Kuidas ja kui tihti autot oma kätega pesta? 7 lihtsat reeglit

Autopesu on tavaprotseduur, mida tehakse suvel vähemalt kord nädalas ja talvel kord kuus. Igal hooajal kehtivad kindlad reeglid auto pesemiseks. Sademed tulevad puhtalt kehalt kiiremini maha, mis hoiab ära korrosiooni.

Millal autot pesta

Paljud autojuhid mõtlevad, kui sageli ja kuidas oma autot iseteeninduspesulas pesta. Masinaosade puhastamisel suvel ja talvel on mitmeid funktsioone. Erineb nii protseduuri sagedus kui ka tehnoloogia.

Suveajal

Suvehooajal pestakse autot olenevalt ilmast harvem või sagedamini. Vihmasel perioodil on soovitav kere loputada ülepäeviti, nii on kergem hoida värvkatet algsel kujul. Parem on käia autopesulas iga pooleteise kuu tagant pindade rasvatustamiseks ja tõrksa mustuse eemaldamiseks.

Suvel ärge puhastage oma autot liiga sageli. Kord nädalas piisab. Nii pärast pikki sõite kui ka siis, kui keha on tugevasti määrdunud, viiakse läbi erakordne pesu. Kui masinat kodus liiga sageli pesta, muutub värvipinna pind matiks, mis on eriti märgatav mustadel mudelitel.

Suvel selge ilmaga linnas ringi sõites võib kereosi ja vedrustuse osi pesta harvem – kord kahe nädala jooksul.

Talvisel ajal

Talvise auto pesemise reeglid erinevad suvise puhastamise reeglitest. Soojal aastaajal kuivab auto kiiresti isegi parklas. Talvel vesi külmub, sulab ainult garaažis. Jää ja lumi võivad kahjustada kere seisukorda – põhjustada roostetamist keevituskohtades, erinevatel kinnitusdetailidel, isegi samal osal erineva pinnaviimistlusega kohtades.

Põhireeglid auto talvel mustusest puhastamiseks:

1. Kui autot hoitakse köetavas garaažis, tuleks seda pesta mitte rohkem kui üks kord 2 nädala jooksul. Parem on autot pesta kord kuus.
2. Õhtul ei ole soovitatav pesta, kui auto jääb liikumata. Külmaga võib vesi jäätuda paljudele elementidele – imemist tõmbav kaabel, uste tihendid jne. Parem on auto puhastada hommikul, enne reisi.
3. Ärge peske tänaval. Temperatuuril alla -10 kraadi külmub vesi kiiresti, ilma et oleks aega ära voolata, mis põhjustab nii klaasi, esitulede kui ka radiaatori pragunemist. Soojadel talvepäevadel on autot ohutum pesta.
4. Enne lumesadu on kasutu autot puhastada. Sellistel perioodidel määrdub keha väga kiiresti, mistõttu on auto pesemine ajaraisk.

Auto harvemaks pesemiseks töödeldakse seda vedela vahaga. Tööriist moodustab värvipinnale kaitsekile, mis vähendab ultraviolettkiirguse, reaktiivide, vee ja mustuse mõju kehale. Seda tööriista kasutatakse suvel.

Peaasi, et autot pesta mitte rohkem kui kord nädalas, veenduda, et vesi pärast pesu ei külmuks ja puhastada köetavas ruumis.

Milliseid piirkondi tuleb pesta?

Auto kere pesemisel võetakse arvesse mitmeid olulisi punkte. Pinna mustus tuleb sellelt kõrgsurveaparaadiga maha lüüa. Kui seda ei tehta, kriibivad peened liivaosakesed mehaanilise pesemise käigus pinda. Väiksemate kahjustuste vältimiseks tuleb aknaid hoolikalt pesta.

Parim variant on auto puhastamine nii ülalt kui alt. Loputamiseks on vaja mootorit, vedrustust ja põhja. Teedel olevad kemikaalid võivad korrodeerida värvi ja metalli.

Kuna vedrustuse täielikuks puhastamiseks peate rattad eemaldama, on parem protseduur läbi viia spetsiaalses jaamas. Enne väliselementide pesemist on sisemus hästi puhastatud.

Puhastamine toimub regulaarselt ja põhjalikult.

Lisateave põhjaliku autopesu kohta

Kuidas oma autot korralikult pesta

Tasub nuputada, kuidas autot õigesti pesta käsitsi – kontaktivabalt või mehaaniliselt, suurte või väikeste käsnade, autokeemia või majapidamispesuvahenditega.

Pintsleid kasutatakse ainult rataste jaoks, kuna need kahjustavad kergesti kere värvkatet. Ärge kasutage majapidamises kasutatavaid puhastusvedelikke mehaanilistes ja kontaktivabades autopesudes. Need sisaldavad leeliseid ja lahusteid, mis söövitavad lakki ja värvi.

Auto pesemise mõistmine pole keeruline – lihtsalt puhasta auto ülevalt alla, alustades katusest. Pesemise käigus saadetakse need ratastele. Kuivatage auto mikrofiibriga. Ärge kasutage vahvlirätikut, pärast mitut sellist pesu võib värv tuhmuda.

Lihtne ja odav viis auto puhastamiseks ilma veeta on spetsiaalsete aerosoolkemikaalide kasutamine. Pärast nende pealekandmist piisab, kui pind pühkida salvrätikuga.

Vee temperatuur

Paljud autojuhid mõtlevad, kas talvel on võimalik autot kuuma veega pesta, sest käed külmuvad külmaga ja külm vesi külmub kiiremini. Sõltuvalt hooajast tasub mõista värvitööde töötlemise keerukust.

Suvel kasutatakse keha puhastamiseks külma vett. Protseduuri ei tohiks alustada kohe pärast reisi või autoga pikka päikese käes viibimist. Kuumutatud kehal kuivab vedelik kiiresti, jättes triibud.

Nagu suvel, ei kasutata ka talvel autode pesemiseks kuuma vett. Kui auto soojeneb päikese käes järk-järgult, siis terava kuumuse mõjuga on värvipinna pind suurenenud. Et vett ei oleks vaja soojendada, tasub pesta soojas karbis. Talvel kasutatakse külma vett, mitte sooja, nagu suvel.

Pesemise tehnoloogia

Valitud keemia omaduste tundmine aitab välja mõelda, kuidas autot ise pesta. "Aktiivse vahu" kasutamisel laseb pesur sellel AED abil mööda keha alla voolata. Selline keemia puhastab üle pinna voolates.

Autot tuleks pesta horisontaalselt. Pöörlemisliigutusi ei soovitata teha – need ei võimalda värvkatte kvaliteetset puhastamist ilma triipudeta.

Enne auto pesemist kontrollige ja puhastage selliseid kohti nagu uste äravooluavad, poritiivad ja künnised. Kui seda ei tehta, koguneb erinevatesse õõnsustesse niiskus, mis põhjustab korrosiooni.

Autopesu tehnoloogia:

1. Seib liigub ringi. Pärast seda, kui ta korra auto ümber käib, jääb vaht auto katusele. Külgpindadel on see palju väiksem.
2. Seejärel kõnnib juht teist korda ümber auto, et maha pesta jääkvaht ja loputada katus.
3. Avage auto ja peske väikese veejoaga läbi uste läved ja alumine serv. Ettevaatliku tegevuse korral ei satu vesi salongi ja künnised puhastatakse liivast.
4. Auto käsitsi pesemine toimub, võttes arvesse reeglit "2 ämbrit". Ühte neist valatakse puhas vesi, teise käsitsi puhastamiseks mõeldud autošampoon. Pese läbi suure pooridega švammiga (mitte porolooniga). Vahtkumm ei suuda absorbeerida väikseid osakesi, nagu liiv või väike praht.

Mehaanilise pesemise ajal tehakse otseseid liigutusi ilma surveta, et ülejäänud osakesed ei kriimustaks värvkatet. Põhireegel on loputada käsn pärast iga elemendi puhastamist. Alles seejärel võib šampoonilahust kanda kehaosade pinnale.

Põrkerauad, künnised ja kettad pestakse eraldi käsnaga. Raskesti ligipääsetavate kohtade jaoks (liistud, gaasipaagi luuk, märgid ja võred) valmistatakse ette pintsel. Pärast mehaanilist puhastamist loputatakse masin AED-st. Autoketaste pesemine toimub harja ja pehme käsnaga. Elementide kaitseks kasutatakse spetsiaalset rattavaha.

Autoklaaside triipudeta puhastamise saladus

Tähtis on see, kuidas autot talvel ja suvel pesta. Soojal aastaajal kantakse kuivale pinnale mittekontaktne (välja arvatud juhul, kui auto on väga määrdunud). Selle tehnikaga reageerivad pindaktiivsed ained (pindaktiivsed ained) kiiremini mustusekihiga.

Talvel, kui auto on lume, reaktiivide ja soolaga kaetud, pestakse AED-lt esmalt maha põhiline mustus ja seejärel rakendatakse kontaktivaba. Kui kasutada ainult kontaktivaba meetodit, ei saa kogu saastumist kõrvaldada, kuid ainult käsitsi pesemise korral võib värvkatet tõsiselt kahjustada. Parem on kõigepealt kasutada mittekontaktset meetodit ja seejärel mehaanilist.

Pesemise lõpus pühitakse keha kuivaks. Kuna järelejäänud veepiisad toimivad läätsedena, mille kaudu päike põleb värvipinna otspidiselt ära. Talvel tuleks kummitihenditelt ja lukustusvastsetelt eemaldada ülejäänud niiskus.

Pärast auto pesemist töödeldakse puhastatud pindu rasvaeemaldusvahendiga. Koostis eemaldab asfaldiladestused, bituumentilgad, määrded ja õlid, rasvad ja kummipuru. Pinnad rasvatustatakse enne värvimist ja poleerimist.

Sisepuhastus tehakse enne keha pesemist. Seega ei lange istmete tolm puhastatud pindadele. Pärast pesu lõppu kantakse auto värvkattele spetsiaalne kaitsesegu.

Kuidas autot pesta

Kodumajapidamises kasutatavate puhastusvahendite kasutamine autode pesemiseks on rangelt keelatud. Ärge kasutage nõude, plaatide, klaasi puhastamiseks pesuseepi ega pesuvahendeid.

Auto pesemiseks vali spetsiaalne pesuvahend – autošampoon. See eemaldab tõhusalt mustuse ega kahjusta värvikihti. Kuivpuhastusšampoon valitakse auto pesemisel ilma vett kasutamata.

EcoDuxi tööriist on eriti populaarne.

Rataste sisse koguneb raskesti eemaldatav tahm, mida lihtsa autošampooniga maha ei saa. Sellise protseduuri jaoks kasutatakse spetsiaalseid autokosmeetika osakonna keemilisi ühendeid. Need on ained, mis sisaldavad aktiivseid elemente õliplekkide, rooste ja tahma eemaldamiseks. Nende hulgas on populaarsed "Cleanol Wheel" ja "DISCO".

Rehve ja rattaid puhastatakse eraldi lapiga, kuna need osad saastuvad liiva, tolmu ja piduriklotside metalliosakestega. Mustus eemaldatakse pehme, mitteabrasiivse lapiga. Ketastelt aitab puhastamata jäägid kokku koguda tolmuimeja.

Märge

Tasub välja mõelda, kuidas auto erinevaid elemente korralikult läbi loputada, pöörates tähelepanu olulistele detailidele. Kvaliteetseks loputamiseks on keha vaimselt jagatud mitmeks osaks. Kõigepealt pestakse tiivad, seejärel autouksed, korrates protseduuri teisel pool. Sel ajal, kui järgmine osa vahustatakse, kuivab eelmine. Kõik raskesti ligipääsetavad kohad puhastage hoolikalt oma kätega.

Kui kasutate auto pesemiseks autopesulat, tuleks jälgida, et tekiks suur hulk vahtu. Vahu mahapesemisel ei kasuta autojuhid tavaliselt spetsiaalseid otsikuid, nii saate vähendada veesurvet ja säästa kaitsekilet.

Kui masin on poleeritud, pestakse see kontaktivabalt ja pühitakse 3M järelpoleerimislapiga. Vahu ei kasutata, kuna mustus pestakse kergesti maha. Uut autot pestakse standardse algoritmi järgi – veega loputamine, šampooni pealekandmine, doseerimine, vedelvahaga töötlemine, kuivaks pühkimine.

Vahatage autot, et vältida niiskuse kogunemist ja hõlbustada pindade puhastamist saastumisest tulevikus. Saate autole kanda keraamilise katte, mis suurendab tehasevärvi läiget.

Nagu näha, annavad lihtsa varustusega iseteeninduslikud autopesulad võimaluse pesta oma auto kvaliteetselt ilma tõsiste kulutusteta. Tehnoloogiat järgides puhastate auto igasugustest saasteainetest.

Kuidas oma autot ise pesta? | Iseteeninduslik autopesula või kopp?

Osta rehve Krimmis – Simferoopolis. Kataloog hindadega.

Meie maailm areneb kiiresti ja autotehnoloogia paraneb tohutult kiiresti. Kaasaegsetel autodel on esteetiline välimus, mis põhineb värvil (LCP).

Tuleb meeles pidada, et värvkate on üsna haavatav karmi keskkonna füüsilisele mõjule: sõidu ajal kukuvad väikesed kivid kerele, loodusesse minnes rikub ka kõrge kõva taimestik värvikihti, kuigi seda pole näha. silmale.

Kõik see on loomulik ja sellega ei saa midagi ette võtta.

 Kuidas autot ise pesta ja mitte keha kahjustada? Paljud autoomanikud kahjustavad ise oma kalli auto värvkatet oma kätega, teadmata – nad pesevad autot ise, teadmata, kuidas seda õigesti teha.

Muidugi mõistavad paljud, et autot ise pesta, eriti ämbrist, on äärmiselt ebasoovitav, mistõttu eelistavad nad autopesu jaoks raha välja käia. Tõepoolest, ämbrist pesemine on värvile väga ohtlik.

Fakt on see, et kaltsu või käsnaga määrdunud kehale hõõrudes kriimustate sellega värvi lakki, tekitades mikrokriimustusi.

Esiteks muutub lakk haavatavaks ning mustus, mis sisaldab metallile ohtlikke keemilisi aineid, nagu sool ja jäätumisvastased reaktiivid, sööb kergesti värvi sisse. Selle tulemusena väheneb oluliselt värvi kasutusiga.

Kuid mitte igal autoomanikul, isegi mitte odaval autol, pole piisavalt raha tavaliseks autopesuks autopesulas. Pole saladus, et valdav osa autosid ostetakse laenuga, mis tuleb igakuiselt tagasi maksta. Seetõttu tekib küsimus, kuidas ise autot pesta ja raha säästa? Ja nüüd räägime teile, kuidas seda õigesti teha, ilma värvikatet kahjustamata.

Kuidas pesta oma autot iseteeninduspesulas?

Võite minna tavalisse autopesulasse, kus kõik teie eest tehakse ja see kõik maksab 300-400 rubla. Soovitame valida iseteenindusliku autopesula, kus saate oma autot ise pesta vaid 100 rubla eest. Et pesemise ajal mitte määrduda, on igati soovitav kaasa võtta vihmakeep ja vajadusel ka kummikud.

Iseteeninduslikku autopesulasse jõudes panime masinasse 100 rubla. Selle koguse jaoks antakse tavaliselt 4 minutit aega. Kuid aja lugemine algab alles siis, kui vajutate esimest nuppu. Seetõttu peab teil olema aega valmistuda, eelnevalt vihmamantel selga panna ja survepesupüstol kätte võtta.

Meil on ainult 4 minutit. Valime lihtsa taktika: 2 minutit pulbriga (vahuga) pesemiseks, 2 minutit loputamiseks.

Vaht on kõige parem kanda kerele ühtlaselt üle kogu auto pinna. Te ei pea palju peale määrima, kuna pole piisavalt aega, et seda auto kõikidest osadest maha pesta. Vahujääkide jätmine kehale on väga ebasoovitav. Värvikiht on väga tundlik autokeemia suhtes.

Loputage kiiresti ja lihtsalt maha. Kõrgsurve veesurvet on võimatu kerele liiga lähedale tuua, vastasel juhul on oht värvi hävimiseks.

Vee survet tuleb juhtida nagu pintsliga, vaht kiiresti ja sujuvalt maha ajada. Juga tuleb hoida nurga all.

Õigesti tuleks vahtu maha pesta alt üles, aga kuna aeg hakkab otsa saama, siis teeme vastupidi – ülevalt alla. Ärge unustage pesta rattaid ja kaarealuseid.

Niisiis, nüüd teate, kuidas autot 4 minutiga vaid saja rubla eest ise pesta. Pärast pesemise lõpetamist ärge unustage keha puhta kummilapiga pühkida, sõites autoga külili, et mitte kedagi häirida.

Kuidas ise autot ämbrist pesta?

Selleks vajate:

• Kummikindad;
• Puhas ämber (soovitavalt 2);
• Puhas vesi;
• 2 puhast käsna;
• Auto šampoon;
• Puhas lapp. Pärast pesemist jääkniiskuse eemaldamiseks on vaja lappi. Kõige paremini sobib mikrokiudlapp ehk nn kummilapp, seda müüakse kollases plastümbrises.

Soovitav on juurdepääs suurele kogusele veele. Vee arvelt ei maksa kokku hoida, kui sellest ei piisa, siis parem esialgu loobuda isepesust. Pole vaja olla laisk, et minna ämbrisse vett koguma.

1. Esiteks peab auto olema märg ilma seda puudutamata.
2. Valage kehale 2-3 ämbrit vett, pöörates rohkem tähelepanu eriti määrdunud kohtadele.
3. Seejärel lahjenda autošampoon ämbris vastavalt pudelile kirjutatud juhistele.
4. Järgmisena kanname vahustatud autošampooni ämbrist juba märjale kerele käsnaga järgmises järjekorras: katus, aknad, kapott ja pakiruum, esi- ja tagatuled, vasak ja parem pool. Autošampooni peale kandes ära vajuta käsnale kõvasti. Keha puudutades vajutage ja pühkige käsn kergelt üle pinna, pigistage pintslit, pigistades käsna õrnalt. Pöörake tähelepanu kõikidele kohtadele, sealhulgas ratastele ja kaaridele. Olles auto ämbrist autošampoonivahuga katnud, on soovitatav oodata 10-15 minutit, kuni keemia mustusega toimib. Käes on suitsupausi aeg.

Pärast suitsupausi tuleb autošampoon maha pesta.

1. Ärge kiirustage autot kohe ämbrist pesema, roomates käsnaga üle määrdunud pinna. Kõigepealt peate kehale valama paar ämbrit. See peseb maha pealmise jämeda mustuse, mille autošampoon on lahustunud.
2. Pärast seda peate šampooni ämbrit hästi loputama ja juba puhta vee ja eraldi puhta käsnaga maha pesema ülejäänud mustuse. Selle käigus saab pinda juba svammiga hõõruda, sest väikesed mustuseosakesed, mis värvipinda kriibivad, lahustati autošampooniga ja need pesid maha paari ämbriga autole kallates. Vett pole vaja varuda ja autot tuleks ämbrist pesta samas järjekorras, alustades katusest.
3. Selle protsessi lõpus on väga soovitav mitte olla liiga laisk ja auto veel kord ämbrist veega üle kasta, sest mikroosakesed võivad siiski pinnale jääda. Seejärel võtame puhta lapi ja pühime kehalt niiskust, jätmata triipe.

Nagu näete, on auto ise pesemine veidi aeganõudev protsess, kuid see on tasuta. Peate lihtsalt natuke kulutama autokeemiale. Autošampooni pudelist piisab mitmeks pesuks ja selle hind on keskmiselt alates 200 rubla.

See on tähtis! Auto regulaarse isepesu korral poleerige kindlasti kere kord hooaja jooksul.

Kasulikud nõuanded:

Püüdke mitte pesta autot kõrghoonete hoovis ja veekogude kallastel. See on Venemaa seadustega keelatud. Parem pesta autot ise erahoovides.

Kuidas oma autot oma kätega pesta

Sellest, kui palju autot õigeaegselt ja õigesti pesete, ei sõltu mitte ainult selle välimus, vaid ka paljude auto komponentide ja sõlmede "vastupidavus". Esmapilgul tundub, et auto pesemine on kõige lihtsam hooldusoperatsioon, mis ei nõua autoomanikult eriteadmisi, oskusi ja kvalifikatsiooni.

Kuid kõigel, ka sellel, kuidas ja millega autot pesta, on omad reeglid ja peensused, mille tundmine võimaldab hoida autot pikemat aega suurepärases korras.

Miks on oluline oma autot regulaarselt pesta?

Ostnud uue, päikese käes särava auto, mille kapoti all “sumiseb” sõbralikult puhas mootor, soovib iga autojuht seda võimalikult kaua sellisena hoida. Kuid meie kahjuks pole see nii lihtne, sest enamasti on auto sademete, päikesevalguse ja ümbritseva õhu temperatuuri muutuste mõju all.

• Mustus, mis sisaldab suures koguses happeid ja kõikvõimalikke orgaanilisi ühendeid, rikub tugevalt värvkatet ja muid kereosi, mistõttu tuleb autot regulaarselt pesta.
• Samuti võite leida meie teisi materjale isetegemise autopesu ning kere- ja salongihoolduse kohta:
• Selle artikli lõpus vaadake videoõpetust , kuidas oma autot kõrgsurvepesuriga korralikult pesta.

Mida ja kuidas autot ise pesta

Ja nii, sa lähed autot pesema. Allpool anname kolm lihtsat reeglit, mida järgides on lihtne õppida, kuidas autot oma kätega kiiresti ja tõhusalt pesta.

1. Kandke pintsel

Esmalt puhastage äravooluavad ustes, künnistes ja esitiibades. Vastasel juhul muutub õõnsusse sisenev vesi aktiivseks korrosiooniallikaks.

Kõige mugavam on autot pesta kummivooliku (tingimata ilma metallotsata) ja pikkade pehmete harjastega harjaga, nagu ülaltoodud fotol.

Enamik autohuvilisi kasutab kere pesemiseks vahust käsna või kaltsu – see pole õige! Ärge tehke seda, kuna sellised improviseeritud vahendid hoiavad väga hästi mustust (liiv, väikesed veerised), mis pesemise ajal jätab värvikihi pealmisele kihtile kriimustusi. Pärast sellist autopesu ei piisa kere poleerimisest.

2. Ärge säästke vett

Kvaliteetne autopesu algab tavaliselt järgmiselt:

• Esmalt valatakse auto põhjalikult veejoaga üle.
• Seejärel oodake mõni minut, kuni masinal olev mustus märjaks saab.
• Seejärel puhastage eelnevalt ettevalmistatud šampoonilahusesse kastetud pintsli või pintsliga kehapind, valades samal ajal saastunud kohtadele rohkelt vett (soovitavalt voolikust).

Pöörake tähelepanu viimasele toimingule, mida pesemisel enamasti eiratakse – ülejäänud veetilkade eemaldamine juba pestud pinnalt.

Sellised tilgad päikese käes toimivad nagu suurendusklaas, moodustades kere värvipinnale tõrksad valkjad laigud.

Tilkade täielikuks eemaldamiseks kasutage eelnevalt puhtas vees leotatud ja välja väänatud seemisnahka või spetsiaalset kaabitsat.

Pärast tilkade täielikku eemaldamist tuleb masina pind puhta ja kuiva lapiga pühkida.

3. Pese autošampooniga

Pidage meeles, et autokere tuleb pesta ainult spetsiaalsete autošampoonide abil. Katsed asendada autošampooni mis tahes sünteetilise pesuvahendiga, näiteks pesupulbriga, on vastuvõetamatud – see pole õige! Kodukeemia, mis ei ole mõeldud autode pesemiseks, annab lahusele suure leeliselisuse, mille tulemusena auto läikiv lakikate tuhmub.

Paljud autohuvilised pesevad oma autot ainult veega, püüdes säästa aega ja raha. Esmapilgul on auto pind peaaegu sama puhas kui pärast autošampooni kasutamist. Pinnakatte poorid ja mikropraod täitnud mustus jääb aga puutumata, hoiab niiskust ja hõlbustab selle tungimist värvikihi alla. See tekitab korrosioonitaskuid.

Autot tuleb pesta sooja või külma veega, kuid mitte kuuma veega. Pidage meeles, et auto kere ja pesuvee temperatuuri erinevus ei tohiks ületada 15-20 ° C.

Video: kuidas pesta autot Karcheri šampooniga

Kuidas autot korralikult pesta "kodutingimustes" — DRIVE2

Autot tuleb pesta regulaarselt, keskmiselt kord-kaks nädalas. Sel juhul säilitab auto oma “välimuse” paremini ja kauem. Eelkõige voolab ja kuivab vihmavesi puhtalt autokerelt kiiremini ära, mis tähendab, et korrosiooni tõenäosus väheneb.

Autoomanike seas on arvamus, et kui puutute autoga sageli kokku vee ja kemikaalidega, võib see korrosiooni kiirendada. Insenerid eitavad sellist väidet, märkides aga, et pärast auto pesemist on parem sõita, et kõik kehaõõnsused ära kuivatada.

Meie hoolitseme katte eest Tundub, et autot on raske iseseisvalt pesta: võtke ämber, kalts – ja minge. Kuid ilma mõnda olulist punkti arvesse võtmata võite kahjustada auto värvkatet.

Alustuseks tuleb keha puhastada. Need “löövad maha” tolmu ja mustuse tugeva veesurvega, näiteks voolikust. Parim viis on selleks kasutada kõrgsurveseadmeid, näiteks Karcherit.

Vastasel juhul, isegi kui kehale valatakse rohkem kui üks ämber vett, ei saavutata soovitud efekti. Pinnale jäävad liiv ja väikesed osakesed, mis seejärel pesu käigus kerevärvi kriimustavad, luues sellega tingimused korrosiooni tekkeks.

Üldjuhul on vaja pesta mitte ainult kere ja aknaid, vaid ka mootorit, põhja ja vedrustuse osi – teatud tüüpi saaste, eriti teepinnal olevatest kemikaalidest tulenev saaste, võib korrodeerida värvkatet ja metalli ennast.

Vedrustuse pesemiseks on vaja eemaldada rattad ning põhja pesemine on väga tülikas protseduur. Seega on parem neid auto osi pesta spetsiaalsetes jaamades.

Keemia valimine

Auto pesemiseks tuleks kasutada ainult autokeemiat, vastasel juhul võite happe või leelise olemasolu tõttu koostises kahjustada auto värvi või põhimõtteliselt jätta plekke pesemata.

Tugeva saaste eemaldamiseks on täiendavaid kemikaale, millega keha töödeldakse enne šampooni pealekandmist.

Mõned eksperdid soovitavad kasutada autošampooni mitte rohkem kui 2-3 korda kuus.

Autošampoon võib olla nii vedel kui ka kuiv.

Veelgi enam, vedelas šampoonis võib kontsentratsioon olla mõõdukas (või normaalne) ja tugev, see tähendab, et vette lisamisel on vaja seda väikest kogust.

Autošampooni etiketil peaks olema kasutusjuhend ja ka kõlblikkusaeg. Mootorit ja õliseid osi pestes ei tohi kasutada autošampooni, vaid lakibensiini.

Minu hoolikalt

Auto käsitsi pesemiseks tuleks autoosade mugavaks pesemiseks kasutada erineva suurusega vahtkummist käsnasid. Kere katte tervena hoidmiseks tuleks harja kasutada ainult rataste pesemiseks.

Seebivee ämbris olev vesi peaks olema soe, kuid mitte kuum. Pese auto katusest ratasteni, algul šampooniga väljaväänatud švammiga, siis väljaväänatud svammiga ilma šampoonita. Samuti on pestud uste ja kapoti metallist sisemised osad. Samuti peate puhastama põrandamatte ning hõõruma armatuurlauda ehk torpeedot ja muid plastosi spetsiaalse seguga.

Pärast auto rohket "loputamist" puhta veega eemalda liigne niiskus, soovitavalt spetsiaalse kaabitsaga – siis on pinda kiirem ja lihtsam kuiva lapiga pühkida. Lõpus on soovitav autot poleerida kuiva vahvlirätiku või seemisnahatükiga, sel juhul püsib pind kauem puhas.

Autopesu kunst

• KLUBI
• autohuvilised
• AUTOPESU KUNST
• – Ümber nurga, lambanahast kasukas mehe vastas, näete
• ratasteta auto tungraua küljes ja selle kõrval kopp ja inimene,
• kes peseb autot.

— Kas sa olid täna seal? küsisin õhinal.

1. "Ma olin seal kuu aega tagasi.
2. – Kuidas sa siis tead, et inimene peseb autot?
3. «Sest ta peseb seda iga päev pärast rataste mahavõtmist.
4. M. Bulgakov, "Teatriromaan"

Tõenäoliselt naeravad mõned selle artikli pealkirja peale: mis kuradi kunst on veeämbri ja kaltsuga autot puhastada? Kuid ärge kiirustage järeldusega – peamiselt autotööstuse gurmaanidele suunatud soovitused on mingil moel kasulikud ja mitte ükski neist. Sõna saab insener Mihhail KROTKOV, autokosmeetika ekspert.

Tõeline autopesu on terve tegevuste kompleks auto välimuse eest hoolitsemiseks. Tahan teile teda tutvustada ja samal ajal vaadata autovanniteenuste kaasaegset turgu. Aga kõigepealt tuletan lühidalt meelde, miks tasub proovida.

Mitte lihtsalt puhtaks, vaid ka oskuslikult pestud ja poleeritud, auto kestab kauem. Ja kuigi meie keha roostetab tavaliselt enne kui tuhmub, on kokkuhoidva omaniku või harulduste armastaja jaoks värvi algse välimuse säilitamine kaalukas argument.

Hästi pestud auto määrdub vähem ja seda on lihtsam puhastada – töödeldud emailile koguneb vähem mustust.

Turtle Waxi uuringute kohaselt avaldab auto välimuse parandamine iseenesest, kuigi see ei too nähtavat praktilist kasu, selle omanikule psühholoogiliselt väga positiivselt; ta (või ta) hakkab oma auto üle uhke olema, tajuma ennast, oma kuvandit suure mõnuga. Võib-olla paneb soov sõita mitte ainult ilusa, vaid isegi enamaga – hoolitsetud, hoolitsetud autoga ja liigutab inimesi üsna töömahukatele kehahooldusoperatsioonidele. "Korraliku pesemise lühikursus" alustame küsimusega

KUS PESA?

Loomulikult on see parim maal, garaažis või lihtsalt veeallika läheduses. Kuid see on soojuse pärast. Ja nüüd on omal käel auto pesemine suur probleem, tuleb pöörduda teeninduse poole, nagu tõesti, vahel suvel.

Kõige pealetükkivamat ja halvimat teenust pakuvad lapsed, kes meie laiskusega raha teenivad: "Onu (tädi), peseme auto ära!" Mitte mingil juhul! Esiteks asuvad need tavaliselt looduslike veehoidlate kallastel. Näiteks Moskvas on iial külmetava Yauza muldkestel isegi talvel palju alaealisi moidodiire.

Selles sisalduv vesi, nagu kõik tööstusrajatised, hõivatud linnad jne, sisaldab tohutul hulgal agressiivseid lisandeid. Teil on oht pesta maha mitte ainult mustuse, vaid ka värvi.

Muide, rannikul on väga sageli keelatud autot pesta: saate ebameeldivalt üllatunud, kui trahvi ei võeta mitte pesuritelt endilt, vaid teilt kui auto omanikult.

Teiseks, päris autopesu tehnoloogia on ettevõtlikule noorele (ja mitte nii) põlvkonnale tundmatu, tööriistadest on saadaval vaid kaltsukas ja kindlasti mitte autošampoon. Rõõmsaid erandeid on aga – nendega tasub tutvust teha ja end püsivaks klientuuriks toppida.

Viimasel ajal on eriti pealinnas ilmunud palju uusi imporditud seadmetega varustatud autopesulaid. Need jagunevad kahte tüüpi – "hari" (mõnikord – "portaal") ja "surve all".

Esimesed on paremini tuntud, neid on pikka aega kasutatud paljudes autotranspordiettevõtetes – näiteks taksofirmades. Ruudulise Volga näitel saab aru, miks inimene, kes hoolib oma auto suurepärasest välimusest, ei peaks kasutama harjapesu.

Fakt on see, et harjade kõvad harjased hõõruvad halastamatult auto lakitud külgi ja tõstavad koos eemaldatava mustusega otse katte üles. Lisaks jätavad harjad peaaegu alati pesemata kohad kuhugi süvenditesse või ratastele. Selliste valamute vaieldamatud eelised on automatiseerimine ja kiirus.

Ja selgub, et nende ebaviisakust saab pehmendada spetsiaalsete keeruliste pintslite või “kaltsudega” – vahtkummist ribadega, mis pöörlevad nendel veskikividel, kus harjased varem olid. Ja ometi ei soovitaks ma pintslipesu eriti kokkuhoidvat.

"Rõhu all" ei ole lihtsalt voolik, vaid terve installatsioon, mis varustab vett õigel temperatuuril, õigel rõhul ja pealegi säästlikult. Võib-olla on see ideaalne nõudlikule autojuhile – jällegi pesutehnoloogia järgi.

Või veel parem – eeldusel, et soovi korral lubatakse kliendi enda juhtkonda.

Huvitaval kombel töötavad Inglismaal sellised valamud täpselt nii: tuled, viskad mündi, voolik pihku ja lähed! Seadmel on mitu programmi, mille järgi ta valmistab vett, šampooni ja isegi poleerit – see tähendab, et tehnoloogiat jälgitakse sõltumata kliendi teadmistest. Seni on meil minu teada ainult kaks sellist imeautopesulat – pealinnas ja mõlemal on oma saatjad – inglise auto ei pruugi meie autojuhti kliendiks üle anda.

Ja lõpuks, viimane ja parim viis pesemiseks on oma kätega. Pidage lihtsalt meeles, et te ei saa oma autot igal pool pesta (peaaegu mitte kusagil Moskvas) ja ärge jätke tähelepanuta väikesemahulisi mehhaniseerimisvahendeid, nagu voolikud suurtes garaažides ja autoparkides.

Väikese tasu eest saab kasutada pesemiskohta ja lokaalset kanalisatsiooni ning, mis praegu väga oluline, sooja.

Talvel on sellised kooperatiivsed autopesulad mõistlik kompromiss kalli firmateenuse ja odava, kuid ohtliku külmaga isikliku töö vahel.

Ja nüüd läheme otse protsessi juurde. Auto pesemiseks on palju võimalusi, pakun teile parimat ja minu arvates ainuõiget. See on põhimõtteliselt sama kõigis artikli esimeses osas mainitud kohtades ja erineb üksikasjades, millest ma räägin eraldi. Niisiis –

KUIDAS PESA?

Ja mitte ainult "kuidas", vaid ka "mis". Aga kõigepealt asjad kõigepealt.

Esimeseks toiminguks vajame vett – vähemalt ämbrit. Vesi peaks olema puhas (vähemalt välimuselt) ja eelistatavalt soe ja pehme, st ilma sooladeta. Šampoonid töötavad selles optimaalselt (nagu kõik naised teavad – parem on mitte leida juustele vihmavett).

Kare vesi pehmendab šampooni ennast, kuid kaotab veidi oma efektiivsust. Seetõttu on parimad kaubamärgiga paigaldised varustatud kanalisatsioonist võetava vee pehmendamiseks oma seadmega, et pesuvahendite aktiivsus ei väheneks.

Meile sobib käsitsi pesemiseks igasugune vesi, seda enam, et alustuseks teeme auto lihtsalt kastmiseks – leotusele sarnane tegevus.

Peseme maha tolmu, liiva – kõike, mis veejoaga maha jääb. Kõige kohutavama, vana mustuse saab valada vee ja šampooniga. Siin on käepärast kastekann, voolik ja mis kõige parem – survepesuri veepüstol.

Kuid mitte see, mis peseb mootoreid ja ülekandeseadmeid! Loomulikult lööb ta suure surve all keeva veejoaga kehalt mustuse maha. Uue auto puhul ei pruugi see hirmutav olla, kuid vana, killustunud värviga auto puhul lühendab selline vann selle eluiga, põhjustades kattele korvamatut kahju.

Pesemiseks on optimaalne veetemperatuur 30–40°C, rõhk kuni 7 atmosfääri.

Nüüd on aeg autot hõõruda. Kuid pidage meeles reeglit – iga tööriist peaks puudutama värvi või lakki ainult läbi libiseva šampoonikihi! Vastasel juhul tekitab mõni liivatera teile väikseid kriimustusi.

Šampoon vajab spetsiaalset, auto šampooni, ükski majapidamispesuvahend ei tööta. Need sisaldavad leelist ja muid kangeid kemikaale, mis mustuse eemaldamisel kahjustavad värvi. Autošampoon, vastupidi, kaitseb auto katet sünteetilise (harvemini loodusliku) vaha, silikooni või muu komponendi abil.

Lisage šampoon vastavalt juhistele soovitud temperatuuriga veele. Tavaliselt on annus paar korki purgist sooja vee ämbrisse. Selleks, et toode vahutaks, seguneks, on parem pritsida šampooni ämbri põhja ja alles seejärel valada sellesse aeglaselt vett. Kui vesi on külm, töötab šampoon halvemini, kuumal võib värv kahjustada saada.

Šampoon lahjendatud, kuidas seda peale kanda? Traditsioonilise kaltsu lükkame tagasi – see ju kustutab pinnakatte pealt mustuse, kuid ei ima endasse liivaterasid, vaid jätab selle pinnale – selgub, et kasutame neid ka värvi hõõrumiseks. Ka kaltsu tuleb tihti loputada, ümber pöörata, kus svamm mugavam. Mis kõige parem – suured, suurte sügavate pooridega (foto 1).

Väga hea pintsel, aga ka mitte iga. Paljude poolt armastatud pika käepideme külge kinnitatud hari ei sobi – see on karm. Tõeline autohari peaks lakki hoolikamalt käsitlema ja selleks peaks sellel olema “kahekorruseline” harjas (foto 2).

Selliseid harju koos voolikuga, mille kaudu šampoon ja vesi tarnitakse, kasutatakse ka survepesulates.

Kastke käsn või pintsel ämbrisse ja jätkake pigistamata. Peske ülalt alla, et voolav vesi immutaks välja rataste ümber ja lävedel kogunenud mustuse.

Nüüd, kui oleme kogu mustuse maha hõõrunud ja auto on vahuhelves, hakkame loputama. Ämbriga joostes kulub palju vett. Kõige määrdunud kohad saab uuesti puhtaks pühkida tugevalt lahjendatud šampooniga – eelmisest toimingust ämbrisse jäänud selle jäägid annavad esimesel loputusel ohtra vahu.

Mustuse ja šampooni mahapesemisel ärge säästke vett – mõnikord, arvates, et šampoon peab jääma kattekihile, et oma kaitsvaid omadusi realiseerida, valatakse seda veega väga säästlikult.

Mis peaks jääma – vahakomponent, jääb alles ka pärast veepüstolit, nii et ärge kartke, loputage korralikult.

Teadmiseks: automaatsetes survepesurites kulutab üks auto 60–80 liitrit vett; hea käsipesuga ei kuluta vähem.

Märg auto tuleb kuivatada ja mitte ainult pakasega, lossides jää eest põgenedes, vaid ka suvel. Masinat pühitakse esiteks selleks, et vältida kareda vee plekkide (soolade jäljed) jäämist, ja teiseks šampooni poleerimiseks.

Parim tööriist on kunstlik seemisnahk: see poleerib hästi ja imab tolmu, kui seda alles jääb. Võite kasutada pehmet lappi.

