Jeep Gladiator 2019 Los Angeleses – pikapi ametlik esitlus
Kauaoodatud 2019. aasta pikap Jeep Gladiator esitleti ametlikult Los Angelese autonäitusel. Nimetatakse pikapi peamised omadused, parameetrid ja konfiguratsioonid. Artikli lõpus on videoülevaade uuest Jeep Gladiator 2019-st.
Rohkem kui kuu aega tagasi sai teatavaks uue Jeep Gladiator 2019 pikapi välimus, täpsemalt eemaldati välimus ja individuaalsed omadused, kuid usaldusväärseid parameetreid tootja ei nimetanud. Ootuspäraselt esitleti uut mudelit Los Angelese autonäitusel. Kokku esitleti publikut kahe erineva konfiguratsiooniga Jeep Gladiator 2019, millel on kõva ja eemaldatav katus. Võime vaid öelda, et tootja kinnitas varem teadaolevat teavet, esitades neist kahte mudelit.
Nagu varem mainitud, oli Wrangleri platvorm uue Jeep Gladiator 2019 aluseks. Ametlikul esitlusel esitleti kahte peamist konfiguratsiooni Overland ja Rubicon, kuid nende mõõtmed on endiselt erinevad:
Pikkus, mm 5539 Laius, mm 1875 Kõrgus, mm 1857 – kõva katus (Overland) Kõrgus, mm 1907 – pehme kate (Rubicon) Rattavahe, mm 3487 Kaubaruumi pikkus, mm 1531 (1 kuupmeeter) Kliirens, mm 253 (Sport ja Overland) Kliirens, mm 283 (Rubicon) Fordi sügavus, mm 762 Tühimass, kg üle 2000
Uue Jeep Gladiator 2019 pikapi kapoti alla on ootuspäraselt paigaldatud Pentasteri bensiinimootor mahuga 3,6 liitrit ja võimsust 289 hobust ning maksimaalne pöördemoment on 353 Nm. Mootor on standardvarustuses 6-käigulise manuaalkäigukastiga, lisavarustusena on saadaval 8-käiguline automaat. Vaadake ka 2019. aasta Jeep Gladiatori pikapi ülevaadet.
Tootja teatel saab 2020. aastal uus pikap Jeep Gladiator 2019 6-silindrilise diiselmootori, mille maht on 3,0 liitrit ja võimsust 264 hobust. Sellise seadme pöördemoment on 599 Nm. Erinevalt bensiinimootorist on diiselmootoriga paaris saadaval vaid automaatkäigukast. Uue Jeep Gladiator 2019 meeldivana võib märkida mitmeid sõiduvõimalusi. See on standardselt täis, kuid pakutakse ka Rock-Trac või Command-Trac. Pikapiteljed on tavaliselt Dana 44, Tru-Lok tüüpi esi- ja tagatelgede elektrooniline lukustus. Trac-Lok süsteemi piiratud libisemisega diferentsiaal, samuti koos külglibisemispiduriga. Insenerid paigaldasid kogu selle Jeep Gladiator 2019 pikapi komplekti 33-tollistele maastikurehvidele, kuigi väiksema läbimõõduga ketastest oli varem juttu.
Mis puutub Jeep Gladiator 2019 interjööri, siis siin pole muudatusi, nagu varem öeldud, disain on kaasaegne ja mitte nii toretsev. Paneeli keskel on multimeediumisüsteemi ekraan, seejärel kliimaseadme juhtpaneelid, aga ka erinevad kaasaegsed süsteemid. Siiani on usaldusväärselt teada kaks varustustaset, millel on pehme ja kõva katus ning kere 5 istekoha ja kahe ukserea jaoks.
Aja jooksul lubas tootja avaldada rohkem infot Jeep Gladiator 2019 võimalike konfiguratsioonide ja kerevalikute kohta. Nagu juba teada, alustatakse Toledo tehases uue pikapi tootmist ning esimesed eksemplarid veerevad koost maha. rida 2019. aasta alguses. Müügi ametlik algus on kavandatud järgmise aasta teisele poolele nii USA-s kui ka Euroopas, samal ajal nimetavad nad uue Jeep Gladiator 2019 pikapi pealevõtmise maksumuse Videoülevaade
uuest Jeep Gladiatorist 2019:
