Kuidas eemaldada mootoriruumi sisustust ja tuuleklaasi raami vooderdust?
Mõnikord on mootoriruumi parandamiseks vaja eemaldada helikindel polster, näiteks piduri peasilindri vahetamiseks. Samuti võib selle põhjuseks olla rebenenud isolatsioon (seda märkate salongi suurenenud mürast).
Nende tööde tegemiseks on kasulikud järgmised tööriistad: lame ja Phillipsi kruvikeeraja, tangid, komplekti pead ja mutrivõtmed.
Kogu protseduur viidi läbi autol VAZ 2110. Teistel VAZ autodel ei ole protseduur väga erinev, väga sarnane.
Mootoriruumi polstri ja esiklaasi raami voodri eemaldamise protseduur:
1. Aku "-" klemmi küljest on vaja juhe lahti ühendada.
2. Avage kapott ja seejärel eemaldage kummitihend.
3. Keerake lahti polstri kinnituskruvi, mis asub pidurisilindri all.
4. Seejärel tuleb vasakul polstril lahti keerata kaks ülemise kinnituse kruvi.
5. Vedeliku taseme andurilt tuleb lahti ühendada paisupaagi juhtmetega plokk, lahti paagi kinnitusrihm ja paak veidi kõrvale viia. Samal ajal tuleb vasaku polstri alt eemaldada kütteauru väljalaskevoolik.
6. Peate eemaldama vasakpoolse polstri.
7. Klamber voolikute korpuse külge kinnitamiseks peab olema lahti keeratud.
8. Samuti peate lahti keerama klambri, mis hoiab vaakumvõimendi voolikut trimmi küljes.
9. Pärast seda ühendage kaks plokki juhtmetega lahti, samuti kaks voolikut elektropneumaatilise klapi küljest.
10. Parema naha ülemises kinnituses on vaja keerata neli kruvi
11. Seejärel keerata lahti polstri alumises kinnituses olev mutter.
12. Vabastage rooliseadme kaitsekatte kronsteini mutter järgmiselt.
13. Peate eemaldama parempoolse trimmi.
14. Pärast seda tuleks tuuleklaasi raami voodri mõlemalt küljelt üks mutter lahti keerata.
15. Keerake lahti ülejäänud 5 mutrit, mis kinnitavad tuuleklaasi raami viimistlust.
16. Vooder tuleb eemaldada, samal ajal selle konks voodri küljest lahti võtta.
17. Vajalik on pesuri voolik tee küljest lahti ühendada.
18. Eemaldage harja varred.
19. Tõmmake välja neli pistikut ja keerake lahti mõned nende all olevad vedruseibidega kruvid.
20. Kui olete midagi riivile vajutanud, tõstke padi üles.
21. Eemaldage pesuri voolik sealt.
Kui olete kogu oma töö teinud ja asunud mootoriruumi polstri ja esiklaasi raami voodri kokku panema, teostame protseduuri identselt vastupidises järjekorras. Kokkupanek ei tohiks olla probleem.