Tehnoloogia on sama, mis kasarmus põrandate pesemisel: paneme lahtivolditud kaltsu pinnale ja tõmbame üle serva, seejärel keerame ümber – ja uuesti (foto 3).

Kui sel hooajal oled kere juba poleerimisvahendiga töötlenud, siis on pesu läbi ja sädelev auto on valmis edasiseks tööks ja … vältimatuks reostuseks.

Üldjuhul jääb pesemine mittetäielikuks ilma regulaarse poleerimisseguga töötlemiseta. Pole ime, et see toiming on ette nähtud kaubamärgiga üksustes: kerge surve all juhitakse püstoli kaudu vett ja poleerimist, vesi tühjeneb, kaitsekompositsioon jääb alles.

Käsitsi töötlemine on muidugi keerulisem, kuid palju sõltub poleerimiskompositsioonist. Kui see põhineb sünteetilisel vahal (enamus on praegu), on seda lihtne poleerida.

Elite looduslik vaha annab pinnale sügava läike, kuid selleks tuleb higistada.

Milline kompositsioon valida, on teie otsustada. Kuid ärge unustage, et pesuaine ja poleerimisvahend peavad olema samadel alustel ja valmistatud sama ettevõtte poolt. Seejärel toidab šampoon iga pesukorraga lakikihti, uuendades kaitset. See muidugi ei tähenda, et ühest töötlusest poleerimisvahendiga piisab kogu auto elueaks, kuid kordan, et hooajaks piisab.

Töötle keha vastavalt juhistele – ärge olge laisk, kui teil on vaja see vene keelde tõlkida või vähemalt müüjalt üksikasjalikult küsida (muidugi on kõige parem osta kaupu tõsistest ettevõtetest, millel on vene etikett). Säästke palju vaeva – töötlemisprotseduuri peensused hõlbustavad teie tööd oluliselt. Näiteks paljusid lakke on palju lihtsam peale kanda mitte kuiva, vaid niiske lapiga.

Sellel valamu võib pidada täielikuks. Kellele maitse on, siis leidub veel igasuguseid "vidinaid": tööriistu kaitseraudade töötlemiseks, veljed, rehvid, kroomitud osad, klaasid… Aga see on omaette arutelu teema.

Foto Sergei Ivanov

Automaatne survepesu. Operaator on juba harja ja šampooniga töötanud ning nüüd loputab autot veepüstoliga.

• pesuri tööriist:
• 1 ei ole juust, vaid käsn
• suurte sügavate pooridega;
• 2 – spetsiaalsete harjastega pintsel – pehme, kohev otstest
• ja kõvasti aluses;
• 3 – kunstlik seemisnahk
• tööl.

Autot pesta, kõik õigesti teha

• Paljude juba kogenud juhtide jaoks on auto pesemine tõeline rituaal, ilma milleta nad enam hakkama ei saa, kuid tõsiasi on see, et mitte kõik ei tea, kuidas autot korralikult pesta ja see viib vale tulemuseni, mis neile meeldiks. saada.
• Korralik autopesu on terve teadus ja kui juht tahab, et tema lemmikloom oleks alati ilus ja puhas, tuleb seda teadust uurida.
• Järgmisena vaatleme teie auto pesemise peamisi viise ja anname soovitusi, millest loodetavasti on teile palju kasu.

Auto on juhi nägu

Asjata me seda teemat ei puudutanud, sest räpaseid, räpaseid autosid pole teedel meeldiv näha. Selliste autode juhtidega pole suurt soovi tutvuda ja suhelda, isegi sellisele autole lähenemine pole meeldiv.

Pole ime, et nad ütlevad, et auto on juhi nägu, vaadake autot ja saate selle omanikult kohe esimese arvamuse.

Seega, kui austad ennast, siis hoia oma sõiduk alati puhas ja korras.

Millal autot pesta

Auto pesemise aeg võib olla erinev ja see sõltub paljudest teguritest.

Vaatame peamisi:

1. Kui palju juht suudab taluda isegi väiksemat autokere reostust;
2. Sõiduki töötingimused (linn, küla, pinnas, asfalt);
3. ilmastikutingimuste muutumise sagedus;
4. Kasutatud meetodid auto pesemiseks.

1. Kui süveneda neljanda lõigu tähendusse, saate aru, et erinevad viisid auto pesemiseks erineval määral mõjutavad kerevärvi seisukorda.
2. Keerukate autokemikaalide sagedane kasutamine, tugev veesurve, auto kere poleerimine viib värvikatte kiire pühkimiseni.
3. Seetõttu on soovitatav keha poleerida peale pesu 6-8 korda kuus, kasutades lihtsaid poleerimisvahendeid (eeldusel, et kehal pole tõsiseid kahjustusi).
4. Auto pesemise sagedus sõltub suuresti aastaajast, suvel on see üks ja sügisel – talvel – varakevadel erinev.

Suvi

Suvel on soe, mis tähendab, et kõik on palju lihtsam ja auto pesemine mugavam, nii et juht teeb seda palju sagedamini kui näiteks talvel.

Sel perioodil pöörduvad autoomanikud autopesulasse harva, välja arvatud suurlinnapiirkonnad, kus on probleem parkimiskohaga, rääkimata kohast, kus oma sõiduk korda teha.

LUGEJATE SEAS POPULAARNE: kas peaksite ostma Hitachi elektritööriista?

Kui palju juht suudab suvel taluda isegi väiksemat autokere reostust (vt lõik 1 eespool), seda sagedamini ta oma autot peseb.

• Mõned pesevad iga päev, teised kord nädalas või kuus ja teised iga tund ilma autost lahkumata, kõik sõltub inimesest.
• Värvi läbipõlemine.
• Tuleb mõista, et kerevärvi pleekimist ei saa te kuidagi mõjutada, varem või hiljem muutub auto värvus, peaasi, et see juhtuks üheaegselt kogu selle ala ulatuses.
• Seetõttu tuleb saastunud alad, isegi mitte väga suured, suvel viivitamatult eemaldada mis tahes olemasoleval meetodil, et ei tekiks tumedaid põlemata laike, tugevatoimelisi pesuvahendeid on soovitatav mitte kasutada.
• Soovitame maist septembrini järgida järgmist reeglit:

1. Sina sõidad iga päev – minu auto kord nädalas;
2. Sina lahkud kord nädalas – minu auto kord kuus;
3. Lahkute kord kuus – minu sõiduk suvehooaja lõpus.

Talv

Mõnes Venemaa piirkonnas algab talv septembris ja lõpeb mais.

Seetõttu peate auto talvel korralikult pesemiseks lähtuma järgmistest reeglitest:

1. Ümbritseva õhu temperatuur ei tohiks olla madalam kui miinus 5–10 kraadi;
2. Pikaajaliste lumesajude või vihmade puudumine;
3. Kahe esimese punkti sooritamisel ja sageli linnas ringi sõites loputage auto kere, poritiibad, põhi ja rehvid võimalikult sageli külma mageveega ilma autokeemiata, et teedele puistatud kahjulikud reaktiivid maha pesta. .

Pesta on vaja ainult külma veega, kuna kuuma vee kasutamisel võib temperatuurierinevuse tagajärjel kerel ja klaasil värv praguneda.

Kerel ja esiklaasil ei tohi olla jääkoorikut. Talvise auto pesemise eelduseks on kere täielik kuivus peale töö lõpetamist.

Auto pesemise meetodi ja koha valimine

1. Autopesula.
2. Autopesula personali väljaõpe määrab suuresti selle, kui hästi teie autot pestakse.
3. Seega, kui te ei usalda konkreetse autopesula töötajaid, siis kontrollige, kas nende varustust kasutades on võimalik autot ise pesta.
4. Paljud autopesulad pakuvad seda teenust.
5. Kui teil pole aega oma sõidukile tähelepanu pöörata, peate usaldama tavalisi autopesureid.
6. Autopesula valik ja teenuste loetelu.
7. Uurige igal teile sobival viisil, milline autopesula teie linnas või piirkonnas on autojuhtide seas kõige populaarsem.

LUGEJATE POPULAARS: Mida ei tohiks autoteeninduses mehaanikule öelda?

Õppinud? Nüüd peate helistama ja registreeruma, sest populaarsus on järjekordi moodustav mõiste.

Igal autopesul on oma teenuste loend, kuid igal juhul sisaldab see loend:

Puutevaba autopesu sisaldab:

1. auto pesemine veega;
2. keha pühkimine;
3. Pesemine autošampooniga;
4. Kere käsitsi pühkimine;
5. Auto vahatamine (valikuline).

See meetod sobib, kui autot pestakse sageli, kere ja muud kohad ei ole väga määrdunud.

Kontaktpesu sisaldab:

1. Mustuse mahapesemine suure surve all oleva veejoaga;
2. keha pühkimine;
3. Pesemine autošampooniga (vaht);
4. Pühkige uuesti;
5. Vahatamine.

See meetod sobib neile, kes pole pikka aega oma autot pesnud ja soovivad saavutada maksimaalset tulemust. Auto saab ideaalselt pestud ja läigib nagu kass….. Teate mis.

Kontaktpesuks kasutatakse tavalisi kätepesuvahendeid või spetsiaalseid kõrgsurvepesuritele mõeldud autokemikaale.

Vaha kehale kandmiseks valitakse parima vetthülgava omadusega ja suurimat läiget andev vahapasta.

Kõik ülaltoodud teenused on omavahel läbi põimunud ja neid saab moodustada erinevas järjestuses, näiteks saab tellida lihtsalt kere veega pesemise ja käsitsi kuivakspühkimise või lihtsalt pori porilaualt mahapesemise. Nagu ütled, nii olgu.

• Lisateenused.
• Mootoripesu, salongipuhastus ja rehvide mustamine on tasulised lisateenused.
• Nendel juhtudel kasutage:

1. Rehvi tint;
2. Autokemikaalid plekkide ja putukate eemaldamiseks, plasti puhastamiseks, ketaste puhastus.

Seda tüüpi teenusega koos kontaktivaba autopesuga tasub ühendust võtta, kui autoomanik on otsustanud oma autole üldhoolduse teha.

Pärast seda, kui autoomanik on valinud teenuse tüübi, peaks olema:

1. Sõitke autoga määratud kohta;
2. Seisake mootor, eemaldage võti süütelukust;
3. Pange auto käsipidurile, viige esmalt käigukang neutraalasendisse;
4. Sulgege kõik uksed tihedalt ja lahkuge pesualast.

Pärast tööde lõpetamist kontrollib juht nende kvaliteeti, vajadusel juhib tähelepanu puudustele, mis tuleks koheselt kõrvaldada, viib auto puhtaks, maksab, istub rooli ja lahkub.

Selline auto pesemise viis on omane äriinimestele, kelle jaoks aeg on raha, või neile, kes ei taha pesuvahenditega jamada ja on valmis n-ndast rahasummast loobuma.

LUGEJATE POPULAARS: kuidas roostes polti lahti keerata

Pesemisvahendite rent

1. Selline liising eeldab, et juht kasutab autoteeninduse pesuvarustust.
2. Reeglina arutatakse sellised hetked eelnevalt telefoni teel läbi, et mitte tühikäigule minna.
3. Samal ajal on täpsustatud hinnad, mida saab moodustada:

1. seadmete kasutamise aeg;
2. Veekulu kuubikutes.

Ärge unustage, et sel juhul tuleb autopesuvahendid eraldi osta.

Autopesula ise

Autot ise pesta on kaks võimalust:

1. Oma minivalamu ja muude pesuvahendite kasutamine;
2. Kätepesu.

Loe teemal: Kuidas oma kätega autopesu teha.

• Mini pesuri abiga.
• Tuleb meeles pidada, et peaaegu kõik kaasaegsed minipesulad nõuavad surveveevarustust, mistõttu jääte autopesukoha valikuga piiratud.
• Kuid sellise pesu kvaliteet on palju kõrgem kui käsitsi pesemisel, sest surve all ja õige 45-kraadise nurga all (käsitsi seadistatud) tarnitav vesi lööb hästi maha tõrksa mustuse ja tolmu.

Minivalamu veejuga võib ulatuda kõige raskematesse kohtadesse: rattakoopad, põhi jne. mis mõjutab oluliselt lõpptulemust.

Kaasaegsetes minivalamutes on võimalik kasutada pesuvahendeid, mis veelgi enam garanteerib hea tulemuse.

Kuidas autot käsitsi pesta.

• Valige mittepäikseline päev või korraldage see üritus õhtul.
• Niisutage keha rohke veega, selleks vajate 15–25 liitrit vett.
• Lahjenda šampoon eraldi anumas vastavalt juhendile, piisab 5 liitrist pesuvedelikust.
• Kandke saadud lahjendatud šampoon autole kogu kehale, sealhulgas akendele.

• Oodake 1 kuni 3 minutit ja pühkige šampoon puhta imava lapiga maha.
• Pärast auto kuivamist võite sellele vaha kanda või kere vahapastaga poleerida.

Kus on parim koht auto pesemiseks?

Ökoloogia.

Viimasel ajal on sõna "ökoloogia" muutunud üha aktuaalsemaks. Seega, isegi kui pesete oma autot õigesti, peate seda tegema spetsiaalselt selleks ettenähtud kohtades: autopesulad, garaažikooperatiivides varustatud autopesulad jne.

Oleme andnud vaid põhilised näpunäited, kuidas oma autot korralikult pesta ja kas neist kinni pidada või mitte, on teie otsustada.

Kuid kui teil on selle teema kohta soovitusi, jätke need kommentaaridesse.