Edasimüüjad. Nende klassifikatsioon.

Kuidas lahendada probleeme ostetud autoga

Kui pärast lühikest operatsiooni selgus, et ostetud auto tehniline seisukord jätab soovida, siis ostja ja edasimüüja vahel võib sellise tehingu tühistamine osutuda keeruliseks. Isegi kui suudate tõestada, et autol oli varjatud defekte, võib edasimüüjalt raha kättesaamine ja müügilepingu ülesütlemine olla keeruline.

Harvadel juhtudel, kui autol oli juriidilisi probleeme, võite siiski raha tagastada, kuid peate leidma edasimüüja ise ja kaevama ta kohtusse. Kui automüüja ei ela tema märgitud aadressil, siis on raske midagi teha. Et end osaliselt selliste hädade eest kaitsta, tuleks müügilepingusse märkida auto tegelik väärtus, mitte seda mitu korda alahinnata.

Paljud edasimüüjad püüavad autot müües siiski märkida lepingusse väiksema summa, viidates võimalikele probleemidele maksu- ja muudel põhjustel. Müügilepingus tegeliku summa täpsustamiseks pole aga endiselt takistusi. Seetõttu tuleb seda teemat kindlasti arutada juba enne tehingu sõlmimist ja kui näete, et müüja keeldub sellest, siis peaksite hoiduma temalt auto ostmisest.

Et kaitsta end edasimüüja eest, peaksite auto ostmisel järgima järgmisi soovitusi:

1. Auto tuleks osta ainult isikult, kes sõiduki passi järgi on selle seaduslik omanik. Veelgi enam, ideaaljuhul peaks auto omandiperiood olema vähemalt aasta. Juhul, kui auto müüakse sõna otseses mõttes mõni kuu pärast selle ostmist autoesinduses, võib see viidata võõrandatud sõidukil tehnilistele probleemidele.

2. Müügileping koostatakse eranditult notaribüroos ja müüja juuresolekul. See on ainus võimalus tulevikus dokumenti vaidlustada ja olete kaitstud petturite eest, kes kasutavad ära autoostjate õiguslikku kirjaoskamatust.

3. Müüdud auto maksumus tuleb tõrgeteta arvele näidata ning ostuhinda ei tasu alahinnata.

4. Lepingus peaks olema märgitud kereremondi puudumine ja auto läbisõit tehingu tegemise hetkel.

Juhul, kui müüja mingil põhjusel keeldub pakutud tehingu sõlmimise tingimustest, on tal suure tõenäosusega midagi varjata ja ta peaks keelduma sellise auto ostulepingu sõlmimisest.

Võite soovitada pöörduda spetsialiseerunud ettevõtete poole, kes pakuvad abi auto valimisel. Sellistes spetsialiseerunud autovalikuga tegelevates ettevõtetes töötavad spetsialistid saavad väikese tasu eest kontrollida auto juriidilist ajalugu, hinnata auto tehnilist seisukorda ja teha oma otsuse selle ostmise asjakohasuse kohta. Sellise spetsialisti läbivaatuse eest ei tohiks säästa mitu tuhat rubla. Ta mitte ainult ei soovita teile seda või teist autot, vaid aitab ka tehingu sõlmimisel, mis välistab hiljem autoga seotud juriidiliste raskuste ilmnemise.

Järeldus

Autot ostes tuleb auto valimisel suhtuda vastutustundlikult ja eelkõige püüda mitte sattuda edasimüüjatesse. Edasimüüjate autode seisukord pole kaugeltki ideaalne, samal ajal kui maksate ostetud auto eest alati rohkem. Ka sel juhul võivad tekkida erinevad juriidilised probleemid, autol võivad olla erinevad koormatised või see võib olla varastatud kirjas. Seetõttu sõlmige leping õigesti, märkige selles ostu tegelik summa, ostke auto eranditult selle tegelikelt omanikelt. See võimaldab teil olla täiesti kindel auto tehnilises seisukorras ja ostate auto, mis ei põhjusta edaspidi töötamisel probleeme.

21.05.2018

Miks siis mitte osta auto edasimüüjatelt

Ja mitte ainult osta, vaid ka müüa! Nüüd selgitan, miks:

Tagasiost elatub autode ostmise ja edasimüümisega – see on tema peamine tulu teeniv tegevus. Ta on selles professionaal ja teenimiseks vajab ta deltat – hinnavahet.

Mis paneb selle tööle?

• Kiirustused (kui teil on vaja autot kiiresti müüa, alandavad hinda, ülepakkumised kasutavad seda ära), see ei tundu hirmutav, kuid on hetki: nad müüvad auto kiiresti, tavaliselt siis, kui sellel on probleeme tehnilise või juriidilise komponent – kas teil on seda vaja? Vajame kiiresti raha, see tähendab, et rahaline olukord on halb, mis tähendab, et säästsite raha autolt, sealhulgas hoolduselt – kas teil on seda vaja?
• Probleemid varustuse või kerega – puuduste tõttu väljub auto madala hinnaga, väikese sendi eest üle pakkumine teeb välimuse korda, et lihtsalt vaadata ja mitte näha – kas vajate?
• Mittelikviidne mudel – nad ei saa seda ise müüa, kuid ülepakkujad ei kiirusta ka mittelikviidset mudelit võtma ja kui nad selle võtavad, siis ta saab selle soodsa hinnaga, mis tähendab jällegi, et auto.

See tähendab, et me mäletame aksioomi: tagasiostmisel pole peaaegu kunagi tavalist autot – vastasel juhul saab omanik ise selle hõlpsalt maha müüa.

Seega: ülepakkumise eesmärk on võtta võimalikult odavalt, müüa võimalikult kallilt.

Mida selleks tehakse?

Ostetakse auto, mille puudused on kiiresti kõrvaldatavad odavalt ja raskesti märgatavad: kerekahjustused, kriimud, mittekomplektne auto ilma osadeta, värske, kuid suure läbisõiduga auto jne.

Vigastused parandatakse kõige odavamal ja kiireimal viisil "nii kaua, kuni seda ei näe", varuosad ostetakse lahtivõtmise prügimäelt, kõik vead peidetakse hoolikalt, läbisõit rullitakse tavaliselt kokku. Väljundiks on ületamatu, suurepärases korras värvimata auto.

Tegelikult selgub sageli, et puudused on lihtsalt varjatud. Loota, et sina, tavaline võhik, suudad need puudujäägid üles leida, on äärmiselt rumal – ülepakkumine pole asjata sellest toitunud, tal on lihtsalt rohkem kogemusi, ta teab mida ja kuidas teha, et sa midagi ei märkaks, seal on selleks terve trikkide arsenal.

Selle tulemusena ostate ülepakkumisest suure tõenäosusega auto, mis nägi kohapeal välja nagu kassilt lakutud munad, kuid tegelikult värvitud, veeretud läbisõiduga, tehniliste vigadega – nii teeb valdav enamus ülepakkujaid, lootes, et kas teie olete aus – ei pea, sellised ülepakkumised lihtsalt ei ela tiheda konkurentsiga turul.

Aksioom: ülepakkumine mõistab ALATI autosid paremini kui sina ja teab täpselt, kuidas vigu varjata

Nii et pidage meeles: ausaid ülepakkumisi pole olemas! (tegelikult on, kuid need ei tule teile ette, sest need on äärmiselt haruldased).

4 võimalust edasimüüja telefoni teel tuvastamiseks

Pulmad on sündmus, mis on eelnevalt ja hoolikalt ette valmistatud. Siin pole pisiasju ja banketi menüü on sama oluline kui auto järjekord ja auto valik on sama oluline kui asukoha territoorium.

Pulmapidu on eriline pidu. Sel päeval tahan rohkem kui kunagi varem, et kõik oleks täiuslik.

Seetõttu pööratakse auto valikule piisavalt tähelepanu, et see vastaks täielikult puhkuse stiilile, selle põhivarjundile, luksusele ja noorte soovile. Selleks võtke lihtsalt ühendust sarnaseid teenuseid pakkuvate ettevõtetega ja valige endale meelepärane auto!

Mudel, mark ja keretüüp: ideaalne auto pulmadeks

Pulmaauto pole pikka aega olnud Volga, Kajakas ega parima sõbra auto. Tänu arvukatele tänastele pakkumistele saate tähistamiseks valida igat marki ja mudelit, isegi kõige uhkema, luksuslikuma ja kallima auto.

Sel juhul ei loe mitte ainult mark ja mudel, vaid ka kehatüüp. Ja kõik sellepärast, et pulmi ise korraldavad noored teatud stiilis. Ja selleks, et auto vastaks täielikult puhkuse stiilile, saab igaüks valida:

• džiibid. Suurepärane näide on Mercedes Gelentvagen G63 AMG – kui tahad sõitu, põnevust ja loovust või Mercedes GL500 linnamaastur – kui sul on erilisel päeval seiklusjanu;
• sportauto juhuks, kui noorte pulm tähendab suuri kiirusi, kirge ja hetke täielikku võlu. Hea valik on Porsche Ponamera või Ford Mustang;
• Cadillaci, Bentley või Mercedese kabrioletid. Sellised autod on suurepärane täiendus näiteks retro stiilis tähistamisele või ühele klassikalistest.

Transpordiettevõtte rikkalik autopark ei rõõmusta mitte ainult mitmesuguste autode, vaid ka nende varjunditega. Kaunis auto saab osaks pidustusest ja teemaks, millele keskendub enamik fotosessioone.

Samas tasub rentida auto koos juhiga, mis tagab ohutuse teel, tähistamise lihtsuse ja sõidukiiruse terve päeva jooksul. Iga spetsialist on täpne ja mõistab, mis on eriline pidu kahele.

Lihtne autorent on tulus lahendus kõigile. Nõus, see säästab aega ega otsi sõprade ja sugulaste autode hulgast sobivat autot, säästa pere eelarvet ja olla täiesti kindel pulmarongkäigu ohutuses

Samas pöörab iga tänavalt mööduja tähelepanu autokolonnis, mis linnatänavatel kihutavad!

www.autoorsha.com

Kuidas ülepakkujad odavaid autosid leiavad

05/07/2017

Head päeva kõigile. Nagu pealkirjast arvata võis, räägime täna sellest, kuidas ülepakkumised odavad autod leiavad? Artiklist leiate täieliku ülevaate online- ja offline-autootsingu meetoditest ning hinnangu.

Lepime kaldal kokku – artikli kirjutasid praktikud ja lisaks kereremondile müüme ka autosid edasi, nii et võite meid usaldada ….

Kus peidavad end kõige tulusamad autod?

Kummalisel kombel pole kõige kasumlikumad autod Internetis, vaid võrguühenduseta. Eelmisel aastal panime kuulutuse kohalikku ajalehte (400 rubla kuus). Tekst oli järgmine:

"Automaatne lunastamine. Katki, defektne, personali vähe. Tel +7*****"

4 kuud (st 1600r) püüdsime:

UAZ Hunter 2005 57 000 rubla eest (panetakse katusele), aga peale remonti 60 000 eest müüsime 200 000 eest.

Toyota carina 97 50 000 rubla eest, pärast avariid, kuid pärast remonti 21 000, müüdi 100 000

VAZ 2114 2006 26 000 rubla eest. Kurb, aga päevaga müüdi 42 000 eest

VAZ 2110 2004.a 33 000 rubla eest (remok pahtlist) pärast kaitseraudade värvimist lahkus ta 60 000 rubla eest.

Cherie amulett 2006 35 000 rubla eest (ainult ämber) 60 eest 3 päeva pärast.

Lancer 9 2006 90 000 rubla eest, surnud variaatoriga, pärast remonti, jäeti 210 000 rubla eest.

GAZ 31105 2007.a 70 000 rubla eest (katki), pärast remonti 16 000, lahkus 130 000 rubla eest.

VAZ 2109 2003 15 000 rubla eest, müüakse pärast pesu 34 000 eest.

Seega on kuulutusel ajalehes õigus elule, see tabab neid, kes ei saa aru, kui palju nende autot müüa saab, ja usuvad, et vabanevad mittelikviidsetest varadest.

Ja seda kõike maiks-augustiks 2016! Lahe?

Teine suurepärane vahend odavate autode leidmiseks on suust suhu. Tuleb lihtsalt inimestega suhelda. Paljud ei pane autosid müüki, ei osta ajalehti, kuid müüvad hea meelega ruumi võtva mittevajaliku auto.

Kust leiavad edasimüüjad Internetist odavaid autosid?

Paljud, kes ostsid internetist autosid suurlinnas, sattusid võimalusele, kui auto oli just müügile ilmunud, kuid maitsva hinnaga, kuid müüjale helistades selgub, et see on juba müüdud. kuidas see juhtub?

Kõik on väga lihtne. Samal avito peal kestab reklaami modereerimine 30 minutit, kuid kõik reklaamid enne modereerimist on juba Internetis.

Sarnane olukord drom.ru ja c avto.ru puhul

On olemas spetsiaalsed reklaamide koondamisteenused, kuigi need kõik on tasulise juurdepääsuga!

av100.ru

Meie arvates on see parim reklaamide koondaja (parser), kuigi see on kõige kallim. Juurdepääsu hind on alates 3 tr. kuni 7,5. t.r. kuus, olenevalt otsingupiirkonnast ja juurdepääsutasemest.

Peamised eelised:

• kiirkuulutuste avaldamine
• palju ühendatud otsingusaite
• demo juurdepääsu saadavus (10 reklaami)
• edasimüüjate filtreerimise võimalus
• 10 reklaamisaiti
• SMS-teavitused
• Lihtne ja selge liides

Ainus puudus on hind.

Kui elate piirkonnas ja soovite end edasimüüjana proovida, vaadake seda saiti lähemalt. Demo juurdepääsuga on see tasuta.

edrom.ru

Teine kõrgeima kvaliteediga reklaamide koondaja (parser). Selle peamine eelis on madal hind ja suurim ühendatud saitide arv – 12.

Juurdepääsu hind 1,5-2,5 tr. kuulutuste vaatamiseks kogu Venemaal

Eelised:

• Madal hind
• Suurim arv ühendatud saite (12)
• Üsna lühike aeg enne avaldamist (5 minutit)
• Võimalus filtreerida edasimüüjaid
• Võimalus vaadata keskmist hinda

Puudused:

• SMS-teatisi pole
• Ajaloovaade puudub
• Tasuta demo juurdepääs puudub

crwl.ru

See parser on enesekindel keskmine…. Kõigi näitajate järgi -6 ühendatud saiti, on juurdepääsu hind 3-5 tr, kuid me ei ostnud kunagi juurdepääsu, kuid demo juurdepääsu puhul on kõik üsna selge.

autoprice.ru

See parser kogub reklaame ainult Moskva linna kohta, seetõttu pole see enamiku Venemaa elanike jaoks mõttekas. Isiklikult pole me seda kunagi kasutanud. Seetõttu pole midagi öelda.

Miks ostetakse tagasiostudega odavaid autosid?

Ülepakkumine – nõudlust rahuldavad tavalised ettevõtjad.

Autode edasimüügist saadav kasum tekib ostuetapis, see realiseeritakse müügiga, kuid tekib ostu käigus!

Kui soovite edasimüügiga raha teenida, soovitame selle toote osta. 

Definitsioon

• armastajad;
• spetsialistid;
• saidi omanikud.

Mõelge, milliseid meetodeid kasutavad autode edasimüüjad.

armastajad

Nende inimeste jaoks ei ole selline rahateenimise viis peamine sissetulekuallikas. Paljude esindajate jaoks on see isegi omamoodi hobi. Enamasti müüakse sellisest ülepakkumisest ainult üks auto. Paljud spetsialistid alustasid sel viisil.

Inimene otsib autot veebikuulutustega saidilt. Kogemuste puudumise tõttu muutub intuitsioon sageli ostusignaaliks. Nad ei saa väga hästi aru, kui palju investeerida ja kui palju nad saavad hiljem teenida. Neil on raske silma järgi määrata kontrollitava auto tegelikku maksumust, arvutada ligikaudset investeeringut. Vestluses potentsiaalse ostjaga käitub tagasiost nagu tavaline ostja. Käitumise iseloom sõltub suuresti inimese temperamendist.

Võite kohata nii edasimüüjat, kellel on minimaalsed tehnilised teadmised, kui ka inimest, kes mõistab autosid. Viimaste hulgas on palju iseõppijaid, seega teevad nad suurema osa hilisemast müügieelsest ettevalmistusest oma kätega.

Edasimüügiks valivad nad tavalise kasutatud auto, millel on puudusi keres, salongis, vedrustuses, väiksemaid mootori- ja käigukasti rikkeid.

Kuidas telefoni teel ülepakkumist kontrollida

Sõiduki ostmisel on soovitatav kontrollida mitte ainult autot ennast, vaid ka seda, kes seda müüb. Vastasel juhul on oht osta sõiduk tagasiostmisel, mis on sageli ostja jaoks ebameeldivate tagajärgedega. Üks võimalus on kontrollida ülepakkumist telefoninumbri järgi.

Ülepakkumise äratundmiseks on mitu võimalust. Kõige tõhusam on telefoninumber. Reeglina müüvad edasimüüjad mitut sõidukit korraga. Kui samale numbrile esitatakse 2, 3 või enam kuulutust, on võimalus, et tegemist on ülepakkumisega.

Mobiiltelefoninumbri järgi kontrollimine ei anna 100% tulemuste garantiid. Seega saab tagasiostuga konkreetsel hetkel müüa ainult ühte sõidukit.

Samuti on juhtumeid, kus sama inimene ühendab iga uue autoga erineva SIM-kaardi.

Seda tehti selleks, et pärast auto müüki saaks kohe numbrit vahetada ja probleemide korral ei pääseks ostja tema juurde.

Miks on oluline osta auto omanikult

Auto omanik teab auto kohta vajalikku infot: millal viimati mootoriõli vahetatud ja mis marki see oli, viimase hoolduse aeg ja mida täpselt tehti jne. Kõik huvipakkuvad nüansid saad teada aadressilt tagasiostu puhul sellist teavet ei ole.

Lisaks omandavad ülepakkujad sagedamini sõiduki ilma seda endale registreerimata. See tähendab, et oht, et sõidukile kehtestatakse kõikvõimalikud piirangud, jääb alles.

Näiteks 2013. aastal oli Permi piirkonnas juhtum, kui kodanik müüs auto ülepakkujale, kuid too ei registreerinud seda. 6 kuu pärast karistas FSSP müüjat alimentide maksmata jätmise eest. Sealhulgas kehtestatud piirangud auto registreerimisele. Kui ülepakkumine üritas sõidukit müüa, ei saanud uus omanik seda registreerida.

Millised on edasimüüjalt auto ostmise ohud

Edasimüüja teenib raha, ostes odava auto ja müües selle kõrge hinnaga.

Reeglina soetavad ülepakkujad probleemseid autosid: läbipekstud, mäda kerega, uppunud, elektriprobleemidega jne. Sõidukile esindusliku välimuse andmiseks tehakse pinnaremont, millest piisab ostjale huvi tekitamiseks ja auto müümiseks. sõidukit.

Sageli kasutavad ülepakkumised muid nippe, mis suurendavad auto maksumust:

1. Sõiduki tootmisaasta ülehindamine. Uued autod on kallimad, seega võib tagasiost kuulutuses viidata ühele tootmisaastale, kuid tegelikkuses läheb teisiti. Sellega seoses on soovitatav eelnevalt uurida TCP-s täpsustatud andmeid.
2. Auto läbisõidu vähendamine läbisõitu spidomeetrilt keerates.
3. Sõiduki varasema ajaloo moonutamine. Seega võib kokkuostmine varjata tõsiasja, et autot kasutati vanasti taksona või vahetati sellel kere, mis toodi Venemaale saetud kujul ja siin on see kokku keevitatud.

Kõigi nende probleemide vältimiseks on soovitatav kontrollida mitte ainult müüjat, vaid uurida ka sõidukit ennast: selle varasemat ajalugu, erinevate piirangute olemasolu, auto tehnilist seisukorda, sealhulgas keevisõmbluste ja kihi olemasolu. värvi- ja lakimaterjalidest võimalike kokkupõrgete kohtades.

Tõsielulugu edasimüüjatest

2016. aastal otsustas kodanik S. osta Moskva oblastis auto. Valik langes 1999. aasta OpelAstra sedaanile, mille väärtus on 2800 dollarit. Enne kodaniku S ostmist.

pöördus atesteeritud teenindusse sooviga kontrollida auto tehnilist seisukorda. Autoremonditöötajad probleeme ei tuvastanud ja soovitasid sõidukit. Sellest hoolimata on kodanik S.

Uurisin ka müüja ajalugu ja tegin kindlaks, et tegemist on tagasiostuga, kuna ta müüs mitut autot korraga.

(15.00