mercedes-Benz EQC-st 2018-2019: