Trade-in – mis on auto vahetus. Mis on vahetus autokaupluses

Trade-in kaudu auto ostmise puudused

1. Selle programmi peamiseks puuduseks on loomulikult piiratud autode valik. Kui klient ei näe programmis "Kauba" soovitud autot, siis peab ta võtma selle, mis on, või hakkama müüjaks ja otsima ostjat vastavalt ostu-müügiskeemile ja see on aja raiskamine. .
2. Auto vanus on samuti miinus. Kui võtate välismaised autod, siis peab teil olema aega auto vahetamiseks 5-7 aasta jooksul, vastasel juhul jälle ostu-müügi skeem.
3. Liiga palju läbisõitu või üks raske avarii ja autot ei saa vahetada ning ka ise müümine on problemaatiline.
4. Võimalik, et hinda on alahinnatud ja seetõttu tuleb tasuda suur puudujääv summa või võtta laenu.

Mida teha, kui autoesinduses olev auto läheb rikki kohe pärast ostmist või garantiiaja jooksul? Kuidas tagastada auto garantii korras autoesindusse? Loe meie kodulehelt.

Kaubavahetuse plussid ja miinused

Detailid Kategooria: Artiklid Avaldatud 28.08.2014

Varem või hiljem tekib igal autoomanikul hetk, mil on vaja auto maha müüa. Auto müügiks on mitu võimalust, millest üks on Trade-In.

Mis on Trade-In

Vahetus on siis, kui vahetate oma vana auto uue vastu. Kuid loomulikult on siin teatud tingimused ja piirangud – iga autot ei saa Trade-In süsteemis üle anda. Tavaliselt määravad automüüjad autode valimisel mitmeid kriteeriume, näiteks:

• auto vanus (enamasti mitte vanem kui 7 aastat ja mõnikord vähem)

• läbisõit (näiteks mitte rohkem kui 100 tuhat km.)

• päritolu (paljud automüüjad ei tööta kodumaiste autodega)

• keredetailide ja värvkatte jms vigastusteta.

Auto hinda mõjutab ka omanike arv, varustus jne.

Katse

Teeme väikese eksperimendi – käime läbi linna autoesindused ja proovime Trade-In süsteemi abil autot hinnata.

Esialgsed andmed: meil on universaal Lada Kalina.

Väljalaskeaasta: 2012

Läbisõit: 35000km

Valikud: "norm" (roolivõimendi, helisüsteem)

Auto on peksmata ja ilus, 1 omanik.

Suzuki esindus

Autot hinnati omaniku järgi, küsiti tootmisaastat, varustust ja läbisõitu. Kohtuotsus on 210-220 tuhat rubla, kui auto ülevaatuse käigus kahjustusi ega defekte ei leita.

Volkswageni esindus

Siin hinnati meie autot 185 tuhandele rublale. Kuid sel juhul viis hindaja autole üksikasjaliku ülevaatuse, leides eelkõige tuuleklaasilt ja kapotilt kiipe. Autot kontrollides kasutati ülevärvitud kereosade määramiseks isegi paksusemõõtjat.

Chevrolet autode esindus

Autot hinnati omaniku järgi, ilma ülevaatuseta, maksimumhind 200 tuhat rubla.

Lada ametlik edasimüüja

Lõpuks, olles peatunud ametliku Lada edasimüüja juures, saime hinnanguliselt 200-220 tuhat, auto läbis salongis asuva hindaja üksikasjaliku ülevaatuse.

Nagu näha, on levi üsna suur. Mõned pakkumised sobivad hästi turuhindade vahemikku. Otsustades autokauplustes tekkinud küsimuste põhjal, huvitab neid kodumaiste autode üleandmisel ka kliimaseadme ja roolivõimendi olemasolu konfiguratsioonis.

Kaubavahetuse miinused

Peamine ja ehk kõige olulisem miinus müüja jaoks Trade-In süsteemi kaudu autot üle andes on auto turuväärtuse alahindamine. Seletus sellele on lihtne – autoesindus müüb sinu poolt üle antud auto edasi teisele ostjale, lisades juurde tema juurdehindluse. Siiski on aegu, kus automüüjad pakuvad autole turuhinda või isegi kõrgemat hinda. Kuid see on rohkem erand kui reegel.

Peamiseks miinuseks autokaupluses Trade-In süsteemi kaudu kasutatud autot ostes on kõrge hind, enamasti on see turuhinnast kõrgem.

Kaubavahetuse eelised

Vaatamata miinustele kogub Trade-In populaarsust. Süsteemi peamine eelis müüja jaoks on see, et auto müümiseks ei kao ajakaotust. Pole saladus, et mõnikord kulub auto müümiseks rohkem kui üks nädal või isegi kuu. Ning peale auto üleandmist läbi Trade-In süsteemi saab müüja juba samal päeval autoesindusest lahkuda uue autoga. Samuti kombineerivad autokauplused sageli Trade-Ini ja autolaenu, mille puhul läheb üleantava auto maksumus sissemakseks ning uue auto puhul väljastatakse laen maksumuse vahe eest.

Samuti teevad automüüjad sageli uuele autole lisaallahindlust, kui see ostetakse läbi Trade-In süsteemi.

Trade-In süsteemi eeliseks kasutatud autot ostes autoesindusest on teatud garantiid, eelkõige tehingu juriidiline puhtus. Lisaks läbivad autod diagnostika ja müügieelse ettevalmistuse ning osad autoesindused annavad autodele ka omapoolse garantii (tavaliselt mitte rohkem kui 6 kuud). Suured autokauplused hindavad oma mainet kõrgelt, mistõttu on neil kahjumlik ise “surnud” või probleemseid autosid müüa.

Järeldus

Seega, nagu ülaltoodust näha, on Trade-In süsteemil nii plusse kui miinuseid. Teatud olukordades muutub see auto ostmiseks üsna tulusaks ja mugavaks vahendiks. Kõik oleneb sellest, mis on sinu jaoks hetkel olulisem – aeg või raha.