Acura RLX 2014

Acura on Jaapani kontserni Honda tütarettevõte. Filiaal asub California osariigis, mis asub Ameerika põhjaosas. Ettevõtte peamine spetsialiseerumine on sportautode, aga ka mainekate juhtivmudelite tootmine.

Täna loob Acura luksusautosid, mis on maailmaturul tuntud luksusliku disaini ja tehnoloogiliste uuenduste poolest. Toodetud mudelite moderniseerimine on suunatud nii sõidukvaliteedi parandamisele kui ka juhi mugavusele ja mugavusele.

Ja siin on uus meistriteos – Acura RLX 2014. Mudelil on kapoti all 310 hobujõudu ja kütuse otsesissepritsega V-6 mootor. Tootjad kinnitavad enesekindlalt, et auto on ettevõtte koosteliinilt maha veerevate sedaanide seas kõige võimsam, ruumikam ja tehnoloogiliselt uuenduslikum. Ameeriklased saavad osta juba 2013. aastal ja me peame järgmiseni ootama.

Videoesitlus 2012 LA autonäitusel

Kere ja auto mõõdud

Kere disain on kerge, tänu millele on paranenud aerodünaamilised omadused, mis omakorda mõjutas sedaani kiiruse parameetreid. Uue I-VTEC süsteemi ja muutuva silindri tehnoloogia kombinatsioon säästab kütusekulu. Ameerika reitinguagentuur EPA hindas seda saavutust kõrgelt.

Auto kapott, selle esitiivad, uksed, põrkeraud, põhi ja roolisammas on valmistatud alumiiniumist. Ülejäänud võtmekomponendid, mis moodustavad 55% kogu auto kerepinnast, on valmistatud kõrgeima kvaliteediga terasest. Kere dünaamiline, külgmine ja staatiline jäikus vastavad vajalikele nõuetele, vastavalt minimeeritakse kokkupõrke korral deformeerumise võimalus ning auto ohutus on suurem.

2014. aasta Acura RLX põhipikkus on 2850 mm, mis suurendab sõidumugavust ja sõiduki juhitavust. Ka tagaistmel reisijad tunnevad end mugavamalt. Auto kogupikkus on 4981 mm. Kaal – 1783 kg. Laius – 1897 mm.

Väga kena esitule disain. LED-tuled koos Jewel Eye™ esituledega tagavad suurepärase teevalgustuse, valgusvihk jaotub hämmastava täpsusega ja parandab nägemist öösel. Tagatuled on varustatud LED-valgustusega koos välisseadmetega.

Auto sedaani interjöör

Salongi sisemus on täielikult kooskõlas auto otstarbega – äriklassi mudel. Armatuurlaud on kaetud šiki ehtsa nahaga, kallid puitdetailid täiendavad paneeli üldist rikkalikku välimust. Nupupaneel on asendatud moodsa 8-tollise navigatsiooniekraaniga. See asub esikonsoolil. Kogu siseviimistlus on valmistatud naturaalsest šampanjanahast.

Tuleb märkida ülimugavad esiistmed. Ruumi on palju mitte ainult jalgadele ja peale, mugavalt tunneb end kogu keha – küünarnukid, põlved, selg, puusad jne. Sarnaste omadustega on ka tagaistmetel. Taga istuvatele reisijatele on piisavalt jalaruumi, mistõttu ei teki pikkadel reisidel ebamugavustunnet.

Kõik turvaistmed on soojendusega ja elektrilised, varustatud 8 asendiga seljatoe reguleerimiseks ja 4 asendiga nimmepiirkonna jaoks.

Juhiiste on kõige mugavam. 7-tollise värvilise puuteekraaniga arvuti võimaldab hallata heli- ja videofaile, navigeerida, kontrollida auto olekut, samuti siseneda AcuraLinki internetisüsteemi, kus on palju meelelahutust ja kasulikku infot. Samuti saate seda süsteemi kasutades teha hädaabikõne, avada turvapadjad, jälgida varguskatset jne.

Tehnilised andmed Acura RLX 2014

Acura RLX 2014 on varustatud 3,5-liitrise 6-silindrilise kütuse otsese sissepritsega bensiinimootoriga, samuti 6-käigulise automaatkäigukastiga. Võimsust mõõdetakse 310 hobujõuga.

Vaatamata šikkidele vormidele on ärisedaan kütusekulu üsna ökonoomne. Kütusekulu selle mootoriga 100 kilomeetri kohta on linnas 11,8 liitrit, maanteel 7,6 liitrit ja kombineeritud versioonis 9,8 liitrit. Maksimaalne kiirus, mida auto suudab arendada, on veidi üle 200 km tunnis.

Šassiil on All-Wheel Steer juhtimissüsteem, mis tagab pideva kontrolli iga ratta teepinnaga haardumise üle ning jaotab parema juhitavuse huvides jõu nende vahel ühtlaselt.

2014. aasta tipptasemel Acura RLX sedaanil on Sport Hybrid SH-AWD süsteem. See tähendab, et töötavad kolm elektrimootorit ja üks 6 silindriga V-8 bensiinimootor, mille maht on 3,5 liitrit kütuse otsese sissepritsega. Käigukast peaks olema 7-käiguline ja koguvõimsus võrdub 370 hobujõuga.

Ohutus

Uut automudelit iseloomustab kõrge turvalisuse tase. Need parameetrid tagavad kvaliteetsed turvapadjad ja kokkupõrkehoiatussüsteemi. Viimane lülitab piduriseadme automaatselt sisse, kui juht pole hoiatust kuulnud ega näinud.

Euroopa Kokkupõrketestide Komitee NCAP teeb ettepaneku anda sedaanile kõrgeimas ohutusreitingus 5 tärni.

Uue "Acura RLH" hind ja varustus

2014. aasta Acura RLX alghind USA-s on 48 450–60 450 dollarit, olenevalt konfiguratsioonist:

• RLX – 48 450 dollarit;
• RLX koos navigeerimisega – 50 950 dollarit;
• RLX koos tehnoloogiapaketiga – 54 450 dollarit;
• RLX koos Krelli helipaketiga – 56 950 dollarit
• RLX eelpaketiga – 60 450 dollarit

Meie riikides maksab auto oluliselt rohkem – võite julgelt lisada 25 tuhat dollarit.

Põhivarustus:

• nupp mootori käivitamiseks (Start);
• teleskoopseadmega rool;
• sisseehitatud katuseluuk;
• 3-tsooniline kliimaseade;
• Bluetooth;
• HandsFreeLink;
• heli 10 kõlariga;
• HD raadio;
• satelliitraadio Pandora.

Video proovisõit Acura RLX 2014:

fotod autost: