Kuidas autode jagamine toimib

Mõiste "auto jagamine" on Venemaa kasutajatele tuttavaks saanud suhteliselt hiljuti. Seejärel tutvusid mitme suurlinna elanikud esmakordselt Euroopas ja Ameerikas juba laialdaselt kasutatava ja hästi arenenud teenusega. Autojagamine on omamoodi autorent, mille puhul kasutaja võtab auto ajutiseks lühiajaliseks kasutamiseks spetsialiseeritud firmadelt. See on kasumlik võimalus kasutada autot ilma seda omamata ja selle omamisega kaasnevaid lisaraskusi. Ei pea muretsema auto hoolduse, remondi, garaaži või parkimise, varuosade, kütuse ostmise pärast.

Olemasolevad ettevõtted, autopark, maksumus

Autojagamist on kolme tüüpi:

• Vabalt ujuv on klassikaline skeem auto lühiajaliseks kasutamiseks, kõige populaarsem ja levinum. Selle raames osutavad teenuseid suurettevõtted, peamiselt suurtes linnades, lühikeste linnasiseste reiside jaoks.
• Peer-to-peer – see skeem erineb klassikast omandivormi poolest. Autoomanikud on tavaliselt eraisikud või ettevõtted, kes ei ole oma tegevuse laadilt autojagamisega otseselt seotud.
• Murdosa – autod kuuluvad kollektiivselt inimeste rühmale, kes kasutavad neid vastavalt vajadusele.

Kõige populaarsem on meie riigis esimene sõidukite lühiajalise rentimise tüüp. Hetkel tegutseb 12 suurt autojagamisoperaatorit. Tuntuimad neist on: Yandex.Drive, YouDrive, BelkaCar, Delimobil, Anytime.

Esmapilgul pakuvad kõik ettevõtted sarnaseid teenuseid, kuid neil on mitmeid erinevusi. Näiteks Delimobilis on lubatud auto jätta lennujaama, mis on kasulik inimestele, kes lendavad sageli töö- või puhkusereisidel. Sama firma lubab üürida alates 19. eluaastast, teistes on vanus piiratud 21 eluaastaga. Yandex.Drive pakub autodele sisseehitatud navigaatoreid. Need on varustatud kaartide ja liiklusummikute siltidega, mida hindavad kõrgelt külastajad – inimesed, kes ei tunne linnageograafiat ja linna iseärasusi.

Reisi hinnad on operaatoriti erinevad. Näiteks pakub odavaimat tariifi "Anytime". Parkimisminut maksab alates 3 rubla, reis – alates 5. Sama parkimiskulu korral võtavad YouDrive ja BelkaCar juhilt 9 rubla sõiduminuti kohta. Yandex.Drive’is või Delimobilis on sõiduhinnad vastavalt 6 ja 8 rubla minutis, kuid parkimisaeg maksab vaid 2 rubla minutis. Samas annavad kõik üürnikele 20 minutit aega pargitud autoni jõudmiseks.

Päevaüüri maksumuses on erinevusi, nii et endale sobiva operaatori valimisel peaksite hoolikalt uurima kõiki ametlikul veebisaidil saadaolevaid pakkumisi ja valima enda jaoks parima tariifi.

Kuidas kasutada autojagamist

Programmi liikmeks saamiseks ja lühiajalise autorendi kasutamiseks peate täitma järgmised sammud:

• Otsige üles igati sobiv ettevõte (kui kasutate seda esimest korda).
• Rakenduse allalaadimine. See on tasuta ja nõuab kasutajalt üht olulist funktsiooni – pidevalt laetavat, aktiivset telefoni. Väljalülitamisel kaob tema auto ettevõtte "radarilt", nii et teil peab olema laadija või viivitamatult teatama probleemist operaatorile.
• Registreerimine. Siin on nõuded standardsed: leping, passi foto ja juhiluba, samuti passiga selfie isiku tuvastamiseks käes.
• Pangakaardi lisamine makseteks. Minutipõhise arvelduse korral võetakse sellelt raha välja reisi lõpus.
• Pargitud auto otsimine ja selle broneerimine. Auto kajastub rakenduse ekraanil, see tuleb broneerida. Juhil on autoni jõudmiseks tavaliselt aega 20 minutit. Praegu põhineb tasumine parkimistariifil. Kui jääte hiljaks, peate maksma nagu sõidu eest, vastasel juhul võib mõni teine ​​​​kasutaja auto kinni pidada.
• Sõiduki aktiveerimine ja kasutamine. Kõigepealt peate kontrollima auto seisukorda ja oluliste dokumentide olemasolu: STS, OSAGO, kütusekaart. Süütevõtmed peavad olema lukus. Enamasti hoolitseb tankimise eest autojagamisettevõte. Väiksemategi defektide avastamisel tuleb need telefonis parandada ja salvestada.
• Tagasi. Nad jätavad auto spetsiaalsesse parklasse, kontrollivad seisukorda, panevad käsipiduri peale ja annavad teada spetsiaalsele nupule vajutades. Üürileping on lõpetatud.

Autojagamise omadused, lõksud, miinused

Rendiautot kasutades ei ole juhil garanteeritud ebameeldivatesse olukordadesse sattumine, näiteks avarii korral. Niipea, kui ta istub ühisautosse, saavad ta kõik omaniku õigused ja kohustused. See tähendab, et kõikide autole kasutamise käigus tekkinud kahjude eest vastutab (ja maksab) selle rentinud isik.

Selleks, et riske minimeerida ja mitte sattuda hoolimatute ettevõtete või inimeste ohvriks, tuleb see enne lepingu sõlmimist väga hoolikalt ja rohkem kui korra läbi lugeda. Küsige julgelt küsimusi, kui te ei saa ühestki tingimusest või nõudest aru. Teie valivus võib säästa teid tulevikus paljudest ebameeldivatest hetkedest.

Kui auto satub avariisse, tekivad töö käigus kahjustused – kere, salong, mootor, auto avatakse, varastatakse, lõhutakse või juhtub mõni muu häda – selle eest vastutab üürnik.
Et mitte kannatada võõraste "pattude" pärast, on autot rentides parem olemasolevatest kahjustustest ja reostusest pildistada, saates need liisinguandjale. Siis ei too kõik registreeritud vead juhile kaasa vastutust ega rahalist karistust.

• Uue auto ostmise plussid ja miinused

Teine autojagamise miinus on see, et kasutaja isikuandmete kaitseaste ei ole liiga kõrge. Selle põhjuseks on tarbetult lihtsad (lühikesed) paroolid auto saamiseks broneerimisel.

Autode jagamisel on palju eeliseid. Tema abiga saate maha laadida autodest ummistunud linnatänavad, vähendades sellega eraautode arvu. See avaldab positiivset mõju keskkonnale ja sunnib inimesi vähemalt veidi rohkem liikuma. Jagamisauto parklasse on ju vaja jalutada.