Kuidas külgklaasi vahetada samm-sammult juhised

Mis on tööks vajalik

Kui otsustate tuuleklaasi asendada VAZ 2107-ga, peate kõigepealt ostma uue toote. Lisaks peate varuma sellise tööriista ja materjaliga:

• kruvikeerajad;
• riie;
• nöör läbimõõduga umbes 4 mm ja pikkusega 5 m.

VAZ 2107 tuuleklaasi on peaaegu võimatu iseseisvalt vahetada, seega vajate abilist. Võite küsida sõbralt või mõnelt pereliikmelt. Uurime, kust järgmisena alustada.

Toote eemaldamine

Enne mõranenud toote lahtivõtmist on vaja uue toote põhjalik ülevaatus. Muidugi oleks pidanud seda tegema poes, aga teine ​​ülevaatus ei tee kunagi paha. Nüüd saate alustada toote lahtivõtmise protsessi:

• Esialgu on vaja eemaldada lukk laienduskiilult, mis asub allpool klaasi keskel. Protsess viiakse läbi lameda kruvikeeraja abil.
• Pärast seda on vaja eemaldada kiilukujuline kummist sisetükk. Seda pole keeruline teha, selle eemaldamiseks peate läbima kogu perimeetri.
• Asetage kangas kapuutsile. Mida pehmem kangas, seda parem.
• Pärast seda on vaja klaas sõitjateruumist välja pigistada. Vaja on vajutada toote ülemisi nurki. Assistent peab hoidma klaasi sõitjateruumi tagant, et see pärast pigistamist kapotile ei kukuks. Samal ajal ärge unustage klaasipuhastiid eemaldada, et neid mitte kahjustada.
• Peale toote eemaldamist on vaja eemaldada kummitihend ja puhastada paigaldussoon auto kerel. Puhastamiseks võite kasutada rasvaeemaldusvahendit. Rooste olemasolu on vastuvõetamatu, seetõttu tuleks korrosioonialad vajadusel puhastada ja üle värvida.

Nii eemaldatakse esiklaas VAZ 2107. Pärast toote demonteerimist tuleks sellelt serv eemaldada. Nüüd saate jätkata toote installimist.

Esiklaasi paigaldamise omadused

Soonest eemaldatud tihend tuleks puhastada ja panna uuele seadmele. Soovitatav on alustada nurkadest. Pärast tihendi täielikku klaasile panemist tuleb see ristmikul lukuga sulgeda, olles eelnevalt kinnitanud kiilukujulise vahetüki.

Tuuleklaasi paigaldamine jätkub sellega, et selleks on vaja kasutada nööri või köit, mis tuleb sisestada tihendi välimisse lõikesse. Köis sisestatakse ümber kogu tihendi perimeetri ja ühendus peaks olema allosas. Sel juhul on vaja köie otsad kattuda ja seejärel kinnitada, nagu on näidatud alloleval fotol.

Pärast seda peaksite koos assistendiga kinnitama klaasi autole, kohandades selle asukohta. Niipea kui olete toote asukoha ühendanud, jätkake installimisega. Selleks istub üks inimene salongis ja teine ​​reguleerib asukohta väljastpoolt. Seejärel vajutab ta toote alumisele osale ja teine ​​tõmbab juhtme aeglaselt salongi. Kõik protseduurid tuleb teha aeglaselt, jälgides sümmeetriat. Niipea, kui klaasi alumine osa on paigaldatud, võite jätkata külgmiste ja ülemiste osade paigaldamist, tõmmates samal ajal nööri järk-järgult välja.

Paigaldamise ajal tuleb klaas väljastpoolt vajutada ja juhe seestpoolt järk-järgult eemaldada. Nöör võimaldab asetada tihendi võimalikult sügavale ääriku külge.

Paigaldamise käigus ei ole vaja midagi jootma ega liimida.Töö lõpetamisel ärge unustage paigaldada lakke ja külgedele vooderdust, kui see on olemas.

