Filmid autodest: TOP 6 põnevik
Autoteemaliste filmide ülevaade ja kirjeldus: 6 parimat põnevust, huvitavaid fakte filmimise ja autode kohta, nende omadused, mõned tehnilised üksikasjad. Video maanteepõnevike kohta.
Artikli sisu:
-
1958. aasta punane Plymouthi raev oli John Carpenteri 1983. aasta põnevusfilmi Christine teemaks. Stephen Kingi lugu on jahe nagu alati. Tagasihoidlik ja kohmetu poiss leiab mahajäetud auto. Ta taastab selle ja seab korda. Masin, mille nimi on Christina, annab talle enesekindlust ja teeb vaenlaste lühikese töö, neid jälitades ja hävitades.Filmist sai kultusklassika ja punasest Plymouth Furyst sai kino kuulsaim auto. 80ndatel oli Stephen Kingi populaarsus haripunktis ja tema mõju Hollywoodis on nii suur, et film ilmus enne raamatu ilmumist, millele stsenaarium kirjutati.
Filmimisel osales rohkem kui üks auto. Ekraanile ilmub 23 Plymouthi, kuid mitte kõik neist polnud Furies, oli muid modifikatsioone. Columbia Pictures teatas üle riigi, et vajab filmimiseks Belvederesi ja Savoys Plymouthi ning ostis need ära.Enamik autosid täitis "Christina" rolli, ülejäänud võeti varuosadeks lahti. Kokku hävis tulistamise käigus 20 autot.
Et näidata, kuidas auto end "taastab", kasutasid nad hüdropumpasid, asetades need autosse. Nad imesid auto külgi, luues hävingupildi ja seejärel rulliti kile tagasi.
Ja heli, mida me Christina mootorist kuuleme, ei ole tegelikult Plymouth Fury. Filmitegijad kasutasid 1970. aasta Mustang 428 Super Cobra Jet mootori salvestust.
Stephen King valis oma raamatus peategelaseks Plymouthi, kuna soovis enda sõnul erinevalt kaheksakümnendatel populaarsetest Fordi ja Chevrolet’ markidest, et auto näeks silmapaistmatu välja. Kes oleks võinud siis arvata, et meie ajal saab tagasihoidlikust Plymouthist staatusauto, mille eest oksjonil palju raha pakutakse?
2020. aasta jaanuaris pandi Plymouth oksjonile hinnanguliselt umbes 500 000 dollariga ning autot pole veel ostetud. Oksjonipidajad väidavad, et see konkreetne koopia filmiti kultuspõnevikus lähivõttes ning sellel on kõik dokumendid ja fototõendid autentsuse kohta.
Pärast võtete lõppu loositi ta üleriigilises loteriis välja, õnnelik valiti poole miljoni vaataja hulgast. Seejärel läks auto teiste kätte ja restaureeriti hoolikalt. Nüüd on neil, kes tahavad kurjakuulutavat Christinat osta, kõik võimalused, tuleb vaid tormata Floridasse Mecum Kissimmee oksjonile, taskus veidi üle 400 tuhande dollari.
2. Aston Martin DB5 Goldfingeris, 1964. aastal
1964. aasta Aston Martin DB5 sai kuulsaks kuulsa salaagendi James Bondi – Ian Flemingi romaanide kangelase – autona. Esimene hõbedane Aston ilmus Guy Hamiltoni lavastatud filmis "Kuldsõrm" samal 1964. aastal.Esimene Aston Martin DB5 kiirendas 330 hj mootoriga kiiruseni 232 km/h. Auto vastu pakkus suurt huvi sellele paigaldatud spioonivarustus.
Sari oli alles arendusjärgus ja filmile anti tuliuued näidised koos arendajanumbritega. Flemingi romaani järgi kolis 007 Bentleyga Aston Martinile. Ta sõitis sellel mitte kuigi kaua, põrutades vastu seina.
Just James Bondi autost läks Hollywood üle tootepaigutuse praktikale. Esimese Astoni puhul lõid tootjad ise välja, kuid järgnevad uusimad mudelid heitlesid filmi edust ja Aston Martini müügikasvust inspireerituna tootjatega.
