2020. Aasta kõige kallimad kogumisautod: TOP-20
2020. aasta kõige kallimate kogumisautode ülevaade ja spetsifikatsioonid: 20 parimat mudelit, funktsioonid, fotod. Video kõige kallimate vanade autode kohta.
Artikli sisu:
-
Maailma kalleimate autode edetabelis 20. kohal – McLaren P1. Briti autotootja McLaren Automotive andis selle piiratud väljalaskega mudeli välja 2013. aasta oktoobris ja see on hübriid.Uue põlvkonna superauto McLaren F1 omadused:
- mootor – 3,8 L M838T V8, 916 hj Koos.;
- suurim kiirus on 350 km / h;
- kiirendus 0-100 – 2,8 sekundiga;
- hind – 1,15 miljonit dollarit.
McLareni maailmaesilinastus toimus Genfi autonäitusel. Kolmandiku superautodest ostsid ameeriklased, ülejäänud omanikud Euroopast. Kokku toodeti 375 piiratud väljalaskega autot, mis müüdi läbi ühe kuuga.
19. Ferrari LaFerrari (Ferrari SpA)
1947. aastal asutatud Itaalia ettevõtte Ferrari ambitsioonikaim projekt oli piiratud väljalaskega LaFerrari bensiini-elektri sportauto. Ta vahetas välja Ferrari Enzo ja tal on teatav sarnasus eelmise mudeliga. Supercar ühendab endas elegantsi, ületamatu manööverdusvõime ja võimsuse.
- mootor – 6,3 L V12, 963 liitrit. Koos.;
- suurim kiirus on 350 km / h;
- kiirendus 0-100 – 3 sekundiga;
- hind – 1,4 miljonit dollarit.
2013. aasta esitlusel Genfis esitleti sportautot ja kuulutati välja mudeli nimi. Uudsus äratas palju tähelepanu. Samas mainis Ferrari autokontserni president auto eksklusiivsust põhjusega – tiraaž on piiratud 499 autoga, mis võimaldab omanikul end üleolevana tunda.
18. Zenvo TS1 GT (Zenvo)
2004. aastal asutas võidusõitja Trujls Vollertsen ralliautode ettevõtte. Ärimees Jesper Jenseni abiga töötati välja esimene auto. Peamine eesmärk oli luua ainulaadse välimusega kogumisauto.
Sportautot Zenvo TS1 GT näidati maailmale esmakordselt Genfis 2016. aastal. Kere ja šassii kuju sarnaneb eelkäija ST1-ga.
- mootor – 5,8 L V8, 1180 hj Koos.;
- suurim kiirus on 375 km / h;
- kiirendus 0-100 – 2,8 sekundiga;
- hind – 1,9 miljonit dollarit.
Unikaalsuse säilitamiseks toodab tootja 5 sellist sportautot aastas.
17. Koenigsegg One (Koenigsegg Automotive AB)
Koenigsegg One on vastus Rootsi ettevõttele Porschele, Ferrarile ja Lamborghinile. Auto disain on nii ainulaadne, et seda on raske teiste markidega segi ajada.
Tootja põhiidee oli luua seeriaauto, millel on võrdne võimsuse ja kaalu suhe. Ja see neil õnnestus. Sellest räägib juba masina nimi "üks ühele". Auto kere on valmistatud süsinikkiust ja kõik süsteemid on ainulaadse disainiga.
- mootor – 5,0 L V8 twin-turbo, 940 hj Koos.;
- suurim kiirus on 430 km / h;
- kiirendus 0-100 – 2,6 s.;
- hind – 2 miljonit dollarit.
2014. aastal näidati Koenigsegg One’i laiemale avalikkusele, mis tegi sellest ühe eksklusiivseima seeriaauto.
16. Lamborghini Sesto Elemento (Automobili Lamborghini SpA)
2010. aastal debüteeris Pariisis Lamborghini Sesto Elemento. Oma nime sai see tänu süsinikkiu (periooditabelis elemendi number 6) laialdasele kasutamisele masina tootmisel.
- mootor – 5,2 L V10, 570 hj Koos.;
- suurim kiirus on 350 km/h
- kiirendus 0-100 – 2,5 sekundiga;
- hind – 2,2 miljonit dollarit.
Tootjad on lubanud, et see auto määratleb uuesti sportautode tuleviku.
15. Ferrari LaFerrari Aperta (Ferrari SpA)
Spetsiaalselt kuulsa Itaalia autotootja korporatsiooni asutamise 70. aastapäevaks loodi eksklusiivne mudel Ferrari LaFerrari Aperta. Superauto on oma eelkäija tugevdatud versioon.
- mootor – V12, 963 hj Koos.;
- suurim kiirus on 350 km / h;
- kiirendus 0-100 – 2,9 sekundiga;
- hind – 2,4 miljonit dollarit.
Sari piirdub mõne autoga ja on mõeldud kõige tulihingelisematele Ferrari fännidele. Kõik autod osteti enne tehases kokkupanemise algust.
Tänu arvukatele aerodünaamilistele uuringutele on disainerid loonud ideaalse kabriolettmudeli, mis suudab sõiduhetki elavate emotsioonidega ilmestada.
14. Mercedes-AMG One (Mercedes-AMG)
Hübriidsportauto valmistati Mercedes-Benz AMG asutamise 50. aastapäeva auks.
- jõuallikas – 1,6 l V6, 680 hj. Koos.;
- suurim kiirus on 350 km / h;
- kiirendus – kuni 200 km / h 6 sekundiga;
- hind – 2,5 miljonit dollarit.
Autot esitleti 2017. aastal Saksamaal rahvusvahelisel näitusel. Kõik 275 AMG One’i ühikut on välja müüdud ja eksklusiivsuse säilitamiseks neid enam ei toodeta.
13. LaFerrari FXXK (Ferrari SpA)
FXX K on Ferrari uurimisauto. Mudelit peetakse rajamudeliks. Selle peamised omadused:
- mootor – 6,0 l V12, 1050 hj Koos.;
- suurim kiirus on 365 km / h;
- kiirendus 0-100 – 2,5 sekundiga;
- hind – 2,7 miljonit dollarit.
LaFerrari FXX K on LaFerrari eelmise versiooni analoog, kuid disaini ja tehniliste parameetrite muudatusega.
Esimest korda jõudis sportauto avalikkuse ette Abu Dhabi ringrajal Wordi finaali ajal. Tootja tootis vaid 40 autot, mis on juba välja müüdud.
12. Bugatti Chiron (Bugatti Automobiles SAS)
Bugatti Chiron on Bugatti Automobiles SASi eksklusiivne superauto Mudelil on elektrooniline kiirusepiiraja.
- mootor – 8,0 l V16, 1500 hj Koos.;
- suurim kiirus on 460 km / h;
- kiirendus 0-100 – 2,5 s;
- hind – 2,7 miljonit dollarit.
Esimest korda näidati autot 2016. aastal Genfis. Ostjad tegid 200 000 dollari suuruse sissemakse. Juba enne Bugatti Chironi esimesi tarneid osteti 200 sõidukit. Seeria on piiratud 500 ühikuga.
Keskmise statistika järgi kuulub Bugatti klientidele 42 autot, ärilennuk ja jaht. Mõned on ostnud kümmekond Ferrarit ja McLareni.
11. Pagani Huayra BC (Pagani Automobili SpA)
Pagani Huayra BC on ettevõtte üks kalleimaid superautosid. Suurenenud võimsusega mudel asendas Pagani Zonda 2011. aastal. See on varustatud seitsmekäigulise käigukasti, täiustatud pidurisüsteemi ja šassiiga.
Autodisain on väga sarnane Pagani Zonda eelmisele versioonile, kuid sellel on olulisi erinevusi, mis annavad superautole stiili ja elegantsi.
- mootor – 6,0 l V12, 730 hj Koos.;
- suurim kiirus on 370 km / h;
- kiirendus 0-100 – 3,3 sekundiga;
- hind – 2,8 miljonit dollarit.
Auto sai nime Pagani asutaja sõbra, investori ja esimese kliendi järgi.
Superauto maailmaesilinastus toimus 2011. aasta varakevadel Genfi autonäitusel. Seeriatootmine on piiratud 20 ühikuga aastas.
10. Ferrari Pininfarina Sergio (Pininfarina SpA)
Üks tõeliselt kallimaid autosid on Ferrari Pininfarina Sergio. Ta võtab meie nimekirjas auväärse kümnenda koha.
- mootor – 4,5 L Ferrari F136 F V8, 570 hj Koos.;
- suurim kiirus on 320 km / h;
- kiirendus 0-100 – 3,4 s.;
- hind – 3 miljonit dollarit.
Auto prototüüp esitleti laiemale avalikkusele 2013. aastal Genfis. Modell kannab autokontserni endise esimehe ja legendaarse autodisaineri Sergio Pininfarine’i nime, kes ei elanud etendust vaid aasta aega.
Põhineb 458 Spider disainil. Ferrari Pininfarina Sergio täiendati klaasidega ja muudeti.
Esimese superauto ostis araabia šeik Abu Dhabist esilinastuse päeval. Seda mudelit on piiratud ainult kuue eksemplariga.
9. Aston Martin Valkyrie (Aston Martin Lagonda Global Holdings plc)
Aston Martin Valkyrie on kahe autotootja Aston Martini ja Red Bull Racingu koostöö tulemus.
- mootor – 6,5 L V12, 1146 liitrit. Koos.;
- suurim kiirus on 402 km / h;
- kiirendus 0-100 – 2,5 sekundiga;
- hind – 3,2 miljonit dollarit.
Aston Martin Valkyrie on hetkel maailma kiireim tänavaauto. Serialiseerimine on piiratud 150 ühikuga.
8. Mansory Vivere Bugatti Veyron (Grand Sports Vitesse Roadster)
Bugatti Veyron Mansory Vivere on tunnistatud üheks kiireimaks autoks maailmas tänu selle valmistamisel kasutatud suurele hulgale süsinikkiududele. Hind 3,3 miljonit dollarit asetab selle meie nimekirjas auväärsele kaheksandale kohale.
- jõuallikas – 8,0 L V16, 1200 liitrit. Koos.;
- suurim kiirus on 410 km / h;
- kiirendus 0-100 – 2,5 s;
- hind – 3,3 miljonit dollarit.
Veyron on saanud uuenduse lühendatud kapoti, uute valuvelgede, muudetud poritiibade ja eesmiste LED-tuledega. Vahetatud on ka difuusor ja väljalasketorud. Interjööri ilmusid mustvalge nahk ja LED-id.
7. Lykan Hypersport (W Motors)
Liibanonist pärit autofirma koostöös Itaalia inseneridega sündis 2013. aastal Lykan Hypersport. Autot töötati välja 6 aastat, et lasta välja superautot ilma teistelt autofirmadelt tehnikat või mootorit laenamata.
- mootor – 3,8 l, 800 liitrit. Koos.;
- suurim kiirus on 394 km / h;
- kiirendus 0-100 – 2,9 sekundiga;
- hind – 3,4 miljonit dollarit.
See on esimene auto maailmas, mille esituled on kaetud teemantidega. Superautot ostes saab kive asendada kollaste teemantide, safiiride või rubiinidega, mille vahel valida.
Kataris toimunud näitusel tegi tootja avalduse seeria piiramise kohta 7 ühikuni aastas. Kalli eksklusiivse superauto väljalaskmisel lähtus W Motors Araabia Ühendemiraatide aktiivsest arengust ja araabia šeikide rikkusest, kes armastavad haruldasi autosid.
Hea reklaami tegi autotootjale film Fast and the Furious 7, kus seda mudelit kasutati.
6. McLaren P1 LM (McLaren Automotive Limited)
Suurbritannia ettevõte on välja andnud McLaren P1 LM-i kuni kuus eksemplari. 5 ühikut ostsid eraisikud. Kuues auto on prototüüp, mida McLaren Automotive Limited kasutab testimiseks ja edasiseks arendamiseks.
McLaren P1 LM varustatud suure sisepõlemismootoriga ja kahe turbolaaduriga.
- mootor – 4,0 l, 1000 liitrit. Koos.;
- suurim kiirus on 350 km / h;
- kiirendus 0-100 – 2,4 s.;
- hind – 3,6 miljonit dollarit.
Kõige raskema raja läbimisel püstitas ideeauto rekordiks 6 minutit 43,2 sekundit.
5. Lamborghini Veneno Roadster (Automobili Lamborghini SpA)
Lamborghini Veneno Roadsteri mudel loodi spetsiaalselt Automobili Lamborghini SpA 50. aastapäeva eel.Superautot näidati esmakordselt 2013. aastal Genfis numbriga 0 ja see saadeti Lamborghini automuuseumi.
- mootor – 7,5 l, 750 liitrit. Koos.;
- suurim kiirus on 355 km / h;
- kiirendus 0-100 – 2,9 sekundiga;
- hind – 4,5 miljonit dollarit.
Selline kiire kiirendus teeb autost ühe planeedi kallima, mille tagab suuresti auto osaks olev süsinikkiud.
Veneno tähendab hispaania keeles mürki. Masinat toodetakse ainult eritellimusel ja piiratud koguses.
4. Koenigsegg CCXR Trevita (Koenigsegg Automotive AB)
Treviti superauto Koenigsegg CCXR loodi spetsiaalselt võidusõidu rekordite püstitamiseks. See on dünaamilise disaini, jäiga, kuid piisavalt kerge kere, filigraanse jõuülekande ja tohutu võimsuse kombinatsioon.
- mootor – 4,8 l, 1100 liitrit. Koos.;
- suurim kiirus on 402 km / h;
- kiirendus 0-100 – 2,9 sekundiga;
- hind – 4,8 miljonit dollarit.
Ettevõte Koenigseggi kavatses teha mudeli kolmes eksemplaris, kuid absoluutse unikaalsuse tõttu lasti välja vaid kaks kogumisautot. Mõned selle esiletõstmised hõlmavad süsinikkiust teemantpunutisega viimistlust, mis katab kogu superauto kere, topelt süsinikkiust tagatiiba, väljalaskeotsad, süsinikkeraamilist ABS-pidurisüsteemi ja rehvide jälgimist.
3. Bugatti Divo (Bugatti Automobiles S.A.S.)
Kolmandal kohal meie edetabelis on Bugatti Divo, keskmise mootoriga sportauto, mille väljatöötamisel kasutati rajapõhist lähenemist.
- mootor – 8,0 l, 1500 liitrit. Koos.;
- suurim kiirus on 380 km / h;
- kiirendus 0-100 – 2,4 s.;
- hind – 5,8 miljonit dollarit.
Oma nime võlgneb see prantslasest sõitjale Albert Divole, kes võitis 1920. aastal kaks korda Targa Florio. Bugatti Divo on tootjate sõnul kõige dünaamilisem ja paindlikum auto kontserni ajaloos.
Sportautode sari oli piiratud 40 eksemplariga, mis müüdi välja debüüdipäeval.
2. Mercedes Benz Maybach Exelero (Maybach)
Kalleimate kollektsiooniautode edetabelis on teisel kohal 2005. aastal ühes eksemplaris toodetud Mercedes Benz Maybach Exelero. Hüperauto omanik on Ameerika räppar Brian Williams (Birdman).
- mootor – 6,0 L V12, 700 hj Koos.;
- suurim kiirus on 350 km / h;
- kiirendus 0-100 – 4,4 s.;
- hind – 8 miljonit dollarit.
Top Geari teatel oli Jay-Z muusikavideos näha Mercedes Benz Maybach Exelerot.
1. Rolls Royce Sweptail (Rolls-Royce Motor Cars Limited)
Rolls-Royce Sweeptail on maailma kalleim auto. Selle ainulaadse käsitsi valmistatud eseme lõi Briti autotootja Rolls-Royce Motor Cars tellimuse alusel 2017. aastal. Omaniku isikut hoitakse saladuses.
- mootor – 6,8 L, 460 l. Koos.;
- suurim kiirus on 250 km/h
- kiirendus 0-100 – 5,8 sekundiga;
- hind – 13 miljonit dollarit.
Kalleima auto väljatöötamine 2013. aastal hõlmas lisaks Rolls-Royce Motor Carsi disaini- ja insenerimeeskondadele ka klienti ennast. Ta tegi isiklikult kohandusi hüperauto välisilme ja salongi sisemuses.
Järeldus
Kõige kallimad kogumisautod on varustatud raskeveokite mootoritega. Parimad insenerid ja disainerid töötasid oma loomisel ainulaadsete materjalide ja tehnoloogiate abil. Selliste autode hind sõltub otseselt seerianumbrist ja autofirma toodetud eksemplaride arvust.
