Kütusepumba vahetus
Märgid rikkis kütusepumbast
Kui autojuht märkab, et tema armastatud "pääsuke" ei tõmba, võib kütusepump olla purunenud. Esimesed märgid, et just elektrisüsteem hakkas tööle, võivad olla perioodiline vile või ulgumine. Selle kõigega kaasneb suurenenud müra. Kütusesüsteemi süda asub kütusepaagis, tasub kuulata, kas sealt ei kosta lisahelisid.
Pumba pumpamises saate veenduda, kontrollides rõhku kütusevarustussüsteemis. Kuidas seda teha: auto kapoti all ühendage manomeeter rambil oleva liitmikuga.
Rõhk kütusepaagis ei tohi olla madalam kui 250 kPa, s.t. 2,5 kgf ruutsentimeetri kohta. Kui seda on vähem, siis tasuks mõelda kütusefiltri vahetamisele. Samuti aitab rõhku tõsta, kui eemaldate pumba ja puhastate vastuvõtja võrgu (foto ülal).
Kui pump pole fikseeritud, ei aita kõik need protseduurid. Rõhk süsteemis ei ole õigel tasemel, peate ostma uue pumba auto kütusepaaki.
Räägime teile üksikasjalikult, kuidas eemaldada Lada 2110 auto kütusepump ja fototoega.
Kütusepumba vahetus autol VAZ 2110
Toimingute jada on järgmine:
1. Terminalist "?" ühendage akukaabel lahti.
2. Toitesüsteemis vähendage rõhku miinimumini.
3. Eemaldage tagaistme padi.
4. Istme all on kütusepaagi luugi kaas – see tuleb eemaldada.
5. Juhtmetega plokk tuleb juhtmestiku küljest lahti ühendada. Seal on plastikust riiv, vajuta see välja.
6. Vabastage klamber. Vooliku otsa mutter peab sellest läbi minema.
7. Keerake lahti kütuse etteande (1) ja tühjendusvooliku (2) mutrid. Seejärel ühendage voolikud ise lahti, viies otsad läbi klambri.
8. Vooliku otstel on o-rõngad. Nende seisukorda tuleb kontrollida rebenemise või elastsuse kaotamise suhtes. Kui need osad on kulunud, tuleb need välja vahetada.
9. Kütusepump on kinnitatud kaheksa mutriga. Keerake mutrid ettevaatlikult lahti vedruseibidega ja eemaldage kinnitusrõngas.
10. Eemaldage surverõngas.
11. Eemaldage ettevaatlikult kütusepump: tõstke ja kallutage. Kütusetaseme anduri ujuk eemaldamiseks paagis.
12. Eemaldage o-rõngas ja kontrollige selle kulumist. Vajadusel asendage.
13. Uus pump paigaldatakse vana eemaldamisele vastupidises järjekorras. Pange tähele, et kütusepumba nool peab olema suunatud auto tagumise kaitseraua poole.
14. Pumba kinnitusmutrite tihedaks pingutamiseks tuleb see suruda vastu vedrude takistust.
15. Ühendage voolikud. Sel juhul tuleks kütuse väljalaskevooliku (2) ots pöörata auto esikaitseraua poole ja toitevooliku (1) ots, vastupidi, peaks vaatama tagasi.
Kui tegite kõike järjepidevalt ja õigesti, siis peale kõigi tihendite ja pumba vahetust võtab auto hoo sisse nagu uus. Head vabanemist!
