Jeep Gladiator 2019-2020 ülevaade – tehnilised andmed ja fotod

Ülevaade uuest Jeep Gladiator 2019-2020: välimus, interjöör, tehnilised andmed, varustus, valikud, turvasüsteemid ja hind. Artikli lõpus foto- ja videoülevaade Jeep Gladiatorist.

Vaadake sisu üle:

• Volkswagen Amarok
• Mitsubishi L200 2019.a
• Toyota Tundra
• Ford Ranger Raptor
• Toyota Tacoma TRD Pro

2019-2020 Jeep Gladiator pikapi välisilme

Nagu juba mainitud, on uue Jeep Gladiatori pikapi välimus täielikult üle võetud Jeep Wranglerilt , lisaks esitleti autot varem 2004. aastal Jeep Gladiator Concepti kujul. Teisest küljest on kere nüansse, mis on omased ainult sellele mudelile ja ei puuduta üldse tavalist Wranglerit. Eest vaadates näeb uus pikap täpselt välja nagu tavaline maastur. Disainerid paigaldasid kogu esiotsa moodsa ümmarguse LED-optika ja kaubamärgiga radiaatorivõre, mille keskel olid vertikaalsed ribid. Suurema efekti ja moodsa stiili andmiseks kaunistati optikat ümmarguste LED-sõidutuledega ringi ümber.

Jeep Gladiator 2019-2020 pikapi esiosa muudest osadest võib märkida ümarate udutuledega kaubamärgiga kaitserauda. Samuti väljendunud rattatiivad koos suunatuledega ja firma kaubamärgiga kapott. Nagu linnamaasturil, avaneb ka uue 2019. aasta Jeep Gladiatori kapott ees sulguritega ning vajadusel saab selle üldse eemaldada.

Kui uus 2019. aasta Jeep Gladiator on disainilt nii sarnane, siis loomulikult on tuuleklaas ja katus sarnased. Sõltuvalt valitud konfiguratsioonist ja korpusest on esiklaas kurt või kokkuklapitav, osaliselt või täielikult soojendusega. Mis puudutab Jeep Gladiator 2019 katust, siis siin on täielik valik, vastavalt standardile on katus tugev koos täiendavate jäikustega. Lisavarustusena saab katust avada varikatusega või jäik elektrilise katuseluugiga. Samuti pole välistatud Jeep Gladiatori eemaldatava katuse võimalus.

Üks esitletud Jeep Gladiatori pikapi kontseptsioonidest oli pooleteise kabiiniga (teine ​​uste rida avaneb vastassuunas). Sellised pikapivõimalused on tõenäoliselt ainult kõvakattega, kuigi on võimalus paigaldada panoraam.

Pikapi Jeep Gladiator standardkomplekti kuuluvad ka külgastmed , spetsiaalsed tagarataste poritiibad ja massiivsed 17" valuveljed, kuid lisaruum rattakoobas võimaldab paigaldada palju suurema läbimõõduga rattaid. Mis puudutab kerevärve Jeep Gladiator 2019-2020, siis suure tõenäosusega päritakse ka see, valikus on vähemalt toone:

• hall graniit;
• tumehall;
• kollane;
• sinine;
• hõbe;
• Oranž;
• roheline;
• valge;
• punane;
• must.

Jeep Gladiator 2019 kerevärvide muud võimalused pole välistatud, kuna mudel on uus ja tõenäoliselt pakub tootja midagi uut. Lisaks saab pikapi kerele kanda triipe, erinevaid silte ja loomulikult kroomitud nimesilte. Tootja ei piira ostjat disainis ja pakub palju lisavõimalusi ja tarvikuid. Kõige huvitavam näeb välja Jeep Gladiatori poolteiseline kabiin, mille disainerid paigutasid varurattad mõlemale poole, kohe tagumise rattakoopa ja küljeukse vahele.

Jeep Gladiator 2019-2020 tagaosa sobib pikapitele üsna hästi. Pagasiruumi massiivne kereosa võimaldab transportida kuni 725 kg kaaluvat lasti. Mugavaks laadimiseks varustati Jeep Gladiatori tagaosa ettevõtte kirjaga uksega, massiivse kaitserauaga koos jalalauaga pagasiruumi juurde pääsemiseks ja kaubamärgiga LED-jalgadega.

Erinevalt linnamaasturist arendab tootja uuele Jeep Gladiator 2019-2020 pikapile juba palju lisatarvikuid markiisi, metallraami, erinevate valgustuste ja muude transportimist ja veoseohutust lihtsustavate detailide näol. Pikapi lisaelementidest võib välja tuua mitmesuguseid vintse ja tagaakna kohal LED stopperipearit.

Kokkuvõttes on uue Jeep Gladiator 2019-2020 pikapi välimus segu varem tuntud mudelist ja lisatud elementidest, mis rõhutavad veelgi auto tõsidust ja töökindlust. Täpsemat infot uue pikapi kohta saab pärast ametlikku esitlust, samal ajal esitleb tootja täielikku pikapivõimaluste nimekirja ja kõikvõimalikke täiendusi.

