Baas Porsche Taycan 2021 – hind, varustus
Esitletakse Porsche Taycani baasi 2021. Nimetatud on tehnilised andmed, varustus, hind ja foto. Artikli lõpus on videoülevaade Porsche Taycan Turbost.
Porsche on alati olnud kuulus oma võimsate sportautode poolest. Autode elektrifitseerimise ajastu tegi oma muudatused tootmises, samuti tõi turule täiesti uued mudelid. Üks selline firma stiilis valmistatud Porsche Taycani näide on muutunud säästlikumaks ja võimsamaks. Alguses toodi autoturule vaid kolm Porsche Taycani elektriauto konfiguratsiooni (4S, Turbo ja Turbo S).
Pärast lühikest aega ja ilma eesliideteta sisenes Hiina turule Porsche Taikani põhimodifikatsioon. Elektriauto sai tagasillale ühe mootori ning ostja valikul pakuti mitmeid erineva võimsusega akuvariante. Nendest näitajatest sõltub otseselt elektriauto võimsus. Nüüd on see põhivarustus Euroopa ostjatele saadaval. Firma esindajate sõnul algab Porsche Taycani baashind 83 520 eurost.
Euroopa esimest Porsche Taycani saab juba tellida Saksamaal, reaalajas koopiad jõuavad esindustesse mitte varem kui 2021. aasta märtsis. Et aru saada, mille poolest põhimodifikatsioon hinna poolest erineb, hakkab Porsche Taycan 4S elektriauto maksma alates 106 487 eurost, mis on baaseksemplarist 22 967 eurot kallim.
Nagu juba mainitud, põhineb Porsche Taycani baas ühel tagasilla elektrimootoril. Euroopas on elektriauto saadaval kahe veoakuga. Standardvarustuses on Performance, võimsusega 79,2 kWh. Performance Plus 93,4 kWh juures loetakse valikuliseks. Tootja sõnul suudab esimene modifikatsioon toota 326 hj. (240 kW). Kui paned elektriauto Overboost režiimis põlema, kasvab võimsus 380 hobuseni (280 kW). Kui Porsche Taycani jaoks on valitud valikuline Performance Plus aku, on võimsuseks 408 hj. (300 kW) ja maksimaalsel koormusel 476 hj. (350 kW).
Pärast Porsche Taycani tehniliste omaduste muutumist toimusid muudatused jõuvarus. WLTP standardi järgi suudab elektriauto põhiakuga sõita 431 kilomeetrit, lisaakuga aga 484 kilomeetrit. Nagu tootja lubas, on võimalik kõiki Porsche Taycani pardale paigaldatud akusid 80%-ni laadida 22 minuti 30 sekundiga. Sel juhul peaks laadimisjaama võimsus olema 225-270 kW. Dünaamilised omadused on üsna palju muutunud, nii et olenemata valitud akust kulub Porsche Taycanil kiirendus 0–100 km/h 5,4 sekundit ja maksimaalne kiirus on piiratud 230 km/h.
Tuleb mõista, et Porsche Taycani baas erineb elektriauto kallimatest versioonidest. Selle modifikatsiooni salong saab riidest-nahast voodri, esiistmed omandavad elektrilise reguleerimise 8 suunas. Nagu ka teistel Porsche Taycani versioonidel, sai baasversioon kaks pakiruumi, 84 liitrit ees ja 407 liitrit taga. Mugavuse osas on põhikomplekti paigaldatud vedrustus, eraldi lisatasu eest pakutakse PASM-perekonna adaptiivset pneumaatilist vedrustust. Paarituna akuga pakutakse ostjale valida pidurikettad, jätta vastavalt standardne 360/358 (ees/taga) või valikuline 410/365.
Kui uskuda Porsche Taycani elektriautode müügistatistikat, siis esimese tootmisaastaga müüdi 20 015 eksemplari. Samas tasub karantiini tõttu kaaluda 6-nädalast pausi. Lisaks pole mõnes riigis selle mudeli debüüti veel toimunud, vastavalt Porsche Taycani ametlikult nendes riikides ei müüda. Erinevatel andmetel toimub debüüt 2021. aasta kevadel.
Uue Porsche Taycan Turbo 2021 videoülevaade:
