Bentley Bentayga V8 2018: suurepärane dünaamika ja luksus
Ülevaade Bentley Bentayga V8 2018: mudeli välimus, interjöör, tehnilised andmed, turvasüsteemid, hinnad ja varustus. Artikli lõpus – videopanoraam 2018. aasta Bentley Bentaygast!
Vaadake sisu üle:
-
Bentley Bentayga V8 välimus kordab peaaegu täielikult Bentley Bentayga W12 oma, mis tähendab, et meil on endiselt sama klassikaline, koheselt äratuntav ja diskreetne disain, millest on pikka aega saanud kõigi Bentley autode üks põhiomadusi.Kere esiosa kohtub tuntud ümara pea optika, peaaegu ristkülikukujulise vale radiaatorivõre ja stiilse mitme õhuvõtuava ja oskuslikult peidetud esitulede pesuriga esikaitserauaga.
Muljetavaldav ja dünaamiline profiil uhkeldab massiivsete rattakoobastega, mille sees asuvad R20-22 veljed, elegantsed stantsitud küljeuksed, aga ka suured küljeuksed, mis lihtsustavad autosse sisenemist ja sealt väljumist.
Diskreetne ja elegantne kakaSeda esindavad gabariiditulede originaalsed laelambid, millesse on efektselt sisse kirjutatud täht “B”, suur tagaluuk ja lakooniline kaitseraud, millesse on paigaldatud spordihajuti ja kaks väljalaskesüsteemi “pagasiruumi”. .
Bentley Bentayga V8 mõõtmed on järgmised:
- Pikkus – 5140 mm;
- Laius – 1998 mm (koos küljepeeglitega – 2224 mm);
- Kõrgus – 1742 mm;
- Teljevahe pikkus on 2995 mm.
Paraku ei pidanud tootja vajalikuks välja öelda sõidukõrguse kõrgust, mis võib väidetavalt kõikuda vahemikus 145-235 mm, nagu on võimalik lipulaeva Audi Q7 linnamaasturi puhul.
Traditsiooniliselt piirab Bentley ettevõtte jaoks uue Bentayga kere värvi ainult potentsiaalse ostja kujutlusvõime, mis koos 11 velgede disaini variatsiooniga avab peaaegu piiramatud võimalused välimuse isikupärastamiseks.
Bentley Bentayga V8 sisekujundus üllatab erinevalt selle välisilmest oma luksuse, mugavuse ja saksapärase ergonoomikaga. Esiosa armatuurlaua arhitektuur ühendab suurepäraselt aristokraatliku stiili ja kõrgtehnoloogia, mida esindab suur puuteekraaniga multimeedia meelelahutuskeskus.
Keskmise armatuurlaua ülaosas on ümmargune analoogkell, millest on saanud üks kõigi Bentley autode tunnusomadusi.
Otse juhi ees on atraktiivne ja funktsionaalne kolme kodaraga rool, mis on kaetud esmaklassilise naturaalse nahaga, samuti kaasaegne näidikupaneel, kus oli koht nii digitaalsetele näidikutele kui ka klassikalistele analooginstrumentidele.
Eraldi märgime, et näidikuplokk on kaetud karastatud klaasiga, mitte läbipaistva plastikuga, mis rõhutab veel kord auto esmaklassilist staatust.
Olenevalt versioonist võib autol olla 4-, 5- või 7-kohaline sedaan.
Esimese rea toolid on suurepärase ergonoomikaga ja tagavad kõrgeima mugavuse ning tänu laiale elektrilise reguleerimisvõimaluse valikule mahuvad siia kergesti igas suuruses inimesed.
Esisõitjate istmete vahele jääb lai käetugi, mille sisse on tootja paigutanud mahuka laeka erinevate pisiasjade hoiustamiseks.
Teise rea sõitjate käsutuses on kolmekohaline diivan või paar eraldiseisvat tooli, mille funktsionaalsus jääb esiistmetele vaid veidi alla. Tagumiste reisijate jaoks pakutavate mugavuste loend sisaldab: eraldi kliimaseadet, paari topsihoidjaid ja käetuge ning valikulisi tahvelarvuteid, mis on paigaldatud esisõitjate seljaosa spetsiaalsetesse riiulitesse.
Valikulises kolmandas istmereas ei ole palju vaba ruumi, nii et siin saavad mugavalt istuda ainult lapsed ja teismelised.
Pagasiruumi maht on kesine 430 liitrit.
Nagu luksusautole kohane, on materjalide ja töötluse kvaliteet tipptasemel ning rahuldab kergesti ka kõige kogenumate ja nõudlikumate omanike vajadused. Tavapäraselt pakutakse klientidele 15 varianti ühevärviliseks ja 5 varianti kahevärviliseks sisekujunduseks ning kellel sellest ei piisa, saab lisatasu eest tellida individuaalse värvi.
Bentley Bentayga V8 eripäraks on neljaliitrine 32-klapiline bensiinimootor, millel on silindriploki kokkuvarisemises paiknev topeltkerimisega turboülelaadur. Sellega genereerib auto 550 "hobust" ja muljetavaldavat 770 Nm tipptõukejõudu, mis on saadaval vahemikus 1960-4500 pööret minutis.
See on ühendatud täiustatud 8-käigulise automaatkäigukastiga, mis tagab kiirenduse nullist 100-ni 4,5 sekundiga, mis on vaid 0,4 sekundit. aeglasem kui tipp 608-hobujõuline W12. Maksimaalne deklareeritud kiirus on 290 km / h ja keskmine kütusekulu kõigub 11,5 l / 100 km piires, mis saavutati tänu mootori võimele lülitada teatud tingimustel välja pooled silindrid ilma dünaamikat kahjustamata.
Tootja märgib, et uus Bentayga V8 suudab ühe paagiga läbida umbes 746 km., mis on sarnaste bensiiniagregaatidega varustatud klassikaaslaste seas üks parimaid näitajaid.
Juba mittestandardses versioonis on auto varustatud patenteeritud nelikveosüsteemiga asümmeetrilise iselukustuva diferentsiaaliga, mis tavarežiimis jaotab pöördemomendi esi- ja tagatelje vahel vastavalt suhtega 40 kuni 60 , ning suudab vajadusel kanda kuni 80% jõust taga või kuni 65% pöördemomendist esiratastele.
Uudsus põhineb Volkswagen MLB-Evo kärul, mis on hästi tuntud sellistest premium-klassi krossoveritest nagu Audi Q7 ja Porsche Cayenne Turbo, aga ka Lamborghini Urust.
Juba andmebaasis on maastur varustatud õhkvedrustusega, millel on võimalus seadistada üks neljast töörežiimist: Normal, Low, High-1 ja High-2. Lisaks sai auto Drive Dynamics Mode tehnoloogia ning lisavarustusse kuuluva All Terrain komplekti, mis pakub laias valikus seadistusi maksimaalse mugavuse tagamiseks nii maanteel kui ka maastikul.
Esimest korda saab Bentley Bentayga varustada süsinikkeraamiliste piduritega, millel on suurimad esikettad, mis kunagi seeriaautole paigaldatud – muljetavaldav 440 mm läbimõõt (370 mm tagumised pidurikettad). Maasturi roolimist täiendab adaptiivne elektriline roolivõimendi, mis suudab oma parameetreid muuta olenevalt sõidustiilist ja -kiirusest.
Traditsiooniliselt Bentley autodele pakub 2018. aasta Bentayga V8 mudel kõrgeimat ohutust , mis saavutatakse suure hulga täiustatud elektrooniliste abiliste ja süsteemide paigaldamisega:
- Täiustatud ABS-, BA- ja EBD-süsteemid;
- Eesmine ja tagumine LED-optika;
- Väga tõhus automaatne pidurdusjõu jaotussüsteem;
- ESC ja HDC süsteem;
- Drive Dynamics Mode tehnoloogia;
- Uuenduslik aktiivne veeremise summutamise süsteem (Bentley Dynamic Ride);
- Parkimisabi;
- Öövaade ja igakülgse nähtavuse kaamera;
- Liiklusradade, märgistuse, liiklusmärkide ja juhi väsimuse taseme jälgimissüsteemid;
- Immobilisaator;
- Turvapadjad kogu salongi perimeetri ümber;
- Adaptiivne püsikiiruse hoidja (ACC) koos Start-Stop tehnoloogiaga;
- Tagurpidi assistent;
- Kolmepunkti turvavööd eelpingutitega ja palju muud.
Auto kere on valmistatud kvaliteetsest terasest ja on lisaks varustatud spetsiaalsete programmeeritud deformatsiooni esi- ja külgmistsoonidega.
Esialgsetel andmetel algab Bentley Bentayga V8 maksumus Ühendkuningriigis 136,2 tuhandest naelast (umbes 10,73 miljonit rubla), mis on odavam kui W12 versioon, kuid veidi kallim kui diiselmootoriga Bentley Bentayga.
Põhivarustuse loend sisaldab:
- 20" valuveljed;
- Kohanduv LED-optika ees ja taga;
- elektrilised esimese / teise rea istmed;
- ehtsa nahaga kaunistatud multifunktsionaalne rool;
- Helisüsteem Bentley Standard Audio;
- Multimeediakeskus koos navigatsiooni, käed-vabad tehnoloogia, 8” monitori ja sisseehitatud 60 Gb kõvakettaga;
- Adaptiivne püsikiiruse hoidja (ACC);
- Turvapadjad kogu salongi perimeetri ümber;
- Täiendatud ABS-, BA- ja EBD-süsteemid;
- ESC ja HDC süsteemid;
- Kaheosaline panoraamkatus;
- Nahast ja naturaalsest puidust siseviimistlus;
- Õhkvedrustus ja adaptiivne elektriline võimendi;
- Kliimakontroll;
- Parkimisabi ja palju muud.
Lisavarustusena saab auto varustada esmaklassilise helisüsteemiga "Naim for Bentley Premium Audio", öövaatluskaameraga, lisavarustusse kuuluva paketi "All Terrain" ja muude "kiipidega".
Järeldus
Bentley Bentayga V8 on üks tehnoloogiliselt arenenumaid, võimsamaid ja mugavamaid luksusmaastureid, mis pakub oma klientidele kõige laiemat valikut uuenduslikke tehnoloogiaid ja kompromissitu luksuse taset.