Aston oli varustatud kõige edukaks spionaažitegevuseks vajalikuga. Kui vaenlane lähenes tagant, pandi ette kuulipildujad ja kuulikindel kaitseekraan. Põgenemiseks lasi auto suitsugranaate ja pritsis õli. Ta võis vaenlase neutraliseerida sissetõmmatavate rehvilõikusseadmetega või rammida võimsa ülestõstetava kaitserauaga. Kui asjad olid tõesti halvad, siis tool katapulteeris juhi taevastesse kõrgustesse.
Kõik need paigaldatud süsteemid juhtisid tähelepanu Bondi autole, mis loomulikult tõstis selle väärtust. See müüdi 2019. aastal Montereys toimunud oksjonil väga suure rahasumma eest – 4 500 000 dollarit. Sellest sai DB5 kõigi oksjoniaegade kõrgeim hind.
Pärast Goldfingerit telliti Aston Martini tehasest veel kaks DB5-d järgmiste frantsiisifilmide jaoks. Filmimise lõpus pandi need oksjonile. 2020. aastal plaanib Aston müügiks välja anda 25 DB5-st koosneva seeria. Need on legendaarse Bondi auto täpne koopia.
Lõppkokkuvõttes mängis DB5 viies Tema Majesteedi salaagendi filmis ja tänu James Bondile sai sellest maailma kuulsaim automark.
3. Ford Mustang GT 390 Bullittis, 1968. a
Ford Mustang GT 390 sai Ameerikas tõeliselt kultusautoks pärast Peter Yatesi lavastatud 1968. aasta filmi "Bullitt" ilmumist (meie kassas "Detektiiv Bullitt".) Steve McQueen mängis usina politseiniku nimiosas. jälitab maffia elementi – sitke ja kogenud võidusõiduautojuht, kes tegi ise trikke.Film on politseiniku põnevusžanri klassika ja stseen, kus detektiiv Frank Bullitt oma rohelisel Mustang GT 390-l jälitab kurjategijaid Dodge Chargeriga mööda San Francisco künklikke tänavaid, võitis parima montaaži Oscari.
Kümme minutit tagaajamist on tunnistatud žanri standardiks ja selliste stseenide esimeseks kehastuseks ekraanile. Stseeni filmiti kolm nädalat, mille tulemusena hävis üks Mustang täielikult ja teine müüdi pärast remonti. Hiljem, 70ndatel, tahtis McQueen seda osta, kuid omanik hindas rohelist "legendaarset täkku" nii palju, et keeldus kuulsusest.
Film pälvis tohutu tunnustuse, kuid sportlik Mustang on ületanud isegi selle kultusliku staatuse ja muutunud ameeriklaste jaoks tõeliseks ikooniks. Seda edu nähes lasi Ford Motor Company Bullitt Mustangi piiratud versiooni kaks korda välja, esimese 2001. aastal ja teise 2019. aastal.
Kultuspõneviku 50. aastapäevaks ja ebahariliku saatusega näitleja Steve McQueeni mälestuseks lõid ameeriklased stseeni uusversiooni, luues täielikult uuesti iga tagaajamise kaadri. Näitleja poeg kutsuti Bullitti rolli.
Auto oli eraomandis ja säilis peaaegu sellisel kujul, nagu ta filmis osales. Kõik osad olid töökorras, ainult mootor vajas remonti. Pärast restaureerimist pandi mustang müüki.
2020. aasta jaanuaris müüdi võtteplatsil olnud legendaarne Mustang Mecum Kissimmee Floridas ilmatu 3 740 000 dollari eest.
4. Lincoln Continental Mark III filmis The Car (Hell on Wheels), The Car, 1977
Selles filmis terroriseerib võigas Lincoln väikelinna, tappes kõik, kes tema teele satuvad. Mis kuratlik jõud selles autos peitub? Kes sõidab? Linna šerif, kes kaitseb elanikke, astub koletisega vastu.Film võeti üles 1977. aastal ja selle režissöör oli Eliot Silverstein. Filmimisel osales vaid viis autot, millest neli hukkusid kaadrisse. Viies müüdi erakogusse 84 000 dollari eest.
Lincoln Continental Mark III on isiklik luksussedaan, mida Fordi üksus Lincoln toodab alates 1968. aastast. Kere – 2-ukseline kõvakatusega kupee, 460 hj V8 mootor. Mark III loodi konkureerima Ameerika luksusautode turu tipu Cadillac Eldoradoga. Luksuslikul Lincolnil oli hea müük.
5. Peterbilt 281 filmis "Duell", 1971. a
See Steven Spielbergi “Duelli” veok äratab hirmu, kui kihutab mööda kiirteed suures kõrbes Plymouth Valiantiga sõitva üksiku juhi selja taga. Erinevalt teistest põnevusfilmide autodest on veok täiesti ebaelegantne sedaan, see on tohutu 40-tonnine kütuseveok, vinge suuruse ja agressiivse käitumisega.
Filmis kasutas Spielberg esmakordselt tehnikat, kui üksik kangelane astub vastu tohutu kurja jõuga, mõnikord näota.
Särava režissööri esimene film filmiti 450 tuhande dollari eest ilma sponsorluseta vaid 13 päevaga. Seda peetakse parimaks filmiks, mille Spielberg kunagi teinud on. “Auto” on hiilgav selle poolest, et kasina eelarvega, ilma ühegi dekoratsioonita ja ülilühikese ajaga filmitud film näeb värske ja kaasaegne välja ka täna. Sellel puuduvad täielikult eriefektid, mis tavaliselt loomisaja välja annavad.
Peterbilt 281 oli Peterbilti ehitatud traktorite sari, mis töötas aastatel 1954–1976. 281. seerial oli üks vedav sild. Traktorid olid rekkameeste seas väga populaarsed.
Spielbergi filmis jälitas psühhopaadist autojuht roostes vana 281-ga Californias mahajäetud maanteel hirmunud autojuhti. Loodust valides arvestas Spielberg nelja marki suuri kütuseveokeid, kuid valis 281 selle antropomorfse välimuse tõttu. Traktori väikesed esituled jätsid mulje, et see näeb välja nagu mees. Juht ise jääb alati kaadrist välja.
Filmi televersioonis kasutati 1955. aasta Peterbilt 281. Filmimiseks tuli seda muuta nii, et see saavutaks kiiruse kuni 90 miili tunnis. CAT 1674 kahe turbomootoriga 300 hj Koos.
Traktor hävis viimases õnnetuspaigas. 1960. aasta teine 281 oli reserv, kuid seda polnud vaja kasutada. Peterbilt 281 ei olnud ainult selles filmis – seda saab näha filmis “Torque” 2004. aastal, “The Incredible Hulk” 1978. aastal.
6. Chevrolet Nova ja Dodge Challenger 2007. aasta surmakindlalt
Fotol: Dodge Challenger
Kuigi filmi “Surmakindel” pidasid filmikriitikud Quentin Tarantino halvimaks filmiks, on tagaajamisstseenid nende sõnul filmitud veatult, klassikalises stiilis. Nende filmimisel eriefekte ei kasutatud, võistlusi filmiti otseülekandes.
Kõrget klassi demonstreerivad ka filmis osalemiseks valitud autod. See on valge Dodge Challenger 1970, mille kapotil lustivad trikitüdrukud, ja sinine Chevrolet Nova 1971, milles Kurt Russelli esituses maniakk tüdrukuid taga ajab.
Foto: Chevrolet Nova
Musta Chevrolet GM toodeti aastatel 1962-1979 kui kompaktset odavat autot, kuigi see saavutas kiiruse kuni 300 km/h, nagu filmis näidatud. Death Proofi auto oli varustatud tõelise kaskadööriga: kaitserauad on tugevdatud, juhiiste on kaitstud võidusõidurakmetega ja ümbritsetud pleksiklaasiga, iste ise on lihtne ilma seljatoeta taburet.
Idee luua film kaskadööridest, kes suudavad oma autot tugevdada ja selle praktiliselt tapmatuks muuta, tekkis Tarantinole Volvot ostes. Nii sündis film.
Võttes olnud sinine Chevrolet oli täiesti katki, kuid valge Dodge’i saatus pole nii kurb. See on praegu eBays oksjonil ja nad küsivad väga väikest summat, üle kümne tuhande dollari. Tarantino võistlustel kõvasti peksa saanud autot pole aga keegi julgenud osta.
Järeldus
Autode osalusega filme on palju, siin on kogutud vaid mõned kõige ikoonilisemad ja filmitööstuse ajalukku kantud. Autod annavad kinole erilise mõjujõu. See on maailm, kus elu pannakse proovile ning määratakse kindlaks selle füüsilised ja emotsionaalsed piirid. Põnevikud köidavad eriti oma ohuekstaasi ja saatusliku tõmbega.
“>
