Auto tollivormistuse põhireeglid ja maksumus Venemaal 2019. aastal

01.07.2019

Paljud Venemaa kodanikud märgivad, et mõne auto maksumus välismaal on palju madalam kui Venemaa hinnad. Sellega seoses mõtlevad paljud auto ostmisele teises riigis ja selle importimisele Vene Föderatsiooni territooriumile. Kuid ärge unustage, et välismaalt imporditud sõidukit ei saa Venemaal legaalselt kasutada enne, kui see on läbinud tollivormistusprotseduuri.

Mis on tollivormistus

"Tollivormistus" viitab protseduuridele, mille eesmärk on välismaalt imporditud kaupade tollivormistus. Tollivormistus toimub vastavalt Vene Föderatsiooni kehtivate õigusaktide ja EAEU tolliseadustiku nõuetele. Föderaalse tolliteenistuse nõuete kohaselt nõuab Venemaale imporditud auto tollivormistus märkimisväärseid jõupingutusi ja materiaalseid investeeringuid.

Miks on tollivormistus vajalik?

Auto tollivormistuse põhireeglid ja maksumus Venemaal 2019. aastal

Seadusemuudatused

Auto tollivormistuse protseduur toimub mitmete normatiivaktide (NLA) sätete kohaselt. Nende hulka kuuluvad järgmised NPA-d:

  1. Tolliliidu tehniliste eeskirjade V lisa;
  2. Art. 16.10 Vene Föderatsiooni haldusseadustik.

Määratud seadusandlike dokumentidega määratakse kindlaks menetluse kord ja maksumus, samuti karistus nende nõuete rikkumise eest.

2014. aasta muudatused võimaldavad tollivormistust ainult EURO-5 keskkonnaklassi autodel, varem oli EURO-4 klassi autosid võimalik importida Vene Föderatsiooni territooriumile.

Üks peamisi muudatusi seadusandluses on paigaldatud ERA-GLONASS hädaabisüsteemi kohustuslik olemasolu autodes. See uuendus kehtib nii kodumaiste kui ka imporditud sõidukite puhul. Sellega seoses on paljud mured peatanud teatud sõidukimudelite tootmise Venemaal.

Auto tollivormistuse põhireeglid ja maksumus Venemaal 2019. aastal

Hädaabisüsteemi ERA-GLONASS omadused

Kuna väljaspool tolliliitu ei nõuta uutesse autodesse süsteemi ERA-GLONASS kohustuslikku paigaldamist, on kodanikel, kes otsustavad osta auto mõne teise riigi territooriumil ja tuua see Venemaale, raskusi tollivormistuse ja väljastamisest keeldumisega. pealkiri.

Paljud mõtlevad, kas uusi GLONASS-seadmeid on võimalik iseseisvalt paigaldada. Õigusaktid sellele selgeid vastuseid ei anna, seega tuleb juhinduda samade tehniliste eeskirjade normidest. Vastavalt käesoleva õigusakti nõuetele on avariisüsteemi iseseisvalt paigaldamine lubatud ainult siis, kui see on tootja poolt ette nähtud.

Põhinõuded välismaalt Vene Föderatsiooni imporditud autodele:

  1. Autode import ja tollivormistus võivad olla nii füüsilised kui ka juriidilised isikud;
  2. Vastavus keskkonnaklassile EURO-5;
  3. Tollivormistuse maksumus määratakse igale autole individuaalselt, makseid saab teha sise- või välisvaluutas;
  4. ERA-GLONASS süsteemi kohustuslik olemasolu.

Loe ka: eraisikute pankrotiseadus

Samuti võib eraisik vastavalt kehtivale seadusandlusele isiklikuks tarbeks kasutatavat autot importida ja tollivormistada mitte rohkem kui üks kord aastas.

Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 16.10 "Tollitransiidi protseduuri eiramine"

Auto tollivormistuse reeglid Vene Föderatsioonis

Auto tollivormistuse põhireeglid ja maksumus Venemaal 2019. aastal

  1. Auto ostmiseks piiri ületades peab juht tasuma tollitagatise. Deposiiti nõutav summa arvutatakse ostetud sõiduki ligikaudse maksumuse alusel;
  2. Pärast tagatise deponeerimist väljastatakse kodanikule tollikviitung, mis kinnitab raha deponeerimiseks vastuvõtmist;
  3. Venemaale naastes peab juht täitma TD-6 vormis deklaratsiooni. Selles dokumendis esitatud teave peab olema õige. Deklaratsioonile omistatakse individuaalne number, mis kantakse vastavasse registreerimispäevikusse;
  4. Tolliinspektor kontrollib esitatud dokumente ja nende vastavust deklaratsioonis märgitud andmetele;
  5. Sõidukil on tehnoülevaatus;
  6. Inspektor arvutab välja tollivormistuse maksumuse ja saadab dokumendid makseosakonda;
  7. Andmebaasi sisestatakse auto andmed ja täidetakse vajalikud dokumendid;
  8. Taotlejale väljastatakse sõiduauto maaletoomise tunnistus ja sõiduki registreerimistunnistus.

Saadud dokumentidega saab juht pöörduda liikluspolitsei poole auto registreerimiseks.

Laadige vorm alla kujul TD-6

Millest sõltub tollivormistuse maksumus?

Auto tollivormistuse põhireeglid ja maksumus Venemaal 2019. aastal

  1. Turvatasu;
  2. Tollimaksud ja tollimaksud;
  3. Taaskasutustasu.

Kui turvatasu arvutamisel lähtutakse auto ligikaudsest väärtusest, siis tollimaksud arvestatakse ühtsete määradega, mis sõltuvad imporditava sõiduki teatud omadustest.

Kuidas kujuneb tasu suurus

Tollimaksu suurust mõjutavad järgmised tegurid:

  1. Masina hind;
  2. sõiduki vanus;
  3. Mootori võimsus ja suurus.

Samuti sõltub tollimaksu suurus taotleja staatusest (füüsilisest isikust või juriidilisest isikust) ja sõiduki tüübist.

Mitte vanemate kui 3 aasta autode tollivormistus

Venemaal asuvate eraisikute autode tollivormistuse maksumus, mille väljaandmise kuupäevast ei ole möödunud rohkem kui 3 aastat, arvutatakse tabeli järgi.

Auto maksumus, eurot Kohustus 1 Tollimaks 2, eurot 1 cm3 kohta. mootori töömaht Vähem kui 8500 54% 2.5 8500-16700 48% 3.5 16700-42300 48% 5.5 42300-84500 48% 7.5 84500-169000 48% viisteist Üle 169 000 48% kakskümmend

Üle 3 aasta vanuste, kuid mitte üle 5 aasta vanuste autode tollivormistus

3-5-aastaste autode tollivormistuse maksumuse arvutamisel võetakse kodanike jaoks imporditud sõiduki mootori suurus. Tollimaksu väärtus arvutatakse tabeli järgi.

Loe ka: Kas lähisugulased lastakse intensiivravile?

Mootori maht, cm. Maksusumma, eurot 1 cm3 kohta Kuni 1000 1.5 1000-1500 1.7 1500-1800 2.5 1800-2300 2.7 2300-3000 3 Üle 3000 3.6

Vanemate kui 5 aasta autode tollivormistus

Eraisikute tollimaksu summa arvutamisel vanemale kui 5-aastasele autole võetakse arvesse ka ainult selle mootori mahtu.

Mootori maht, cm. Tasu suurus, eurot 1 cm3 kohta Vähem kui 1000 3 1000-1500 3.2 1500-1800 3.5 1800-2300 4.8 2300-3000 5 Üle 3000 5.7

Elektriauto tollivormistuse tunnused

Auto tollivormistuse põhireeglid ja maksumus Venemaal 2019. aastal

Tollivormistuse käigus tuleb tasuda järgmised maksud ja lõivud:

  1. tollivormistuse tasu;
  2. Tollimaks, mille suurus on 15% elektrisõiduki maksumusest. Eraisikud, kes impordivad elektriautot, mis ei ole vanemad kui 3 aastat, on sellest vabastatud. Tollimaksu asemel maksavad sellised kodanikud üksikisikute eest ühtset maksu;
  3. Taaskasutuskogu. Arvutatakse ühtsete määrade alusel mis tahes tüüpi mootoriga autodele;
  4. käibemaks. Maksavad kõik juriidilised isikud, samuti kodanikud, kes impordivad vanemat kui 3 aastat elektriautot. See arvutatakse valemi järgi: (sõiduki maksumus kataloogis + aktsiis + tollimaks) * 18%;
  5. Aktsiis. Makske käibemaksuga samasid isikukategooriaid.

Üksikmaks eraisikutele, mida maksavad kodanikud, kes soovivad alla 3-aastaselt elektriautolt tollida, on:

Auto hind, eurot maksumäär Vähem kui 8500 54% Üle 8500 48%

Nõutavate dokumentide loetelu

Auto tollivormistamiseks peate tollis esitama järgmise dokumendipaketi:

  1. Ostu-müügileping, sõiduki tehniline pass, garantii ja muud auto ostu kinnitavad dokumendid; Auto tollivormistuse põhireeglid ja maksumus Venemaal 2019. aastal
  2. tunnistus;
  3. tollikviitung;
  4. deklaratsioon TD-6;
  5. Kindlustuspoliis;
  6. Vene Föderatsiooni kodaniku pass;
  7. Taotleja pass.

Deklaratsiooni ja muude dokumentide koostamisel tuleks kogu teave hoolikalt sisestada. Vead või ebatäpsused võivad põhjustada tollivormistusest keeldumise või protseduuri hilinemise.

Ostetud sõiduki maksumust näitavate dokumentide puudumisel võib inspektor kasutada avalikes allikates esitatud andmeid: kataloogid, ajakirjad, ametlikud edasimüüjad ja muud.

Tollivormistuse läbiviimine pärast WTOga liitumist

2011. aastal sai Venemaa WTO liikmeks. Üks peamisi lepinguid Vene Föderatsiooni ja WTO vahel oli välismaal toodetud importkaupade tollimaksude kohustuslik vähendamine. Paljude autojuhtide ootuste kohaselt pidanuks sõiduki tollivormistus muutuma laiale hulgale inimestele veelgi kättesaadavamaks.

Tõepoolest, 2013. aastal vähendati tollimaksude summat 5% võrra ja 1 kuu pärast seda uuendust kehtestas Vene Föderatsiooni valitsus kohustusliku taaskasutustasu. Seega kompenseeris seadusandja alandatud tariifide erinevuse peaaegu täielikult.

Tollivormistuse tasu

Vene Föderatsioonist lahkumisel makstava turvatasu suurus sõltub ainult ostetava auto maksumusest.

Loe ka: Loomaseadus

Sõiduki hind rublades Tasu suurus, rubla Vähem kui 200 000 500 200 000-450 000 1000 450 000-1200 000 2000 1200000-2500000 5500 2500000-5000000 7500 5000000-10000000 20 000 10000000-30000000 50 000 Rohkem kui 30 000 000 100 000

Taaskasutuskogu

  • Kasutustasu arvutatakse järgmise valemi järgi:
  • SS=BS*K, kus BS on baasmäär ja K on koefitsient.
  • Baasmäära suurust mõjutab imporditud sõidukite kategooria:
  1. Autod, mida ei kasutata äritegevuseks – 20 000 rubla;
  2. Kommertssõidukid (autod, veoautod või bussid) – 150 000 rubla.

Koefitsient sõltub auto vanusest. Selle väärtus üksikisikutele:

  1. TC nooremad kui 3 aastat — 0,17;
  2. Autod, mis on vanemad kui 3 aastat – 0,26.

Juriidiliste isikute koefitsienti ei mõjuta mitte ainult auto vanus, vaid ka selle mootori maht.

Mootori maht, cm. Auto alla 3 aastat vana Üle 3 aasta vanad sõidukid Vähem kui 1000 1.65 6.15 1000-2000 4.2 15.69 2000-3000 6.3 24.01 3000-3500 5.73 28.5 Üle 3500 9.08 35.01 elektriauto 1.63 6.1

Mida nähakse ette auto välismaalt importimise reeglite rikkumise korral?

Välisriigist auto sissetoomise reeglite tahtliku rikkumise ja sõiduki tollivormistuse nõuete eiramise korral võetakse juht haldus- või kriminaalvastutusele.

Kodaniku tegevuse haldusõiguserikkumisena kvalifitseerimise korral ähvardab teda art. 16.10 Venemaa halduskoodeks:

  1. Trahv kuni kolmekordne auto maksumus;
  2. sõiduki konfiskeerimine;
  3. Tollile auto kehtetute dokumentide esitamisel võetakse juhilt trahv 2500 rubla.

Isikud, kes hoiduvad kõrvale suurte (üle 1 000 000 rubla) ja eriti suurte (3 000 000 rubla või rohkem) summade tollimaksu tasumisest, kuuluvad kriminaalvastutusele. Sel juhul karistatakse neid vastavalt art. Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikkel 194, mis eeldab:

Suur hulk tollimakse Eriti suured tasud Hästi Alates 100 000 rubla Alates 300 000 rubla Kohustuslik/sunnitud töö 2 aastat Kuni 5 aastat Vabaduse võtmine Kuni 2 aastat Kuni 5 aastat

Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikkel 194 "Organisatsioonilt või üksikisikult võetavatest tollimaksudest kõrvalehoidumine"

Kas autot on võimalik importida ilma tollivormistuseta?

Auto tollivormistuse põhireeglid ja maksumus Venemaal 2019. aastal

Järeldus

Auto tollivormistus Venemaal on üsna keeruline ja rahaliselt kulukas protseduur. See on vajalik sõiduki edasiseks kasutamiseks Venemaa territooriumil seaduslikult. Välismaalt autode sissetoomise reeglite eiramine ähvardab juhti haldus- või kriminaalvastutusega.

Auto tollivormistuse reeglid, kord ja maksumus Vene Föderatsioonis 2019. aastal

Paljud autoomanikud, kes soovivad oma autot vahetada, mõtlevad selle ostmisele väljaspool Vene Föderatsiooni territooriumi, kuid mitte kõik ei otsusta seda teha. Sel juhul meelitab auto maksumus, mis välismaal võib olla palju väiksem, kuid auto tollivormistus tõrjub või annab häiret.

Tollivormistusprotsess on paljudele arusaamatu ning tundub väga keeruline ja pikk. Lihtne võhik võib arvata, et parem on mitte jamada tolliseadusandluse peensustega ja osta auto kodumaalt.

Väikese vaevaga ja auto tollivormistuse protseduurist aru saades ei tundu see aga enam nii keeruline ja kättesaamatu.

Mis on tollivormistus

Auto tollivormistuse põhireeglid ja maksumus Venemaal 2019. aastal

Mis on auto tollivormistus ja milleks seda vaja on? Tollivormistusprotsess on auto tegelik liikumine üle piiri, selle import Vene Föderatsiooni territooriumile. Piiri ületamisel legaliseerivad tollitöötajad auto selle edasiseks kasutamiseks omaniku isiklikeks vajadusteks.

Välismaalt Vene Föderatsiooni territooriumile imporditud auto tollivormistus on kõigil juhtudel kohustuslik. Autot ostes tuleb alati kontrollida, kas see on tollivormistuses või mitte. Kui tollivormistusprotsess pole lõpule viidud, tuleb seda teha ja rahalised kulud on märkimisväärsed. Enne kui hakkate välismaalt autot ostma ja oma elukohariiki transportima, peate:

  • otsustada auto margi üle;
  • mõelge marsruut üksikasjalikult läbi;
  • arvutada tollivormistuse maksumus;
  • tutvuda piiril toimuvate protseduuridega.

Venemaa õigusaktid muutuvad väga sageli. Seetõttu tuleb tollivormistuse protsessi ja piiril käitumisreeglitega tutvuda vähemalt kaks korda: autoostu ettevalmistamisel ja veidi enne auto ületamist Vene Föderatsiooni piiril.

Karistus reeglite rikkumise eest

Auto tollivormistuse vältimine toob kaasa mitmeid negatiivseid tagajärgi. Auto tollile esitamiseks on ostjal aega 24 tundi alates hetkest, mil auto ületab Vene Föderatsiooni piiri.

Pärast määratud aja möödumist määratakse autole salakauba staatus ja selle omanik võetakse haldus- või kriminaalvastutusele.

Vastutusele ei saa võtta mitte ainult auto Vene Föderatsiooni territooriumile toonud isikut, vaid ka kodanikku, kes ostis auto juba Venemaalt.

Kasutatud autot ostes tuleb hoolikalt kontrollida dokumente. Kui auto tollivormistust Venemaal ei läbita, tuleb see läbi viia. Kui auto ostja suudab oma süütust tõestada, siis talle trahve ei määrata ja autot ei konfiskeerita.

Peate süütuse tõendamise protsessi kaasama advokaadi, samuti läbima auto tollivormistuse. Kõik see nõuab märkimisväärseid aja- ja rahalisi kulutusi. Kui tuvastatakse süü auto registreerimise tolliprotseduuridest kõrvalehoidmises, ei saa vastutust vältida. Järgnevad halduskaristused:

  • esitatud dokumentide teabe ebaühtlus;
  • võltsitud dokumentide olemasolu;
  • tollimaksude tasumata jätmine;
  • sõiduki Vene Föderatsiooni importimise piirangute nõuete eiramine;
  • nõuete eiramine või auto riigist väljaveo tähtaja rikkumine.

Halduskaristusteks on rahatrahv ja sõiduki konfiskeerimine. Kriminaalvastutus tekib, kui mõni rikkumine tunnistatakse toimepanduks suures või eriti suures ulatuses ja ületab kahju rohkem kui 3 miljonit rubla.

Ilma tollivormistuseta auto importimise omadused

Soov osta sõiduk madalama hinnaga sunnib paljusid sageli riskima. Autode Venemaale importimiseks kehtivad reeglid, kuid nagu iga reegli puhul, on ka erandeid. Teatud juhtudel on võimalik autot Vene Föderatsiooni territooriumile importida ilma tollivormistuseta, kuid neil kõigil on mitmeid ebameeldivusi.

  1. Import Vene Föderatsiooni territooriumile ajutistel tingimustel: auto ei tohi riigis viibida kauem kui 1 aasta; kaubanduslikel eesmärkidel kasutatavaid autosid ei saa importida; mida kasutavad eraettevõtjad riigisiseseks transpordiks; renditud peale importi. See on kasulik nii Vene Föderatsioonis elavatele ja sageli välismaale reisivatele välismaalastele kui ka turistidele.
  2. Registreerige auto mõne teise riigi territooriumil: kuid sellel on ka piiratud auto viibimise aeg Venemaal, Vene Föderatsiooni kodanikel on see 6 kuud, välisriikide kodanikel – 1 aasta. Pärast kindlaksmääratud perioodi möödumist tuleb auto eksportida väljapoole riigi territooriumi. Uuesti sisenemisel tuleb dokumendid uuesti registreerida. Protseduuri saab korrata mitu korda.
  3. Import Vene Föderatsiooni territooriumile vastavalt EAEU (Euraasia Majandusliit) reeglitele: autosid tuleb importida ainult liidu riikide (Valgevene, Kasahstan, Armeenia, Kõrgõzstan) territooriumilt ja ainult neid, mis olid välja antud enne 1. jaanuari 2010 või toodetud ühe nimetatud osariigi territooriumil.
  4. Elamisloa saamine teises riigis: saab abielludes teise riigi kodanikuga, õppima või tööle lubades.

Mõned professionaalsed ostjad võtavad riski ja impordivad Euroopast autosid ilma tollivormistuseta. Sellised autod läbivad tollikontrolli tingimusel, et need vormistatakse seadusliku 24 tunni jooksul. Kuid nõutava registreerimise asemel viiakse auto hooldusesse ja võetakse varuosadeks lahti. Samuti otsivad paljud ostjad viise, kuidas osta USA-st auto ilma tollivormistuseta.

Loeme ka: Autod Armeeniast Kas ma pean Valgevenest auto ära viima

Sõiduki kontrollimise protseduur

Auto tollivormistuse põhireeglid ja maksumus Venemaal 2019. aastal

Kui plaanite autot välismaalt omal käel tuua, peate lisaks teadma, kuidas seda teha, vaid ka tutvuma tollivormistuse protseduuriga, et minimeerida selle registreerimisaega ja minimeerida rahalisi kulusid.

Kui selleks pole aega ja soovi, võite kasutada professionaalsete turuosaliste teenuseid ja palgata tolliesindaja. Ta koostab vajaliku dokumentide komplekti ja võtab üle suhtlemise tolliametnikega.

Ärge unustage, et maaklerite teenused ei ole tasuta, peate olema valmis selleks, et peate maksma üsna suure summa.

Disainireeglid

Auto puhastamises pole midagi ennekuulmatut. Tähelepanu tuleb pöörata asjaolule, et Vene Föderatsiooni territooriumile imporditavatele toodetele on kehtestatud keskkonnasõbralikkuse nõue – Euro-5 standard. Selle rikkumine toob kaasa halduskaristuse.

Kui kohaletoimetamise teostab juht autole ise, täidetakse sõiduki tühjendamiseks deklaratsioon TD-6 vormis ja autole väljastatakse kaasas olnud pagas. Kui ostetud sõiduki tarnib autovedaja, siis konteiner – saatjata pagasina ja seda vedavad isikud kuuluvad tollis identifitseerimisele.

Auto legaliseerimise algoritm

Legaliseerimisprotsess hõlmab:

  • ettemakse ja raha ülekandmine tolliteenistuse kontole tollimaksete tagatiseks;
  • tolliametnikelt ametliku kinnituse saamine raha laekumise kohta – kviitungi ja tõendi kujul. Enammakstud vahendite korral tagastatakse nimetatud dokumentide esitamisel raha tagasi;
  • tolliametniku poolt teabe sisestamine DKDTS-i (sõiduki üleandmise kontrolli dokument);
  • ostja ilmumine auto ülevaatusele FCS töötaja määratud ajal ja kohas;
  • dokumentide kontrollimine nendes märgitud teabele vastavuse osas;
  • sõiduki pealkirja kättesaamine ja kõigi kehtestatud tasude tasumise kinnitus.

Kogu auto tollivormistuse protsess ei võta reeglina aega üle 1 tööpäeva, hoolimata asjaolust, et seadusega on selleks ette nähtud 3 päeva.

Vajalikud dokumendid

Tollipostis on auto edukaks legaliseerimiseks vaja tõrgeteta nii järgmiste dokumentide originaale kui ka koopiaid.

  1. Taotlus auto tollivormistuseks.
  2. Müüjalt saadud sõiduki saatedokumendid.
  3. Kinnitus raha deponeerimisest föderaalse tolliteenistuse kontole tollimaksete tagatisena.
  4. Reisijate tollideklaratsioon vormis TD-6. Laadige alla deklaratsioonivorm (.PDF)
  5. Taotleja isikut kinnitav dokument.
  6. Teatis sõiduki saabumisest tollilattu ajutiseks ladustamiseks.
  7. Autokindlustus.

Pärast kõigi dokumentide kontrollimist annab tolliametnik loa tollitransiidiks.

Maksude maksmine

Auto tollivormistuse põhireeglid ja maksumus Venemaal 2019. aastal

Tagatisraha tasub auto ostja edaspidiseks tollimaksu tasumiseks.

Autode Venemaale sisseveo maks sisaldab taaskasutus- ja tollitasu (arvutatakse imporditud sõiduki omaduste alusel). Tagatisraha tuleb tasuda ette.

Vahendid kantakse üle pangaülekandega ja tolliametnikel kulub aega, enne kui nende kviitungit näevad.

Tasu suurus

Tollimaksu suurust mõjutavad: tootmisaasta, mootori maht, sõiduki tüüp. Auto tollivormistuse saate ise välja arvutada.

Venemaa, nagu paljud teised riigid, toetab õhusaaste minimeerimise ja autode keskkonnasõbralikkuse suundumust, mistõttu on elektrisõidukite maks oluliselt madalam kui tavaautodel.

Erilist tähelepanu võib pöörata Tõusva Päikese maalt toodud sõidukitele. Jaapanist pärit autode riigimaks võib imporditava sõiduki teatud parameetrite tõttu olla oluliselt madalam.

Tollimaksu arvestus

Auto tollivormistuse arvestus tuleb eelnevalt teha. Selleks saate kasutada FCS-i veebisaidil olevaid tasuarvestuse kalkulaatoreid või muid Interneti-allikaid. Oluline on teada ainult arvutamiseks vajalikke põhiparameetreid. Sõiduki vormistamisel teatab tolliinspektor lõpliku summa.

Loe ka: Kui palju maksab auto tühjendamine

Makse arvutamise tabel

Auto tollivormistuse põhireeglid ja maksumus Venemaal 2019. aastal

Arvutuste hõlbustamiseks pakutakse auto tollivormistuse tabelit. See sisaldab peamisi tollivormistuse tariife, mis aitavad võimalikult täpselt arvutada FCS-i ülekandmise maksesumma.

Kui palju maksab auto tollivormistus?

Auto tollivormistuse põhireeglid ja maksumus Venemaal 2019. aastal

Tere pärastlõunast, kallis lugeja.

Veel paar aastat tagasi oli Venemaal kasutatud autode import välismaalt väga populaarne. Suur hulk autosid imporditi nii Euroopast (Saksamaa) kui ka Aasiast (Jaapan). Praegu ostetakse välismaalt vaid väike hulk autosid. See on suuresti tingitud autode Venemaale importimise kõrgetest kuludest.

Selles artiklis käsitletakse, kui palju maksab auto tühjendamine Vene Föderatsiooni territooriumil üksikisiku impordi korral.

Mis määrab tollimaksu suuruse?

Auto tollivormistuse maksumus on reguleeritud Euraasia Majanduskomisjoni nõukogu otsusega “Isiklikuks kasutamiseks mõeldud kaupadega seotud teatud küsimustes” (lisa 2 “Tollimaksude, maksude, samuti kaubakategooriate ühtsed määrad” isiklikuks tarbeks, mille eest tuleb tasuda tollimaksud ja maksud, mis nõutakse tollimaksu summaarse maksena).

Tollimaksu suurus sõltub järgmistest teguritest:

  • Sõiduki vanus.
  • Auto maksumus.
  • Sõiduki mootori suurus.

Mitte vanemate kui 3 aasta autode tollivormistus

Autode tollivormistuse maksumus, mille vabastamise hetkest ei ole möödunud rohkem kui kolm aastat, arvutatakse vastavalt tabelile:

auto maksumus Kohustus 1 Kohustus 2 kuni 8500 eurot 54% Mootori töömahu 1 cm3 kohta 2,5 eurot 8500–16 700 eurot 48% Mootori töömahu 1 cm3 kohta 3,5 eurot 16 700 kuni 42 300 eurot 48% Mootori töömahu 1 cm3 kohta 5,5 eurot 42 300 kuni 84 500 eurot 48% Mootori töömahu 1 cm3 kohta 7,5 eurot 84 500 kuni 169 000 eurot 48% Mootori töömahu 1 cm3 eest 15 eurot alates 169 000 eurost 48% Mootori töömahu 1 cm3 eest 20 eurot

Selle tabeli järgi arvutades peate valima veergude "Tollimaksu summa 1" ja "Tollimaksu summa 2" väärtuste hulgast suurima tollimaksusumma.

Üle 3 aasta vanuste, kuid mitte üle 5 aasta vanuste autode tollivormistus

Autode tollivormistuse maksumus, mille vabastamise hetkest on möödunud rohkem kui 3, kuid mitte rohkem kui 5 aastat, arvutatakse tabeli järgi:

Mootori maht Tasu suurus kuni 1000 cm3 1,5 eurot mootori töömahu 1 cm3 kohta 1000 cm3 kuni 1500 cm3 Mootori töömahu 1 cm3 kohta 1,7 eurot 1500 cm3 kuni 1800 cm3 Mootori töömahu 1 cm3 kohta 2,5 eurot 1800 cm3 kuni 2300 cm3 Mootori töömahu 1 cm3 kohta 2,7 eurot 2300 cm3 kuni 3000 cm3 Mootori töömahu 1 cm3 kohta 3 eurot alates 3000 cm3 Mootori töömahu 1 cm3 kohta 3,6 eurot

Vanemate kui 5 aasta autode tollivormistus

Autode tollivormistuse maksumus, mille vabastamisest on möödunud rohkem kui 5 aastat, arvutatakse tabeli järgi:

Mootori maht Tasu suurus kuni 1000 cm3 Mootori töömahu 1 cm3 kohta 3 eurot 1000 cm3 kuni 1500 cm3 Mootori töömahu 1 cm3 kohta 3,2 eurot 1500 cm3 kuni 1800 cm3 Mootori töömahu 1 cm3 kohta 3,5 eurot 1800 cm3 kuni 2300 cm3 Mootori töömahu 1 cm3 kohta 4,8 eurot 2300 cm3 kuni 3000 cm3 Mootori töömahu 1 cm3 eest 5 eurot alates 3000 cm3 Mootori töömahu 1 cm3 kohta 5,7 eurot

Kuidas arvutada auto tollivormistuse maksumust?

Kui plaanite soetada auto välismaalt, soovitan eelnevalt hinnata tollivormistuse maksumust. Selleks peate välja selgitama auto tootmisaasta, ligikaudse maksumuse ja ka mootori suuruse.

Vaatame mõnda näidet.

  • Dacia Logan sõiduauto, väljalaskeaeg 30. jaanuar 2014, maksis 4500 eurot, mootori maht 1,2 liitrit (1200 cm3).
  • Seega on auto väljalaskmisest möödunud vähem kui 3 aastat, seega tuleks arvutamiseks kasutada esimest tabelit.
  • Auto langeb oma väärtuse järgi tabeli esimesele reale (kuni 8500 eurot).

Tasu 1: 4500 * 0,54 = 2430 eurot. Tasu 2: 2,5 * 1200 = 3000 eurot.

Etteantud arvude hulgast tuleb valida suurim, s.t. tasu saab olema 3000 eurot.

Pange tähele, et 12 päeva pärast läheb määratud auto kategooriasse 3 kuni 5 aastat. Ehk tasuks madalama tollimaksuga auto maaletoomisega paar nädalat oodata?

  1. Teeme teise tabeli arvutuse.
  2. Mootori suuruse poolest langeb auto tabeli teisele reale.
  3. Tasu suurus: 1,7 * 1200 = 2040 eurot.

Seega on 3–5 aasta vanuse auto importimine tulusam.

  • Sõiduauto Audi A6, tootmiskuupäev 01.07.2013, maksis 20 000 eurot, mootori maht 3,0 liitrit (3000 cm3).
  • Auto väljalaskmisest on möödunud rohkem kui 3, kuid vähem kui 5 aastat, seega tuleks arvutamiseks kasutada teist tabelit.
  • Mootori suuruse poolest langeb auto tabeli viimasele reale.
  • Tasu suurus: 3,6 * 3000 = 10 800 eurot .

Ülal on vaid 2 arvutusnäidet, kuid isegi need näitavad, et autode tollivormistus ei ole odav rõõm . Soovi korral saate endale meelepärase auto tollimaksu suuruse iseseisvalt välja arvutada ka välismaalt.

Kui tabeleid hoolikalt uurida, selgub, et kõige tulusam on importida 3–5-aastaseid autosid. Sellest hoolimata on isegi nende jaoks tollimaksed üsna muljetavaldavad. Seetõttu osutub sageli palju tulusamaks sarnase auto ostmine Venemaalt käest.

Edu teedel!

Autode tollivormistus Venemaal

Donskoi tollipunkt:

142000 Moskva piirkond, Domodedovo, st. Krasnodarskaja, 17, tel. 8 (495) 926-65-05

Pikinskiy tollipost:

OTO ja TK nr 1 – 141580, Moskva piirkond, Solnetšnogorski rajoon, maa-asula Lunevskoje, Pikino küla, st. Transport, ah. 1, tel: 8 (495) 737-44-41

OTO ja TC nr 2 – Zelenograd, 2. Zapadny pr-d., 3, hoone 1, tel.: 8 (495) 727-42-58, 8 (495) 739-09-65.

