Kuidas ja miks loputada auto mootori otsikuid

Artikkel automootori düüside pesemise kohta: miks düüse pesta, töö käik, vedeliku valik. Artikli lõpus – video selle kohta, kuidas mootor töötab pärast pihustite pesemist.

Kuidas ja miks loputada auto mootori otsikuid
Artikli sisu:

  • Mis on mootori düüsid, tüübid ja tööpõhimõte

Injektori saastumise põhjused ja märgid

Kuidas ja miks loputada auto mootori otsikuid
Fotol olevad määrdunud pihustid
Peamine düüside saastumise põhjus on autokütuse raskete elementide settimine, mis toimub kohe pärast mootori seiskumist. Pihusti korpuse temperatuur tõuseb kuuma mootori töötamise tõttu.

Kui mootor seiskub, ei toimu kütuse sissevõtu tõttu jahutust, mistõttu liigne kütus ladestub pihusti pinnale. Kerged keemilised ühendid põlevad, samas kui rasked jäävad alles ja hakkavad kogunema.
Aja jooksul muutuvad sadestused nii suureks, et pihusti ava väheneb ja see põhjustab düüsi ebastabiilset tööd, kuna seda läbib palju vähem kütust. Ummistunud düüsid põhjustavad katkestusi auto mootori töös.

Ummistunud pihustite märgid:

  • mootorit on raske käivitada;
  • mootor töötab tühikäigul katkendlikult;
  • märgatavad mootori võimsuse ja dünaamika märkimisväärsed kaod;
  • auto tarbib rohkem kütust;
  • heitgaaside suurenenud toksilisus;
  • väljalasketorus täheldatakse hüppeid.

Pihusti saastumine on eriti märgatav talvel, kui kütus muutub viskoossemaks ja külma mootori käivitamine on raskendatud.

Düüside loputusvalikud

Kuidas ja miks loputada auto mootori otsikuid
Fotol ultrahelistand düüside puhastamiseks mustusest.Kuna
kütuse sissepritseseadmete saastumist vältida pole võimalik, tuleb need pesta kohe, kui spidomeeter järgmised 30 tuhat kilomeetrit tagasi kerib. Pesemine toimub spetsiaalsel alusel, kasutades ultraheli või pesuvedelikke.

Kuidas ja miks loputada auto mootori otsikuid
Foto näitab düüside puhastamise protsessi ultrahelivannis.Kuna
spetsiaalsete vedelikega pesemisel pole vaja erilisi oskusi, on see teine ​​​​autojuhtide seas kõige populaarsem puhastusmeetod. Ainus asi on see, et düüsidesse on vaja tagada kvaliteetne loputusvedeliku juurdevool, et see ei saaks kütusepaaki siseneda. Vastasel juhul lahustuvad paagis olevad sadestused ka vedeliku aktiivsete komponentide abil, mis viib kütusepumba ummistumiseni. Tänu sellele on võimalik isegi ummistunud kütusepump välja vahetada.

Loputusvedelike aktiivsed komponendid lahustavad suurepäraselt automootori düüside, ventiilide ja silindriseinte pindadelt vaigujäägid. Kogu protsess ei kesta kauem kui pool tundi.

Video düüside puhastamisest ultrahelivannis:

süüteküünalde vahetamine.

Millist vedelikku valida pihusti loputamiseks