Klaasi asendamine VAZ "klassikal" ei tekita erilisi raskusi, seetõttu peaksite pärast sellise eesmärgi seadmist jätkama selle elluviimist. Paigaldustööde ajal ärge kiirustage ja vajadusel võite kasutada kruvikeerajat. Kokkuvõttes tuleb märkida, et selle toimimine sõltub tuuleklaasi paigaldamise kvaliteedist.

Tuuleklaasi paigaldus. 2. video

Tuuleklaasi paigaldus. Video nr 3

Seotud artikkel:

Kui saabub aeg tuuleklaasi vahetada, hakkavad paljud autojuhid kaotusi arvestama: klaasi ostmine on pool võitu, sest ka see tuleb sisestada! Seega maksab see protseduur märkimisväärse summa raha.

Küsimus: kas klaasi on võimalik kuidagi iseseisvalt sisestada? Siiski on palju meeldivam endale maksta kui mõnele "onu Petjale". Olen nõus: enda jaoks on alati odavam! Mis puutub “frontaali” isepaigaldamisse, siis see on igaühe võimuses, kellel on kaks kätt ja teelusikatäis halli ainet: rohkem pole vaja! Nali. Kuid tõsiselt, tuuleklaasi paigaldamine on üsna lihtne, peate lihtsalt teadma õiget toimingute algoritmi. Loe ja pea meeles: enda peal testitud!

Kõigepealt mõelge põhipunktile: teie auto klaas peab olema õige suurusega! Vastasel juhul peate klaasi peitlite abil tasandama ja ilma korraliku kogemuseta on see väga problemaatiline.

Teiseks valmistage kohe kõik vajalik ette: kangas, tsellofaan, vahtkummist rullid, krunt, klaasinuga, autotolmuimeja, liim, peitel, spaatel ja soovitavalt ka tuuleklaas ise.

Liigume nüüd algoritmi juurde. Katame salongi istmed riidega: et mitte määrida ega rebeneda. Katame hoovad ja rooli tsellofaaniga ning sulgeme ka ventilatsioonivõlli. Nüüd vaadake hoolikalt kummist tihendit, mis klaasi külge kleepub. Klaasitükke ja prahti ei tohiks olla: see muudab klaasi paigaldamise väga keeruliseks. Kui leiate häireid (klaas, mustus), eemaldage need peitliga korjates

Hoiatus: kandke kaitsekindaid!

Nüüd uurime klaasi, täpsemalt selle otsaosa. Kui seal on silikooni jälgi, eemaldage need puhta lapiga pühkides. Pange tähele: adhesiooni (adhesiooni) parandamiseks klaasi kinnitamisel on tungivalt soovitatav kasutada kruntaineid ja aktivaatoreid. Õmblusele kantuna kaitsevad need kaitsed tuuleklaasi ultraviolettkiirguse eest. Võtame liimi ja kanname selle aknaavale. Olge ettevaatlik: liimi tuleb kanda pideval teel!

Liimitee katkestamine ei ole lubatud: äärmisel juhul võtke spaatel ja ühendage liimivahed. Ja veel üks punkt siin: ka liimikiht peaks olema ühtlane. Liiga palju liimi välja pigistada ei soovita, sest üleliigne kandub kohe esiklaasile ja seda on raske eemaldada. Seega, kui liim on ilmunud – eemalda kohe liigne!

Nüüd võtame klaasi ja sisestame selle avasse. Parem on muidugi, kui teil on partner: nii on installiprotsess palju kiirem! Paigaldage klaas avasse ja vajutage seda paar minutit. Paluge partneril kabiinist klaasi vaadata: kui teil on vaja klaasi õigeks kokkutõmbumiseks muudatusi teha, on parem seda kohe teha.

Viie minuti pärast eemaldage käed klaasilt: see ei kao kuhugi. Viige sõrm mööda klaasi kummitihendit, surudes seda vastu klaasi. See parandab tihedust.