SHRUS – seade ja talitlushäired

Lühend CV liigend tähendab – "võrdsete nurkkiirustega liigend", autojuhtide seas rohkem tuntud kui "granaat".

Eesmärk

See koost on loodud pöördemomendi edastamiseks mootorilt juhitavatele ratastele, säilitades samal ajal nende pöörlemisvõime. Selline seadeseade võimaldab teil teljevõllide vahel pöörlevat liikumist üle kanda, kui need on üksteise suhtes mis tahes nurga all. Tavaliselt ei ületa nurga väärtus 70 kraadi.

Seade

Struktuurselt on mitut tüüpi hingesid, kus enim kasutatakse kuul-tüüpi CV-liigendit ja nn “statiivi” ehk, nagu seda nimetatakse ka “kolmeokkaseks”, nõel-tüüpi laagrit.

Pöördemomendi edastamiseks on vaja kahte hinge: sisemine ja välimine. Sisemine hing sisaldub käigukastis ja välimine on veoratta rummus. Hinged on omavahel ühendatud võlliga. Hingedega võllisõlme nimetatakse "poolvõlliks". Autol on kaks teljevõlli: parem ja vasak.

SHRUS skeem

Sisemine liigend (tavaliselt statiiv) kompenseerib ajami aksiaalset liikumist ja väline liigend vastutab pöördemomendi edastamise eest pooltelgede erinevate nurkade all.

Hingeseade on üsna lihtne ja on korpus, mis on valmistatud võlliga ühtse üksusena (vedatav või ajav. Korpus sisaldab eraldajat kuulide ja kuulide enda hoidmiseks, koguses kuus tükki.

CV-liigendite veo- ja veovõllidel on otstes ohatised, sisemisel liigendil on need ühenduseks käigukasti elementidega ja välimisel liigendil rattarummuga ühendamiseks. Lisaks on välimisel liigendvõllil ka keerme telje võlli kinnitamiseks.

Ülevalt on hingedel kaitsekatted, et vältida vee ja mustuse sattumist sõlme, võõrkehade ja määrdeaine kinnihoidmiseks.

Toimimispõhimõte

Sisemisel puuril ja korpusel endal on pikisuunalised sfäärilised sooned, nende arv on identne kuulide arvuga. Kui võllide vaheline nurk muutub, hakkavad kuulid liikuma mööda sooni ilma pöördemomendi ülekandmist katkestamata.

Märgid CV-liigeste talitlushäiretest

• Krõbiseb juhitavate rataste pööramisel, eriti kuuldav rataste äärmustesse pööramisel;

• tõmblused auto kiirendamisel;

• Kinnitatud ratta hingede lõtk.

Anther on rebenenud

Hinge rikke põhjused:

• kaitsekatete kahjustused;

• määrdeaine kvaliteet ja seisukord;

• agressiivne sõidustiil;

• puuri kulumine, sisemine rõngas, kuulid, samuti sisemised sooned hinge välimises otsas.

Enamasti on CV-liigendi enneaegne rike põhjustatud selle kaitsekatte tiheduse kadumisest või kinnitusklambrite nõrgenemisest. Katte pragude ja tühimike kaudu siseneb sõlme sõiduteelt vesi ja mustus, moodustades segu, mis toimib agressiivselt liigendosadele, mis viib nende kiire rikkeni.

uus ja vana CV liigend

Hingede paigaldamise või vahetamise maksumus

Autoteeninduse poole pöördudes sõltub CV-liigendite vahetamise või paigaldamise maksumus sellest, millised varuosad olid paigaldatud, kas originaal või koopia. Sel juhul saab välimise CV-liigendi asendada nii telje võlli demonteerimisega kui ka ilma selleta, hinge väljavahetamisega kogu ajamit eemaldamata.

CV-liigendi vahetamise keskmine maksumus erinevates tehnilistes keskustes varieerub vahemikus 1000–1400 rubla ja ajamisõlme vahetamine maksab keskmiselt umbes 1400–1600 rubla.

Liigendite alati töökorras hoidmiseks ja seetõttu usaldusväärse pikaajalise töö tagamiseks on soovitatav perioodiliselt läbida käigukasti ja käiguosa diagnostika.