Pikapi Jeep Gladiator 2019-2020 interjöör

Erinevalt 2019-2020 Jeep Gladiatori välisilmest, mis on osaliselt sarnane Wrangleriga ja sai osaliselt ainulaadseid detaile, on uue pikapi sisemus sõna otseses mõttes Wrangleri küljest ära rebitud. Disainerid kandsid esipaneeli täpselt üle, paigaldades samad instrumendid ja juhtimissüsteemid nii keskkonsoolile kui ka istmetevahelisse tunnelisse.

Esipaneel2019. aasta Jeep Gladiator sai sama jämeda lõike koos kõrvalistujapoolse markeri käepidemega. Konsooli peamise, keskse osa hõivab multimeediumisüsteemi puutetundlik ekraan. Sõltuvalt Jeep Gladiatori konfiguratsioonist võib ekraan olla 7 "või 8,4", multimeedia aluseks on samaaegselt Android Auto ja Apple CarPlay operatsioonisüsteemid. Disaineri külgedele paigutasid disainerid paar ümmargust õhukanalit, paar neist on veel juhi ja kõrvalistuja poolel.

Jeep Gladiator 2019 keskkonsooli alla minnes on kliimajuhtpaneel, turvasüsteemide juhtpaneel, veidi madalam elektriakna juhtpaneel, 12V laadimis- ja USB-pordid. Kogu selle komplekti täiendab väike sahtel väikeste asjade või mobiiltelefoni hoidmiseks laadimise ajal ja paar peidetud pistikutega suletud pistikuid.

Vähem huvitav pole ka Jeep Gladiator 2019 esiistmete vaheline tunnel. Kohe alguses on paigaldatud käigukangi ja nelikveo juhtkang. Veidi kaugemal täiendab kogu ruumika käetoe komplekti mehaaniline käsipidur ja paar topsihoidjat. Vaatamata laadimispistikute olemasolule Jeep Gladiator 2019 esipaneelil, otsustasid insenerid lisaks paigaldada käetoele veel paar USB-porti.

Uue 2019-2020 pikapi Jeep Gladiator istmed on osaliselt võetud maasturilt. Esimene istmerida on identne, kõrge seljatoe, massiivsete peatugede ja mugava istmega. Istme mugavuse üksikasjadest võib märkida elektrilist reguleerimist, head külgtuge ja juhiistme mälu mitme režiimi jaoks.

2019. aasta Jeep Gladiatori teine ​​istmerida sõltub suuresti konfiguratsioonist. Kui autol on 4 ust, siis teine ​​rida on täpselt võetud Wranglerilt, aga kui kabiin on poolteist, siis on teise rea istmed väiksemad ja maandumisel vähem mugavad. Käivad kuuldused, et Gladiator pikapi insenerid tahavad lisada voltimisfunktsiooni, et vajadusel paneeli sõitjateruumist pakiruumi klappida ja seeläbi transpordiruumi suurendada, kuid see on seni vaid teooria.

Jeep Gladiator 2019-2020 sisemuse kohta muud teavet pole, suure tõenäosusega pärib uudsus samad materjalid (kangas, nahk) mis maasturi disainilahenduse vaste. Tõenäoliselt jääb samaks ka interjööri värv, mis on must või pruun. Hoolimata asjaolust, et uue Jeep Gladiatori interjöör on paljudele mõne teise linnamaasturi mudeli järgi tuntud, võtsid disainerid ainult parimat, rõhutades sellega oma mudelite töökindlust ja stiili.

2019. aasta Jeep Gladiatori viimane interjööri detail, mida kaaluda, on juhiiste . Arvestades disainerite täiustusi, lubavad nad kahte armatuurlauda, ​​millest üks on standardne kahe ümmarguse instrumendiga (tahhomeeter ja spidomeeter), samuti pardaarvuti värviekraani keskel. Armatuurlaua teine ​​versioon tõotab tulla täisdigitaalne, põhinedes 12,3" värvilisel ekraanil, järgides seeläbi kaasaegsete autode trendi. Pikapi Gladiator

rool jääb muutumatuks, tavapärane kolm kodarat, millest kaks on reserveeritud funktsiooninuppude jaoks.Rooli kõrgust ja sügavust saab reguleerida baasist.Vastasel juhul ei erine sõiduasend palju, nii et Wrangleri linnamaasturi juht harjub uue keskkonnaga kergesti.

Jeep Gladiator hinnad ja spetsifikatsioonid.

Uue Jeep Gladiator 2019-2020 pikapi ametlikku esitlust peaks oodata novembri lõpus Los Angelese autonäitusel, siis näitab tootja oma järeltulijaid täies hiilguses ja konfiguratsioonis. Gladiatori pikap jõuab ametlikule müügile autoturule 2019. aasta keskel.

Videoülevaade kontseptsioonist Jeep Gladiator (Scrambler) 2019-2020:

[media=https://youtu.be/IjNKFrXlWxs]
Teised fotod Jeep Gladiatorist 2019-2020: