Maailma kiireimate autode hinnang 2019. aastal

Maailmas on palju autosid.

Kõik autojuhid valivad endale auto erinevate kriteeriumide järgi: keegi selleks, et sellel mugavalt liikuda, keegi selleks, et näidata rahakoti suurust ja keegi selleks, et kõiki oma kiirusega silma paista.

Tänane hinnang on pühendatud kiirusele. Tutvustame teile 2019. aasta TOP 10 kiireimat autot maailmas. See hinnang sisaldab autosid, mis annavad parimad kiirusomadused.

10. koht Noble M600 – 362 km/h

Ühendkuningriigi mudel Noble M600 avab meie kiireimate autode edetabeli. Sellel masinal on ülikerge korpus, mis põhineb süsinikkiust ja roostevabast terasest. Samuti on masin varustatud biturbolaadimise seadmetega.

 Sellesse reitingusse sattus auto tänu oma suurele kiirusele, maksimaalse kiiruse 362 kilomeetrit tunnis tagab 4,4-liitrine V8 mootor. Selle mootori võimsus on 650 hobujõudu ja maksimaalne pöörete arv minutis on 7000.

Noble M600 hind on vaid 300 000 dollarit. See on odav, võtate aru?

9. koht Pagani Huayra – 372 km/h

Järgmine meie nimekirjas on Pagani Huayra Itaaliast. Masinat peetakse oma klassi üheks kergemaks, kuna kere on täielikult valmistatud süsinikkiust. Kuigi eelmisel aastal esitleti Šveitsis Pagani Huayra Suni uuendatud versiooni, mis kaalub vaid 1200 kilogrammi.

Samuti on uuendatud mudelil võimsam mootor. Pagani Huayra on varustatud Mercedes-AMG-lt laenatud 6-liitrise V12 mootoriga. Mootori võimsus on 720 hobujõudu. Pagani Huayra tippkiiruseks on 372 kilomeetrit tunnis, mis teeb sellest ühe maailma kiireima superauto.

Itaalia tehnoloogia ime eest peate maksma 3 000 000 dollarit.

8. koht Zenvo ST1 – 375 km/h

Kaheksandal kohal meie TOPis on Taani superauto Zenvo ST1. 2008. aastal loodud auto on siiani üks kiiremaid sõidukeid maailmas. Lisaks on auto varustatud erinevate tehniliste vidinatega, sealhulgas reguleeritava kliirensiga (45 mm kuni 150 mm), elektroonilise kiirusepiiraja ja satelliitnavigatsioonisüsteemiga.

 See kõik puudutab mootorit, millel on turbolaadur ja ülelaadur, pakkudes 1205 hobujõudu. Mis aga puudutab mootorit ennast, siis selle töömaht on 6,8 liitrit ja pöörete arv minutis 6900. Superauto maksimaalne kiirus on 375 kilomeetrit tunnis. Zenvo ST1 hind on 1 220 000 dollarit.

Selle masina ainulaadsus seisneb selles, et see lasti välja ainult 15-osalises tiraažis.

7. koht McLaren F1 – 386 km/h

Suurbritannia on eksklusiivsete autode tootmises üks liidritest. Näiteks McLaren F1 on ainulaadse sisekujundusega. Auto sees on juhiiste nagu vormel 1 võidusõiduautol keskel.

Tähelepanuväärne on, et eelmise sajandi lõpus püstitas just McLaren F1 kiirusrekordi 386 km/h. Kuni 2005. aastani peeti Briti superautot oma aja kiireimaks autoks, kuid nendel päevadel on McLaren F1 libisenud seitsmendale kohale.

 McLaren F1 kere on peaaegu täielikult valmistatud alumiiniumist, mis teeb auto üsna kergeks. Kapoti all on 12-silindriline mootor. Silindri kohta on 4 ventiili. Tähelepanu väärib ka kuivmäärimissüsteemiga õlivann.

Mootori võimsus on 627 hobujõudu, mis võimaldab superautol kiirendada 3 sekundiga 100 km/h-ni ja 6 sekundiga 200 km/h-ni. McLaren F1 saate osta 970 tuhande dollari eest.

6. koht Koenigsegg CCX – 405 km/h

Aastatel 2006–2010 toimus Koenigsegg CCX kiirroadsteri tootmine Rootsis. Superautot testiti populaarses Top Geari autoprogrammis ning Jeremy Clarkson ise püüdis Koenigsegg CCX-st maksimumi võtta. Kuid pärast võistlust tunnistas saatejuht, et autol jäi survejõust puudu.

Clarkson kurtis ka tagaspoileri puudumise üle. Seetõttu otsustasid Rootsi autodisainerid mudelit värskendada ja paar aastat hiljem andsid välja järgmise põlvkonna Koenigsegg CCX, kus oli spoiler. Kuid lõpuks kahanes uue mudeli kiirus maksimaalselt 405 km/h pealt 370 km/h peale.

 Koenigsegg CCX kere on täielikult valmistatud süsinikkiust, mis teeb auto väga kergeks. Mootor on valmistatud alumiiniumist ja selle maht on 4,7 liitrit. Hüperauto võimsus on 806 hobust. Selline mootor on väga ablas ja kulutab 17 liitrist kütust saja kilomeetri kohta.

Rootsi hüperauto kiirusomadused võimaldavad tal olla meie reitingus liidrite hulgas. Koenigsegg CCX on ka maailma kalleimate autode edetabelis.

5. koht Posche 9ff GT9-R – 414 km/h

Järgmine meie reitingus esitatud mudel on 9ffGT9-R. Posche autotootja vaimusünnitus, mida on modifitseerinud Saksamaal asuv häälestusstuudio 9ff. See mudel on oma välimuse üle palju poleemikat tekitanud.

Mõned kritiseerisid 9ff GT9-R-i selle pärast, et see on sellise auto jaoks liiga pikk ja pea optika inetu disaini pärast.

Mõned hindasid välimust ja lisasid selle isegi ajakirja Forbes koostatud maailma kaunimate autode nimekirja.

Vaatamata sellele, et 9ff GT9-R on 9ff toode, on see täielikult kopeeritud teise populaarse kiirauto Porsche 911 disainist. Ainult 9ff GT9-R-l on üks oluline erinevus – mootori asukoht.

Kõigil kiiretel Porsche mudelitel asub mootor auto tagaosas, 9ff GT9-R-l keskosas, mis mõjub kaalujaotusele positiivselt. Samuti on Twin Turbo mootoril 4-liitrine maht ja 1120 hobujõudu.

See võimaldab kiirendada 414 kilomeetrini tunnis, mis on meie edetabelis viies kiirus. Sellise ainulaadse masina maksumus on 696 000 dollarit.

4. koht SSC Ultimate Aero – 430 km/h

Ameeriklased oskavad ka ülikiireid autosid teha, Shelby Super Cars on seda tõestanud. 2004. aastal andis kontsern välja sportauto SSC Ultimate Aero, mis on tol ajal veel üks maailma kiiremaid.

Ja perioodil 2007–2010 juhtis SSC Ultimate Aero kiireimate autode edetabelit, pääsedes samal ajal Guinnessi rekordite raamatusse. SSC Ultimate Aero edu taga on Twin Turbo mootor, mille töömaht on 6,3 liitrit. Sellel mootoril on 1185 hobujõudu, mis teeb sellest ühe võimsaima mootori maailmas.

Kuigi superauto väidetav maksimaalne kiirus on 430 kilomeetrit tunnis, näitas NASA tuuletunnelis (kus katsetatakse rakette) tehtud katsetel SSC Ultimate Aero kiiruseks 439 kilomeetrit tunnis. Käigukast on mehaaniline ja 6-astmeline.

On hämmastav, et nii ülikiirel autol pole elektroonilisi abilisi, nii et SSC Ultimate Aeroga peaks sõitma ainult professionaal. Selline auto maksab 655 000 dollarit.

3. koht Bugatti Veyron Super Sport – 431 km/h

Bugatti Veyron Super Sport on meie 2019. aasta kiireimate autode edetabelis pronksmedalist, just see auto näitas tippkiiruseks 431 kilomeetrit tunnis. Pärast seda, kui Saksa kontsern Volkswagen omandas Itaalia kaubamärgi, otsustasid tootjad luua ühe maailma kiireima auto.

Bugatti Veyron saavutas selle eesmärgi, kuid mõne aja pärast ületas selle ameeriklaste SSC Ultimate Aero, nii et Saksa disainerid uuendasid oma mudelit ja naasid Bugatti Veyron Super Sportiga kiireimate autode 3 hulka.

 Bugatti Veyron Super Sporti loomisel pöörasid disainerid enim tähelepanu auto aerodünaamilistele omadustele, millel oli positiivne mõju kiirusomadustele. Bugatti Veyron Super Sporti kapoti all on 8-liitrine Quad Turbo W16 mootor võimsusega 1200 hobujõudu.

Natuke tasub rääkida ka kiirenduse dünaamikast: 2,5 sekundiga kiirendab sportauto 100 km/h, 7 sekundiga 200 km/h. Sellise eksklusiivse mudeli saate osta 2 400 000 dollari eest.

2. koht Hennessey Venom GT – 435 km/h

Teisel kohal meie edetabelis on teine ​​Ameerika hüperauto nimega Hennessey Venom GT. See kiire kupee suutis hajutada kuni 435 kilomeetrit tunnis. Katsesõit viidi läbi kosmosekeskuse territooriumil.

Samuti väärib märkimist, et sellele autole kuulub Guinnessi raamatu rekord kiireima kiirenduse 300 km / h osas. Superauto ületas selle märgi 13,68 sekundiga, Hennessey Venom GT loojad tõdesid aga, et nende endi katsetel näitas see autot veelgi vähem.

 Hennessey Venom GT kere on peaaegu täielikult süsinikkiust, välja arvatud kupee uksed ja katus. Superautole paigaldatud V8 Twin Turbo mootori võimsus on 1244 hobust.

Selliseid autosid nagu Hennessey Venom GT toodetakse vaid 10 ühikut aastas, mistõttu eksklusiivne mudel on 1 100 000 dollariga üsna kallis.

1-kohaline Bugatti Chiron – 465 km/h

Bugatti Chiron on 2019. aasta kiireim auto maailmas, sest pärast Bugatti Veyron Super Sporti edu otsustasid tootjad Bugatti Chironi loomisega oma saavutusi korrata ja ületada.

Järgmisel aastal plaanivad Bugatti kontserni esindajad uuendada oma hüperauto maksimaalse kiiruse näitajaid, mis võimaldab Bugatti Chironit pidada 2020. aasta kiireimaks autoks.

 Selle auto kapoti all on 16-silindriline mootor võimsusega 1500 hobujõudu, mis võimaldab Bugatti Chironit pidada kõige võimsamaks seeriaautoks. Kiire auto kiirendab saja kilomeetrini tunnis vaid 2,5 sekundiga, kuid maksimaalne kiirus on 465 km / h.

Lisaks suurepärastele kiirusomadustele on autol ka elektroonilised abilised, mis aitavad juhti suurel kiirusel sõites. Soovitame vaadata ka videot proovisõidust.

Väärib märkimist, et järgmisel aastal võib see nimekiri oluliselt muutuda, kuna paljud autotootjad teatavad ülikiirete mudelite loomisest.

Näiteks on Koenigsegg teatanud, et plaanib 2020. aastal välja anda hüperauto, mis suudab saavutada tippkiiruseks 450 kilomeetrit tunnis.

Eks me siis jälgime seda lahingut ja kui nad ikka hakkama saavad, lisame selle kindlasti kiiremate nimekirja.

Top 10 kiireimat autot maailmas

Selles artiklis püüame välja selgitada, milline auto kannab täna tiitlit “maailma kiireim auto aastatel 2018-2019”, kui palju see maksab ja millise maksimaalse kiiruse see võib saavutada. Selles loendis on ainult seeriaautod, seega pole katseautosid ega uskumatult täis ühekordseid autosid – ainult neid, mida saate piisava raha eest kohe osta. Noh, maailma 10 kiireimat autot – lähme!

Nr 10 – Noble M600

• Hobujõud: 650
• Tippkiirus: 346 km/h

Avame meie edetabeli parimate klassikaliste Briti sportautode kohta, millel on hämmastavalt kerge roostevabast terasest ja süsinikkiust kere. Auto kapoti all lööb 8-silindriline süda mahuga 4,4 liitrit, mis koos uskumatute aerodünaamiliste omadustega võimaldab autol saavutada kiirust kuni 360 km / h, kuid juba kiirusel 346 km / h, ilmnevad soovimatud ja potentsiaalsed vibratsioonid ning seetõttu võtame selle indikaatori maksimaalseks.

Kui itaallastele meeldib saavutada uskumatut kiirust mootori võimsuse arvelt, siis Noble M600 on klassikaline Inglismaa autotööstuse toode, mis tugineb dünaamilisele jõudlusele.

Nr 9 – Pagani Huayra

• Hobujõudu: 720
• Tippkiirus: 370 km/h

Kui sportautod ei huvita teid mitte ainult kiiruse, vaid ka stiili vastu, siis on raske valida Pagani Huayrast asjakohasemat mudelit – keerukuse ja peene disaini apogee. Selle vapustava kupee jõuallikaks on AMG tipptasemel V12 jõuallikas, mis tagab võrratu jõudluse. Muide, ka auto juhitavus on parimal tasemel, mida ei saa öelda paljude teiste meie tipu esindajate kohta.

Süsinikkiust kere muudab auto uskumatult kergeks ning auto sisemus on valmistatud esmaklassilistest materjalidest ning võib olla eeskujuks kõrge stiili ja disaini tipptasemel. Hind on muidugi ka muljetavaldav – 1 200 000 dollarit.

#8 – Zenvo ST1

• Hobujõudu: 1205
• Tippkiirus: 375 km/h

Ootamatu reitingus osaleja mitte liiga tuntud Taani kaubamärgilt. Insenerid ei filosofeerinud ja paigaldasid lihtsalt auto kapoti alla 6,8-liitrise V8 mootori võimsusega 1205 hobujõudu, sellise mootoriga läheb KAMAZ tuulest kiiremini. Seda autot tõenäoliselt ei osteta – toodeti vaid 15 mudelit, millele tehti ettetellimine.

Seevastu nii nägus mees pole ilmselgelt Venemaa sõiduteele loodud, maksimumkiirust arendab ta vaid ideaalselt ettevalmistatud rajal ning kodumaistel löökaukudel lekib tal põhi läbi paari kilomeetri pärast.

Nr 7 – McLaren F1

• Hobujõud: 627
• Tippkiirus: 386 km/h

Legendaarne auto, millest sõna otseses mõttes on iga poiss viimase 25 aasta jooksul unistanud. Auto hoidis peopesa kiireimate autode edetabelis aastatel 1993–2005, mis on rekord, mis tõenäoliselt jääb igaveseks. Kuigi mootor superautode fännidele tõenäoliselt muljet ei avalda, suudab auto siiski arendada uskumatut kiirust – taas tänu brittide kirele täiusliku aerodünaamika loomise vastu.

Selline sportauto maksab miljon dollarit, kuid täna leiate piisava hulga selliste autode pakkumisi läbisõiduga adekvaatsema summa eest. Kui ülejäänud meie edetabelis olevad autod on tehtud topelt, siis McLaren F1 on juba aastaid toodetud salongi keskele paigaldatud rooliga – auto tõelistele nartsissidele.

Nr 6 – Koenigsegg CCX

• Hobujõud: 806
• Tippkiirus: 405 km/h

Nii astusimegi märkamatult üle tõkke fantastilise 400 km/h peale. Veel üks auto Põhja-Euroopast, seekord Rootsist, mille hüperauto hind on väga “mõõdukas” – “vaid” 545 000 dollarit. Uskumatult kiire ja väle auto on suurepärane näide konservatiivsest ja askeetlikust stiilist – elegantsed jooned koos tagasihoidlike ja diskreetsete värvidega teevad sellest autost meie edetabelis ühe stiilseima.

Paljud eksperdid märgivad üldist survejõu puudumist, kuid seda saab parandada spoileri paigaldamisega, kuigi siis ei pea te maksimaalsele kiirusele lootma.

#5 – 9ff GT9-R

• Hobujõudu: 1120
• Tippkiirus: 414 km/h

Tundmatu nime taga on legendaarse Porsche 911 eriversioon, kuid baasmudelilt on laenatud vaid ikooniline disain. Hämmastav mootor, mis koos ideaalselt läbimõeldud aerodünaamiliste omadustega suudab välja pigistada uskumatu 414 km / h, aitas sellel ilusal mehel jõuda 2018-2019 viie kiireima auto hulka.

Võrreldes teiste maailma kiireimate autode tippude esindajatega, maksab see mudel üsna piisavalt raha – “ainult” 700 000 dollarit. Mööda Venemaa kiirteid eriti ei sõida, aga Saksamaa kiirteedel võib seda masinat kohata.

#4 – SSC Ultimate Aero

• Hobujõudu: 1287
• Tippkiirus: 430 km/h

Maailma kiireim Ameerika päritolu auto. V-8 mootor mahuga 6,3 liitrit ligi 1300 hobusele teeb tõelisi imesid. See auto satub sageli kõige ohtlikumate sõidukite reitingutesse elektrooniliste abiliste ja erinevate stabilisaatorite puudumise tõttu – auto käitumine sõltub täielikult piloodi oskustest.

Selle auto disain ammutas selgelt inspiratsiooni 90ndate alguse autotööstusest, eriti legendaarsetest Itaalia tallidest, nii et klassikaliste siluettide austajatele avaldab see kindlasti muljet.

Nr 3 – Bugatti Veyron Super Sport

• Hobujõudu: 1200
• Tippkiirus: 431 km/h

Küsimusele, milline auto on maailma kiireim, oskavad sageli vastata ka autotehnoloogiast kaugel seisvad inimesed. Vähemalt see oli nii kuni viimase ajani, kui Bugatti Veyron valitses superautode maailmas mitu aastat. Kuid ajad muutuvad ja see auto suutis veereda tagasi kolmandale kohale, mis on samuti suurepärane tulemus.

Kaheksaliitrine W-16 jõuallikas 1200 hobusega on olnud standardina peaaegu kümme aastat ja on tänapäevalgi äärmiselt aktuaalne. Tohutu hind – üle kahe miljoni dollari, ei tulene mitte ainult dünaamiliste omaduste, vaid ka luksusliku sisekujunduse tõttu – seeriaautode hulgast midagi luksuslikumat ei leia.

#2 – Hennessey Venom GT

• Hobujõud: 1244
• Tippkiirus: 435 km/h

Sportkupee meenutab pigem väikest lendavat taldrikut kui autot. Muide, selle masina kiirusomaduste testimine toimus just kosmosekeskuse territooriumil. Mootor on võimsuselt võrreldav Veyroniga – 1240 hobust, kuid maht on veidi väiksem – 7 liitrit. Kuid insenerid tegid kerega nii head tööd ja kergendasid seda süsinikkiudu kasutades, et Hennessey Venom GT suutis siiski legendaarsest Bugattist ette jõuda ja kiirendada ebareaalse kiiruseni 435 km/h.

Selle tehnikaime hind kõigub miljoni dollari ringis – väga kallis, aga palju odavam kui seesama Itaalia superauto.

Nr 1 – Bugatti Chiron

• Hobujõud: 1500
• Tippkiirus: 463 km/h

Meie maailma kiireimate autode edetabeli esimesel real aastatel 2018–2019 on teine ​​Bugatti mudel. Chironil on rekordvõimsus – poolteist tuhat hobust.

Kuni sajani kiirendab see koletis vaid kahe sekundiga, kuigi tema kaal on ülimalt kindel. Kui teised tootjad otsivad võimalusi kere kergendamiseks ja aerodünaamika lisamiseks, siis Itaalia kontsern painutab oma joont ja loodab jõule. Nagu näitavad meie tippude tulemused – mitte asjata.

Kõige hämmastavam on see, et vaatamata vormel-1 autodega võrreldavale uskumatule jõudlusele ja dünaamikale ei vaja te selle auto juhtimiseks ainulaadseid oskusi ega tohutut võidusõidukogemust.

Sõna otseses mõttes võib igaüks maha istuda ja sõita, auto on nii hästi juhitav, et isegi suurtel kiirustel tunneb piloot end ülimalt mugavalt ja täiesti turvaliselt.

Hästi teenitud esikoht meie 2018–2019 parimate superautode nimekirjas, kuid loodame, et Chironi hegemoonia ei kesta kaua.

Maailma kiireimad autod aastatel 2018-2019

Iga päev üllatavad meid tehnoloogia võimalused ja vastavalt ka nende inimeste võimed, kes seda kujundavad. Näiteks täna on võimalik autot kiirendada kuni 400 km/h või rohkemgi! Kas kujutate ette? Nad võisid isegi tõendeid esitada. Loeme ja imestame koos.

Kõik esitletud masinad on valmistatud igapäevaseks kasutamiseks ja neil on seeriastaatus (mitte kohandatud). Selline top tehti meelega – mis siis, kui armud mõnda esitletud autosse? Muidugi ei aita sellised superautod ummikus, kuid vabal rajal võib nende omanik lihtsalt unustada, kas ta sõidab või lendab.

Hoia kõvasti kinni – sul läheb pearinglus isegi mõeldes, kui kiiresti need hullud sõidavad!

5. BUGATTI CHIRON

Maksimaalne kiirus: 420 km/h

Kiirendus 100 km/h: 2,5 sek

Võimsus: 1500 hj

Ainulaadne ja elegantne sõiduk Volkswageni täiendavast sarjast. See on nime saanud kuulsa prantsuse võidusõitja Louis Chironi järgi. See nimi ütleb kohe, et see igapäevane auto suudab oma omanikku sõita mööda tühja maanteed nagu võidusõidurada. See on plaanis kogumisesemena: tootmine lõpetatakse pärast 500. auto tegemist.

4. BUGATTI VEYRON SUPER SPORT

• wiki
• Maksimaalne kiirus: 431,3 km/h
• Kiirendus 100 km/h: 2,5 sek

Võimsus: 1200 hj

Juhtus nii, et tipus eksisteerivad kõrvuti sama autosarja erinevad mudelid. Veyron on Chironi eelkäija. James May Top Gearist võrdles seda kunagi lennukiga, nii mugavalt ja loomulikult kiirendas see meeletu kiiruseni. Chiron oli kavandatud selle auto kiirema versioonina, kuid siiski ei suudetud sellest mööduda.

3. Koenigsegg Agera RS

Maksimaalne kiirus: 447,2 km/h (kantud Guinnessi rekordite raamatusse)

Kiirendus 100 km/h: 2 sek

Võimsus: 1160 hj

Rootsi Agera RS on ametlik rekordiomanik. Tolleaegse maailmarekordi püstitamiseks palus Koenigsegg Nevada transpordiministeeriumil blokeerida Las Vegase ja Pahrumpi vaheline 11-miiline maantee 160 sõidurada. Kõik normid said täidetud: riba ületati kaks korda ja siis selgus aritmeetiline keskmine. See arv on nüüd registreeritud rekordite raamatusse.

2. SSC TUATARA

1. wiki
2. Tippkiirus: 482,8 km/h (väidetav)
3. Kiirendus 100 km/h: 1,8 sek

Võimsus: 1350 hj/1750 hj

Üks kahest autost, mis on valmis praegusele kangelasele järele jõudma ja mööduma. Selle koletismootor toodab 1750 hj. etanoolil E85 ja 1350 hj 91 bensiini peal. Selle kaunitari tarnimine peaks algama 2019. aastal ja kes teab? – võib-olla kuulutatakse ta selleks ajaks juba masstoodanguna valminud autode seas kiiruse kuningaks.

1. HENNESSEY MÜRK F5

• wiki
• Tippkiirus: 484,4 km/h (väidetav)
• Kiirendus 100 km/h: 1,7 sek

Võimsus: 1600 hj

Keegi ei julgenud väita suuremat kiirust kui Venom – peaaegu 485 km/h! Tootjad väidavad, et 30 sekundiga kiirendab nende metsaline kiiruseni 400 km / h. Samas näeb auto üsna atraktiivne välja ja tal pole turbiine. Jääb vaid näha, kas Hennessey vastab peagi nii enda kui ka tarbijate ootustele.

Arendamisel

Veel paar hullumeelset ideed kosmosekiirusega masinatest, mis seni teada vaid projektide näol. Sellistel masinatel ei tundu teleportatsioon enam võimatu. Ainus küsimus on, kus need igapäevaeluks mõeldud autod oma täisvõimsust realiseerida suudavad.

Pistoda GT

Ametlik sait

Veel 2012. aastal teatas Ameerika autotööstuse startup TransStar Racing plaanidest luua seeriatootmises superauto, mis arendaks kuni 2000 hj, kiirendaks 0-100 km/h 1,5 sekundiga ja saavutaks tippkiiruseks 507 km/h. Viimasel ajal pole nende mudelist midagi kuulda olnud, kuid esitlussait siiski töötab. See tähendab, et keegi maksab hostimise eest ja varsti võib midagi juhtuda.

Devel kuusteist

Devel Sixteen / instagram

Devel on Deviliga kahtlaselt kooskõlas. Selle auto tootjatel on tõeliselt kuratlikud plaanid: 2013. aastal näitasid nad koopiat, mille deklareeritud võimsus oli 5007 hobujõudu! Kiiruse maksimaalne rakendus on 564 km/h! Viimasel ajal pole selle auto seeriatootmisest midagi kuulda olnud, küll aga liiguvad jutud, et unikaalne koopia asub kurikuulsa räppari Drake’i garaažis.

Koenigsegg uus põlvkond

Uue Koenigseggi auto välimust pole veel avalikustatud.

Praeguse ametliku rekordiomaniku tootjad teavad hästi, et neil tuleb jätkuvalt konkurentsiga sammu pidada. Šveitslased “õrritavad” avalikkust seni vaid uue hoone piirjoonte kuvandiga, kuid lubavad kaaned maha rebida ja kõiki hämmastada juba 2019. aastal.

Huvitavaid fakte

Veel paar lugu inimese hämmastavast loomingust. Kõik, mis ei kuulu top 5 hulka, kuid väärib ka teie tähelepanu.

Ebaõnnestunud rekordiomanik

wiki

HENNESSEY VENOM GT tahtis saada kui mitte kiireimaks, siis üheks meie aja kiireimaks seeriaautoks, kuid see põrkus teel mitmele takistusele.

Esiteks registreeriti tema 2014. aasta rekord – 435 km/h – ühes suunas sõites ning õige mõõtmise korral arvestatakse „sinna“ ja „tagasi“ saabumise aritmeetilist keskmist. Teiseks on Venom GT kokku pandud käsitsi, mis seab kahtluse alla selle seeriaauto tiitli.

Kiireim politsei

supersport

Kes täpselt peab olema kiire! Politsei, kuigi mitte nii sageli kui filmides, on siiski sunnitud tagaajamises osalema. Maailma kiiruselt neljas Bugatti Veyron on pühendatud politsei tegevusele Dubais. See pole esimene superauto Dubai politsei käes – neil on juba Lamborghini Aventador. Selliste korrakaitsjate juurest ei lahku ükski korrarikkuja.

Turbiin

wiki

Turbiinautod on välja jäetud, kuna ükski neist ei olnud kavandatud linnateedel sõitmiseks. Ja loomulikult on igaüks neist kõigist igapäevaautodest ees.

Ametliku maakiiruse rekordi püstitas 15. oktoobril 1997 Thrust SSC. See briti Andy Greeni käes olnud reaktiivauto kiirendas Black Rocki kõrbes (USA, Nevada) kiiruseni 1227 km/h. 

Kiireim kosmoses

6. veebruaril 2018 jälgis kogu maailm, kuidas loodi inimkonna uus ajalugu. Sel päeval käivitas SpaceX Falcon Heavy raketi esimese lennu, mille pardal oli SpaceX-i asutaja Elon Muski isiklik Tesla Roadster. Tema rooli taga istub täiskostüümi riietatud mannekeen. Temaga teel – "The Hitchhiker’s Guide to the Galaxy" ja rätik.

Hetkel, mil abimootor välja lülitati, lasti auto oma heliotsentrilisele orbiidile arvestusliku kiirusega Päikese suhtes 33,5 km/s ja Maa suhtes 11,15 km/s. Inimkonna ajaloos pole kosmoses olnud palju autosid (õigemini üks), nii et see kiirus purustas hetkega selle ala rekordi.

Maailma kiireimad autod aastatel 2018-2019

Maailma kiireimad autod 2018-2019 avaldavad muljet oma kiirusomadustega.

Hüperautodel on ülivõimsad mootorid, mis pakuvad sportautodele ülikiiret. Kiired autod on õigustatult igas mõttes erilised.

Need on ainulaadsed mitte ainult kiiruse, vaid ka välimuse, sisemise struktuuri ja kõrge hinna poolest.

Enamikku neist toodetakse piiratud seerias, mistõttu selliste mudelite hind tõuseb mitu korda. Sellised autod on laias laastus mõeldud professionaalsetele võidusõitjatele, sest tavaliste autojuhtide jaoks on sellise autoga sõitmine ülimalt eluohtlik.

Noble M600 avab 2018-2019 kiireimate superautode nimekirja. Maksimaalne kiirus, mida see auto suudab, on 362 kilomeetrit tunnis. Kiirendus sadade autodeni võtab aega vaid kolm ja pool sekundit. Sellel kaubamärgil on üsna võimas mootor koguni 669 hobujõuga. Auto on valmistatud süsinikkiust ja roostevabast terasest. Esimene materjalidest võimaldas auto kaalu vähendada mitu korda, mille kaal oli umbes 1200 kilogrammi. Selline auto maksab 350 tuhande USA dollari piires.

Pagani Huayra – see suure kiirusega kaunitar võib olla ka üks maailma kalleimaid autosid. Selle maksumus 2018. aastal oli üle 1 miljoni USA dollari. See kuulub sportautodele. Selle maksimaalne kiirus on 370 kilomeetrit tunnis. Pagani Huira on üks eksklusiivsemaid piiratud väljalaskega autosid. Kokku toodeti neid superautosid paarkümmend. Mootor, mille võimsus on 789 hobust, võimaldab autol kiirendada maksimaalse kiiruseni. Lisaks muljetavaldavale kiirusvõimele paistab auto silma eksklusiivse disaini poolest.

Zenvo ST1 on reitingu kaheksandal real. Maksimaalne kiirus, milleks see auto on võimeline, on 375 kilomeetrit tunnis. Kuni sajani suudab see superauto kiirendada vaid kolme sekundiga. Selle auto kapoti all on koguni 1104 hobujõudu. See mudel ilmus piiratud seerias, mida oli ainult 15 tükki. See pole mitte ainult väga haruldane suure kiirusega auto, vaid ka uskumatult ilus. Selline auto maksab rohkem kui 1 miljon dollarit.

McLaren F1 on aastatel 2018-2019 maailma seitsmes kiireim auto. See ülikiire kena mees on võimeline kiirendama 386 kilomeetrini tunnis ja kui kiiruspiirikud eemaldada, siis saab sealt välja pigistada kõik 392. Autot toodeti piiratud seerias. Kokku vabastati 106 sõidukit. Selle auto eripäraks on võime sooritada "madu" kiirusega 104 kilomeetrit tunnis. Mootori võimsus on 627 hobust, mis on üsna hea. Kuni sada autot suudavad kiirendada vaid kolme sekundiga.

Koenigsegg CCX on aastatel 2018-2019 üks esikümnest kiiruse liidritest. See auto on võimeline kiirendama kuni 405 kilomeetrit tunnis. Mootori võimsus on koguni 806 hobujõudu. Mudelil on ületamatu ilu ja stiilne disain. Kuni sajani suudab see suure kiirusega ilus mees kiirendada veidi üle kolme sekundi. Autot toodetakse piiratud seerias ja see kuulub kõige kallimate autode hulka. Selle kaubamärgi hind 2018. aastal oli umbes 600 tuhat USA dollarit.

9ffGT9-R – see reitingu esindaja suudab näidata tõeliselt muljetavaldavat kiirust. Auto on võimeline arendama kiirusnäitajaid kuni 414 kilomeetrit tunnis. Sellel mudelil on väga võimas mootor, mis peidab endas koguni 1120 hobujõudu. Vähem kui kolme sekundiga saab hoo sisse kuni sada autot, mis on väga suurepärane näitaja. Kokku anti välja kaks tosinat eksklusiivset eksemplari. Selle kaubamärgi eripära on see, et igal 20 mudelil on mitmeid erinevusi. Seega, lisaks sarnasustele, on iga piiratud väljalaskega auto vahel ka mõningaid erinevusi.

SSC Ultimate Aero avaldab muljet oma kiirusega. Üks kiiremaid autosid suudab kiirendada 430 kilomeetrini tunnis. Sada kilomeetrit on võimalik pärast starti 2,8 sekundiga pigistada. Mootori võimsus on hämmastav ja kõik 1287 hobust. See on ka üks ilusamaid ja kallimaid autosid maailmas.

3

Bugatti Veyron SuperSport

Bugatti Veyron Super Sport on reitingu kolmandal auväärsel real. Maksimum, milleks see superauto võimeline on, on 431 kilomeetrit tunnis. 2010. aastal oli see mudel kiirusrekordiomanike edetabeli esikohal ja hoidis seda positsiooni pikka aega. Kokku toodeti umbes 450 ühikut. Auto mootori võimsus on 1200 hobujõudu. Auto suudab kuni sajani hoo sisse saada vaid kahe ja poole sekundiga ning maksimumkiiruseni saab see kiirendada paarikümne sekundiga. See pole mitte ainult üks kiiremaid autosid, vaid ka kõige kallim, mille maksumus jääb 2,5 miljoni USA dollari vahemikku.

Hennessey Venom GT on 2018-2019 kiireim superauto. Piir, milleks see ülikiire auto on võimeline, on 435 kilomeetrit. Kuni sajani kiirendab auto 2,8 sekundiga. Selle mudeli kapoti all on koguni 1260 hobujõudu, mis ei saa jätta muljet. See mudel on Guinnessi rekordite raamatu liige. Auto pääses kohale tänu püstitatud rekordile 13,63 sekundit kuni 300 kilomeetrini tunnis. Peale Venom GT ei saa praegu selliste näitajatega kiidelda ükski auto. Selle kiire mustangi mass on 1244 kilogrammi. Lisaks muljetavaldavale kiirusele on sellel tõukurautol suurepärane disain.

Bugatti Chiron on 2018. aasta edetabeli vaieldamatu liider. Maksimaalne kiirus, mida see hüperauto suudab, avaldab muljet igale autojuhile. Ta suudab koguda kiirust kuni 463 kilomeetrit tunnis. Mootori võimsus on 1,5 tuhat hobujõudu. Kuni sajani võtab auto kiirenduse vaid kahe ja poole sekundiga. Maailmarekordiomanik uhkeldab ka laitmatu disainiga. Selle maksumus jääb vahemikku 2,5 miljonit USA dollarit, mis Vene rubladesse tõlgituna on ligikaudu 220 miljonit. See Bugatti sai oma nime kuulsa võidusõitja Louis-Alexandre Chironi auks. Kas mudel suudab püstitatud rekordit ka 2019. aastal hoida, selgub üsna pea.

10 kiireimat autot maailmas aastatel 2018-2019

Lisaks sellele, kui me hoolikalt sirvime mitut tüüpi trükitud väljaandeid, näeme autode loendis olulist erinevust. Kaubamärkide loetelu ei kattu üksteisega.

Pole midagi imestada, sest iga trükiväljaanne loob esikümne oma uurimiskeskuse materjalide põhjal või selle või teise organisatsiooni tasuliste andmete põhjal. Et näha, kuidas see tegelikkuses juhtub, vaatame näiteid selgelt.

Maailma kiireimad autod 2019. aastal

Euroopa assotsiatsiooniagentuur "Fresh Community" on nimetanud parimatest parimad järgmises järjekorras:

Ferrari EnzoEn

Itaallastele anti palm. Kokku tehti maailmas 399 koopiat. Miks mitte 400 jääbki mõistatuseks. Võib-olla selleks, et tuua intriigi ja suurendada põnevust.

Salongi interjöör on loodud spetsiaalselt vormel 1 pilootide stiili järgi.See on eranditult kõigile ühesugune. Jõuallikal on 12 silindrit, maht 6,1 liitrit. Esimene sada annab alla vaid 3,5 sekundiga, maksimaalne kiirus on koguni 360 km/h.

Funktsioonid on rohkem kui väärt. Mitte iga auto pole selleks võimeline. Tuleb märkida, et Itaalia autotööstus on kolmandat aastat järjest maailma edetabelis au sees.

Lamborghini Aventador LP70

Üks nimi räägib selle seadme omadustest. Lamborghini on alati edetabeli tipus. Mõned ennustasid usinalt, et pärast Gallardo ja Murcilago ilmumist ei paku ettevõte niipea maailma üldsusele midagi uut ja ebastandardset.

Kahjuks ei osutunud see nii, ennustused ei täitunud. Eventador on ületanud kõik ootused, isegi vaatamata uuele Huracanile. Mootori maht on üle 700 hobuse, maht 6,6 liitrit. Esimene sada võetakse 2,8 sekundiga, maksimaalne kiirus on 360 km/h.

Peamine omadus on ainult mehaanilise tüübi käigukast, ilma automaatse või CVTta.

McLaren F1

Lühidalt ja selgelt. Pole mõtet liiga palju rääkida. Mudel alustas oma debüüti kauges 1992. aastal. Järgmise 12 aasta jooksul saavutas bränd kiireimate edetabelis vaid esikohad.

Reiting on muidugi veidi madalam, kuid sakslased on kõva konkurentsi ees püsimist väärt. Just seda mudelit valmistati 107 eksemplari, igaühe maksumus on üle 1 100 000 dollari.

Maksimaalne kiirus on 395 km / h, võimsus on 1150 hobust, maht on 6,2 liitrit. Sellist hiiglast pjedestaalilt maha tõsta polegi nii lihtne. Auto on mõeldud eranditult täiesti tasasele rajale, linnakära pole tema jaoks, kliirens seda ei võimalda.

Mõelge ka kiiretele autodele, mis jäävad esikolmikule alla.

Mudel Saleen S7

Bränd debüteeris 2005. aastal, alates sellest ajast on see ajakirjade erinevates versioonides olnud pidev tippbrändide liige. Peamine omadus on see, et mudelit ei arendatud teiste automarkide seeria- ega ümberkaubamärgina.

Seitse loodi ühes versioonis ja see õigustas end igati. Ideaalne stiili, jõu ja disaini kombinatsioon. Võimsus 760 hobust, maksimaalne kiirus 410 km/h. Üksus müüki ei jõua, ainult demonstratiivsed iga-aastased esinemised USA-s.

Hinnanguline maksumus ei ole nii kõrge ja on 650 000 dollarit. Esimesel konkursipäeval laekus sellele mudelile masstootmise puhul üle 100 ostuavalduse.

Koenigsegg CCXR

Agressiivsus ja tugevus, see Rootsi lagendikel toodetud hiiglane on nii märgatav. Üks väheseid esindajaid, mida toodetakse seeriaviisiliselt. Jah, eelneval kokkuleppel.

Brändi omadus mitme konfiguratsiooniversiooni olemasolul. Muidugi on see otseselt proportsionaalne lõppmaksumusega, kuid kas see on miljonäridele takistuseks.

Miinimumhind algab 600 000 dollarist ja võib ulatuda 1 800 000 dollarini. Jõud 1015 hobusel, maksimaalne kiirus 405 km/h. Kuid kütuse peamine omadus on biokütus, erinevalt tavalisest bensiinist või diislikütusest. Ökoloogia ennekõike…

SSC Ultimate Aero TT

Paljude autojuhtide jaoks tundub see lühend võõrana, kuid tegelikult on see tuntud Shelby Super Cari kaubamärk – Ameerika superautode tootja. Kuulsad Ford Mustangi mudelid.

Nagu eelmiselgi korral, ei vedanud insenerid alt. Kokku toodeti selliseid eksemplare 26, üks jäi eksponaadina kontserni muuseumisse. Klassikalised Ameerika omadused, tugevus, karisma, dünaamika, kõik see on omane.

Võimsus 1187 hobust, 427 km / h, ruumi dünaamika. Ameeriklaste peamine omadus on välja mõelda midagi oma. Nii et antud juhul on tegemist spetsiaalse kütusega, mida ostetakse ainult ettevõtte teenustest.

Bugatti Veyron SuperSport

Varude varustus on hinnanguliselt 1 850 000 dollarit. Üksiktellimuste väärtus on piiratud. Kokku lõikab maailma avarusi 26 eksemplari. Pealegi olid need kõik esimesel esitlusel välja müüdud.

Koenigsegg Agera 2016

Rootsi paistis taaskord silma selle sõna heas mõttes. Futuristlik disain meeldis paljudele fännidele. Täitmine koosneb võimsusest 1117 hobujõudu, maksimaalne kiirus 445 km / h, kütusekulu 15 liitrit sajale.

Kummaline, kuidas selliseid näitajaid on võimalik saavutada. Kaasaegne, arenenud tehnoloogia, just selline. Kokku toodeti 24 tükki. Üks makett, nagu ikka, on muuseumis.

S.S.C. Tuatara

Taas on silmapiiril Shelby – Ameerika tootja. Seekord üllatas avalikkust uus Tuatara mudel, mis esimest korda koosteliinilt veeres 2012. aastal. Sellest ajast alates on seda iga-aastased uuendused ja täiendused läbinud.

Seitsmeliitrine jõuallikas toodab 1370 hobust, kiirendus sadadeni 3,3 sekundiga. Mitte palju, aga nii see on. Piirlävi on 445 km/h.

Peamine esiletõst on automaatkäigukasti, mehaanika, variaatori ostmise võimalus käigukasti valikus. Mitte iga tootja ei suuda seda pakkuda.

Hennessey Venom GT

Reitingu sulgeb Suurbritannia esindaja. Või õigemini kuulsast inglise stuudiost "Henessy Performance Engineering". Moemaja on ühiskonnale tuttav alates 2011. aastast, mil uus mudel debüteeris Mercedese omast sugugi kehvema jõudlusega.

Seekord on meil mudel, mille maksimaalne kiirus on 455 km / h, võimsusega 1460 l / jõud. Nagu McLaren, pole see mõeldud megalinnade teedele, vaid ainult rööbastele. Tuntud Lotus Alice’i raamil põhineva kooste tõttu on autot võimatu nimetada täiesti ainulaadseks.

Kuid isegi vaatamata mõningasele "karedusele" on mudeli omadused väärt.

Ja nüüd, kui vaatate teisi trükitud väljaandeid, siis maailma kiireimate autode hinnang 2018-2019 erineb oluliselt ülaltoodust. Millist hinnangut eelistada, otsustage ise. Varsti näeme.