Kuidas ise klaasipuhasti kummi vahetada: mida peate teadma

Ka lihtne auto koosneb paljudest komponentidest ja süsteemidest, millel on oma funktsionaalsus ja otstarve. Esiteks peaks auto olema mugav ja turvaline. Selleks on vaja jälgida kõikide autosüsteemide tööd vastavalt auto hoolduse jmt puudutavates määrustes ettenähtud nõuetele.

Samas peetakse head nähtavust teel üheks oluliseks ohutu liikumise tingimuseks, eriti rasketes ilmastikutingimustes (lumi, vihm, jäätumine jne). Selles mängivad väga suurt rolli esituled, salongi ventilatsioon ja soojendus ning klaasipuhasti harjad. Täpsemalt klaasipuhastite kummipaelad.

Loomulikult purunevad töö ajal klaasipuhasti harjade kummiribad. Need klaasipuhasti kummid on allutatud suurele mehaanilisele pingele ja vajavad korralikku hoolt. Järgmisena vaatame lähemalt, mis on klaasipuhastite kummipaelad, mis need on ja kuidas neid vahetada.

Artikli sisu

• Klaasipuhasti kumm: mida peate teadma
• Klaasipuhasti kumm: hooldus- ja hooldusnõuanded
• Kuidas paigaldada klaasipuhasti harjad
• Summeerida

Klaasipuhasti kumm: mida peate teadma

Mis puutub klaasipuhasti harjadesse, siis sellised pealtnäha tähtsusetud elemendid täidavad tegelikult kõige olulisemat funktsiooni akende puhastamisel väljast (tuuleklaas, taga). Samal ajal peavad klaasipuhasti harjade kummiribad (puhasti kummipael) vastama teatud kriteeriumidele: kummipaela tihe klaas, klaasipuhasti harja kummipael peab olema jäik ja painduv jne.

Samal ajal pikendavad õiged töötingimused nende töö kestust ja kvaliteeti, samuti aitavad vältida kriimustusi ja defekte klaasi pinnal. Lihtsamalt öeldes, rikke korral tuleb klaasipuhastite kummipaelad mitte ainult õigesti paigaldada, vaid ka õigesti valida.

Seega on oluline teada, mis on klaasipuhasti kummipaelad, mis need on ja kuidas neid elemente valida. Esiteks kulub klaasipuhasti kummipael töö käigus ja vajab väljavahetamist. Uus kummi valitakse tüübi, hooajalisuse ja materjali järgi, millest see on valmistatud.

Enamik kummiribasid on tänapäeval valmistatud pehmest kummipõhisest materjalist. Müügil on ka muud tüüpi kummipaelad: erinevat värvi silikoonkummikud, grafiidiga kaetud kummipaelad, teflonkattega labad, mille pinnal on näha kollaseid triipe jne.

Üldiselt võib majahoidja ise autol erineda:

• raamita – on autojuhtide seas kõige nõudlikum, kuna see kleepub klaasiga tihedamalt ja sellel on suurepärane aerodünaamiline jõudlus;
• raamitud klaasipuhasti on töökindlam lahendus, aga kipub talvel jäätuma ja on kehvema välimusega.

Klaasipuhastite kummipael ei tohiks omakorda töö ajal krigiseda, seetõttu on soovitatav osta elastikriba, mille tööserv on kaetud grafiidiga. Sellised kummipaelad on vastupidavad erinevatele temperatuuritingimustele.

Klaasipuhasti kumm hooaja järgi:

• talvekumm (üsna pehme);
• iga ilmaga kummi (keskmine valik talve ja suve vahel);
• suvised elastsed ribad (need on õhemad ja elastsemad).

Üldiselt tuleks klaasipuhasti kummi valimisel profiili järgi lähtuda suurusest, alumise ja ülemise serva laiusest ning laba profiilist.

Klaasipuhasti kumm: hooldus- ja hooldusnõuanded

Selleks, et klaasipuhastite ige kestaks võimalikult kaua, peate järgima mõnda reeglit:

• klaasipuhastite puhastamine mustusest ja tolmust (kui seda ei tehta, muutub kummipind kiiresti kasutuskõlbmatuks);
• ärge lülitage klaasipuhasti harju sisse, kui klaas on jäine;
• absoluutselt kuiva klaasi puhul peaksid klaasipuhastid töötama alles pärast klaasi niisutamist klaasipesuvedelikuga;
• ärge lülitage klaasipuhastiid sisse talvehooajal, kui klaasile on kogunenud palju lund. Et vältida klaasipuhasti metallpindade rooste tekkimist, puhastage neid perioodiliselt mustusest;
• raami hinged tuleks määrida, see pikendab klaasipuhasti ja kummi kasutusiga, aeglustab rooste ilmnemist, ebameeldivat krigistamist;
• klaasipesur peab vastama tööhooajale, talviste ja suviste vedelike segamine ei ole soovitav;

Kuidas paigaldada klaasipuhasti harjad

Kummiribade klaasipuhastite vahetamise protsess on üsna lihtne protseduur. Tööriistadest vajate terava otsaga nuga ja uut elastset riba. Kõikide kummiribade ja harjade vahetusprotseduur viiakse läbi ühe üldise algoritmi järgi:

• eemaldage hari klaasipuhasti hoolt;
• riivi küljelt, võttes ühe käega pintslit, kangutage teises käes õrnalt noaga kummiriba, tõmmates seda istmelt välja;
• uue elastse riba sisestamine läbi soonte harja sisse, kinnitage see ühelt poolt fiksaatoriga;
• kui elastik ei vasta suurusele (liiga pikk), lõigake üleliigne osa noaga ära;
• kinnitusdetailide abil kinnitage elastik harja korpusesse:
• paigaldage hari klaasipuhasti varrele.
  

  Soovitame lugeda ka artiklit, kuidas autole klaasipuhastite valik toimub. Sellest artiklist saate teada, kuidas valida talviseid ja suviseid klaasipuhastiharju ning mida tuleb valimisel arvesse võtta.

Pange tähele, et klaasipuhasti kummi ei tohiks samal alusel vahetada rohkem kui kaks korda, kuna metallraam kulub. Kui vahetate rohkem kui kaks korda, peate kohe ostma uued klaasipuhastid (harjad).

Summeerida

Tänapäeval pole klaasipuhastite kummiribade ostmine keeruline, kuna kauplusi, kus kogenud konsultandid küsivad ja valivad sobivaima valiku, on piisavalt palju. Peamine asi selles küsimuses on uurida turgu ja osta kvaliteetseid kummiribasid.

Soovitame lugeda ka artiklit, kuidas klaasipuhastite harjade vahetamise raames autol klaasipuhastid eemaldada. Sellest artiklist saate teada, kuidas klaasipuhastid autost korralikult eemaldada ja üldiselt klaasipuhastiharju vahetada. Valides tuleb arvesse võtta profiili konstruktsiooni, kummi koostist, töö efektiivsust, kulumiskindluse astet jne. Sama kummiribade vahetamine pole samuti keeruline, kui teil on kindel oskusi. Tegelikult saab klaasipuhastite kummiribade valimist ja asendamist teha iseseisvalt, võttes arvesse ülaltoodud soovitusi.