Brjanski tollipost:

241029, Brjanski piirkond, Brjansk, st. Oleg Koševoi, el. 34 tel.: 8 (4832) 69-88-89

Vladimiri tollipost:

601655, Vladimiri oblast, Aleksandrov, Južni proezd, 10, tel. 8 (495) 669-21-42

Kaluga aktsiisitollipunkt:

OTO ja TC nr 1 – Kaluga, c. Rosva, Tööstuspark "Rosva", ala nr 2

OTO ja TC nr 2 – Kaluga, Tulskoe maantee, 18, tel. 8 (4842) 713-847

Mihnevski aktsiisitolli post:

142842, Moskva piirkond, Stupinski rajoon, Mihhnevo küla, Kashirskoje maantee, valdus 6, tel. 8 (495) 988-04-38

Loode aktsiisitollipost (spetsialiseerunud):

194362, Peterburi, pos. Pargolovo, Gorskoe sh., 4, lit. J, tel. 8 (812) 223-29-70

Smolenski aktsiisitollipunkt:

214550, Smolenski piirkond, Smolenski rajoon, Stabna küla, st. Zaozernaja, 35, tel 8 (4812) 475-109

Lõuna aktsiisitollipost (juriidilise isiku staatusega):

346910, Rostovi piirkond, Novošahtinsk, st. Privolnaja, 31, tel. 8 (863) 285-00-34, 8 (863) 285-00-36, 8 (863) 285-00-37

OTO ja TC nr 2 – Krasnodari territoorium, Novorossiysk, Prmorski piirkond, s. Kirillovka, tn. Lermontov, nr 1

Reguleerivad eeskirjad

Peaaegu kõik kodanikud peavad ametlikult läbima auto tollivormistuse (TC). Vastasel juhul rakendatakse sanktsioone ja peate ikkagi maksma, kuid juba trahve arvestades.

Auto riiki importimise reeglite rikkumiste eest on ette nähtud mitte ainult haldus-, vaid ka kriminaalvastutus (CAO RF). Samal ajal saavad pagulased ja riigisiseselt ümberasustatud isikud sisse tuua autosid isiklikuks kasutamiseks riigikassasse sissemakseid maksmata, kuid kuni 36 kuuks.

Kogu kaubanduslikuks otstarbeks imporditav transport (veoautod, väikebussid, autod taksobaasi tarbeks, rent jne) kuulub tollimaksu tasumisele.

Kõik tollivormistusprotseduuri peamised etapid on reguleeritud tolliliidu tolliseadustikuga (TC CU).

Seaduse järgi, kui auto osteti Armeenia, Valgevene, Kasahstani või Kõrgõzstani territooriumil, ei kuulu see tollivormistusele, kuna Venemaa ja need riigid võtsid vastu ühtset tolliruumi reguleeriva tolliseadustiku.

Peaaegu kõigil muudel juhtudel vajab auto tollivormistusprotseduuri. Seda saab lihtsustada, kui sõiduk imporditakse ajutiselt või täisväärtuslikult, kui autot ei plaanita lühikese aja jooksul tagasi alalise elukoha riiki eksportida.

Esimesel juhul on tasude suurus oluliselt väiksem.

Milliseid dokumente autoomanik vajab?

Pärast Vene Föderatsiooni piiri ületamist tollivormistuseks peavad omanikul olema käepärast järgmised dokumendid:

  • auto dokumentide koopiate komplekt (peab olema müüja käest tehingu tegemise ajal);
  • autokindlustus;
  • tollisertifikaat, samuti kviitung raha tollitagatisele paigutamise kohta, mis peab olema inspektori poolt kinnitatud ja saadud enne Vene Föderatsioonist lahkumist;
  • sõiduki tollideklaratsioon TD-6 kujul (laadige vorm alla Wordi formaadis).

Alles pärast kõigi nende dokumentide kontrollimist tollis antakse omanikule pealkirjaga auto. Seejärel saate selle liikluspolitseile väljastada. Paberite kontrolli ajal on sõiduk tollis ajutisel laos. Pärast piiriületust määrasid tollitöötajad tähtaja, mille jooksul peab omanik saabuma oma sõiduki registreerimiseks.

Tollivormistuse kulu

Kui lähete välismaale autot tooma, peate eelnevalt arvutama riigilõivu maksumuse, kuna nende suurus võib olenevalt tootmisaastast erineda (kõige tulusam on osta kuni 5-aastaseid sõidukeid ja autot vanemaid kui 7 aastat peetakse kõige kahjumlikumaks ostuks). Samuti loeb kandevõime ja sõiduki tüüp. Tarbesõidukeid ei saa soodustingimustel importida – seda punkti tuleb arvesse võtta.

Enne sõiduki ostmist peate veenduma, et teie tollitagatisel on piisavalt raha. Parem üle maksta, kui probleeme hiljem otse piiril lahendada.

Olenevalt sellest, mille autoomanik maksab rohkem või vähem, on tegureid:

  • sõiduki tootmisaasta;
  • mootori suurus, tüüp ja võimsus;
  • auto deklareeritud hind;
  • tollimäära liik;
  • auto omaniku staatus;
  • käibemaksumäära suurus;
  • TS tüüp.

Pange tähele, et raskeveokite tarbesõidukite koristamine võib olla kulukam.

Kui kavatsete kasutada tollimaakleri teenuseid, peate tema abi eest lisatasu maksma – umbes 10-15 tuhat rubla.

Kui auto ei vasta EURO-5 standardile, ei ole seda võimalik Vene Föderatsiooni territooriumile importida.

Impordihind sõltub ka sellest, kui kaua auto Vene Föderatsiooni territooriumil viibib.

Seega, kui seda on ajutiselt vaja (omanikud on välismaalased või alaliselt välismaal elavad Venemaa kodanikud), saate kasutada ajutist importi, makstes vähem (osa tollimaksudest ei kuulu).

Kui periood on mingil põhjusel möödas ja auto on endiselt Venemaal, peate läbima tollivormistuse ja importima auto vastavalt kõigile alalise riigis viibimise reeglitele.

Tollimaksu kogusumma kujunemist mõjutavad:

  • tollimaks;
  • käibemaks;
  • aktsiisi suurus (aluseks võetakse sõiduki elektrijaama maht);
  • tollivormistuse tasu suurus.

Menetlus

  1. Esimeses etapis peab kodanik täpselt välja selgitama, kui palju imporditud sõiduki tollivormistus maksab. Selleks saate kalkulaatori abil ise kulu arvutada: Tollikalkulaator veebis või teenuse saamiseks pöörduge tollimaakleri poole.

    Kuna tollimaksud muutuvad pidevalt, on oluline teada täpselt jooksvaid andmeid.

  2. Teises etapis on vaja tasuda tolliteenuste eest, tehes tollitagatise ja saades kviitungi.

    Toll tagab, et autoga tagasi tulles pääsete probleemideta üle piiri. Peaasi, et tasuda hiljemalt 3-4 päeva enne välismaale väljalendu, sest raha kantakse üle vaid pangaülekandega ja panga poolt saab krediteerida 3 tööpäeva jooksul.

    Enammakse tegemisel tagastatakse see kodanikule nõudmisel 4-6 nädala jooksul.

  3. Pärast tollitagatisraha maksmise kviitungi saamist saate sõita välismaale sõidukit ostma.
  4. Tehingu käigus ärge unustage teha koopiaid kõikidest auto dokumentidest – neid läheb teil vaja tollis.
  5. Ülejäänud protseduuri on juba eespool kirjeldatud – auto tuleb tolliametnike määratud aja jooksul tollisse registreerida.

Korraldamata sõidukite haldamine

On olukordi, kus on võimalik autot riiki importida ilma tavaprotseduuri läbimata:

  • Kasutage ajutise impordi režiimi. Seda on juba mainitud. See protseduur sobib hästi välismaalastele ja isikutele, kes ei kavatse alaliselt viibida Vene Föderatsiooni territooriumil.
  • Kui auto on imporditud tolliliidu liikmesriigist, siis ei vaja sõiduk piiril tollivormistust.
  • Kui auto on juba teises riigis registreeritud.

Tollimaksust vabastamise korral tuuakse sõiduk tavaliselt sisse lühikeseks ajaks ning pärast selle lõppemist tuleb auto tagasi eksportida.

Ajutise impordi režiim näeb ette vastutuse, kui sõiduk on riigis olnud üle 1 aasta. Oluline punkt – kõik ülaltoodu kehtib ainult isiklikuks kasutamiseks mõeldud transpordi kohta.

Kui auto liisitakse pärast Vene Föderatsiooni importimist ja seda kasutatakse ka ärilistel eesmärkidel, ei ole ette nähtud tollivormistusprotseduurist seadusliku vabastuse võimalust.

Vastutus välisriigist auto importimise reeglite rikkumise eest

Arvesse võetakse rikkumiste raskust. Normatiivaktid ei näe ette mitte ainult tõsist haldusvastutust, vaid ka kriminaalseid tagajärgi. Rikkumised puudutavad:

  1. Valeandmete ja/või võltsitud dokumentide esitamine. Selliste rikkumiste eest võidakse määrata rahatrahv 2500 rubla.
  2. Tolli- ja tollimaksude tasumisest kõrvalehoidumine suurtes (alates 1 000 000 rubla) ja eriti suurtes (alates 3 000 000 rubla) summades. Sel juhul on ette nähtud rahatrahv kuni 500 000 rubla. Alternatiivina võib karistada kuni 2-aastase vangistusega.
  3. Autode ebaseaduslik liikumine üle piiri. Karistatakse sõiduki väärtuse kolmekordse summa sissenõudmisega.

Kellel võib lubada sõidukit ilma tollimaksu tasumata importida?

  • Pagulas- ja sisserändaja staatusega isikute kategooriad. Nad on kuni 3 aastaks vabastatud riigilõivu tasumisest. Samal ajal on oluline, et nad olid selle aja jooksul pagulase või sisserändaja staatuses.
  • Teine olukord puudutab isikuid, kes 1991. aasta lõpu seisuga olid NSV Liidu kodanikud, importisid üle 30 aasta vanuseid, endise NSV Liidu riikides toodetud, endise NSV Liidu kodanikele kuulunud või seaduslikult NSV Liitu imporditud sõidukeid.

Autode tollivormistuse kalkulaator

  • 1. aprillil 2018 tõsteti taaskasutustasu koefitsiente. Uued koefitsiendid on toodud tabelis.
  • Alates 1. jaanuarist 2018 kehtivad uued aktsiisimäärad. Uued määrad on toodud tabelis.
  • Alates 1. septembrist 2017 on elektrisõidukite impordil kaotatud nullmaksud.

Niisiis, millised on tollimaksud ja maksud, mida peate auto tühjendamisel maksma. Jutt käib bensiini-, diisel- ja hübriidmootoriga autodest.

Elektrisõidukite tollivormistuse kohta kehtivad eraldi reeglid, mida kirjeldatakse allpool.

  1. Tollivormistuse tasu . Tasud on loetletud allpool.
  2. Tollimaks.
  3. Kasutustasu Maksavad nii füüsilised kui ka juriidilised isikud. Arvutamist kirjeldatakse allpool.
  4. käibemaks . Maksavad ainult juriidilised isikud. Käibemaks (18%) arvestatakse summalt: auto maksumus + tollimaks + aktsiis.
  5. aktsiis . Maksavad ainult juriidilised isikud. Aktsiisimäärad on toodud allpool.

Alates 2014. aastast on lubatud importida ainult EURO-5 sõidukeid.

Elektrisõidukite tollivormistus Venemaal

  • Elektrisõidukite tollivormistuse eest makstavad maksud erinevad veidi maksudest, mida tuleb tasuda bensiini- ja diiselsõidukitelt.
  • Alates 1. septembrist 2017 on elektrisõidukite impordil kaotatud nullmaksud.
  • Seega tuleb elektrisõidukite tollivormistusel tasuda järgmised maksud:
  1. Tollivormistuse tasu . Tasud on loetletud allpool.
  2. Tollimaks 15% auto väärtusest. Alla 3 aasta vana auto maaletoomisel eraisikud tollimaksu ei maksa.

    Selle asemel maksavad nad üksikisikute eest ühtset maksu.

  3. Uute (alla 3 aasta vanuste) elektrisõidukite impordi puhul üksikmaks .
    Eraisikute poolt imporditud kuni 3 aastased elektrisõidukid väärtusega alla 8500 euro.  Ühekordne hind 54% Eraisikute poolt maale toodud kuni 3 aastased elektriautod väärtusega üle 8500 euro.  Ühekordne hind 48%

    Juriidilised isikud, aga ka eraisikud (üle 3 aasta vanuste elektrisõidukite maaletoomisel) seda maksu ei maksa, vaid maksavad käibemaksu ja aktsiisi.

  4. Käitlemistasu Kõikidele sõidukitele, sh elektrimootoriga sõidukitele, arvestatakse samade määradega.Päästmistasu arvutamist kirjeldatakse allpool.
  5. käibemaks . Juriidilised isikud maksavad (alati), samuti eraisikud (ainult üle 3 aasta vanuste elektrisõidukite importimisel).

    Käibemaks on 18% summalt: auto kataloogiväärtus + tollimaks + aktsiis.

  6. aktsiis . Juriidilised isikud maksavad (alati), samuti eraisikud (ainult üle 3 aasta vanuste elektrisõidukite importimisel). Aktsiisimäärad on toodud allpool.

Tollivormistuse tasu

Tasu suurus sõltub ainult auto väärtusest.

Auto maksumus, hõõruda. Registreerimismaksumus, hõõruda. kuni 200 000 500 kuni 450 000 1000 kuni 1 200 000 2000 kuni 2 500 000 5500 kuni 5 000 000 7500 kuni 10 000 000 20 000 kuni 30 000 000  50 000 üle 30 000 000 100 000

Taaskasutuskogu

  1. Kasutustasu arvutatakse järgmise valemi järgi:
  2. USA \u003d BS * K 
  3.  kus BS on baasmäär, K on koefitsient.
  4. Põhimäär määratakse sõidukikategooria järgi:
  • sõiduautod mitteäriliseks kasutamiseks – 20 000 rubla.
  • tarbesõidukid (nii autod kui ka veoautod ja bussid) – 150 000 rubla.

Koefitsiendi väärtused üksikisikute kohta:

Alla 3-aastastele sõidukitele Üle 3-aastastele sõidukitele 0.17 0,26

Juriidiliste isikute koefitsientide väärtused:

Juriidiliste isikute taaskasutustasu koefitsiente tõsteti 01.04.2018. Tabelis on toodud uued koefitsiendid.

Mootori töömaht kuni 1000 cm3 1000–2000 cm3 2000–3000 cm3 3000–3500 cm3 3500 cm3 elektrisõidukitel Alla 3 aasta vanused autod 1.65 4.2 6.3 5.73 9.08 1.63 Autod vanemad kui 3 aastat 6.15 15.69 24.01 28.5 35.01 6.1

aktsiis

Juriidilised isikud maksavad alati aktsiisi. Üksikisikud maksavad aktsiisi ainult siis, kui nad tollivormistavad elektrisõidukeid, mis on vanemad kui 3 aastat.

  • Autode aktsiisimaksu suurus sõltub mootori võimsusest. 
  • Hinnad kehtivad 01.01.2018.
  • Praegused aktsiisimäärad:

Mootori võimsus Aktsiisimäär kuni 90 hj 0 hõõruda. 1 hj jaoks 91-150 hj 45 hõõruda. 1 hj jaoks 150-200 hj 437 hõõruda. 1 hj jaoks 200-300 hj 714 rubla 1 hj jaoks 300-400 hj 1218 hõõruda. 1 hj jaoks 400-500 hj 1260 hõõruda. 1 hj jaoks üle 500 hj 1302 hõõruda. 1 hj jaoks

Tollimaksud autodel. Hinnad

Tollimaksumäärad arvutatakse erinevalt sõltuvalt mootori tüübist, mootori suurusest, auto maksumusest. 

Alla 3 aasta vanuste autode tollitariifid eraisikutele.

Auto väärtus kuni 8500 eurot kuni 16700 eurot kuni 42300 eurot kuni 84500 eurot kuni 169000 eurot üle 169000 euro Tollimaks 54%, kuid mitte vähem kui 2,5 eurot/cm3 48%, kuid mitte vähem kui 3,5 eurot/cm3 48%, kuid mitte vähem kui 5,5 eurot/cm3 48%, kuid mitte vähem kui 7,5 eurot/cm3 48%, kuid mitte alla 15 euro/cm3 48%, kuid mitte vähem kui 20 EUR/cm3

Tollimäärad eraisikutele autodele, mis on vanemad kui 3 aastat.

kuni 1000 cm3 1001 kuni 1500 cm3 1501 kuni 1800 cm3 1801 kuni 2300 cm3 2301 kuni 3000 cm3 üle 3001 cm3 3 kuni 5 aastat üle 5 aasta 1,5 eurot/cm3 1,7 eurot/cm3 2,5 eurot/cm3 2,7 eurot/cm3 3 eurot/cm3 3,6 eurot/cm3 3 eurot/cm3 3,2 eurot/cm3 3,5 eurot/cm3 4,8 eurot/cm3 5 eurot/cm3 5,7 eurot/cm3

Tollimäärad juriidilistele isikutele bensiinimootoriga autodele.

kuni 1000 cm3 1001 kuni 1500 cm3 1501 kuni 1800 cm3 1801 kuni 2300 cm3 2301 kuni 3000 cm3 üle 3001 cm3 kuni 3 aastat 3 kuni 5 aastat 5 kuni 7 aastat üle 7 aasta 23%, kuid mitte vähem kui 0,67 eurot/cm3  23%, kuid mitte vähem kui 0,73 eurot/cm3  23%, kuid mitte vähem kui 0,83 eurot/cm3  23%, kuid mitte vähem kui 1,2 eurot/cm3  23%, kuid mitte vähem kui 1,2 eurot/cm3  23%, kuid mitte vähem kui 1,57 eurot/cm3 25%, kuid mitte vähem kui 0,45 eurot/cm3 25%, kuid mitte vähem kui 0,5 eurot/cm3 25%, kuid mitte vähem kui 0,45 eurot/cm3 25%, kuid mitte vähem kui 0,55 eurot/cm3 25%, kuid mitte vähem kui 0,55 eurot/cm3 25%, kuid mitte vähem kui 1 EUR/cm3 25%, kuid mitte vähem kui 0,45 eurot/cm3 25%, kuid mitte vähem kui 0,5 eurot/cm3 25%, kuid mitte vähem kui 0,45 eurot/cm3 25%, kuid mitte vähem kui 0,55 eurot/cm3 25%, kuid mitte vähem kui 0,55 eurot/cm3 25%, kuid mitte vähem kui 1 EUR/cm3 1,4 eurot/cm3 1,5 eurot/cm3  1,6 eurot/cm3  2,2 eurot/cm3  2,2 eurot/cm3  3,2 eurot/cm3 

 Tollimäärad juriidilistele isikutele diiselmootoriga autodele.

kuni 1500 cm3 1501 kuni 2500 cm3 2501 cm3 ja rohkem kuni 3 aastat 3 kuni 5 aastat 5 kuni 7 aastat üle 7 aasta 23%, kuid mitte vähem kui 0,8 eurot/cm3  23%, kuid mitte vähem kui 1,2 eurot/cm3  23%, kuid mitte vähem kui 1,57 eurot/cm3 25%, kuid mitte vähem kui 0,4 eurot/cm3 25%, kuid mitte vähem kui 0,5 eurot/cm3 25%, kuid mitte vähem kui 1 EUR/cm3 25%, kuid mitte vähem kui 0,4 eurot/cm3 25%, kuid mitte vähem kui 0,5 eurot/cm3 25%, kuid mitte vähem kui 1 EUR/cm3 1,5 eurot/cm3 2,2 eurot/cm3  3,2 eurot/cm3

Loe ka: