Alarm KGB tfx 5 automaatkäivitusega: 7 põhiomadust, paigaldus- ja kasutusjuhend

Tänapäeval on peaaegu igale tehase koosteliinilt toodetud autole paigaldatud signalisatsioon. Odavatel autodel on see lihtsam, kallimatel keerulisem.

Soodsa auto põhisignalisatsioonisüsteem sisaldab immobilisaatorit, mis takistab ilma võtmeta käivitamist, ja kesklukku, mille ülesandeks on uste sulgemine ja avamine.

See valik on pigem tänapäevaste kaaperdajate tava.

Kaitse suurendamiseks on KGB FX-5 valvesignalisatsioon saanud paljudele autoomanikele lahenduseks. Deluxe-klassi süsteem on loodud pikaajalist silmas pidades, et tagada pikk kasutusiga ilma remondi või hädaolukorras väljavahetamiseta.

Tootja kohta

Taiwani ettevõte tuli turule 2001. aastal. Seitsmeteistkümne tööaasta jooksul on läbitud kindel tee ühesuunalistest alarmidest premium-klassi mudeliteni.

Pöördepunkt oli 2007. Äriprotsessid ja tootmistehnoloogia on täielikult uuendatud. Tootesari on oluliselt laienenud.

Tootmisse võeti kasutusele mootori automaatkäivitusega turvasüsteemid.

Toote edendamise küsimustega tegeleb Venemaa turule importijana Spektr LLC. Hulgimüüki teostab Moskva firma "MMS".

• Kaup on sertifitseeritud, tehnilisi nõudeid täielikult järgitud.
• Uusi mudeleid luues täiustab Taiwani ettevõte pidevalt turvasüsteemide kaubamärke.
• Eriosakonnad tegelevad arenenud tehnoloogiate abil teadusliku arenguga.

Autoalarmide KGB FX-5 ülevaated: plussid ja miinused

Eelised:

• Võtmehoidjal on kahesuunaline side;
• Seal on automaatne käivitussüsteem;
• Aitab olla kursis masinaga juhtuvate sündmustega;
• Kvaliteetne kaitse täiendavate võtmehoidjate volitamata salvestamise eest.

Puudused kasutajate arvustuste järgi:

• Dialoogikood puudub;
• Ei reageeri kohe võtmehoidja käsklustele.

Täielik komplekt ja tehnilised omadused

Autoalarm KGB FX-5 kahesuunalise side ja mootori kaugkäivitusega. Raadiosignaali kandesagedus on 433,92 MHz. Juhtrežiimis on vastuvõtuulatus 600 m, teavitus toimub kuni 1200 m kaugusel.

1. Süsteem töötab alalisvoolul toitepingel +12V, voolutarve valverežiimis: alla 25 milliampri.
2. Töötemperatuuri vahemik: keskseade -40◦C/ +85◦C; sireen -30◦C/ +85◦C; võtmehoidja 0◦C/ +40◦C.
3. 
4. Alarmil on Valeti teenindusnupp, LED indikaator, röövimisvastane režiim, põrutusandur, antennimoodul koos juhi kutsumisnupuga.

Tahhomeetri ja generaatori järgi näeb signalisatsioon, et auto sõidab. Tahhomeetri ja generaatori signaal loetakse, tuvastatakse masina tööseisund.

Seadmed on varustatud kaitsega voolukatkestuse, immobilisaatori režiimi, režiimi "Paanika" kaugaktiveerimisega.

Röövimisvastane režiim aktiveeritakse võtmehoidja või spetsiaalse nupu abil.

Juhile helistamine toimub klahvi "CALL" vajutamisega. Auto võtmehoidja annab märku. Kui juht on häireulatuses kuni 600 meetrit, teatab süsteem kõnest.

Tarne sisu:

• Sireen;
• Valgusdiood;
• Valet nupp;
• löögiandur;
• Kapoti piirlüliti;
• Garantii kaart;
• Röövimisvastane nupp;
• Juhi helistamisnupp;
• Patarei ja võtmehoidja ümbris;
• Alarmi juhtseade;
• LCD-ekraaniga peamine võtmehoidja;
• Paigaldusjuhtmed kaitsmetega;
• Täiendav võtmehoidja ühesuunalise suhtlusega;
• KGB FX-5 häirete kasutusjuhend.

Signalisatsioon maksab keskmiselt 4500 rubla.

Ametlik sait: kust näha juhendit ja muid mudeleid

Kohapeal:

Toodetud mudelitega saab tutvuda. Mugavuse huvides võrreldakse seeriaid turva- ja teenindusfunktsioonide, mootori käivitamise tüüpide osas.

Esitatakse kõigi piirkondade edasimüüjate ja paigaldusteeninduskeskuste aadressid.

Küsimuste korral annavad eksperdid põhjendatud vastuse ja võimalikud soovitused. Interaktiivne assistent hõlbustab sobiva turvavarustuse ja automargi valimist.

Iga mudeliga on kaasas kasutusjuhend, mida saab vajadusel alla laadida.

Paigaldusfunktsioonid ja ühendusskeem

• Komplektiga on kaasas juhised õigeks juhtmestikuks.
• Märgitud on ühenduspunktid, kus täpselt vooluahel asub, juhtme värv, polaarsuse tähistus ja süüte asukoht, starter, suunatuli, piirlülitid, ühendusuksed, pagasiruum, käsipidur, tahhomeeter, generaator.
• Juhtmed paigutatakse eemale võimalike elektriliste häiretega kohtadest: süütepoolist, kõrgepingejuhtmetest jne.
• Juhtmed ei tohiks puudutada pedaale, roolivardaid ega muid liikuvaid mehhanisme.

Uute seadmete nullist paigaldamiseks või vana mudeli asendamiseks ühendage enne töö alustamist aku lahti.

Juhtmete vahelised ühendused on joodetud ja kindlalt isoleeritud.

Süsteemi elemendid, sealhulgas keskseade, kinnitatakse pistikute külge päris lõpus, pärast paigaldustööde lõpetamist.

• Antenniga transiiver on paigaldatud viie kontaktiga pistikusse, mis asub põhiseadmes kaane all. Kasutatud, komplektis, kaabel;
• Löögianduri ühendamiseks põhiseadmega kasutatakse neljajuhtmelist kaablit. Taseme tundlikkust reguleeritakse anduri korpusel olevate potentsiomeetritega;
• LED-indikaatori pistik ja teenindusnupp Valet on ühendatud kahe kontaktiga pistikuga, mis asuvad põhiseadme katte all;
• Röövimisvastase režiimi sisselülitamise nupp on paigaldatud keskseadme vastavasse kahe kontaktiga pistikusse;
• Juhi helistamisnupp on kinnitatud kahepoolse teibiga esiklaasile peegli alla või kõrvalistuja poolele lähemale.

1. Blokeerimismooduli juhtmevabaks juhtimiseks kasutatakse mustvalget signaaljuhet, mis on eelnevalt programmeeritud HP kontakti jaoks.
2. Võimalikud ühendusvõimalused on toodud universaalkomplekti paigaldusjuhendis.
3. Multifunktsionaalse juhtmevaba mootoriblokeeringuga välise vooluringi kasutamine suurendab oluliselt auto turvasüsteemi vargusvastaseid parameetreid.
4. 

Uue võtmehoidja programmeerimine

Mälus saate registreerida kuni neli võtmehoidjat. Salvestamine toimub keelatud turvarežiimis. Menetlus:

1. Sisestage võti ja lülitage süüde sisse;
2. Vajutage ja hoidke all nuppu Valet;
3. Sireen kostab neli korda;
4. Vajutage ja hoidke samaaegselt all põhikaugjuhtimispuldi I ja II nuppe;
5. Sireen kostab ühe korra, mis kinnitab salvestuse edukat lõpetamist;
6. Lülitage süüde välja;
7. Mõõtmed vilguvad viis korda.

Iga võtmehoidja tuleb viie sekundi jooksul üles kirjutada.

Kui te õigel ajal ei kohtu, väljub süsteem automaatselt salvestusrežiimist.

Täiendava võtmehoidja salvestamiseks vajutatakse üheaegselt nuppe III ja IV. Iga uue võtmehoidja salvestamisel tuleb ka vanad üle kirjutada, et vältida juhuslikku kustutamist autoalarmi mälust.

Lühike kasutusjuhend

Kellaaja määramine võtmehoidjal

Kellaaja määramiseks peate tegema järgmist.

1. Kella seadistamiseks vajutage ja hoidke all võtmehoidja nuppu "Päike";
2. Kostab kaks lühikest piiksu;
3. Kella indikaator vilgub;
4. Minutiseadete juurde minemiseks vajutatakse kiiresti klahvi "Päike" ja hoitakse seda all;
5. Minutid seatakse vajutades ikooni "Päike";
6. Kostab üks lühike piiks või süsteem väljub programmist automaatselt.

Nupp I seab tunnid ja minutid ülespoole, nuppu II kasutatakse näitude vähendamiseks. Kiirendatud häälestamiseks hoitakse vastavaid nuppe I või II all.

automaatkäivitus

Õigesti paigaldatud turvasüsteem võimaldab võtmepuldi saatjalt signaali andmisel auto mootorit kaugkäivitada.

Mootor hakkab automaatselt tööle võtmepuldist etteantud temperatuuril või igapäevase käivituskäsuga.

Vastavalt temperatuuriseadetele käivitub mootor kuni kuus korda päevas intervalliga iga kahe tunni järel:

1. Hõljutage kursorit ikooni "Start" kohal (klahv);
2. Vajutage võtmehoidjal nuppu II;
3. Sireen piiksub ühe korra:
4. Parkimistuled vilguvad ühe korra;
5. Võtmehoidjal hakkab mängima meloodia;
6. Ekraanile ilmub ikoon “Võti” (ilma pealdiseta), mis annab märku mootori automaatse töötamise algusest;
7. LED-indikaator vilgub kolm korda.

Selle väljalülitamiseks asetatakse kursor uuesti ikoonile "Start" (klahv), vajutatakse klahvi II. Sireen kostab kaks korda ja marker tuled vilguvad kaks korda.

• Kõlab meloodia, ikooni "Key" enam ei kuvata.
• Igapäevane kaugkäivitus ja soojendus toimuvad samal ajal.
• Peate tegema järgmist.

1. Asetage kursor ikoonile "Start", mille allosas on linnuke;
2. Vajutage võtmehoidja nuppu II;
3. Kostab üks sireeni signaal;
4. Kui mõõtmed hakkavad vilkuma ja kustuvad;
5. Võtmehoidjast kõlab meloodia;
6. Ekraanile ilmub linnukesega ikoon, mis näitab, et igapäevane automaatkäivitus on lubatud;
7. LED-indikaator vilgub kaks korda.

Kõik edasised käivitamised tehakse üks kord päevas.

Funktsiooni väljalülitamiseks peate veel kord viima kursori Start ikooni kohale, mille allosas on linnuke ja vajutama klahvi II. Kõlab meloodia, ikoon kaob.

Analoogid

KGB signalisatsioon on kallima ja laiemalt levinud Star Line A9 autovalvesüsteemi analoog.

Venemaa turul on sellised kaubamärgid nagu JAGUAR EZ-BETA ja KGB prototüübid. Võtmehoidjad on nendes süsteemides vabalt registreeritud.

Hind

Hinnad võivad oluliselt erineda. Eelkõige võtab müüja arvesse kauba ostmise kulusid ja seda, kui suur protsent kasumist tuleb kauplemisest.

Pädev juht keskendub alati turu keskmisele näitajale. Põhjendamatu ülehindamine põhjustab potentsiaalsete ostjate ajutise väljavoolu. Alahindamisega kaasneb kauplemisettevõtte pankrotioht.

Kui firma ostab otse tootjalt, tuleb autoalarm odavam kui vahendajatelt. Seetõttu on ühes ettevõttes mudeli hind 3300 rubla, teises – 5700 rubla.

Enne ostmist on mõttekas jälgida. Kõigepealt vaadake kolme usaldusväärsemat ettevõtet ja seejärel tehke lõplik valik.

Kust osta autoalarm KGB FX-5?

Moskvas

• "Citylink" st. Amurskaja, 7, maja 1 Tel. +7 (495) 780-20-02
• "RealAuto" st. Töötab, el.84 Tel. +7 (495) 660-37-14
• "Tuning Boost" Altufievskoe shosse, 31B Tel. +7 (495) 369-60-80

Peterburis

• "Real Auto" st. Vozrozhdeniye, 34B Tel. +7 (812) 333-49-49
• "Magic Systems" tn. Mendelejevskaja, elukoht 2A Tel. +7 (812) 408-49-56
• House of Autoelectronics, 2A, Yury Gagarin Ave., Expo Ärikeskus Tel. +7 (812) 603-40-53

Igasugune autokaitse suurendamine on ainult kasuks.
Parim on paigaldada kohe, kui ostate auto esindusest. Maksumus on mõnevõrra kallim, kuid usaldusväärsem ja garantiiga.

Kuidas seadistada KGB TFX 5 signaalimist ja kuidas seda ühendada

Tuttav probleem: ostsime auto, millele on paigaldatud KGB signalisatsioon, millele on kinnitatud võtmehoidja kirjaga TFX 5. Selle mudeli signalisatsiooni käsiraamatut on raske leida. Tavaliselt otsitakse juhiseid võtmehoidja nime järgi.

Märgime kohe: võtmehoidja nimega TFX 5 saab komplekteerida ühe alarmiga. Seda pakutakse kaubamärgi FX-5 all ja täht T tähistab "saatjat" ja ei midagi muud. Selle tõestuseks on video, mis näitab kõiki komplekti elemente.

Pöörake tähelepanu sellele, kuidas võtmehoidjal olev kiri välja näeb.

Autorun rakendamine

Avame juhendi ja vaatame põhiskeemi:

Toite- ja signaalipistikud

Vaevalt on siin ilma lisaselgitusteta võimalik millestki aru saada. Loetleme peamised punktid:

1. Immobilisaatori roomiku juhtimiseks peate kasutama "väljundit 3" (must-punane juhe). Juhendis öeldakse, et see aktiveeritakse kahel juhul: kui töötab automaatkäivitus või turbotaimer.
2. Punane juhe on ühendatud luku 30. klemmiga, kollane 15. klemmiga. Kui automaatkäivitust pole vaja, on kollane juhe ikkagi ühendatud.
3. Käivituskaabli katkestusse kuuluvad kaks nööri on mustvalge ja must-kollane juhtmed. Esimene neist tuleb ühendada otse klemmiga "50".

ACC-juhtme pinge kaob starteri aktiveerimisel. Ja rohelise juhtme otstarvet saab programmiliselt muuta. Vaikimisi dubleerib see "1. vooluahela väljundit" (kollane juhe), kuid võib dubleerida ka "ACC väljundit".

Teie autoalarm peaks jälgima võtme asendit. Üks kaabel "toite" pistikust on igal juhul ühendatud. See räägib kollase isolatsiooniga juhtmest. Ärge jätke ühendamist vahele, vastasel juhul ei saa te seadistamist lõpule viia.

Automaatkäivitus ei tööta, kui signaalijuhtmed pole ühendatud. Neist esimene ja üheksas on "toitumine". Üldiselt jälgib KGB FX süsteem piirlülitite olekut:

• Juhe 16 on ühendatud käsipiduri või piduripedaali lüliti väljundiga (vt joonist). Traadi potentsiaal peaks muutuma "12 voltist" nulliks. Konstantse nullpotentsiaali rakendamine on mõttetu!
• Samuti peab ukse päästiku juhe olema õigesti ühendatud. Automaatne käivitamine on keelatud, kui uks on avatud. 7. ja 17. kaablit ei saa ühendada, kuid siis kaob signalisatsiooni paigaldamise mõte.
• Väga soovitav oleks ühendada juhtjuhe numbriga "6". Võimalikud on kaks võimalust: juhtimine laadimislambi või tahhomeetriga. Esimene valik on algselt määratud seadetes.

16. juhtme ühendusskeem näeb välja selline:

Pedaali või käsipiduri juhtimine

Manuaalkäigukastiga autole sobib teine ​​variant, mis on näidatud alloleval joonisel.

Signaalkorpus KGB FX-5 on varustatud plastikust kattega. Selle all on käiguvaliku silmus. Kui me räägime "mehaanikaga" masinatest, siis automaatkäivitusega ühendust ei saa ilma seda silmust läbi lõikamata.

Ühendada saab ainult kahte toitekaablit, kollast ja punast. Seda tehakse turbotaimeri kasutamiseks. Teie turvasüsteem on varustatud poolautomaatse taimeriga. See toimib järgmiselt:

1. Esiteks, kui mootor ei ole välja lülitatud, peaks juhe 16 saama potentsiaali "0";
2. Seejärel saab võtme eemaldada ja mootor jätkab töötamist seadetes määratud aja.

Kui jätate "1. sammu" vahele, tühistate taimeri aktiveerimise. Mis kehtib ka siis, kui käiguvahetusaas jääb lõikamata.

Süsteemi seadistamine nullist

Pärast KGB signaalimise juhiste avamist leiate kohe tabeli:

Kohandatud funktsioonid

Automaatkäivituse eest vastutavad sätted vahelduvad turvavalikutega, kuid selles pole midagi halba. Saate foto alla laadida ja printeriga printida – kopeerimisel muudatusi ei tehtud. Ärge unustage ühendada Valeti moodulit ja toitepistiku "juhet 5". Teil on vaja ka KGB TFX võtmehoidjat.

Programmeerimise järjekord

Seadetele juurdepääsemiseks toimige järgmiselt.

1. Lülitage süüde sisse, vajutage 6 korda Valet nuppu, seejärel lülitage süüde välja;
2. Järgnema peaks 6 piiksu ja 6 LED-välku;
3. Valet nupu vajutamine valib valiku numbri;
4. Vajutades võtmepuldi klahvi, määratakse uus väärtus;
5. Samme "3" ja "4" saab korrata;
6. Lõpuks lülitatakse süüde sisse.

Saate teha ka lähtestamise. Parandused on järgmised: 1. sammus ei pea te tegema mitte 6, vaid 10 klõpsu ja sammus 3 valige "1. valik". Seejärel vajutavad nad võtmehoidjal "klahvi 1", nagu "väärtus 1" valimisel. Seaded lähtestatakse "tehase vaikeseadetele".

Süsteemi juhtpaneelid

TFX 5 klahvipuldis on paigaldatud AA patarei. Tehke kõik asendustoimingud alarmi enda lähedal. Pärast "vana" elemendi eemaldamist vajutatakse lühidalt klahvi 1. Seejärel paigaldage "uus" aku.

Tühikäigutreening

Kui juhtjuhe oli tahhomeetriga ühendatud, annavad funktsioonid 8 väärtuseks 3 või 4. Kuid sellest ei piisa. Vajalik koolitus:

1. Esiteks lülitatakse süüde sisse, vajutatakse 9 korda Valet nuppu ja süüde lülitatakse välja;
2. Järgnema peaks 9 piiksu;
3. Süüde lülitatakse sisse, mootor käivitatakse, nad ootavad konstantse kiiruse kehtestamist;
4. Vajutage ja hoidke Valet nuppu all, kuni kostab piiks või kuni LED kustub.

Selle tulemusena tuvastab alarm mootori pöörlemiskiiruse.

Parem on mootorit täpselt juhtida tahhomeetri signaali abil. Traadikatkesse saab paigaldada kaks osa: 1mKf (47 V) kondensaator ja 400-600 kOhm takisti.

Kondensaatorid MBM 0,5 mF

Kas on võimalik parandada

Vaatame, kuidas autoalarm analüüsis välja näeb:

PCB FX-5

Peamine element on siin PIC16F77 kiip. See sisaldab protsessorit, mälu ja püsivaraga ROM-i. Püsivara ei saa Internetist alla laadida ja te ei saa seda isegi lugeda, kui installite programmeerijasse mikrolülituse.

FX-5 ver 2 komplekt on nüüd jaemüügis saadaval. See erineb püsivara poolest "esimesest versioonist". Kuid ainus viis värskendamiseks on kiibi väljavahetamine.

Kõnealuse mudeli KGB signalisatsioon on teise turvasüsteemi koopia. Seda toodetakse kaubamärgi Starline all ja see on tähistatud kui Twage A8. See on varustatud ka automaatse käivitusega ning A8 ja FX-5 võtmehoidjad on vahetatavad. Põhimõte on see, et A8 püsivaraga Starline kontrollerit saab soovi korral osta.

KGB turvasüsteemide tugisaiti veel pole. Ja põhijuhendit, mille saab alla laadida, tuleb otsida müüjate veebisaidilt. Sagedamini paigutavad nad skaneeritud raamatu, mis on saadaval uue versiooni komplektidena (ver 2). Soovime teile edu.

Komplekt võtmehoidjaga "TFX-5"

Alarm KGB TFX-5 automaatkäivitusega (kasutus- ja kasutusjuhend)

Turvakompleks ei kaitse tänapäeval mitte ainult autot varguse eest, vaid suurendab ka kasutaja mugavust lisafunktsioonidega: aknasulgurid, automaatkäivitus, geolokatsioon.

Usaldusväärne ja lihtne signaalimine KGB TFX-5 võib olla hea valik, selle juhistest leiate täielikku teavet süsteemi installimise, seadistamise ja edasise kasutamise kohta.

Tehnilised andmed

Normaalse töö temperatuuritingimused: piipari jaoks – 0 … +400 ° C, sireenide jaoks -30 … 850 ° C, süsteemi enda jaoks -40 … +850 ° C.

• Äratus töötab mitte rohkem kui 4 transiiveriga.
• Süsteemi abil saab korraldada 6 kaitsetsooni.
• Töövoolud aktiivses režiimis on minimaalsed – kuni 25 mA.
• Toitepinge – 12 V, rongisisesest võrgust.
• 1200 m – vastuvõtja raadius avatud alal.
• 600 m – võtmehoidja ja auto vahelise kahesuunalise suhtluse ulatus.
• Automaatkäivitusega KGB TFX 5 alarm töötab sagedusel 433,5 MHz.

Varustus

Kompleksi elementide baas sisaldab:

• keskplokk;
• võtmehoidjad-saatjad: LCD-ekraaniga ja tagasisidega 3 nupuga ja täiendavad 4 nupuga;
• salongi temperatuuri mõõtmiseks on antenniseadmesse sisse ehitatud spetsiaalne andur koos juhi helistamisnupuga;
• kahetasandiline šokiandur;
• LED indikaator;
• sireen;
• Valet – KGB autosignalisatsiooniteenuse nupp;
• "Röövimisvastane" klahv;
• piirlülitid;
• juhtmete komplekt pistikutega;
• patareid, kleebised;
• juhised, memo, garantiikaart.

Funktsioonid

Turvakompleks täidab järgmisi kaitsefunktsioone:

• Võtmehoidja LCD-ekraanil kuvatakse teade, et süsteem on käivitunud.
• Valverežiimis, kui andurid käivituvad, aktiveeritakse häired heli ja valguse kujul.
• Režiimid "Paanika" ja "Röövivastane" aktiveeritakse kaugjuhtimisega ning viimane on ühtlasi ka nupp.
• Olemas on immobilisaatori võimalus.
• Sisepõlemismootori blokeering säilib ka siis, kui alarm eemaldatakse.

KGB FX-5 alarmi teenindusvõimalused hõlmavad järgmist:

• turvalisus ilma mürata ja töötava mootoriga;
• kaitse sisselülitamine ilma võtmehoidja ja helita;
• võime passiivselt ja korduvalt relvastada;
• erinevad võimalused uste avamiseks;
• äratuskella, taimeri, termomeetri olemasolu;
• otsingurežiim.

Lisaks on autoomanikul võimalus süsteemi kasutades käivitada ja soojendada mootorit distantsilt, programmeerida FX-5 nii, et see käivituks õigel ajal või programmeeritud õhutemperatuuril, võttes arvesse seadme omadusi. mootori tüüp (bensiin või diisel), käigukasti tüüp.

Eelised ja miinused

Paigaldajate ja kasutajate sõnul on FX-5-l järgmised eelised:

• Madal hind hea hinna ja kvaliteedi suhtega.
• Paigaldamise ja seadistamise protsessi on kirjeldatud juhendis.
• Laiendatud funktsionaalsus.
• Kaasas võimas sireen.
• Sisepõlemismootori kaugkäivituse kindel ja usaldusväärne töö.

Kompleksile omased puudused:

• Suur hulk valepositiivseid tulemusi paigaldus- ja konfiguratsioonivigade korral.
• Abielu võtmehoidjas, mis tuleb ette suhteliselt sageli ja sunnib kasutajat korduvalt nuppe vajutama.
• Kui põrutusandur on valesti seadistatud, võimaldab selle tundlikkus ründajal eemaldada näiteks klaasipuhastid.

Paigaldusjuhised

Pakett sisaldab juhiseid FH-5 paigaldamiseks. Enne seadme paigaldamist ühendage sõiduki aku lahti.

Süsteemi paigaldamise järjekord:

1. Määrake keskploki asukoht. Kinnitage see isekeermestavate kruvidega auto külge.
2. Nad panevad sireeni kapoti alla kohta, mis ei kuumene, suunates selle sarvega alla.
3. Parem on asetada Valeti nupp ründaja jaoks peidetud, kuid auto omanikule ligipääsetavasse kohta.
4. Paigaldage nupp "Röövimisvastane".
5. Transiiver asetatakse kleeplindi või kleebise abil tuuleklaasile. Kinnitage antenn, LED indikaator.
6. Jahutussüsteemi on integreeritud jahutusvedeliku temperatuuriandur.
7. "Piirlülitid" on paigutatud kapotile, pagasiruumi ja uste sisse autos olemasolevatesse pistikutesse.
8. Löögiandur asub keha keskosas. Kinnitage kruvidega ja seejärel seadistage.

KGB FX-5-s sisaldavad signaalimisjuhised vajalikke elementide ühendusskeeme:

• põhiplokk;
• 6- ja 18-kontaktilised pistikud;
• elektrilised lukud.

Kasutusjuhend

Turvakompleksi kasutamise juhised sisaldavad soovitusi programmeerimiseks ja konfigureerimiseks:

• nupud ja võtmehoidja koodid;
• kaitse- ja energiasäästurežiimid;
• turbo taimer ja röövimisvastane.

Kasutusjuhend soovitab programmeerida süsteemi Valet nupu abil. Režiimi sisenemiseks vajate:

1. Kui süüde on sisse lülitatud, vajutage 6 korda hooldusnuppu, seejärel lülitage süüde välja.
2. Toimingute õigsuse kinnituseks on 6 piiksu ja LED-indikaator vilgub 6 korda.
3. Valige tabelist programmeerimiseks soovitud funktsioon.
4. Määrake soovitud väärtus võtmehoidja klahviga.

Energiasäästurežiim seadistatakse ja eemaldatakse järgmiselt.

1. Vajutage ja hoidke all päikesekujulise ikooniga nuppu võtmepuldil kuni kahe meloodiasignaali saamiseks.
2. Liigutage indikaator ikoonile, millel on kiri Salvesta ja aku kujutis.
3. Aktiveerige salvestamisrežiim esimese nupuga (deaktiveerige teine).
4. Päikeseikooni hoidmine, kuni kuulete piiksu, väljub programmeerimisest.

Mootori töötamise ajal saate kaitse lubada järgmiselt.

1. Kui mootor töötab, lülitage käsipidur sisse.
2. Vajutage ja hoidke all 1 piipari nuppu, kuni kaugjuhtimispult teeb meloodilist heli ja mõõtmed vilguvad 3 korda. Sel juhul põleb indikaatordiood pidevalt, ekraanil kuvatakse töötav masin.
3. Kui lülitate süüte välja ja eemaldate võtme, peaks mootor töötama.
4. 30 sekundi pärast peate autost välja tulema, uksed sulgema ja vajutama võtmehoidja nuppu 1.

Võtmehoidjal märgid ja nupud

Kasutusjuhend sisaldab LCD-ekraani indikaatorite ja võtmehoidja nuppude otstarbe üksikasjalikku kirjeldust.

Peamisel võtmehoidjal on järgmised indikaatorid:

• uste, kapoti ja pagasiruumi lukkude avamine või sulgemine;
• käsipiduri väljalülitamine;
• keha löök;
• turvalisus heliga ja ilma;
• Valeti režiim;
• mootor töötab;
• 2 lisakanali toimimine;
• automaatne käivitamine õhutemperatuuri järgi;
• aku olek;
• ühenduse olemasolu;
• süüte sisselülitamine;
• 1 või 2 pool päeva;
• igapäevane algus aja järgi;
• temperatuur ja aeg;
• taimer jne.

Võtmehoidja nuppude eesmärk:

• 1 nupp – peatage ja käivitage mootor kaugjuhtimisega, kui seda hoiate all kauem kui 3 sekundit või käivitage programmeeritud käsk;
• 2 – nupp, kui seda vajutada 3 sekundit, avab tagaluugi ja rakendab ka funktsiooni, mis vastab kursori asukohale LCD-ekraanil, kui seda lühidalt vajutada;
• otsing aktiveeritakse klahvide 1, 2 samaaegse lühikese vajutamisega ja kui hoiate mõlemat nuppu 3 sekundit all, lülitub sisse režiim "Paanika";
• märguannete valik avaneb, kui vajutate korraga nuppe 1 ja 3;
• taimerit saab seadistada vajutades 2 ja 3;
• nupp 3 viib lühikese klõpsuga kursori ikoonide kohale, kolmesekundilise all hoidmisega saab vaadata ja seadistada äratust, taimerit, kella, energiasäästu ja peale 6 sekundilist ootamist on võimalik määrata käsk nupule nr 1.

Kuidas automaatesitust lubada

Sisepõlemismootori kaughäälestamiseks ja käivitamiseks või TFH-5 automaatse käivitamise funktsiooni kasutamiseks temperatuuri järgi peate:

1. Manuaalkäigukastiga autos lülitage neutraalkäik sisse ja parkige automaatkäigukastiga.
2. Pange auto "käsipidurile".
3. Parkige sõiduk ventileeritavasse kohta.

Pärast seda, kui liigutate kursori 3 võtmehoidja nupuga ikoonile Start ja kinnitate nuppu 2 vajutades, hakkavad mõõdud vilkuma, sireen töötab ja kõlab võtmehoidja meloodia. Kõik see tähendab, et igapäevane automaatkäivitusrežiim on nüüd lubatud.

Käsikäigukastiga auto ettevalmistamiseks mootori kaugkäivitamiseks on vajalik eelnev ettevalmistus:

• töötava mootoriga lülitage sisse neutraalkäik ja käsipidur;
• lülitage süüde välja, eemaldage võti töötava mootoriga;
• 30 sekundi pärast autost välja, sulgege uksed, lülitage sisse signalisatsioon.

Kompleksi programmeerimisega saate määrata soojenemisaja, automaatse käivitustemperatuuri, 1 kerimisaja.

Alarm KGB TFX 5: üksikasjalikud juhised ja 7 nõuannet

Signalisatsioonist on saanud kaasaegse auto lahutamatu osa. See on mõeldud auto kaitsmiseks varguse eest.

Kuid kui auto polnud tehases süsteemiga varustatud või selle omadused tundusid omanikule ebapiisavad, võite osta kolmanda osapoole seadme.

Tänaseks on müügil olevate alarmide valik väga lai ja valiku leiab igale taskule. Hea võimalus oleks automaatse käivitamisega KGB TFX 5 alarm.

Kompleksi ulatus sõltub maastikust ja maastiku iseloomust, seadetest. Kui ümbritseva õhu temperatuur on piirväärtuste lähedal, mõjutab see süsteemi ja andurite tööd negatiivselt.

KGB TFX 5 eelised hõlmavad järgmist:

• juhised on väga üksikasjalikud ja kirjeldavad kõiki signalisatsiooniga suhtlemise aspekte;

Puuduste hulgas on järgmised:

• kui äratus on valesti seadistatud, siis löögiandur ei tööta, see juhtub ka minimaalse seatud tundlikkusega;

Tarne sisu

Süsteem tarnitakse järgmiselt:

• võtmehoidja, mis on varustatud 3 nupu ja ekraaniga;

Alarmi seadistus

Enne KGB TFX 5 alarmi paigaldamist peate tutvuma juhistega. Süsteem paigaldatakse järgmises järjekorras:

• vabastage auto elektrivõrk pingest, eemaldades akult klemmid; Lisaks soovitame teil hoolikalt läbi lugeda spetsialisti artikkel automaatse käivitamisega autoalarmi paigaldamise kohta.

Süsteemi funktsioonid

Autoalarmil on järgmised valikud:

• heli- ja valgussignaalide andmine, kui üks anduritest on aktiveeritud, ja sõnumi saatmine juhtklahvi puldile;

Autostarti valik

Mootori kaugkäivitusfunktsioonil on järgmised funktsioonid:

• sooritatakse kaugjuhtimispuldilt saadetud käsu abil;

Funktsiooni toimimiseks peate tegema järgmist.

• pane auto eelnevalt käsipidurile;

Alarmi seadistus KGB TFX 5

Kasutusjuhendis kirjeldatakse mitmeid programmeerimisvõimalusi.

1. Võtmehoidja nupud.

Võtmepuldi esimese nupu programmeerimiseks tehke järgmist.

1. Päikese kujutisega klahvi mitu korda vajutamisel liigub kursor ekraanil ringi.

Kaitstud režiimi konfigureerimiseks tehke järgmist.

1. Käivitage auto mootor.

Kui see režiim on aktiveeritud, lülitub süüte juhtfunktsioon välja.

Kaitserežiimi hädaolukorras aktiveerimiseks (ilma võtmehoidjata) vajate:

1. Lülitage süüde sisse.
2. Vajutage seitse korda teenindusrežiimi klahvi.
3. Süsteem peaks piiksuma.
4. Eemaldage võti ja lahkuge salongist 20 sekundi jooksul, ukselukud peavad olema suletud.

Kaitserežiimi väljalülitamiseks hädaolukorras (ilma võtmehoidjata):

1. Avage uks võtmega ja alarm töötab.
2. Käivitage auto mootor.
3. Vajutage hooldusrežiimi nuppu 4 korda 20 sekundi jooksul.
4. Lülitage süüde välja, sireen lakkab töötamast ja suunatuled vilguvad kaks korda.

Ohutus

Mõned nüansid alarmi töös.

1. Süsteemi saab paigaldada 12-voldise toiteallikaga sõidukitele.
2. Kui paigaldamiseks on vaja masina korpusesse puurida, on parem konsulteerida edasimüüjaga. Vastasel juhul võite garantii tühistada.
3. Enne paigaldamist tehakse prooviühendus kõigi elementide aktiveerimisega. See on vajalik võimaliku abielu tuvastamiseks.
4. Süsteemi on vaja kinnitada ainult komplektiga kaasas olevate kinnitusdetailidega. Kolmandate osapoolte osade kasutamine võib põhjustada vale töö.
5. Vältige vee ja pesuvahendite sattumist süsteemi elementidele, selleks tuleb paigaldus teha niiskusele kättesaamatus kohas.
6. Kui mõni häireseade ebaõnnestub, ei pea te proovima seda avada ja iseseisvalt remontida.
7. Ärge kasutage seadme pinnalt mustuse eemaldamiseks lahusteid ega tugevaid puhastusvahendeid. Seda on kõige parem teha kuiva paberrätikuga.

(Hinnuseid pole veel) Laadimine…

Alarm KGB TFX 5 koos automaatse käivitusjuhistega

Kõikvõimalikud vargusvastased vahendid on viimasel ajal eriti populaarseks saanud, sest kõik saavad suurepäraselt aru, kui oluline on kaitsta oma autot sissetungijate eest, mida on palju.

KGB TFX 5 omadused

Suure nõudluse tõttu on ka vargusvastaste toodete turg üsna mitmekesine. Üks populaarsemaid seadmeid on kahtlemata signalisatsioon. Kui otsite sellist vargusvastast süsteemi, siis KGB TFX 5 väärib kindlasti teie tähelepanu. Vaatame seda toodet lähemalt.

Selle vidinaga saate suhelda isegi distantsilt, mis on äärmiselt mugav. Vahemaa, mis võimaldab teil seadet kasutada, sõltub nii levialast kui ka maastikust.

Kasutaja saab sõnumeid vastu võtta ja saata kuni 1,2 km kaugusel ning selleks, et saaksite autot juhtida, peab vahemaa olema kuni 600 meetrit.

Saate korraga seadistada 2 režiimi, mis annavad teile märku katsest autosse sisse murda: "Vaikne" ja "Standardne".

Kaitsefunktsiooni jaoks on teile koheselt saadaval 6 tsooni: kapott, uksed, pagasiruum, pidurid, süütelüliti jne. Saate programmeerida ka 4 kanalit (neist 3 on muutuv ja 1 on pagasiruumi jaoks).

KGB TFX 5 suur eelis on see, et see vidin aitab kaitsta autot autovaraste eest selliste tavaliste autosse tungimise katsete ajal nagu: signaali pealtkuulamine, ümberkodeerimine ja dekodeerimine.

Kõik need omadused pole mitte ainult "esitluseks", vaid on ka kirjas dokumendis, mis tagab seadme ostmisel kvaliteedi. Nii et saate kindlasti täpselt selle seadme, millele loodate!

KGB TFX 5 tavapäraseks haldamiseks on kaasas paar võtmehoidjat, millest üks on võimeline tagama seadme korrektse töö vahemaa tagant. Tasub arvestada, et signaalid salvestatakse täpselt võtmehoidjatele, kust need edastati, sünkroonimist pole.

Võtmehoidjal, mis on mõeldud signaalide edastamiseks kaugelt, on 5 klahvi ja ekraan sõnumite kuvamiseks. Täiendaval võtmehoidjal on ainult 4 võtit, seda kasutatakse tavaliselt ainult põhividina kaotamise korral.

Süsteem suudab korraga juhtida kuni 4 vidinat ehk vajadusel saab lisaks osta paar võtmehoidjat.

KGB TFX 5 süsteemi põhifunktsioonid

Mis tahes funktsioonide programmeerimiseks või kaugjuhtimisega manipulatsioonide tegemiseks on auto kapoti alla paigaldatud peamine alarmseade, mis suhtleb võtmehoidjaga. Nii saate juhtida uste lukke, süütelukku ja muid auto elemente.

KGB TFX 5-l on järgmised põhifunktsioonid:

• otsige oma autot;
• võimalus juhtida turvasüsteemi distantsilt;
• uste lukkude avamine 2 etapis;
• temperatuuri seadistamine autos;
• turvasüsteemi kontroll;
• mootori väljalülitamine autost eemal;
• tavalise töörežiimi seadistamine, kui masina mootor on aktiveeritud;
• on ka lisafunktsioon, mis võimaldab relee blokeerida.

KGB TFX 5 lisavarustus sisaldab:

• löögiandurid;
• turbo taimer;
• termoregulaator;
• alarm;
• LEDid.

Nagu näete, on seade tõeliselt kaasaegne ja võimaldab teil pakkuda kõrget turvalisust!

Kesklukustus on ohutu!

KGB TFX 5 abil saate hõlpsalt ise seadistada mootori aktiveerimise kontrolli järjekorda ning seade on võimeline seda funktsiooni ka automaatselt täitma.

Kui süüde on sisse lülitatud, siis lukud ei lukustu või hakkavad tööle teatud aja möödudes, mille kasutaja valib iseseisvalt.

Kui mootori aktiveerimissüsteem on välja lülitatud, eemaldab seade ise kõik ummistused.

KGB TFX 5 ümberprogrammeerimise võimalused

KGB TFX 5 mugavus seisneb selles, et saate hõlpsalt seadistada seadme töö ilma autos asuva keskseadmega manipuleerimata. Piisab ainult võtmehoidja nuppude kasutamisest.

Saate muuta peaaegu kõiki KGB TFX 5 funktsioone:

• mootori aktiveerimise aeg auto reisiks ettevalmistamiseks (5 või 10 minutit);
• helisignaalidel võib olla vajalik toon ja kestus, samuti saate konfigureerida mis tahes muud tüüpi märguandeid ja signaale;
• mootori automaatne käivitamine, kui temperatuur jõuab -5 või -10 kraadini Celsiuse järgi;
• immobilisaator ja turbotaimer on muudetavad;
• mootori juhtimine;
• saate kohandada auto süüdet ja turvafunktsiooni;
• kontroll uste ja pagasiruumi lukkude seisukorra üle.

Samuti on KGB TFX 5 seadmel tehase lähtestamise funktsioon, mis eemaldab vidinarežiimides tehtud muudatused.

Selleks, et turvasüsteem saaks 100% oma funktsioone täita, peate selle õigesti installima, seega lugege hoolikalt seadmega kaasas olevat dokumentatsiooni!

Juhised KGB

Määrake häire võtmehoidja abil

Nime suuruse allalaadimine Paigaldusjuhised 2,04 MB Kasutusjuhend 1,02 MB Kasutusjuhend 1,00 Mb Paigaldusjuhised 1,32 MB Paigaldusjuhised 1,32 MB Kasutusjuhend 1,00 Mb Paigaldusjuhised 1,44 MB Kasutusjuhend 1,11 MB Paigaldusjuhised 1,42 MB Kasutusjuhend 0,56 MB Kasutusjuhend 16,80 MB Paigaldusjuhised 3,52 MB 8,89 MB 7,00 MB Kasutus- ja paigaldusjuhend 2,36 MB Paigaldus- ja kasutusjuhised 2,36 MB Paigaldus- ja kasutusjuhend 1,40 MB Juhend versioonile 2 2,43 MB Paigaldus- ja kasutusjuhised 1,85 MB Paigaldus- ja kasutusjuhend (FX-5 versioon 2) 1,69 MB