Esitatud visioon Mercedes-Maybach 6 Cabriolet
Uus Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet esitletakse ametlikult Monterey näitusenädalal. Nimetatakse elektriauto omadusi ja parameetreid. Artikli lõpus videoülevaade ja foto uudsest.
Mercedese firma esindajad ei petnud oma fänne, kui teatasid augusti alguses suurest üllatusest elektriautode suunal. Paljud ootasid Montereys (California) toimuvat autonädala näitust. Tõepoolest, ettevõte tutvustas laetud Vision Mercedes-Maybach 6 Cabrioletti. Esitatud uudsus vastab paljuski varem näidatud kontseptsioonile ja deklareeritud omadustele.
Vision Mercedes-Maybach 6 Cabrioleti kapott on tõesti pikk, täpselt nagu kontseptsioonis. Kuid siin avaneb see ebatavaliselt, küljelt keskele, nagu retroautodel. Olemas on ka hiiglaslik falradiator iluvõre, millel on selgelt määratletud klassikale iseloomulikud tunnused, kergelt risustatud tagaklaas, mis rõhutab auto olemasolu premium-klassis. Vision Mercedes-Maybach 6 Cabrioleti põhja kogu perimeetri ümber on paigaldatud kroomitud ääris. Esiots on tootja disainerite sõnul veidi piklik, mistõttu taheti sisse tuua kallite premium-jahtide omadused.
Uue Vision Mercedes-Maybach 6 Cabrioleti keskmes on ainulaadsed 24" valuveljed, millel on keskkinnitus. Uue kaheistmelise kupee mõõtmed on üsna muljetavaldavad, selle pikkus on 5,7 meetrit, laius 2,1 meetrit ja kupee kõrgus 1,34 meetrit.Võrreldes kuulsa Mercedes-Maybach S 600 Pullmani mõõtmetega, osutus uudsus 0,8 meetrit lühemaks.Paljude autojuhtide sõnul oleks selliste mõõtmetega uus Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet lihtne paigaldatud 6-liitrise V12 biturboga.Kuid insenerid otsustasid teha uudsest elektriautost, paigaldades neli kompaktset elektrimootorit, juhtides seeläbi nelikveosüsteemi.
Mootorite koguvõimsus on 750 hobust ning paigaldatud elektrimootoreid ajav aku on peidetud põranda alla. Uus Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet suudab spidomeetri esimese märgi 100 km / h ületada 4 sekundiga, kuid maksimaalne kiirus oli elektrooniliselt piiratud 250 km / h-ga, kuigi, nagu insenerid märgivad, ületasid nad 300 km/h katsetel. Tootja mõõtis sõiduulatust ka Euroopa NDEC-i järgi, kus arvutused tehakse tehniliste andmete (umbes 500 km) ja Ameerika EPA standardi järgi, kus testid tehakse reaalsetes tingimustes (umbes 322 km). Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet aku laadimiseks kasutatakse CCS-standardi laadijat, mille võimsus on umbes 350 kW. Tänu sellele tehnoloogiale võib 5-minutiline laadimine pistikupesast läbida 100 km.
Uue Vision Mercedes-Maybach 6 Cabrioleti valgustus on eranditult LED. Kupee sisemuse perimeetrile on paigaldatud ka LED-valgustus. Salong Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet on valmistatud futurismi ja klassika kombineeritud stiilis. Armatuurlaud on valmistatud kahe klassikalise "turbiini" kujul, samuti roolisammas ja rool ise. Selle kõrval on ka lai puuteekraan. See Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet ekraan kuvab reaalajas kogu juhi jaoks vajaliku teabe, sealhulgas navigatsiooni ja perimeetri kaamerate pilte, süsteem toetab hääljuhtimist ja sünkroonimist igat tüüpi nutitelefonidega.
Kuigi tootja kinnitab kindlalt, et Vision Mercedes-Maybach 6 Cabrioletil seeriatulevikku pole, vihjab see siiski, et selle elektriauto mõningaid arendusi saab kasutada ka teistes seeriaautodes. Sellegipoolest on see Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet elektriauto demonstratsioon selle kohta, kuidas Maybachi autode sarja arendamine lähiaastatel kulgeb.
Vision Mercedes-Maybach 6 Cabrioleti videoülevaade:
teised fotod Vision Mercedes-Maybach 6 Cabrioletist:
