Kuidas talvel esiveolise krossoveriga sõita
Artikkel esiveolise krossoveriga talvel sõitmisest: sõiduomadused, võimalikud ohud ja nende ületamine. Artikli lõpus – video selle kohta, kuidas jääl kiiresti pidurdada.
Artikli sisu:
- Esiveoliste krossoverite eelised ja puudused
- Crossoverite ja luukpärade erinevused
- Millised on talvel esiveo ohud
- Erinevused erinevate käigukastide kasutuses
- Video selle kohta, kuidas jääl kiiresti pidurdada
Viimastel aastatel on täheldatud suundumust teedel crossoverite arvu kasvule. Mis see auto on? Kas sellel on mingeid erinevusi autodest või maasturitest? Ja mis kõige tähtsam – kas seda tüüpi transporti on esiveoga talvel ohutu kasutada? Arutame selle koos välja.
Esiveoliste krossoverite eelised ja puudused
Kõrguselt on auto samal järjekohal nelikveolise linnamaasturiga. Kõrge isteasend võimaldab teil olukorda teel edasi vaadata ja see aitab hädaolukorras tegutseda.
Siiski tuleb meeles pidada, et sõiduautodega võrreldes kõrgem maandumine nihutab autos raskuskeset, mis mõnevõrra mõjutab selle käitumist. Teravad pöörded kiirusel 40–50 km / h on täis ümberminekut. Masinal on pööramisel suurem kõverusraadius, mistõttu on manööver aeglasem.
Suurte mõõtmete tõttu peatab pidurisüsteem auto aeglasemalt. Seetõttu on talvisel libedal teel sõites soovitatav pikivahet eessõitvast autost suurendada, et krossoveril oleks aega aeglustada.
Crossoverite ja luukpärade erinevused
Kuna esiveoline krossover on valmistatud sõiduauto baasil, peaks see käituma maanteel nagu kõige tavalisem luukpära.
Kuid see pole kaugeltki tõsi. Crossoveril on suurem mass ja mõõtmed kui sõiduautol, mis kajastub mõnevõrra ka nähtavuses teel. Parkimis- ja reavahetusmanöövrid sooritatakse kõrgendatud tähelepanuga. Seetõttu on paljud esiveolised crossoverid nähtavuse parandamiseks varustatud külgkaameratega.
Crossoveri põhiülesanne on liikuda maastikul tänu suurenenud kliirensile ja tugevdatud vedrustusele, mis on mõeldud takistuste ületamiseks. Samuti on need autod erinevalt luukpäradest varustatud elektrooniliste süsteemidega halbadel ja libedatel teedel liikumiseks.
Millised on talvel esiveo ohud
Kõrge isteasendi ja esiveoga autod käituvad talvistes teeoludes kapriisselt. Autot valides on soovitatav soetada selline nelikveoga auto, mis talvel sõites probleeme ei tekita.
Kui aga kasutate esiveolist krossoverit, peate teadma järgmisi nüansse:
- lumisel teel pidurdades ärge unustage, et teil on kõrge raskuskeskmega auto, nii et terav pedaal põrandale võib põhjustada libisemist ja pidurdusteekonna pikenemist;
- kui autol on stabiliseerimissüsteem, lülitage see julgelt sisse. Suurel kiirusel on sellest vähe kasu, kuid tavalise linnasõidu ajal võimaldab see sujuvalt sõita;
- enne talve algust on soovitatav testida elektroonilisi süsteeme treeningtingimustes. Kontrollitakse nii stabiliseerimissüsteemi kui ka ABS-süsteemi tööd, et saaksite aimu, kuidas crossover lumisel pinnal käitub;
- ärge unustage, et kasutate crossoverit, mitte maasturit. Teie auto suudab ületada väikesed takistused, kuid pole mingit garantiid, et auto ei istu kõrgel lumehangedel sõites;
- kui peate liikuma lumisel rajal, proovige hoida väikest kiirust. Rooli järsk pööre võib põhjustada libisemist või lumele maandumist;
- Samuti tuleks meeles pidada, et suur masin on külgtuulele vastuvõtlikum. Tuulise ilmaga libedal teel sõites on sõit raskem.
Erinevused erinevate käigukastide kasutuses
Manuaalkäigukastiga esiveolise krossoveriga sõitmine on turvalisem, sest juht tunneb oma autot paremini. Jah, käigukangi ja siduriga on vaja rohkem manöövreid, mis tekitab siduri järsul vabastamisel või vale käigu sisselülitamisel väikese libisemisohu.
Kui auto lumme kinni jääb, saate autot järk-järgult edasi-tagasi õõtsutades välja liikuda. See on aga täis siduri põletamist.
Automaatkäigukast edastab pöördemomendi paremini auto telgedele, nii et libisemise tõenäosus väheneb miinimumini. Seetõttu on algajatel mugavam reisida talvel crossoveril relvaga.
Mida teha, kui automaatkäigukastiga auto lumele istub?Siin aitab ka kogunemisprotsess, mis on mugav selle poolest, et te ei pea sidurit pidevalt pigistama. Seetõttu pole pärast sellist manöövrit tema jaoks mingeid tagajärgi. Kui peate sõitma läbi sügava lume, proovige see manööver lõpetada peatumata.
Järeldus
Kas autojuhte julgustatakse läbima esiveoliste krossoverite täiendavaid sõidukursusi? Kui sul on kõrge sõidukogemus, pole kursusi vaja. Püüdke hoida optimaalset kiirust, ärge tehke järske pöördeid ja pidurdage ette, et autol oleks aega libedal teel peatuda.
Ärge unustage, et krossoveril on suurenenud kliirens, mis võimaldab teil hõlpsalt ületada mõned takistused, näiteks lumehanged või äärekivide lähedal sõitmine.
Kui auto libiseb, pidage meeles, et teil on ainult esivedu, seega proovige aeglustada sujuvalt, mitte suurendage kiirust, kui esisillal libiseb.
Kui tagarattad libisevad, keerake rooli libisemissuuna suhtes.
Nende lihtsate soovituste järgimine aitab vältida õnnetusi ja läbida talvise ristimise esiveolise krossoveriga ilma suuremate raskusteta.
